Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec

Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec

Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec (født 13. februar 1734 i Landudal , † 3. marts 1797 i Paris ) var en fransk flådemedarbejder , navigator og opdagelsesrejsende. Han sejlede på to ekspeditioner mellem 1771 og 1774 gennem det sydlige Indiske Ocean for at komme til det formodede sydlige kontinent Terra Australis . Han opdagede en gruppe øer den 12. februar 1772, som han kaldte La France Australe , Sydfrankrig . James Cook , der besøgte øerne i 1776, kaldte dem Kerguelen Islands efter deres første opdagelse .

familie

Kerguelen kom fra en gammel, men ikke særlig velhavende, adelig familie i Bretagne . Hans forældre var Guillaume-Marie de Kerguelen (1701-1750), en officer i det tredje infanteriregiment, derefter kaldet Régiment du Piémont , og kommandør for en bataljon for kystvagtmilitsen og Constance-Rose Morice de Beaubois (1702- 1746). Han havde en yngre søster, Marie-Anne Catherine (1736-1810), som blev gift med Louis-Charles Poillot de Marolles i 1759.

Officer i den franske flåde

Efter at have afsluttet skolen ved Jesuit College of Quimper , sluttede han sig til den kongelige franske flåde i Brest i 1750 som en midtskib , dengang kendt som Gardes de la Marine . Denne uddannelse skal forberede ham på en karriere som fremtidig officer. Efter bare fire år, og selvom hans rang ikke ville have tilladt ham at gøre det, var han involveret som adjutant i genmåling af kysten omkring Brest. Det følgende år blev han medlem af Académie de marine, også baseret i Brest .

Efter at have opnået sin officererlicens tjente han på forskellige skibe, herunder Le Prothe , Le Tigre , L'Algonkin og fregatterne L'Héroine og L'Émeraude . Til tider arbejdede han også som havneansvarlig i havnen i Brest som funktion af en løjtnant i artilleriet. I 1757 blev han stationeret i en garnison i Dunkerque . Der mødte han sin kone Marie-Laurence de Bonte, der kom fra en flamsk familie. Begge giftede sig i 1758. Med hende skulle han have en søn, Charles Jean Yves Marie (1767-1843).

Fra Dunkerque blev han indsendt på Sage , et skib med 56 kanoner og 450 besætningsmedlemmer, og deltog med hende, som på nogle af de tidligere rejser, i sammenstødene fra syvårskrigen i Nordamerika . Kerguelen overtog kommandoen over skibet i begyndelsen af ​​1761. Fra marts til juli samme år foretog han en tur til Vestindien , hvor han opdagede sin interesse for hydrografi . I 1763 gennemførte han maritime undersøgelser langs Bretagnekysten. Efter at de foregående år havde ført ham til de mest forskelligartede områder i verdenshavene, blev han nu brugt på land til næste gang.

I juni 1765 endte beskydningen af piratbyen Larache på den marokkanske kyst af den franske flåde i katastrofe. Fjenden tog syv skibe og fangede 48 franske, omkring 200 blev dræbt. Handlingsforløbet, hvor flere mindre skibe sejlede op ad Oued Loukos og kom under skud der, stimulerede Kerguelen til at designe en ny type skib, en kanonbåd med et lavt træk, som han kaldte Corvette cannonière . Den første af disse skibe, Lunette , deltog i endnu en krigsrejse mod den marokkanske kyst i 1767 under ledelse af Armand de Kersaint .

Rejser i det nordlige Atlanterhav 1767–1768

I januar 1767 fik Kerguelen kommandoen over Folle , en ældre fregat udstyret med 26 otte pund kanoner og en besætning på to hundrede. Med dette skulle han efter instruktion fra flådeministeren Praslin lede mod de nordatlantiske farvande omkring Island , som på det tidspunkt stadig var en del af Danmark. Der fangede franske fiskerbåde fisk, der kunne forarbejdes til tørrefisk i sommermånederne . Kerguelen bør støtte disse fiskere og beskytte dem mod angreb, men også sikre, at fiskerne overholder reglerne og om nødvendigt sikre, at bådene selv er i orden. Hovedproblemet var, at den danske krone nogle år tidligere havde givet et privat selskab monopol på fiskeri ud for Islands kyst. Tilknyttet dette var også tilladelsen til at få arresteret udenlandske skibe, der overtrådte dette. Tre år tidligere havde de faktisk konfiskeret to franske både og derefter solgt dem og kun kompenseret ejerne efter diplomatisk intervention.

Efter at skibet var blevet udstyret indtil videre, satte Kerguelen sejl fra Brest i midten af ​​april. Hans kursus førte ham forbi Mizen-halvøen og Skelligs i det sydvestlige Irland. Den 11. maj kom foden af Hekla- vulkanen og Westman-øerne til syne. Den Folle nu fulgt den islandske kyst i vestlig retning og mødte fiskere, primært af fransk og hollandsk oprindelse, på forskellige punkter, uden noget særligt at have skete. Den 22. maj tvang en storm, der nærmer sig Kerguelen, til anker i Patriksfjord . Han blev der et par dage for at udforske området. Som et resultat af en storm den 29. maj kom 36 franske og hollandske fiskerfartøjer, nogle af dem meget beskadigede, også ind i havnen. Kerguelen havde sin besætning med til at reparere bådene og meddelte samtidig, at han ville blive i Patriksfjord i et stykke tid for at yde yderligere hjælp, hvis det var nødvendigt.

Kerguelen var opmærksom på tre geografiske beskrivelser af Island: dem af Isaac de La Peyrère fra 1663, Johann Anderson fra 1746 og Peder Nielsen Horrebow fra 1752. Da han anså dem for at være ufuldstændige, ukorrekte og delvis modsigende med hinanden, brugte Kerguelen tiden til hans ophold i lange samtaler med Eggert Ólafsson (omtalt som Olave i sin senere rejseskildring ), der havde boet i Patriksfjord i flere år, og som efter Kerguelenes opfattelse var meget lært, at indsamle yderligere information om islandsk natur og kultur og således i forbindelse med hans egne observationer for at udfylde de eksisterende videnhuller.

De Færøerne som Kerguelen så dem

Den 15. juni forlod Folle havn og fortsatte sin rejse nordpå. Hans hensigt var at nå Nordsøen langs Islands nordkyst via øen Grímsey og Langanes-halvøen . Han ønskede at krydse dette og lede til den norske havn i Bergen for at overtage proviant og få repareret skibet. Ved Cap Nord, en af ​​foden af Hornstrandir- halvøen , som nu er kendt som Horn , var det forbi: Kerguelen stod over for et område med packis, som han ikke turde krydse med sit skib, som han anså for uegnet. Fiskerbåde indkaldt for at finde en vej gennem isen kunne heller ikke hjælpe, og så vendte Folle sig tilbage. Han besøgte Eldey Island , kendt som Bird Island , og hentede også et antal bugter på Islands vestkyst. Næste mål var Færøernes øer, Kerguelen den 27. juni i syne. Han styrede derefter mellem Orkney og Shetlands øhav , tog øen Fair op og endelig nåede den norske kyst. Den 5. juli forankrede Folle i Bergen Havn.

Kerguelen blev i Bergen meget længere end planlagt, fordi han ønskede at udforske de nordlige søveje til den norske by på vej tilbage til Island. Den sydlige vind, der kræves til dette, måtte dog vente til 10. august. Syv dage senere nåede han Langanes på Islands nordkyst. Da han kun fandt et par franske fiskerbåde der, og der ikke var noget andet for ham at gøre, begyndte han at registrere og beskrive denne del af kysten og bugterne og landingsstederne der. Han ønskede også at besøge øen Enchuysen øst for Island, som først blev optaget på hollandsk og senere på andre søkort og faktisk var en fantomø , men selvfølgelig ikke kunne opdage det i det specificerede område.

Ensom i Atlanterhavet: den stenede ø Rockall

Da tiden kom i slutningen af ​​august for de franske fiskere at afslutte deres fiskesæson og sætte af sted til deres hjemhavne, var Folle- missionen også forbi. På vej hjem passerede Kerguelen den ensomme Rockall- klippe i havet , han inkluderede dette og det nærliggende Helen's Reef i sin rapport. Folle ankom til Brest den 9. september .

For den næste fiskesæson modtog Kerguelen den samme ordre som året før. Han bad om et mere passende skib og modtog det: Hirondelle- korvetten, udstyret med 16 seks-pund kanoner og en mand på 120 mand . Fra den første rejse overtog han de to første officerer Ferron og Duchâtel, og hr. Soyer de Vaucouleur og Bernard de Marigny blev tildelt som yderligere officerer. Som i det foregående år førte rejsen vest forbi Irland, først til foden af ​​Hekla-vulkanen. Efter endnu et besøg på øen Eldey og et ophold i flere dage i Patriksfjord, hvor han igen leverede logistisk hjælp til franske fiskere, sejlede skibet til Bergen efter forsyninger og derefter til Islands nordkyst. På vej tilbage til Frankrig valgte Kerguelen ruten over Nordsøen denne gang. Han fik foretaget målinger i området omkring Dogger Bank. Efter to ophold i Oostende og Dunkirk nåede Hirondelle Brest den 29. september. Der havde heller ikke været nogen militære hændelser denne gang.

Søkort over Bellin med Kerguelenens rute

Kerguelen havde brugt enhver mulighed for ham på de to ture til at måle havdybden, de aktuelle og vindforhold samt den geografiske placering og målrettede steder, som han antog var ufuldstændige på de tilgængelige kort eller var forkert optaget. Hans arbejde indeholder flere graveringer af kystudsigter samt detaljerede kort over individuelle mindre havområder, som han i vid udstrækning havde registreret; de målinger, han indsamlede, førte til en signifikant forbedring af søkortene for de områder, han rejste igennem. Han skrev også sine observationer ned og resultaterne af de samtaler, han havde med forskellige lokale folk, hvoraf nogle blev suppleret med forklarende billeder: nogle detaljerede, såsom hans geografiske overvejelser om Island og Grønland eller lappernes folk , andre som korte dem Refleksioner om dannelsen og bevægelsen af isbjerge eller årsagen til aurora borealis . Selvom disse delvist blev farvet af Kerguelenes personlige synspunkter og således ikke nødvendigvis opfyldte videnskabelige standarder og også var stærkt baseret på historier fra tredjeparter, giver de stadig et billede af nutidige forhold og strukturer og samtidig indsigt i synspunkter fra en videnskabeligt interesseret fransk flådemedarbejder fra det 18. århundrede. For sig selv skulle de være en anbefaling for to store ekspeditioner til det sydlige Indiske Ocean.

Første Sydsø-ekspedition 1771–1772

Kort over ruten til Kerguelenens første Sydsø-ekspedition

I 1504 opdagede Binot Paulmier de Gonneville , efter at have kørt ud med sit skib ved Kap det Gode Håb og mistet sin lejer, ved et uheld et beboet, gæstfrit område og tilbragte noget tid der. På vej tilbage mistede han logbøgerne med sine optegnelser i et piratangreb. Så det var umuligt at forstå, hvor han faktisk havde været. Da det først kunne bevises, at det var landet på Brasiliens kyst i 1847, var der i lang tid antagelsen om, at der kunne være et endnu uopdaget, beboeligt sydligt kontinent: en Terra Australis .

Tabet af en stor del af det franske koloniale imperium som følge af freden i Paris i 1763 betød, at Frankrig i stigende grad vendte sig om at søge efter endnu uopdagede områder for at etablere nye kolonier der eller i det mindste for at etablere handelsforbindelser. Det centrale område i Det Indiske Ocean var blevet navigeret af forskellige, hovedsageligt portugisiske, skibe siden det 16. århundrede, og hverken Louis Antoine de Bougainville eller James Cook havde været i stand til at opdage et tilsvarende land under deres omsejling af verden i 1769 og 1771. I 1739 opdagede Bouvet de Lozier (1705–1786) Bouvet Island , opkaldt efter ham, og mistænkte, at det kunne være et forbjerg på det samme kontinent. Alt dette fik den franske krone på forslag af Praslin til at bestille Kerguelen med en ekspedition i marts 1771. Han skulle krydse den del af Det Indiske Ocean, der ligger syd for bredden af øerne Amsterdam og Saint Paul for at finde det mistænkte land og egnede havne, kontakte befolkningen og undersøge landet, især set fra start handel med den lokale befolkning.

Den 1. maj 1771 satte Berryer sejl under Kerguelen og hans stedfortræder Saint Aloüarn (1738–1772) fra Lorient . Som astronom var Alexis-Marie de Rochon (1741-1817) om bord, som senere opfandt prismet opkaldt efter ham .

Alexis-Marie de Rochon (1741-1817)

Den første destination var øen Mauritius , dengang kendt som Île de France , hvis hovedhavn, Port Louis , blev nået den 19. august. Her forlod Rochon gruppen på grund af professionelle og personlige forskelle med Kerguelen. Administratoren af ​​øen, Pierre Poivre , anbefalede Rochon til i stedet at deltage i den ekspedition, som Marion du Fresnes planlagde mod Sydhavet. Rochon rådede også Fresnes om planlægningen, men blev nægtet at deltage i turen af ​​guvernøren des Roches på trods af forbøn fra Poivre og Fresnes. Rochon foretog nu forskellige udforskningsture alene, herunder til Madagaskar. Dets fiasko betød, at positionsmålingerne på den videre rejse var udsat for store unøjagtigheder.

Ekspeditionen handlede Berryer for en fløjte med 24 kanoner kaldet Fortune , som forblev under Kerguelenes kommando, og Gros Ventre , en 16-kanons gabarre, som Saint Aloüarn overtog. Begge skibe forlod Île de France den 13. september, men oprindeligt forfulgte en anden ordre, som Kerguelen også havde modtaget. I foråret det år foreslog den franske flådeafficer Geron de Grenier , der selv kendte området, at lede efter en mere direkte rute mellem Île de France og havnen i Pondicherry på Indiens sydkyst, som også tilhører Frankrig. . De to skibe styrede oprindeligt i nordlig retning og nåede også øen Ceylon . Imidlertid tvang ugunstige vinde derefter Kerguelen til at opgive virksomheden. Den eneste opdagelse var en sandstang nær øen Coëtivy , der blev opkaldt Banc de Fortune . Den 8. december vendte skibene tilbage til Port Louis.

Kombineret kort over områder registreret af Kerguelen i 1772 og Cook i 1776/77. Nord er nede, vest er rigtigt.

Den 16. januar 1772 gik ekspeditionen ud igen, denne gang i sydlig retning. Omkring 1. februar var de i stand til at observere fugle, der pegede på nærliggende land, men de kunne ikke se det selv. Faktisk var det Prince Edward-øerne , som Marion du Fresne (gen) havde opdaget et par dage tidligere, den 13. januar, men som Kerguelenes skibe snævert havde savnet. På det senere offentliggjorte kort over turen blev denne formodede ø forkert indtastet under navnet Nutegat ; den pågældende nattergalø er dog meget længere mod vest.

Den 12. februar 1772 nåede Kerguelenens skibe en lille gruppe stenede øer, der blev døbt Îles de la Fortune og den næste dag en længere kyst. På trods af det ekstremt stormfulde vejr lykkedes det hvert af de to skibe at lægge en sloep ledet af en yngre officer med det formål at komme i land. Kerguelen befandt sig derefter ude af stand til at opretholde positionen med sit skib for at tage sin jolle op igen.

På grund af de dårlige vejrforhold, især den tætte tåge, der dukkede op, var han ude af stand til at genoprette kontakten med Gros Ventre de næste par dage, og han var heller ikke i stand til at finde det sted, hvor han havde droppet sin båd. Da der også var skader på masten, og han antog, at Gros Ventre var tilstrækkeligt udstyret, og at Saint Aloüarn var erfaren nok til at fortsætte ekspeditionen alene, satte han sig endelig mod Port Louis, som han nåede den 16. marts. Når alt kommer til alt lykkedes det begge kaptajner at kortlægge en del af den sydvestlige kyst, for eksempel fra Île de l'Ouest til Gallieni-halvøen og at nævne nogle bugter, kapper og nærliggende øer.

Louis François de Saint Aloüarn (1738–1772)

Saint Aloüarn var heldigere, og derfor tog han ikke kun sin egen gruppe under Charles Marc du Boisguehenneuc (også stavet Bois Guéhenneuc), som hejrede det franske flag på landingsstedet og således overtog landet på vegne af Frankrig, men også Fortune under François Étienne de Rosily-Mesros (1748-1832) på Gros Ventre .

François Étienne de Rosily-Mesros (1748-1832)

Efter at formuen ikke længere kunne findes, gjorde han, hvad der faktisk var aftalt mellem ham og Kerguelen for netop denne sag: Han sejlede til et aftalt mødested ved Cape Leeuwin , den sydvestlige spids af Australien. Den 17. marts nåede han den tilstødende Flinders Bay , men kunne ikke lande der på grund af det dårlige vejr og heller ikke tage stilling. Han satte derfor kurs mod nord og nåede Shark Bay den 29. marts , hvor han tillod sig selv og hans besætning, der led af afmagring og skørbug , et par dage til at slappe af. Den 30. marts lod han et hold under Mengaud de la Hague gå i land og udforske det omkringliggende område. Den officielle ceremoni for at kræve landet til Frankrig fandt sted på offshore Dirk Hartog Island . Der blev det franske flag hejst, og et officielt dokument og to mønter blev begravet i en flaske.

Fordi Kerguelen ikke dukkede op, brød Aloüarn endelig af ekspeditionen den 8. april og forlod Shark Bay. Gros Ventre vendte tilbage til Port Louis den 5. september via øen Timor og Batavia, dagens Jakarta - hvilket var meget overraskende for administrationen der, da skibet faktisk allerede var blevet opgivet. Besætningen var imidlertid i meget dårlig form, fordi Saint Aloüarn, som mange andre om bord, havde fået tropisk feber undervejs . Mengaud de la Hague døde dagen for sin ankomst, Saint Aloüarn, efter en genopretningsfase, den 27. oktober 1772 som følge af konsekvenserne. Selvom hans rejserapport blev sendt til kronen, skulle kravet om ejerskab af områder i det vestlige Australien, der er nævnt deri, aldrig indløses.

Anden Sydsø-ekspedition 1773–1774

Kerguelen med St. Louis-ordenen

I mellemtiden var Kerguelen vendt tilbage til Frankrig og blev fejret der som opdageren af ​​det længe efterspurgte sydlige kontinent, det land, hvor Gonneville havde været så gæstfri, og som han kaldte Frankrig australe , Frankrig i syd . Han beskrev det i de mest blomstrende farver, skønt han ikke havde sat foden på jorden der og ikke kunne have kendt landingspartiets rapport. Han blev tildelt Saint Louis-ordenen og forfremmet . Navnlig sidstnævnte gav ham nogle fjender i flådekredse, især dem der også havde håbet på forfremmelse, men var blevet overgivet. På samme tid dukkede beskyldninger op om, at han havde forladt Saint-Aloüarn og hans landingsparti og vendte tilbage til Frankrig under påskud af et beskadiget skib for at hævde berømmelsen af ​​opdagelsen for sig selv.

Ikke desto mindre modtog Kerguelen ordren til en anden dybtgående ekspedition. Den 26. marts 1773 løb Kerguelen fra Brest med flagskibet Roland og fregatten L'Oiseau under Charles de Rosnevet. Også denne gang skal Île de France være den første etape destination og udgangspunkt for yderligere aktiviteter.

Derfra skal Kerguelen først sætte kurs mod øen Nutegat ( dvs. Prince Edward Islands) og finde et landingssted der. Den næste destination skal være det sted, hvor Fortune og Gros Ventre mistede hinanden af ​​syne under den første ekspedition . Derfra skal det nyopdagede land udforskes og registreres. Især skal du kigge efter et passende sted at oprette en filial og om muligt oprette den med det samme. Efter dette arbejde skal ekspeditionen dreje mod øst. Mellem den fyrretyvde og sekstende breddegrad skal hun lede efter mere jord og se i sydlig retning, hvis det er muligt. Kerguelen bør holde sig væk fra New Zealand , Van Diemens Land eller andre havne i Sydhavet. Hjemrejsen skulle finde sted via Buenos Aires , som på det tidspunkt stadig var en del af det spanske koloniale imperium . Dens spanske guvernør skulle også støtte Kerguelen, hvis det var nødvendigt, hvilket ikke var et problem, da Spanien og Frankrig var på venlige vilkår med hinanden gennem Bourbon-huskontrakterne .

Naturforskeren Jean-Guillaume Bruguière var ombord som biolog og farmakolog og studerende af Jérôme Lalandes som astronom : Joseph Lepaute Dagelet, som senere ville deltage i La Pérouses omgåelse og omkomme sammen med de andre deltagere. Dagelet blev assisteret af en yngre studerende ved navn Manche, der kastede sig overbord i en galskab på hjemrejsen. Deltagelsen af ​​de to førte til væsentligt bedre måleresultater end på den første tur, og forkerte koordinater fra den første tur kunne også korrigeres.

Turen var ikke en heldig stjerne fra starten. I Cape Town måtte ekspeditionen afbrydes i fyrre dage, fordi forkælet mad og råddent vand havde svækket besætningen. Undervejs blev skibene fanget i en storm, og Roland blev beskadiget. Ved sin ankomst til Port Louis opdagede Kerguelen, at situationen der var ændret. Guvernør des Roches og administrator Poivre, der aktivt havde støttet sin første ekspedition, var blevet erstattet. Deres efterfølgere, guvernør d'Arsac de Ternay og administrator Maillart Du Mesle, var imod sagen og gjorde det vanskeligt for Kerguelen at få frisk mad og reparere sine beskadigede skibe. I stedet for de 34 mænd, han var nødt til at udskifte af sundhedsmæssige årsager, fik han kun tildelt søfolk, der blev degraderet, eller som også havde dårligt helbred. Imidlertid havde Ternay ændret sig, da han blev spurgt, om det ville være værd at besøge øhavet. Kort efter tiltrædelsen i 1772 havde han oprindeligt ideen om selv at udstyre et skib, Belle Poule , som allerede var på en forskningsrejse i Det Indiske Ocean og derefter sende Kerguelen, men derefter anvendte det til andre formål. Efter Saint Aloüarn's tilbagevenden blev planen ændret. I stedet skulle Gros Ventre , ledsaget af Brigantine Nécessaire , påtage sig dette i november 1772. Imidlertid blev planerne ikke gennemført, muligvis på grund af den lidt overraskende død Saint Aloüarn.

På den anden side er gruppen nu blevet udvidet til at omfatte et tredje skib, korvetten Dauphin under kaptajn Ferron, som allerede havde tjent på Nordatlantens rejse under Kerguelen. Rosily-Mesros, som Kerguelen slap af ved den første rejse og ikke var i stand til at tage op igen, havde også hørt om den nye ekspedition og var rejst til Kerguelen på Île de France for at se ham.

På trods af alle vanskeligheder fortsatte Kerguelens ekspedition. Den 27. november kom skibene til det sted, hvor Prince Edward Islands skulle være, men kunne ikke finde det på grund af forkerte koordinater. Da bestemmelsen ikke skulle bo for længe i søgningen, blev rejsen hurtigt fortsat. Den 14. december 1773 nåede skibene ud til øhavet igen. Imidlertid kunne et passende landingssted først ikke findes. Skibene begyndte derefter at udforske både kysten og offshoreøerne og tage forskellige målinger. Som et mødested i tilfælde af, at skibene skulle miste kontakten med hinanden, blev der udpeget en lille klippeø langt nordvest, der oprindeligt fik navnet Île de Réunion , men blev kort derefter omtalt som Ilot du Rendez -Vous .

Vejrforholdene var igen vanskelige de fleste dage. På trods af regn, sne, hagl og stormvejr blev en række øer i den nordlige del af øgruppen, herunder Croÿ og Roland, i dag opsummeret som Îles Nuageuses , kortlagt, kortlagt og navngivet den 16. januar . Det var først den 6. januar, at det lykkedes Rosnevet at droppe en gruppe med båd i en bugt, der nu kaldes Baie de L'Oiseau , som også nåede stranden og var i stand til at dræbe en søløve og flere pingviner som proviant. Også denne gang var det en yngre officer, Henri Pascal de Rochegude , der deponerede et certifikat i en flaske på landingsstedet og dermed officielt overtog området på Frankrigs vegne. Kerguelen selv satte aldrig foden på de øer, der bærer hans navn i dag.

Efter at de ugæstfrie forhold endelig tvang Kerguelen til at opgive virksomheden, satte han kursen mod Antongil-bugten på øen Madagaskar . Der genopfyldte han ikke kun sine forsyninger, men hjalp også eventyreren Moritz Benjowski i hans forsøg på at etablere en base på vegne af og på vegne af Frankrig. Så sejlede skibene hjem. Den 8. september ankrede de i Brest.

Efter Kerguelenens tilbagevenden til Frankrig skal det være blevet klart for alle interesserede, at han kun havde opdaget en ufrugtbar, ubeboet gruppe øer - måske af videnskabelig interesse, men uden nogen økonomisk værdi - og at eksistensen af ​​et sydfrankrig havde viste sig at være en rørdrøm. Til sidst blev han ført for krigsretten , forladt en del af hans besætning på en ørkenkyst, skjulte en undladet ombord (hvilket betyder Kerguelenes seksten år gamle elsker Louise Louison Séguin, som han hemmeligt havde bragt om bord), ulovlig handel med bestyrelse for et krigsskib og at have fortalt usandheden generelt om opdagelsen, der blev foretaget på dens første rejse. I øvrigt var han i det væsentlige ansvarlig for den anden ekspeditions fiasko.

Processen fandt sted i en stærkt polariserende atmosfære. Siden den præferencebehandling efter den første rejse er han allerede blevet kritiseret i flådekredse. En række af de involverede benyttede lejligheden til at glose over deres rolle i hele idéens fiasko og bebrejde Kerguelen som helhed. Men der var også neutrale eller velvillige udsagn. Rosily-Mesros, som blev efterladt af Kerguelen og optaget af Saint Aloüarn, som blev forfremmet til viceadmiral under Napoleonskrigene, og som skulle modtage en æresplade på triumfbuen i Paris efter hans død , skrev et brev til støtte Kerguelen. Bruguière beskrev de vanskeligheder, han stod over for på sin rejse og beklagede de forpassede muligheder for at få yderligere viden, men forsvarede samtidig Kerguelen mod uberettigede beskyldninger. Retssagen endte endelig med en skyldig dom den 15. maj 1775. Kerguelen mistede sin rang, blev udvist fra flåden og idømt seks års fængsel.

Senere år

Saumur Slot

Kerguelen måtte afsone sin dom på Saumur Castle . Forholdene der var ikke for barske. Kerguelen fik lov til at tage sin tjener, en ti år gammel mørkhåret dreng, som han havde erhvervet som slave på Madagaskar, til Saumur. Han brugte tiden og begyndte at skrive sine rejserapporter om Sydsøens ekspeditioner. Han blev frigivet tidligt i august 1778. Han udstyrede derefter Comtesse de Brionne i Rochefort og deltog med dem som pirat med en vis succes i den amerikanske uafhængighedskrig .

I 1780 besluttede han at opgive denne forretning og i stedet for en videnskabelig omgåelse. Han ansøgte om og modtog et brev om sikker opførsel fra det britiske admiralitet for det britiske imperium, udstedt den 30. juni 1780 og gyldigt i fire år. Den 16. juli 1781 satte han sejl fra havnen i Paimbœuf ved mundingen af Loire med Liber Navigator . Den næste dag blev hans skib boardet af Alfred , en britisk privatmand under kaptajnen Thomas Walker, og bragt til den irske havn i Kinsale på trods af brevet om sikker opførsel . Selv blev han kort fængslet der, men kunne snart vende tilbage til Frankrig på et passagerskib. En retssag for en britisk domstol mislykkedes: Kerguelen blev beskyldt for ikke at forfølge videnskabelige, men snarere økonomiske interesser. Hans mål var at beskæftige sig med toldbestemmelser med smuglervarer om bord, at have øje med spekulation og også at have planlagt angreb på britiske kolonier som St. Helena . Dermed overtrådte han bestemmelserne i brevet om sikker opførsel. Skibet og varerne blev konfiskeret.

I den efterfølgende periode flyttede Kerguelen sine aktiviteter til skriveområdet. I 1782 udgav han et værk, hvor han præsenterede rejserapporterne fra sine to sydhavsekspeditioner sammen med en række andre korte essays, der hovedsagelig beskæftiger sig med emner relateret til søfartsmæssig brug. I den beskrev han de vanskeligheder, han stod over for på den anden tur, herunder hest og rytter. Bogen var også beregnet til at retfærdiggøre de beslutninger, han tog under rejsen.

Også i 1782 var der en anden rapport fra den anden ekspedition, skrevet af Pierre de Pagès (1748–1793), som havde deltaget i sejladsen på Roland . Selvom det i sig selv var meget detaljeret, behandlede denne bog ikke Kerguelenes vanskeligheder på noget tidspunkt, og hans navn, der var leder af ekspeditionen, blev aldrig nævnt. Kerguelenens navn blev heller ikke vist på det vedlagte kort. Begge disse mødte en vis overraskelse uden for Frankrig. Pagès 'rapport blev oversat til flere sprog i de følgende år. Kerguelens arbejde blev derimod forbudt efter ordre fra kongen i maj det følgende år og forblev derfor stort set ukendt. Kerguelen fortsatte, men i sidste ende forgæves, at genoptage sin retssag med henblik på rehabilitering.

Med fremkomsten af ​​den franske revolution støttede Kerguelen deres ideer. Derfor sluttede han sig til National Guard i Quimper i 1790 . I de følgende år forsøgte han hårdere for at blive accepteret tilbage i flåden, men oprindeligt uden succes. Hans ønske var ikke at gå i opfyldelse før begyndelsen af ​​1793.

Viceadmiral Morard de Galles

Som et resultat af revolutionen, skønt i mindre grad end blandt landtropperne, blev et antal officerer af ædel herkomst i den franske flåde enten øde og flygtede eller blev afskediget for upålidelighed. Efterfølgerne manglede ofte træning og erfaring. I begyndelsen af ​​den første koalitionskrig i 1792 var dette ikke et stort problem, fordi de første modstandere primært var landmagter, men dette ændrede sig i begyndelsen af ​​det følgende år. Henrettelsen af ​​den tidligere kong Louis XVI. i januar 1793 førte indirekte til, at andre stater deltog i krigen. Disse omfattede nu også udpegede havmagter som Storbritannien , som Frankrig erklærede krig mod i februar. På grund af denne formue for ham, Kerguelen, som på grund af hans tidligere historie, blev ikke betragtet som en del af enevælden , men som et offer for enevælden , blev igen optaget i flåden og forfremmet til Rear Admiral i maj samme år . Kerguelen blev tildelt eskadrillen til viceadmiral Morard de Galles i Brest. Selvom De Galles også var af ædel oprindelse, havde de aftalt at tjene under den nye regering og havde med over tre årtiers erfaring til søs også fået til opgave at omstrukturere den republikanske flåde.

I løbet af foråret og sommeren samledes de Galles 'flåde, inklusive Kerguelen , gradvist om bord på Auguste- linjen ud for Quiberon- halvøen . Deres opgave var at forhindre en mistanke om landing af royalistiske tropper. Derudover skulle det sikre, at madtransporter fra hele Atlanterhavet, som havde krydset havet i konvoj, også sikkert kunne nå franske havne. På det tidspunkt var Frankrig stærkt afhængig af kornleverancer, især fra USA. Den britiske flåde, til gengæld havde til opgave at forhindre dette og håndhæve et hav blokade . Operationsområdet for de franske skibe var mellem Belle-Île og Île de Groix . Selvom en flåde af britiske skibe under Lord Howe også opererede ud for den franske kyst, var der ingen større hændelser.

I løbet af sensommeren spredte vrede sig blandt besætningerne på de franske skibe. Den tvungne inaktivitet, det utilstrækkelige udstyr til søfolkene, maden, der, selv om hjemmekysten altid var i sigte, primært bestod af saltet mad, hvilket førte til spredning af skørbuk - et mytteri var ved at bryde ud. For at undgå dette blev repræsentanter for holdene og de kommanderende officerer enige i slutningen af ​​september om at vende tilbage til deres hjemhavn. Den 29. ankrede skibene i Brest.

Viceadmiral Villaret-Joyeuse

I denne fase af den franske revolution måtte den unge republik kæmpe med interne modstandere og problemer: Royalister og girondister havde for nylig overdraget flådehavnen i Toulon til briterne ; en økonomisk krise med kraftigt forhøjede priser på mad og dagligvarer havde ført til de maksimale love ; Den Vendée opstanden var i fuld gang. Året for terrorperioden var begyndt. På denne baggrund blev Morard de Galles fjernet fra sin stilling, og de officerer og søfolk blev fængslet, som blev anset for at være upålidelige, og som blev holdt ansvarlige for begivenhederne i Quiberon. Nogle blev indkaldt til Revolutionary Tribunal og derefter henrettet, mens andre blev straffet. Kerguelen var også midlertidigt i fængsel. Det var uenigt , at han var ansvarlig for reorganiseringen af ​​militærhavne i Brest og Cherbourg generelt og efterforskningen af ​​begivenhederne i Quiberon i særdeleshed om indholdet af den endelige rapport og de tiltag, der skulle træffes. Kerguelen overlevede uskadt denne gang og vendte tilbage til sin stilling i flåden, nu under Morard de Galles 'efterfølger, viceadmiral Villaret-Joyeuse . Han havde blandt andet modtaget sin stilling i november 1793, fordi hans skib var et af de få, som ingen tegn på mytteri havde fundet sted før Quiberon.

I slutningen af ​​1794 var det planlagt, at Kerguelen skulle sejle med en flåde på 6000 soldater til Île de France (Mauritius) for at bringe øen i en forsvarlig tilstand. Dette projekt blev derefter udsat til yderligere varsel til fordel for genopbygning af en flåde i havnen i Toulon, som nu er blevet erobret. Kerguelen deltog i forskellige operationer i 1795 uden at efterlade et varigt indtryk. Efter en reorganisering af ledelsesniveauet i Brest blev han pensioneret i 1796.

Også i 1796 udgav Kerguelen et todelt værk, som han sendte til kataloget . I dette behandlede han på den ene side historien om flådekrigen mod Storbritannien mellem 1778 og 1783 som et resultat af Frankrigs indtræden i den amerikanske uafhængighedskrig . Den anden del handlede om begivenhederne siden 1793. I dette på på den ene side kritiserede han admiralitetets beslutninger i disse år, men gav samtidig anbefalinger til, hvordan den franske flåde kunne finde vej tilbage til gammel styrke og vinde krigen. Da han overvejede, hvordan en landing i England bedst kunne gennemføres, tiltrak hans forslag også opmærksomhed i udlandet.

Kerguelen var uenig i hans afgang og forsøgte at vende tilbage til aktiv tjeneste. I løbet af disse bestræbelser døde han den 3. marts 1797 i Paris efter en kort, alvorlig sygdom.

Navngivning af øhavet

Cook's Expedition i Christmas Harbor, gravering efter John Webber

Så tidligt som i november 1772 modtog James Cook indledende oplysninger om Kerguelenes opdagelse fra guvernøren Joachim van Plettenberg om sin anden omsejling af verden, mens han opholdt sig i Kapkolonien . Da indikationen "sydlig bredde 48 °, samme meridian som Mauritius" ikke kun var meget sparsom, men også forkert, især med hensyn til længdegraden, var Cook ude af stand til at besøge øerne på fortsættelsen af ​​rejsen. På hjemrejsen i marts 1775, også ved Kap, mødte han Jules Crozet , som sikkert havde bragt Marion du Frneses sydhavsekspedition tilbage til Mauritius efter sin død i New Zealand . Han gav Cook et kort, der indeholdt både hans egne og Kerguelenes første rejse opdagelser.

Til sin tredje omgåelse af verden modtog Cook den eksplicitte ordre fra den britiske konge om at besøge de øer, som franskmændene opdagede. Cirka en måned efter hans afgang havde Cook held ved sit første stop i august 1776 i Santa Cruz de Tenerife på Jean-Charles de Borda at mødes. Besætningen på Bordas skib Boussole omfattede også en styrmand, der havde gjort Kerguelenes anden rejse. Dette var i stand til at give mere præcise oplysninger om placeringen af ​​den klippeø Rendez-Vous , og så formåede Cook at lokalisere øhavet juleaften 1776. Imidlertid havde hverken Crozet, Borda eller styrmanden meddelt ham, at Kerguelen havde foretaget en anden rejse til øerne og også besøgte nordkysten, som Cook nu også havde besøgt. Uvidende om denne rejse gav Cook de tilsvarende dele af sin kystlinje med sine egne navne. Bugten, som Rosnevet også havde brugt til landing tre år tidligere, og som han havde kaldt Baie de L'Oiseau , blev ved den aktuelle lejlighed udnævnt til julehavn af Cook .

Den 27. december opdagede imidlertid et medlem af Cooks besætning det dokument, som Rochegude havde efterladt i en flaske i bugten. Cook tilføjede endnu en post til sit eget besøg, forseglede det og satte det tilbage. Ved at vide, at dette var øen, som Kerguelen havde opdaget før ham, gav han den sit navn for ikke at fratage ham berømmelsen af ​​den første opdagelse. Cook bemærkede i sin ekspeditionsrapport på samme tid, at han lige så godt kunne have kaldt det øens øde på grund af dets sterilitet.

"... som jeg med stor behørighed fra sin sterilitet skulle kalde øde øde, men at jeg ikke ville fratage monsieur de Kerguelen æren af ​​at den bærer hans navn."

Arbejder

Originale værker

  • Relation d'un voyage dans la mer du Nord en 1767-68. Amsterdam og Leipzig, 1772. Digitaliseret i Google Books (fransk).
  • Relation de deux voyages dans les mers australes et les Indes, faits en 1771, 1772, 1773 et 1774. Paris 1782. Fås i digital form på webstedet for Bayerische Staatsbibliothek (fransk).
  • Mémoire sur la Marine, adresse à l'Assemblée nationale. Imprimerie de Léonard Danel, 1789. Digitaliseret af Gallica (fransk).
  • Relation des combats et des événements de la guerre maritime de 1778 entre la France et l'Angleterre, mêlée de réflexions sur les manœuvres des généraux: précédée d'une adresse aux marins. sur la disposition des vaisseaux pour le combat: et terminée par un précis de la guerre présente, des causes de la destruction de la marine, et des moyens de la rétablir. Paris 1796. Fås i digital form på webstedet for Bayerische Staatsbibliothek og fra Gallica (fransk).

Oversættelser til det tyske sprog

  • De Kerguelen Tremarecs beskrivelse af hans rejse til Nordsøen, som han foretog i 1767 og 1768 til kysterne på Island, Grønland, Færøerne, Shetland, Orkneyerne og Norge. Udgivet som det 21. og sidste bind af "General History of Travel on Water and Land, or Collection of All Travel Descriptions" . Leipzig, 1774. Digitaliseret ved det åbne bibliotek.

litteratur

  • Isabelle Autissier: Kerguelen, le voyageur du pays de l'ombre. Paris, 2006, ISBN 2-246-67241-4 (fransk)
  • Gracie Delépine: L'Amiral de Kerguelen et les mythes de son temps . Paris, Montreal, 1998, ISBN 978-2-7384-6680-8 (fransk)
  • John Dunmore: Franske opdagelsesrejsende i Stillehavet. Bind 1: Det attende århundrede. Her sektionen om Kerguelen, s. 196–249, Oxford 1965, ISBN 978-0-19-821529-5 (engelsk)
  • Marthe Emmanuel: La France et l'exploration polaire: De Verrazano a la Pérouse 1523-1788. Paris 1959, ISBN 2-7233-1203-8 (fransk)
  • Philippe Godard: Saint Alouarn-opdagelserne. Australian Association for Maritime History, kvartalsvis nyhedsbrev nr. 77, december 1999, s. 8 f. Digital version ( souvenir fra 20. april 2013 i internetarkivet ), PDF-fil, 951 kB (engelsk)
  • Pétur Hreinsson: Fyrsti erlendi vísindaleiðangurinn til Íslands. Um leiðangra Kerguelen Trémarec til Íslands árin 1767 og 1768 (De første udenlandske videnskabelige ekspeditioner til Island. Om ekspeditionerne fra Kerguelen Trémarec til Island i 1767 og 1768). Afsluttende afhandling for at opnå en Bachelor of Arts i historie. Reykjavík, september 2013. Digitaliseret på skemman.is, den fælles dokumentserver fra flere islandske universiteter. PDF, 315 kB (islandsk)
  • Jean-Paul Morel: Les mission de Kerguelen dans l'océan India (1771-1774) . Digitaliseret på et websted om Pierre Poivres liv og arbejde , PDF, 194 kB (fransk)
  • Pierre Marie François de Pagès: Voyages autour du monde, et vers les deux poles, par terre et par mer. Rapport fra en deltager i den anden ekspedition i 1773/74, offentliggjort i forskellige udgaver, sprog og under forskellige titler og undertekster, for eksempel:
    • Vedhæng les années 1767, 1768, 1769, 1770, 1771, 1773, 1774 & 1776. Tome second, Paris 1782, s. 5 ff. Digitaliseret på Archive.org (fransk)
    • Rejser verden rundt i årene 1767, 1768, 1769, 1770, 1771. (sic) bind 3, London 1792, s. 1-142. Digitaliseret på Archive.org (engelsk)
    • De Pagès Königl. Franske skibsførere, ridder af St. Ludwig-ordenen, korrespondent for videnskabsakademiet i Paris, der rejser rundt i verden og til de to polakker ad land og til søs i årene 1767, 1768, 1769, 1770, 1771, 1773, 1774 og 1776, Frankfurt og Leipzig 1786, s. 459-578 Digitaliseret ved SLUB Dresden. , Gå til sektionen
  • Alexis - Maria de Rochon: Rejser til Marokko og Indien fra 1767 til 1773 . I: Matthias Christian Sprengel, Theophil Friedrich Ehrmann (red.): Bibliotek med de nyeste og vigtigste rejsebeskrivelser for at udvide geografi. Tiende bind, del 2, Weimar 1804, s. 86 ff. Gå direkte til sektionen .
  • Biografi Kerguelen-Trémarec i: Prosper Levot, A. Doneaud: Les gloires maritimes de la France. Paris 1866, s. 258-260. Digitaliseret i Google Books, direkte til siden , alternativ version på et privat websted (fransk).

Weblinks

Commons : Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ slægtsforskning familie genea.net kl., Adgang til den 28. oktober i 2012 (fransk).
  2. The sønens slægtsforskning på genea.net, tilgængelig den 28. oktober i 2012 (fransk).
  3. ↑ Se Gunlaugssons kort fra 1844 og det topografiske kort 1: 100.000 fra 1934 .
  4. ↑ a b Seymour Chapin: Mændene fra hele La Manche. Franske rejser 1660-1790. S. 111 f. I: Derek Howse (red.): Baggrund til opdagelse: Stillehavsundersøgelse fra Dampier til Cook. Berkeley, Los Angeles, Oxford 1990, ISBN 0-520-06208-6 , s. 81-128 (engelsk). Digitaliseret i Google Books, lige til siden
  5. ↑ Placering af øerne på et kort over IGN . Hentet 21. oktober 2012.
  6. ^ Récit de Charles Marc du Boisguehenneuc sur la præmie i besiddelse af Iles Kerguelen. I: kerguelen-voyages.com. Hentet 10. december 2015 (fransk).
  7. ^ A b Denis Piat, Patrick Poivre D'Arvo: Mauritius på krydderiruten, 1598-1810. Singapore 2011, ISBN 981-4260-31-2 , s. 185. Eksempel på Google Books , (engelsk).
  8. ↑ Oplysninger om Saint Aloüarn i forbindelse med maritim arkæologi på webstedet for Museum of Western Australia. Hentet 24. maj 2013.
  9. ↑ Oplysninger om Saint Aloüarn som en del af en udstilling om store opdagelsesrejser på hjemmesiden til Museum of Western Australia. Hentet 22. oktober 2012.
  10. ↑ a b Brev fra guvernør d'Arsac de Ternay til det ansvarlige ministerium dateret 19. oktober 1772, digitaliseret version , PDF-fil, 25 kB. Hentet 28. november 2014 (fransk).
  11. ^ A b Entry Jean-Guillaume Bruguière in: David M. Damkaer: The Copepodologist's Cabinet: A Biographical and Bibliographical History. Memoirer fra det amerikanske filosofiske samfund. 2002, ISBN 978-0-87169-240-5 , s. 104 ff. (Engelsk)
  12. ↑ Sammenligning af tidligere og nuværende navne på et websted om Kerguelenøerne. Hentet 22. oktober 2012.
  13. ^ Øens placering på IGNs topografiske kort . Hentet 23. oktober 2012.
  14. ↑ Placering af bugten på IGN topografiske kort . Hentet 22. oktober 2012.
  15. ↑ Jugement du Conseil de Guerre. I: kerguelen-voyages.com. Hentet 10. december 2015 (fransk).
  16. ↑ Les catégories de détenus à Saumur . Artikel om de forskellige kategorier af fanger på Saumur Castle på et websted om byen, adgang til 2. november 2012 (på fransk).
  17. ^ Fordømmelse af skibet "The Liber Navigator" . The Political Magazine and Parliamentary, Naval, Military and Literary Journal, juli 1782, s. 732. Digitaliseret fra Google Books, adgang til 26. oktober 2012.
  18. ^ A b James Cook: En rejse til Stillehavet. Underlagt under kommando af Hans Majestæt for at gøre opdagelser på den nordlige halvkugle for at bestemme positionen og omfanget af vestsiden af ​​Nordamerika; dens afstand fra Asien; og gennemførligheden af ​​en nordlig passage til Europa. Udført under ledelse af kaptajner Cook, Clerke og Gore på His Majesty's skibe Resolution and Discovery i årene 1776, 1777, 1778, 1779 og 1780. bind I, London 1784, s 83. Tilgængelig Digitalisat i Open Library , højre til siden
  19. ↑ Johann Ludwig Wetzel: Kaptajn Cooks tredje og sidste rejse eller historien om en opdagelsesrejse til det rolige hav, som på ordre fra Sr. Storbritanniens Majestæt forpligtede sig til at udforske den nordlige halvkugle nærmere. Ansbach 1787, s. 120 f. Tysk oversættelse af Cooks rejserapport, udgivet i 1984, digitaliseret tilgængelig på Göttingen Digitaliseringscenter .
  20. ↑ William James: Den britiske søhistorie fra Frankrigs krigserklæring i 1793 til George IVs tiltrædelse. Ny udgave, bind I, London 1902, s. 60 ff. (Engelsk) Digitaliseret i det åbne Bibliotek lige til siden
  21. ↑ James, Naval History, s. 135, direkte til siden .
  22. ↑ Om forhistorien til søslagene på den strålende første juni ( mindesmærke fra 1. august 2013 i internetarkivet ) på Thomas Siebes websted om de europæiske flådekrige mellem 1775 og 1815, der blev åbnet 4. november 2012.
  23. ↑ Kort biografi om viceadmiral Louis Thomas Villaret-Joyeuse ( minde af 14. marts 2011 i internetarkivet ) på Thomas Siebes websted om de europæiske flådekrige mellem 1775 og 1815, der blev åbnet den 4. november 2012.
  24. ↑ James, Naval History, s. 258, direkte til siden
  25. ↑ Minerva , bind IV, Hamborg 1796, s. 152 f. Digitalisat hos Google Books, direkte til sektionen
  26. ↑ Wetzel: Kaptajn Cooks tredje og sidste rejse. S. 80 ff.
  27. ↑ Wetzel: Kaptajn Cooks tredje og sidste rejse. Introduktion, s. XXXVIII f.
  28. ↑ Wetzel: Captain Cooks tredje og sidste rejse. S. 95 f.
  29. ↑ Wetzel: Kaptajn Cooks tredje og sidste rejse. S. 119 f.
personlig data
EFTERNAVN Kerguelen de Trémarec, Yves Joseph de
KORT BESKRIVELSE Fransk navigator og opdagelsesrejsende
FØDSELSDATO 13. februar 1734
FØDSELSSTED Landudal
DØDSDATO 3. marts 1797
DØDSSTED Paris