Overland

Overland
The Overland (mellem 1999 og 2007)
The Overland (mellem 1999 og 2007)
Legende
Afslut station - start af ruten
 Adelaide Parklands Terminal
Stop, stop
 Murray Bridge
Stop, stop
 Bordertown
   
 Sydlige Australien / Victoria grænse
Stop, stop
 Nhill
Stop, stop
 Dimboola
Stop, stop
 Horsham
Stop, stop
 Ararat
Stop, stop
 Geelong
Slutstation - slutningen af ​​linjen
 Melbourne sydkors

Overland er et langdistance tog i Australien, der forbinder hovedstæderne Victoria Melbourne ( Melbourne Southern Cross Station ) og South Australia Adelaide ( Adelaide Parklands Terminal Station ).

Efternavn

Logo på togvæggen

Navnet The Overland er afledt af udtrykket Overlander , der henviste til en eventyrer, der rejser over hele landet i det 19. århundrede. Navnet har været brugt til toget siden 1935 ifølge andre kilder siden 1926.

historie

Toget kørte først den 19. januar 1887 under navnet Intercolonial Express . Det var et rent sovende vogntog, der kunne køre kontinuerligt, da begge jernbanelinjer brugte den samme sporvidde på 1600 millimeter bred sporvidde . Det tog ham 18 timer at dække 900 kilometer ruten på det tidspunkt.

Toget blev senere officielt kaldt Adelaide Express , selvom det var kendt som The Melbourne Express i South Australia . De anvendte køretøjer blev leveret af både deltagende jernbaner Victoria Railways og South Australian Railways .

Ud over dets betydning for rejsende som den første højhastighedsforbindelse mellem de to hovedstæder, var toget også vigtigt for transporten af ​​post: post, der landede i Adelaide fra England med skib, blev genindlæst på toget og var således en dag tidligere i Melbourne og Sydney, end da det var ville have været på skibet.

Ikke desto mindre var køretiden for lang i det lange løb. I 1922 blev hele linjens infrastruktur derfor revideret, og nye, mere kraftfulde lokomotiver blev anskaffet. Fra 1926 kørte toget på et afsnit til og fra Melbourne spisevogne . I 1928 blev Pullman-biler anskaffet fra USA , de tungeste personbiler, der nogensinde blev brugt i Australien. Disse blev gradvist erstattet fra 1949 af rustfrie stålbiler . Der var to typer sovende biler:

  • Værelse : En seng pr. Hytte, hytterne blev arrangeret til højre og venstre for en midtergang. Brusere og toiletter var i slutningen af ​​bilen. Der var otte af dem.
  • Twinette : To senge oven over hinanden pr. Rum, rummet var anbragt langs en sidegang. Hvert rum havde sit eget bad og toilet. Der var ti af dem.

Fra 1951 blev damplokomotiverne erstattet af diesellokomotiver . Rejsetiden kunne reduceres til 14 timer. I 1976 overtog Australian National den sydlige australske jernbane og drev toget sammen med Victoria Railways. Sidstnævnte forlod operatørkonsortiet i 1994, så Australian National efterfølgende betjente toget alene.

Samtidig blev linjen mellem Melbourne og Adelaide via Maroona og Geelong forsynet med et spor i standardspor, toget blev omkalibreret og nu styret over denne rute.

Nuværende drift

Rød standard (anden klasse)
Bistro-bil
Lokomotiv med en motorail-bil

Siden 1997 har toget været drevet af Great Southern Railway (GSR) på en 828 kilometer standard-sporvidde. GSR er et jernbaneselskab, der også driver andre kendte langdistance-tog på standardmålnetværket i Australien som det indiske Stillehav og The Ghan .

Overland- tilbudet fortsætter, fordi det understøttes af staten Victoria med 1,5 millioner australske dollars om året. Det blev fuldstændigt reorganiseret i 2007: sovende toget blev erstattet af en daglig forbindelse. Der tilbydes to klasser :

  • Red Premium (første klasse), åben siddebil med 2 + 1 siddepladser
  • Rød Standard (anden klasse), åben siddebil med 2 + 2 siddepladser

I begge klasser kan sæderne justeres i kørselsretningen. Toget kører en indbygget bistro mellem de to klasser såvel som motorailbusser , som biler og motorcykler kan tages med, og en bagage- og generatorbil .

Rejsetiden i dag er 10,5 timer. Toget har kørt to gange om ugen og i hver retning siden august 2013. 64 pladser stilles til rådighed for passagerer på hvert tog til V / Line- takster for rejser mellem togstop i Victoria.

litteratur

  • NN: The Overland - Journey Overview . I: Platform 7/2008, s. 42f.
  • EC Rowland: En introduktion til historien om land . I: Australian Railway Historical Society Bulletin. Januar 1977, SF. 1-16.

Weblinks

Commons : The Overland  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ Oplysninger om selve toget.
  2. ↑ Information på engelsk engelsk Wikipedia; der også: 1936.
  3. ↑ Denne service er blevet tilbudt igen siden februar 2009, men blev afbrudt i november 2015.
  4. ↑ Den Overland 2019 Billetpriser og fartplan. 2019, arkiveret fra originalen den 13. april 2019 ; adgang 15. juli 2019 .
  5. ^ Nye togtjenester til det vestlige Victoria