Jade Bunny 2

Kommunikation med den anden side af månen med lander og rover på relæet - Satellit Elsterbrücke ( Queqiao ) (Skema)

Jade Rabbit 2 ( kinesisk 玉兔 二號 / 玉兔 二号, Pinyin yùtù èr hào , engelsk Jade Rabbit 2 ) er rover for den kinesiske månemission Chang'e 4, der startede den 7. december 2018 . Den 20. december 2019, 20-året for genforeningen med Macau , brød Jade Rabbit 2 den 49-årige rekord for Lunochod 1 som det længste køretøj på månens overflade. Den 25. august 2020, den 7. dag i den 7. måned ifølge månekalenderen, dvs. den ene dag i året, hvor kohyrden og væveren mødes på tværs af Elsternbrücke , havde roveren brugt nøjagtigt 600 dage på månen.

mission

Efter landing i Von Kármán krateret af den sydpol-aitkenbassinet , roveren forlod Lander via en rampe på januar 3, 2019 ved 10:22 Beijing tid (14:22 GMT ). Han er den første til at ride på månens bagside . Rover for det kinesiske rumagentur (CNSA) er den anden månerøver i Kina efter jadeharen fra den kinesiske månemission Chang'e 3, der startede den 1. december 2013 . I kinesisk mytologi betegner ordet jade hare (玉兔, yùtù ) ledsageren til månegudinden Chang'e (se hare i månen ). Wu Weiren har været teknisk direktør for Folkerepublikken Kinas måneprogram siden 2010 . Hos fremstillingsvirksomheden i Chang'e 4, Chinese Academy of Space Technology, har Sun Zezhou siden april 2016 været chefdesigner for månesonderne . Selve roveren bliver passet af tre hold:

  • Videnskabsteamet (科学 团队) analyserer de data, der overføres fra roveren til jorden via Elsternbrücke -relæ -satellitten , påpeger de ting, der stadig skal måles og foreslår det næste stop for roveren.
  • Planlægningsteamet (计划 团队) udarbejder en måleplan i henhold til videnskabsteamets behov, bestemmer målepunkterne og bestemmer den rute, hvormed roveren kommer til disse punkter.
  • Kontrolholdet (操控 团队) skriver kommandolinjerne for roveren og sikrer således, at Jadehase 2 tager de ønskede målinger på de ønskede punkter.

Når den måneskinnede nat nærmer sig, leder Jadehase 2 efter et tidligere valgt soveplads. Der vender den med fronten mod syd, så det faste solmodul til venstre i kørselsretningen vender mod øst. Den varme, tilføres ved radionukleid varmeelementer med en samlet effekt på 120 W, aktiveres fra jorden. Derefter folder roveren masten med den parabolske antenne og det tredimensionelle panoramakamera tilbage i huset og folder den bevægelige solcellevinge over den for at lukke huset og beskytte sig mod kulden.

Hvis solen efter 14 dage står op igen, og strømmen fra venstre solcellefløj overstiger et bestemt niveau, vågner roveren automatisk. Hans centrale computer tændes, den bevægelige solcellevinge og masten foldes ud, og Jadehase 2 etablerer uafhængigt et radioforbindelse med relæ -satellitten Elsternbrücke. Kontrolholdet på Jorden drejer roveren i den ønskede retning, derefter begynder det sit arbejde.

I løbet af de mange måneder, Jadehase 2 brugte på at udforske Von Kármán -krateret, havde teknikerne på planlægnings- og kontrolteamene opnået rigelig erfaring med at styre et køretøj på et fremmed himmellegeme. I tilfældet med den Tianwen-1 mission til Mars , kravene er betydeligt højere på grund af signalet driftstid på op til 40 minutter, hvilket er grunden til de teknikere, der er til at definere og programmere ruten af Mars rover i Beijing Space Kontrolcenter blev valgt blandt de erfarne månehold.

konstruktion

Dimensionerne på Chang'e-4-roveren er ca. 1,5 × 1 × 1 meter, og vægten er 140 kg. Den frihøjde er 30 cm, det kan klare stigninger på op til 20 ° og klatre over forhindringer på op til 20 cm. Terrænet i Von Kármán -krateret er mere udfordrende end i Mare Imbrium , hvor Chang'e 3 landede. Det sker ofte, at roveren kommer i vejen for større kampesten, hvorefter den automatisk starter komplekse, fler-trins undvigelsesmanøvrer for at undgå forhindringen så tæt som muligt og ikke blive distraheret for langt fra dens vej. Som følge heraf bevæger Jadehase 2 sig mærkbart langsommere end sin forgænger trods sin grundhastighed på 5,5 cm / s. Den 6. februar 2021, i begyndelsen af ​​den 27. arbejdsdag på månen, havde Jadehase 2 dækket 628,5 m i henhold til hans "kilometertæller" siden missionens begyndelse, men på dette tidspunkt var han kun 430 m i luftlinje fra landingsstedet.

Den 31. marts 2019 forklarede Liu Dianfu (刘殿富), lederen af ​​udviklingsgruppen, der er ansvarlig for roverens bevægelsessystem, at hvis der ikke var uforudsete hændelser, kunne Jadehase 2 fortsætte med at arbejde i mindst 1 år. Dette skete da også. Da roveren gik i dvaletilstand den 15. august 2021 i slutningen af ​​den 33. dag på månen, fungerede både køretøjet og alle nyttelaster stadig korrekt. På dette tidspunkt havde han tilbagelagt 799 m uden at sidde fast.

Roveren har følgende nyttelast:

  • et panoramakamera (PCAM) for at opnå tredimensionelle billeder af landingsstedet og det udforskede terræn til en undersøgelse af overflademorfologi og geologisk struktur
  • en jorden gennemtrængende radar ( Lunar Penetrating Radar , LPR), identisk med den i sin forgænger Jadehase , til måling Månens undergrundsstruktur
  • et infrarødt spektrometer ( Visible and Near-Infrared Imaging Spectrometer , VNIS) til undersøgelse af den mineralogiske sammensætning af månens overflademateriale. Specifikt er søgningen efter malme, der kan udvindes i fremtiden.
  • en detektor for neutrale atomer ( Advanced Small Analyzer for Neutrals , ASAN, Sverige ) til observation af energineutrale atomer og positive ioner, dvs. strålingseksponeringen på Sydpolen

Usædvanlige observationer

I løbet af den 17. arbejdsdag på månen (16.-30. April 2020) havde Jade Hare 2 opdaget et lavt krater på omkring 1,3 m i diameter og knap 20 cm dybt i midten og den sydøstlige flanke, hvoraf der var materiale, som sollyset usædvanligt reflekteres og klart adskiller sig fra den omgivende regolit. Da roveren sov i slutningen af ​​dagen, var den ti meter fra krateret. Da ressourcerne i det kinesiske dybe rumnetværk stort set blev trukket tilbage fra måneprogrammet i maj / juni 2020 på grund af Tianwen-1- missionen til Mars , som var under forberedelse på det tidspunkt , kunne Jadehase 2 vende tilbage til månen i maj 16, 2020 ved solopgang gik i arbejdstilstand, skal du ikke nærme dig krateret yderligere indtil videre. Den 13. juni 2020 blev genopbygningsarbejdet ved Kashgar og Giyamusi dybrumsstationer afsluttet, og da solen stod op igen på den anden side af månen den 15. juni, begyndte roveren at undersøge krateret med dets infrarøde spektrometer. I løbet af den 19. månedag (15. til 27. juni 2020) tog han to gange billeder af materialet inde i krateret under to forskellige forekomster af lyssituationer og vendte derefter tilbage til nordvest for at finde et passende soveplads til den kommende månenat til Søg.

Weblinks

Commons : Yutu 2  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ “玉兔 二号”: 成 月 面 工作 时间 最长 月球 车. I: clep.org.cn. 23. december 2019, adgang 23. december 2019 (kinesisk). Lunochod 1 havde dog tilbagelagt en meget længere afstand med 10,54 km.
  2. ↑ “来自 星星 的 七夕 大礼”: 天 问 一号 距离 地球 超 超 1000 万 公里 ， 嫦娥 四号 工作 满 600！！ In: spaceflightfans.cn. 25. august 2020, adgang til 25. august 2020 (kinesisk).
  3. ↑ 蔡金 曼:嫦娥 四号 着陆 器 与 巡视 器 顺利 分离 玉兔 二号 在 月 背 背 留下 人类 的 第一 第一 道 印迹. I: cnsa.gov.cn. 4. januar 2019, adgang 23. december 2019 (kinesisk).
  4. ↑ 德 先生:孙泽洲 ： 嫦娥 四号 传 回 月球 近景 图 离不开 离不开 年 年 年 的 付出 月 背 为 中国 实现 载人 登月 登月 打下 契机. I: zhuanlan.zhihu.com. 8. januar 2019, adgang til 5. maj 2019 (kinesisk).
  5. ↑ “玉兔 二号”: 成 月 面 工作 时间 最长 月球 车. I: clep.org.cn. 23. december 2019, adgang 23. december 2019 (kinesisk).
  6. ↑ Robert Wimmer-Schweingruber: Kinesisk månemission Chang'e 4. I: youtube.com. 26. januar 2020, adgang til 30. august 2020 .
  7. ↑ 月球 背面 拓荒者 —— 嫦娥 四号 着陆 月球 背面 一 周年. I: clep.org.cn. 3. januar 2020, adgang til 3. januar 2020 (kinesisk).
  8. ↑ “天 问 一号”: 中国 首次 火星 之 旅. I: k.sina.com.cn. 10. juli 2020, adgang til 11. juli 2020 (kinesisk).
  9. ↑ 刘 锟: “玉兔 二号” 月球 车 顺利 踏上 月球 背面！ 还将 完成 完成 哪些 使命？ I: jfdaily.com. 4. januar 2019, hentet 7. maj 2019 (kinesisk).
  10. ↑ 嫦娥 四号 着陆 器 和 “玉兔 二号” 巡视 器 进入 第七 月夜. I: clep.org.cn. 9. juli 2019, adgang 13. juli 2019 (kinesisk). Banerne på det andet foto viser den uregelmæssige sti, som Jade Hare 2 tog på månen i slutningen af ​​den 7. arbejdsdag (selve roveren er allerede forsvundet fra lander -kameraets synsfelt).
  11. ↑ Li Chunlai, Su Yan et al.: Månens overfladiske overfladestruktur langs månen afsløret af Chang'E-4 Lunar Penetrating Radar. I: advances.sciencemag.org. 26. februar 2020, adgang til 15. marts 2020 .
  12. ↑ 叶 瑞 优:国家 天文台 基于 嫦娥 四号 探测 数据 发现 月球 背面 幔 源 物质 初步 证据. I: cas.cn. 16. maj 2019, adgang til 20. maj 2019 (kinesisk). Videoen viser roverens grundhastighed fra 00:17.
  13. ↑ 嫦娥 四号 顺利 唤醒 ， 进入 第 27 月 昼 工作 期. I: spaceflightfans.cn. 7. februar 2021, adgang 7. februar 2021 (kinesisk).
  14. ↑ 专家 ： 希望 玉兔 二号 至少 工作 一年. I: clep.org.cn. 1. april 2019, adgang til 10. maj 2019 (kinesisk).
  15. ^ Andrew Jones: Kinas Chang'e-5-orbiter er på vej tilbage til månen. I: spacenews.com. 6. september 2021, adgang til 7. september 2021 .
  16. ^ Chang'e 3, 4 (CE 3, 4) / Yutu. Hentet 4. januar 2019 .
  17. ↑ De videnskabelige mål og nyttelast for Chang'E −4 mission . I: Planetarisk og rumvidenskab . tape 162 , 1. november 2018, ISSN  0032-0633 , s. 207–215 , doi : 10.1016 / j.pss.2018.02.011 ( sciencedirect.com [adgang 4. januar 2019]).
  18. ↑ Su Yan, Fang Guangyou et al.: Databehandling og første resultater af Chang'e-3 månens gennemtrængende radar. I: iopscience.iop.org. 13. september 2014, adgang til 15. marts 2020 .
  19. ^ Fang Guangyou et al.: Lunar Penetrating Radar ombord på Chang'e-3-missionen. I: iopscience.iop.org. 29. september 2014, adgang til 15. marts 2020 .
  20. ↑ Lin Honglei, Lin Yangting et al.: In situ fotometrisk eksperiment af månens regolith med synlig og nær - infrarød billeddannelsesspektrometer ombord på Yutu - 2 Lunar Rover. I: agupubs.onlinelibrary.wiley.com. 11. februar 2020, adgang til 9. maj 2020 .
  21. ↑ 林 杨 挺 et al.:科研 人员 对 玉兔 二号 光谱 的 光照 作 几何 校正. I: spaceflightfans.cn. 9. maj 2020, adgang 9. maj 2020 (kinesisk).
  22. ↑ Sverige slutter sig til Kinas historiske mission om at lande på den anden side af Månen i 2018. Hentet 4. januar 2019 .
  23. ↑ 张 楷 欣:嫦娥 四号 着陆 器 和 玉兔 二号 月球 车 自主 唤醒 进入 第 18 月 昼. I: chinanews.com. 17. maj 2020, adgang til 17. maj 2020 (kinesisk).
  24. ↑ 嫦娥 四号 玉兔 二号 任务 专题. I: spaceflightfans.cn. 17. maj 2020, adgang 17. maj 2020 (kinesisk).
  25. ↑ 李季:嫦娥 四号 和 玉兔 二号 自主 唤醒 进入 第十 九月 昼 工作 期. I: chinanews.com. 15. juni 2020, adgang 15. juni 2020 (kinesisk).
  26. ↑ “玉兔 二号” 完成 第十 九月 昼 工作 累计 行驶 里程 3 463,26 timer. I: guancha.cn. 28. juni 2020, adgang 28. juni 2020 (kinesisk). Roveren har brug for et sted for natten, hvor den let kan dreje, så solmodulet til venstre i kørselsretningen vender mod øst, så den kan bruge morgensolen til at vågne.
Jade rabbit 2 (alternative lemma navne)
Jade Rabbit 2;玉兔 二号, yùtù èr hào , Jade Rabbit 2, Yutu-2, Yutu 2,玉兔 二号 月球 车; Chang'e-4 rover; Jade Rabbit 2