2014 japanske Grand Prix

 2014 japanske Grand Prix

Racing data
15. af 19 løb i Formel 1 -VM 2014
Efternavn:	Formel 1 japanske Grand Prix 2014
Dato:	5. oktober 2014
Beliggenhed:	Suzuka
Rute:	Suzuka International Racing Course
Længde:	255,208 km i 44 omgange på 5,807 km
Planlagt:	307.471 km i 53 omgange på 5.807 km
Førsteposition
Chauffør:	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes
Tid:	1: 32,506 min
Hurtigste omgang
Chauffør:	Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton	Tyskland Mercedes
Tid:	1: 51.600 min (omgang 39)
Podie
Først:	Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton	Tyskland Mercedes
Sekund:	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes
Tredje:	Tyskland Sebastian Vettel	Østrig Red Bull-Renault
Lederskab

Den japanske Grand Prix i 2014 (officielt Formel 1 japansk Grand Prix 2014 ) fandt sted den 5. oktober på Suzuka Circuit i Suzuka sted og var det 15. løb i Formel 1 verdensmesterskabet i 2014 . Løbet blev overskygget af den alvorlige ulykke af Jules Bianchis , der døde af alvorlige kvæstelser ni måneder senere.

Rapporter

baggrund

Efter Singapore Grand Prix , Lewis Hamilton førte kørernes stilling med tre point foran Nico Rosberg og 60 point foran Daniel Ricciardo . Mercedes førte konstruktørmesterskabet med 174 point foran Red Bull-Renault og med 292 point foran Williams .

Ved det japanske Grand Prix forsynede Pirelli chaufførerne med dækforbindelserne P Zero Hard (orange) og P Zero Medium (hvid) samt Cinturato Intermediates (grøn) og Cinturato Full Wets (blå) til våde forhold .

Der var kun en DRS-zone ved start-finish lige , målepunktet var 50 meter foran Casio-trekanten .

I forhold til året før blev der kun foretaget detaljerede ændringer af ruten. TecPro-barrierer blev installeret på indersiden af 130R for at forbedre sikkerheden, og området mellem 130R og Casio Triangle blev re-asfalteret. Derudover er gadelamperne flyttet på ydersiden af skeen , de er nu lidt længere bag sikkerhedshegnene.

Marcus Ericsson (fem), Jules Bianchi , Kevin Magnussen , pastor Maldonado (fire hver), Valtteri Bottas , Adrian Sutil (to hver) og Jean-Éric Vergne (en) gik ind i løbshelgen med strafpoint.

Med Sebastian Vettel (fire gange), Fernando Alonso (to gange), Kimi Räikkönen , Hamilton og Jenson Button (én gang hver) konkurrerede fem tidligere vindere i dette Grand Prix. Alonso og Hamilton vandt hver især det japanske Grand Prix, da løbet blev afholdt på Fuji Speedway i 2007 og 2008 .

Race stewards var José Abed (MEX), Paul Gutjahr (CHE), Takashi Mitarashi (JPN) og Mika Salo (FIN).

uddannelse

I den første gratis træning var Rosberg den hurtigste foran Hamilton og Alonso. På Toro Rosso overtog Max Verstappen cockpittet fra Vergne. Den blev brugt for første gang i en Formel 1 -weekend, og blev i en alder af 17 og tre dage den yngste chauffør, der nogensinde har deltaget i en Formel 1 -racerweekend. Hertil kommer, Roberto Merhi overtog den Caterham fra Kamui Kobayashi . Verstappen trak sig tilbage kort før uddannelsens afslutning med et motorfejl. En oprindeligt planlagt opgave af Will Stevens i Marussia mislykkedes af formelle årsager. I den anden gratis træning tog Hamilton føringen fra Rosberg. Bottas kom på tredjepladsen. Der var flere hændelser. Kobayashi mistede kontrollen over sit køretøj i begyndelsen af ​​S-kurverne. Ricciardo ramte dækvæggen i den sidste chicane. Esteban Gutiérrez gled af sporet i skeen . Magnussen beskadigede græsplænetæppet i skeen . På grund af en elektrisk defekt i Vergnes køretøj i de sidste par minutter blev træningssessionen afsluttet for tidligt.

I den tredje gratis træning satte Rosberg den hurtigste tid foran Hamilton og Alonso. Hamilton droppede ud på grund af en ulykke i den sidste fase af træningen.

Kvalificerende

Kvalifikationen bestod af tre dele med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalificerende segment (Q1) havde chaufførerne 18 minutter til at kvalificere sig til løbet. Alle kørere, der opnåede en tid i den første sektion, der maksimalt var 107 procent af den hurtigste omgangstid, kvalificerede sig til Grand Prix. De bedste 16 kørere nåede den næste del. Hamilton kørte den hurtigste omgang. Piloterne i Marussia, Caterham og Lotus blev elimineret.

Det andet afsnit (Q2) varede 15 minutter. De ti hurtigste piloter kvalificerede sig til tredje del af kvalifikationen. Rosberg kørte den hurtigste omgang. Den Sauber , Force India og Toro Rosso piloter blev elimineret.

Det sidste afsnit (Q3) varede tolv minutter, hvor de første ti startpositioner blev tildelt. Rosberg opnåede endelig pole position foran Hamilton og Bottas.

Maldonado blev flyttet ti positioner tilbage på grund af brugen af ​​den sjette forbrændingsmotor (ICE). Da han kun kunne flyttes tilbage med fem positioner, tog han en strafoverførsel på fem positioner med sig ind i det næste løb.

løb

Før løbet regnede det kraftigt, så Pérez gik af banen, da han kørte til startgitteret.

Løbet startede bag sikkerhedsbilen på grund af den kraftige regn . Ericsson snurrede ind i gruset i det sidste hjørne, men kunne fortsætte, efter at Marshalls skubbede ham tilbage på banen. I slutningen af ​​tredje omgang blev løbet afbrudt i cirka 15 minutter, fordi der var for meget vand på banen. I pausen faldt regnen, så løbet blev fortsat bag sikkerhedsbilen. Efter blot et par hundrede meter måtte Alonso parkere sit køretøj ved kanten af ​​banen. I de følgende omgange kom chaufførerne modstridende udsagn over radioen. Hamilton bad flere gange om, at løbet skulle frigives, fordi banen efter hans mening allerede var så tør, at det var muligt at skifte til mellemdæk. Vettel klagede derimod over vandplaning med en hastighed på 80 km / t . Da løbet blev frigivet på runde ti, beholdt Rosberg føringen. Button og Maldonado var de første bilister, der skiftede til mellemdæk, da sikkerhedsbilen kom ind igen. De andre chauffører fulgte trop i de næste par omgange, hvor Vettel passerede Magnussen og Ricciardo med et senere pitstop.

Efter at alle bilister havde skiftet til mellemdæk, var Rosberg i spidsen foran Hamilton, Button, Bottas, Massa, Vettel og Ricciardo. Vettel og Ricciardo var i stand til at passere Massa og Bottas kort tid efter. På omgang 25 var banen så tør, at løbsledelsen godkendte brugen af ​​DRS på start-finish lige.

Hamilton satte til sidst Rosberg under pres, overhalede ham på skød 29 og trak sig væk fra ham i et par sekunder. Som alle chauffører skiftede begge dæk endnu en gang, men blev på mellemprodukter. Der var et problem med Buttons pitstop, han tabte flere sekunder, så Vettel kunne passere.

Efter at regnen igen blev tungere, mistede Sutil kontrollen over sin bil i det syvende hjørne på omgang 41 og ramte grænsen. Køretøjet blev genoprettet uden at sende sikkerhedsbilen ud på banen. Under genopretningsarbejdet mistede Bianchi kontrollen over sit køretøj på samme tidspunkt og gled under redningsvognen. Rullestangen på hans køretøj gik i stykker, og Bianchi blev alvorligt kvæstet. Han blev behandlet på ruten og kørt til hospitalet i ambulance. På hospitalet blev han straks udført akut operation og derefter overført til intensivafdelingen. Ni måneder senere døde Bianchi som følge af ulykken. Det var den første dødsulykke for føreren i et Formel 1 -verdensmesterskabsløb siden San Marino Grand Prix i 1994 , hvor Roland Ratzenberger og Ayrton Senna havde en dødsulykke.

I mellemtiden fortsatte løbet bag sikkerhedsbilen. Nogle bilister skiftede til regndæk og andre, som Vettel, der havde været tredje op til det punkt, til nye mellemprodukter. Button var skiftet til regndæk umiddelbart efter Sutil -ulykken og var derfor faldet bag Ricciardo. Hamilton og Rosberg holdt sig ude i toppen. Hulkenberg stoppede for enden af ​​pitbanen. På den 46. omgang blev løbet stoppet med det røde flag. Resultatet blev status efter 44. runde. Følgelig vandt Hamilton foran Rosberg og Vettel. Ricciardo blev fjerde, Button femte. Bottas, Massa, Hülkenberg, Vergne og Pérez gennemførte top 10. Selvom Pérez ikke blev elimineret, var han ikke i mål i det officielle slutresultat og rangerede tiende. Grunden til dette var, at Pérez var blevet skrabet af Hamilton på den 45. omgang og dermed ikke havde afsluttet den 44. omgang, før Hamilton havde startet sin 46. omgang.

Maldonado modtog en efterfølgende tidsstraf på 20 sekunder for en gennemkørselsstraf, der ikke var startet. Dette ændrede dog ikke hans resultat - 16. pladsen.

I verdensmesterskabet forblev de tre første positioner i begge ratings uændrede.

Registreringsliste

hold	Ingen.	chauffør	chassis	motor	dæk
Østrig Infiniti Red Bull Racing	01	Tyskland Sebastian Vettel	Red Bull RB10	Renault 1.6 V6T	P.
	03	Australien Daniel Ricciardo
Rusland Marussia F1 Team	04.	Det Forenede Kongerige Max Chilton	Marussia MR03	Ferrari 1.6 V6T	P.
	17.	Frankrig Jules Bianchi
Tyskland Mercedes AMG Petronas F1 Team	06.	Tyskland Nico Rosberg	Mercedes F1 W05	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	44	Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	07.	Finland Kimi Raikkonen	Ferrari F14 T	Ferrari 1.6 V6T	P.
	14.	Spanien Fernando Alonso
Det Forenede Kongerige Lotus F1 Team	08.	Frankrig Romain Grosjean	Lotus E22	Renault 1.6 V6T	P.
	13.	Venezuela Pastor Maldonado
Malaysia Caterham F1 -hold	09	Sverige Marcus Ericsson	Caterham CT05	Renault 1.6 V6T	P.
	10	Japan Kamui Kobayashi
	45	Spanien Roberto Merhi
Indien Sahara Force India F1 Team	11	Mexico Sergio Perez	Force India VJM07	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	27	Tyskland Nico Hulkenberg
Det Forenede Kongerige Williams Martini Racing	19.	Brasilien Felipe Massa	Williams FW36	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	77	Finland Valtteri Bottas
Det Forenede Kongerige McLaren Mercedes	20.	Danmark Kevin Magnussen	McLaren MP4-29	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	22.	Det Forenede Kongerige Jenson Button
Schweiz Sauber F1 Team	21	Mexico Esteban Gutiérrez	Rengør C33	Ferrari 1.6 V6T	P.
	99	Tyskland Adrian Sutil
Italien Scuderia Toro Rosso	25.	Frankrig Jean-Éric Vergne	Toro Rosso STR9	Renault 1.6 V6T	P.
	26	Rusland Daniil Kvyat
	38	Holland Max Verstappen

Bemærkninger

1. ↑ ^{a b} Caterham med startnummer 45 blev brugt i den første gratis praksis for Merhi. Kobayashi overtog derefter køretøjet med sit nummer 10 i resten af ​​raceweekenden.
2. ↑ ^{a b} Toro Rosso med startnummer 38 blev brugt i den første gratis træning for Verstappen. Vergne overtog derefter køretøjet med sit nummer 25 i resten af ​​raceweekenden.

Klassifikationer

Kvalificerende

Vare	chauffør	konstruktør	Q1	Q2	Q3	begynde
01	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes	1: 33,671	1: 32.950	1: 32,506	01
02	Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton	Tyskland Mercedes	1: 33,611	1: 32,982	1: 32.703	02
03	Finland Valtteri Bottas	Det Forenede Kongerige Williams-Mercedes	1: 34.301	1: 33.443	1: 33,128	03
04.	Brasilien Felipe Massa	Det Forenede Kongerige Williams-Mercedes	1: 34,483	1: 33,551	1: 33,527	04.
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1: 34.497	1: 33,675	1: 33,740	05
06.	Australien Daniel Ricciardo	Østrig Red Bull-Renault	1: 35,593	1: 34,466	1: 34,075	06.
07.	Danmark Kevin Magnussen	Det Forenede Kongerige McLaren-Mercedes	1: 34,930	1: 34.229	1: 34,242	07.
08.	Det Forenede Kongerige Jenson Button	Det Forenede Kongerige McLaren-Mercedes	1: 35.150	1: 34,648	1: 34.317	08.
09	Tyskland Sebastian Vettel	Østrig Red Bull-Renault	1: 35,517	1: 34,784	1: 34.432	09
10	Finland Kimi Raikkonen	Italien Ferrari	1: 34,984	1: 34.771	1: 34,548	10
11	Frankrig Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Renault	1: 35,155	1: 34,984	-	20.
12.	Mexico Sergio Perez	Indien Force India-Mercedes	1: 35.439	1: 35,089	-	11
13.	Rusland Daniil Kvyat	Italien Toro Rosso-Renault	1: 35.210	1: 35,092	-	12.
14.	Tyskland Nico Hulkenberg	Indien Force India-Mercedes	1: 35.000	1: 35,099	-	13.
15.	Tyskland Adrian Sutil	Schweiz Ren Ferrari	1: 35,736	1: 35,364	-	14.
16	Mexico Esteban Gutiérrez	Schweiz Ren Ferrari	1: 35.308	1: 35,681	-	15.
17.	Venezuela Pastor Maldonado	Det Forenede Kongerige Lotus Renault	1: 35,917	-	-	22.
18.	Frankrig Romain Grosjean	Det Forenede Kongerige Lotus Renault	1: 35,984	-	-	16
19.	Sverige Marcus Ericsson	Malaysia Caterham-Renault	1: 36,813	-	-	17.
20.	Frankrig Jules Bianchi	Rusland Marussia Ferrari	1: 36,943	-	-	18.
21	Japan Kamui Kobayashi	Malaysia Caterham-Renault	1: 37,015	-	-	19.
22.	Det Forenede Kongerige Max Chilton	Rusland Marussia Ferrari	1: 37,481	-	-	21
107 procent tid : 1: 40,163 min (baseret på Q1 bedste tid på 1: 33,611 minutter)

Bemærkninger

1. ↑ Jean-Éric Vergne blev flyttet ti positioner tilbage på grund af brugen af ​​den sjette forbrændingsmotor (ICE).
2. ^ Pastor Maldonado blev flyttet ti positioner tilbage på grund af brugen af ​​den sjette forbrændingsmotor (ICE). Da han kun kunne flyttes tilbage med fem positioner, tager han en strafoverførsel på fem positioner med sig ind i det næste løb.

løb

Vare	chauffør	konstruktør	Rund	Stopper	Tid	begynde	Hurtigste omgang
01	Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton	Tyskland Mercedes	44	3	1: 51: 43.021	02	1: 51.600 (39.)
02	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes	44	3	+ 9.180	01	1: 52.551 (15.)
03	Tyskland Sebastian Vettel	Østrig Red Bull-Renault	44	3	+ 29,122	09	1: 51.915 (32.)
04.	Australien Daniel Ricciardo	Østrig Red Bull-Renault	44	3	+ 38.818	06.	1: 52.231 (38.)
05	Det Forenede Kongerige Jenson Button	Det Forenede Kongerige McLaren-Mercedes	44	4.	+1: 07.550	08.	1: 51.721 (33.)
06.	Finland Valtteri Bottas	Det Forenede Kongerige Williams-Mercedes	44	3	+1: 53.773	03	1: 54.103 (41.)
07.	Brasilien Felipe Massa	Det Forenede Kongerige Williams-Mercedes	44	3	+1: 55,126	04.	1: 53.450 (39.)
08.	Tyskland Nico Hulkenberg	Indien Force India-Mercedes	44	4.	+1: 55.948	13.	1: 52.814 (28.)
09	Frankrig Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Renault	44	3	+ 2: 07.638	20.	1: 53.562 (35.)
10	Mexico Sergio Perez	Indien Force India-Mercedes	43	4.	DNF	11	1: 53.556 (27.)
11	Rusland Daniil Kvyat	Italien Toro Rosso-Renault	43	4.	+ 1 omgang	12.	1: 54.021 (25.)
12.	Finland Kimi Raikkonen	Italien Ferrari	43	5	+ 1 omgang	10	1: 52.426 (36.)
13.	Mexico Esteban Gutiérrez	Schweiz Ren Ferrari	43	3	+ 1 omgang	15.	1: 55.372 (40.)
14.	Danmark Kevin Magnussen	Det Forenede Kongerige McLaren-Mercedes	43	5	+ 1 omgang	07.	1: 53.510 (38.)
15.	Frankrig Romain Grosjean	Det Forenede Kongerige Lotus Renault	43	5	+ 1 omgang	16	1: 55.302 (28.)
16	Venezuela Pastor Maldonado	Det Forenede Kongerige Lotus Renault	43	4.	+ 1 omgang	22.	1: 54.702 (26.)
17.	Sverige Marcus Ericsson	Malaysia Caterham-Renault	43	4.	+ 1 omgang	17.	1: 54.669 (27.)
18.	Det Forenede Kongerige Max Chilton	Rusland Marussia Ferrari	43	3	+ 1 omgang	21	1: 56.472 (25.)
19.	Japan Kamui Kobayashi	Malaysia Caterham-Renault	43	5	+ 1 omgang	19.	1: 55.641 (29.)
20.	Frankrig Jules Bianchi	Rusland Marussia Ferrari	41	3	DNF	18.	1: 55,985 (27.)
21	Tyskland Adrian Sutil	Schweiz Ren Ferrari	40	4.	DNF	14.	1: 55,753 (25.)
-	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	02	-	DNF	05	-

VM står efter løbet

De første ti i løbet fik henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 point.

Førerplads

Vare chauffør konstruktør Point 01 Det Forenede Kongerige Lewis Hamilton Mercedes 266 02 Tyskland Nico Rosberg Mercedes 256 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 193 04. Tyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 139 05 Spanien Fernando Alonso Ferrari 133 06. Finland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 130 07. Det Forenede Kongerige Jenson Button McLaren-Mercedes 82 08. Tyskland Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 76 09 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 71 10 Mexico Sergio Perez Force India-Mercedes 46 11 Finland Kimi Raikkonen Ferrari 45 12. Danmark Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 39

Vare chauffør konstruktør Point 13. Frankrig Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 21 14. Frankrig Romain Grosjean Lotus Renault 8. 15. Rusland Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 8. 16 Frankrig Jules Bianchi Marussia Ferrari 2 17. Tyskland Adrian Sutil Ren Ferrari 0 18. Sverige Marcus Ericsson Caterham-Renault 0 19. Venezuela Pastor Maldonado Lotus Renault 0 20. Mexico Esteban Gutiérrez Ren Ferrari 0 21 Det Forenede Kongerige Max Chilton Marussia Ferrari 0 22. Japan Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 - Tyskland André Lotterer Caterham-Renault 0

Konstruktørmesterskab

Vare konstruktør Point 01 Tyskland Mercedes 522 02 Østrig Red Bull-Renault 332 03 Det Forenede Kongerige Williams-Mercedes 201 04. Italien Ferrari 178 05 Indien Force India-Mercedes 122 06. Det Forenede Kongerige McLaren-Mercedes 121

Vare konstruktør Point 07. Italien Toro Rosso-Renault 29 08. Det Forenede Kongerige Lotus Renault 8. 09 Rusland Marussia Ferrari 2 10 Schweiz Ren Ferrari 0 11 Malaysia Caterham-Renault 0

Individuelle beviser

1. ↑ Norman Fischer: "Sochi -debut med bløde og mellemstore dæk". Motorsport-Total.com, 11. september 2014, tilgås 11. september 2014 . 
2. ↑ ^{a b} Timo Pape: "Suzuka: DRS -zone og ruteændringer". Motorsport-Total.com, 1. oktober 2014, tilgået 1. oktober 2014 . 
3. ↑ Timo Pape: "Eks-kører Salo støtter race stewards i Suzuka". Motorsport-Total.com, 1. oktober 2014, tilgået 1. oktober 2014 . 
4. ↑ Marcus Lüttgens: "Toro Rosso bekræftet: Verstappen debuterer i Suzuka". Motorsport-Total.com, 29. september 2014, tilgås 30. september 2014 . 
5. ^ "GP Japan i Suzuka / 1. fri praksis". Motorsport-Total.com, 3. oktober 2014, adgang til 3. oktober 2014 . 
6. ↑ Christian Nimmervoll: "Rosberg kører den bedste tid, røg med rookie Verstappen". Motorsport-Total.com, 3. oktober 2014, adgang til 3. oktober 2014 . 
7. ↑ Roman Wittemeier: "Marussia: Begynder Stevens er ikke tilladt at køre for tiden". Motorsport-Total.com, 3. oktober 2014, adgang til 3. oktober 2014 . 
8. ^ "GP Japan i Suzuka / 2. fri praksis". Motorsport-Total.com, 3. oktober 2014, adgang til 3. oktober 2014 . 
9. ↑ Fabian Hust, Christian Nimmervoll: "Hamilton bedste tid i et styrt orgie i Suzuka". Motorsport-Total.com, 3. oktober 2014, adgang til 3. oktober 2014 . 
10. ^ "GP Japan i Suzuka / 3. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 4. oktober 2014, tilgås 4. oktober 2014 . 
11. ↑ Christian Nimmervoll: "På trods af Hamilton styrt: Mercedes dominerer i Suzuka". Motorsport-Total.com, 4. oktober 2014, tilgås 4. oktober 2014 . 
12. ↑ “Japansk Grand Prix 2014 - Dokument 9”. fia.com, 3. oktober 2014, adgang til 4. oktober 2014 . 
13. ↑ Marcus Lüttgens: "Opdatering: Bianchi efter akut operation på intensivafdelingen". Motorsport-Total.com, 5. oktober 2014, tilgås 6. oktober 2014 .