Firecylindret motor
Den firecylindrede motor , også kaldet firecylindret , er en type frem- og tilbagegående motorer , især fra forbrændingsmotorer .
beskrivelse
Typer
Det er normalt udformet som en in- line eller bokser motor , mere sjældent som en V-motor og kan udformes som både en benzin og en dieselmotor . I bil konstruktion er det meste vandkølet , i nogle tilfælde (især som en bokser motor) det er også luftkølet .
Moderne firecylindrede motorer i bilindustrien påvirkes i stigende grad af letvægtskonstruktion, som det for eksempel kan ses i de kompakte in-line firecylindrede motorer fra JLR lavet af aluminium . Såkaldte Ingenium-motorer resulterer i vægtbesparelser på op til 80 kg sammenlignet med direkte forgængermodeller. Derudover er tendensen i designet af den nuværende firecylindrede i bilindustrien mod konfigurationer og komponenter på tværs af modeller - den såkaldte fælles dele-strategi . Det gør det muligt at spare omkostninger gennem standardiserede produktionsprocesser og lettere integrere fremtidige teknologier. Et velkendt eksempel på dette er den modulære tværgående matrix (MQB) fra Volkswagen AG eller den skalerbare produktarkitektur (SPA) fra Volvo . Ingenium-motorerne er også baseret på en modulær arkitektur og har identiske dimensioner for f.eks. Slaglængde, boring, cylinderafstand og volumen.
Et særligt træk er arrangementet som en "firkantet motor", der består af to parallelle tocylindrede blokke med to krumtapaksler. Dette design blev kun brugt i et par køretøjer, såsom. B. Ariel Square Four eller Suzuki RG 500 Gamma .
Ansøgninger
Firecylindrede motorer er de mest anvendte drivsystemer til mellemklassebiler, fordi de er kompakte og fuldt ud dækker den køreegenskaber, der kræves i hverdagen. De bruges også i den øvre middelklasse og i sportsvogne i forskydningsklasser op til 2,0 liter. Tidligere var firecylindrede motorer med en slagvolumen på op til 2,5 liter også almindelige. Sådanne motorer tilbydes ikke længere i Europa (undtagelse: Mazda ), men de er stadig ret almindelige uden for Europa. I nogle år er køretøjer med en slagvolumen på mindre end 1,5 liter i stigende grad udstyret med tre-cylindrede motorer i stedet for de tidligere firecylindrede.
Firecylindrede motorer bruges stadig ofte i motorcykler , lette lastbiler , lette jernbanekøretøjer , lette fly (boksermotorer af amerikansk design), små skibe (også som hjælpemotorer ), som generatordrev og i andre applikationer.
Glathed
Firetakts, firecylindrede in-line motorer har frie inertikræfter af 2. orden, som ugunstigt også falder sammen med tændingsfrekvensen. Kræfterne kan dog kompenseres med to modroterende balanceaksler, der roterer med dobbelt krumtapakselhastighed ( Lanchester-kompensation ). De to muligheder for affyringsordren (1-3-4-2 eller 1-2-4-3) adskiller sig i placeringen og retningen af de inertiale kræfter, men ikke med hensyn til glathed.
Andre anvendelser
Ud over forbrændingsmotorer er der blandt andet også fire cylindre. som stempelpumper eller kompressorer .
litteratur
- Jan drummans: Bilen og dens teknologi , 1. udgave, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-01288-X
- Hans Jörg Leyhausen: Håndværkereksamen i bilindustrien del 1 , 12 udgave, Vogel Buchverlag, Würzburg, 1991, ISBN 3-8023-0857-3
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Ny Ingenium-motorserie fra Jaguar Land Rover. springerprofessional.de, 14. juli 2014, adgang til 17. juni 2015 .
- ↑ Elektromobil-drevteknologi fra modulsystemet. Konstruktionspraxis.vogel.de, 29. juli 2011, adgang til 17. juni 2015 .
- ↑ VWs auto-byggesæt til fremtiden. auto-motor-und-sport.de, 6. september 2013, adgang til 17. juni 2015 .
- ↑ Den nye Volvo XC90 - skalerbar produktarkitektur (SPA). media.volvocars.com, 12. august 2014, adgang til 17. juni 2015 .
- ↑ Ny Ingenium-motorserie fra Jaguar Land Rover. springerprofessional.de, 14. juli 2014, adgang til 17. juni 2015 .
- ↑ http://www.e31.de/motorer.html
