Seabourn Odyssey
 Den Seabourn Odyssey forlader havnen i Istanbul
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Den Seabourn Odyssey er et krydstogtskib ejet af Seabourn Cruise Line (også "The Yachts af Seabourn"). Hun er tegnet af de norske flådearkitekter Petter Yran og Björn Storbraaten og er hovedskibet i Odyssey -klassen, som vil bestå af tre skibe.
historie
Byggeri og idriftsættelse
Kølen lægning af Seabourn Odyssey med skrog nummer MAR062 fandt sted den 16. juli 2007 på Cimolai skibsværft i San Giorgio di Nogaro. Under den traditionelle møntceremoni blev en amerikansk sølvdollar og et italiensk stykke på 1 euro svundet ind . Den Skroget blev skabt i to halvdele, som blev sammenføjet i Rijeka ( Kroatien ) og derefter trækkes til T. Mariotti skibsværft i Genoa . Der blev overbygningerne samlet samt udvidelse og færdiggørelse. Testkørslerne på havet begyndte den 23. maj 2009 og blev afsluttet i midten af juni. Den barnedåb ceremoni fandt sted i Venedig på 24 juni 2009 . Alle passagerer, der var ombord på jomfrurejsen, fungerede som faddere . Den Seabourn Odyssey er målt på 32.346 GT , hvilket gør det den mindste krydstogtskib, der trådte tjeneste i 2009.
mission
Forskellige krydstogter i Middelhavet fulgte den første Atlanterhavskrydsning med destinationshavnen Port Everglades ( Fort Lauderdale , Florida ), hvor skibet ankom om morgenen den 10. november 2009. Den 5. januar 2010 tog Seabourn Odyssey ud på sit første verdenscruise, der endte i Piræus ( Grækenland ) efter 108 dage . Rederiet noterede priserne mellem 39.000 og 363.700 euro.
Maskinsystem og drev
Den Seabourn Odyssey er udstyret med en diesel-elektrisk maskine, der er opdelt i to uafhængige grupper. Fire dieselmotorer driver generatorer, der forsyner skibet med elektrisk energi. Turbodiesel-motorerne er 12-cylindrede V-motorer fra 32-serien (B3-konfiguration) fra den finske producent Wärtsilä . Hver motor har et slagvolumen på ca. 386 liter, cylindervinklen er 55 °. Spildvarmen fra maskinsystemet bruges blandt andet som procesvarme til vandbehandling . Generatorerne kommer fra VEM Sachsenwerk og udvikler et output på 6.920 kVA ved en spænding på 6.600 volt. Hver motorgeneratorenhed har en masse på ca. 110 tons.
Propellmotorerne er installeret rumligt adskilt fra resten af maskineriet i skroget og kører via akselsystemer har hver en Wartsila - 5 blad fast propel på. For at undgå forurening af havet smøres kardanaksellejer med havvand.
Hytter og faciliteter om bord
Med et rumforhold på 71,9 GT / passager er Seabourn Odyssey designet til at være meget generøs (til sammenligning: pladsforholdet mellem Queen Mary 2 er 57,4 GT / passager). Der er 225 eksterne suiter på skibet , hvoraf 90 procent har deres egen veranda og et gulvareal på 27,5 til 110 m². De har et opholds- og soveområde og er blandt andet udstyret med et underholdnings-, kommunikations- og informationssystem, der blev udviklet af Lufthansa Systems. Suiterne er opdelt i syv kategorier:
- Grand Wintergarden -suite
- Wintergarden Suite
- Grand Signature -suite
- Signatur -suite
- Ejersuite
- Penthouse suite
- Veranda -suite
- Seabourn -suite
Der er fire forskellige restauranter ("The Restaurant", "The Grill", "The Colonnade" og "Patio Grill") og en kaffebar ombord på Seabourn Odyssey . Det wellness strækker sig over et areal på over 1.000 m² over to dæk. To pools og flere boblebade er tilgængelige på de åbne dæk . Et særligt træk er den udvidelige lystbådehavn i skibets akter.
Trivia
- I “Berlitz komplette guide til krydstogter og krydstogtskibe 2010” blev Seabourn Odyssey vurderet til 1.778 ud af 2.000 point, hvilket gør det til et af de bedste krydstogtskibe i verden.
Se også
Weblinks
- Internet tilstedeværelse af rederiet Seabourn Cruise Line
- Blogside med oplysninger om konstruktionen af (engelsk)
Fodnoter
- ↑ a b pressemeddelelser fra rederiet
- ^ Skibsdetaljer om Det Norske Veritas , adgang til den 10. marts 2010
- ^ T. MARIOTTI Luksus skibsbygning
- ↑ a b c Weblog for rederiet
- ^ Keel lagt til Seabourn Odyssey
- ↑ Port Everglades byder velkommen til MSC Poesia og Seabourn Odyssey
- ↑ Thordon KARDANAKSEL Lejer ( Memento af den oprindelige perioden september 18 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ Mobil infotainment -løsning til ny luksusforing ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
