Asashio klasse

Asashio klasse

den Asashio

Skibsdata Land Japan Japan Skibstype destroyer Anlægsperiode 1935 til 1939 Lancering af typeskibet 16. december 1936 Byggede enheder 10 serviceperiode 1937 til 1945

Skibets dimensioner og besætning længde 118,26 m ( Lüa ) 115 m ( KWL ) 111 m ( Lpp ) bred 10,35 m Udkast maks. 3,69 m forskydning Standard : 1.961 ts / 1.992 t Brug: 2.370 ts / 2.408 t   mandskab 200 mand

Maskinsystem maskine 3 dampkedler 2 gearede turbinesæt Maskinens ydeevne 50.000 HK (36.775 kW) Top hastighed 35  kn (65  km / t ) propel 2

Bevæbning Ved bestilling 6 × 12,7 cm type 3 4 × 2,5 cm type 96 8 × torpedorør ⌀ 61 cm op til 18 dybdeladninger Fra 1944 6 × 12,7 cm type 3 28 × 2,5 cm type 96 8 × torpedorør ⌀ 61 cm op til 36 dybdeladninger Sensorer Type 22 marine målradar (fra 1943) Type 13 luftmålradar (fra 1944) Type 93 ekkolod Type 93 hydrofon

Den Asashio klasse ( japansk 朝潮型駆逐艦 Asashio-gata kuchikukan ) var en klasse på ti destroyere af den kejserlige japanske flåde , der blev brugt i Anden Verdenskrig .

historie

Udviklingshistorie

Den London Naval traktaten af 1930 begrænsede den standard forskydning af destroyere, bortset fra Flotilla ledere , til 1.500 ts. Dette gjorde det til den kejserlige japanske flåde ikke længere mulig destroyer af særlig type ( Fubuki - og Akatsuki -klasse ) at bygge, og derfor udviklede de den kontraktligt aftalte Hatsuharu - eller Shiratsuyu -klasse . Men admiralens personale var ikke helt tilfredse med specifikationerne for disse destroyere, da de var kommet på bekostning af hastighed og ildkraft i forhold til den specielle type . På grund af flådekontraktens begrænsninger blev det imidlertid anset for umuligt at forbedre disse specifikationer uden at øge forskydningen. Men da regeringen havde besluttet ikke at forlænge kontrakten, der ville udløbe den 31. december 1936, kunne planlægningen af ​​en ny klasse af destroyere begynde, som først ville blive taget i brug efter kontraktens afslutning.

bygning

Ti enheder blev bestilt som en del af det 2. byggeprogram ( Maru 2 Keikaku ) fra 1934 fra to statslige og tre private værfter. Disse blev fastsat mellem september 1935 og marts 1937 og taget i brug indtil slutningen af ​​juni 1939.

Liste over skibe

teknisk beskrivelse

skrog

Skroget på en destroyer i Asahio- klassen, opdelt i vandtætte rum , var 118,26  meter langt, 10,35 meter bredt og havde et dybgang på 3,69 meter med en operationel forskydning på 2.408  tons .

køre

Den blev drevet af tre oliefyrede dampgeneratorer - Kampon kedler den Yarrow typen , hver anbragt i et separat fyrrum - og to gearede turbine sæt , med hvilket en samlet effekt på 50.000  hk (36.775  kW ) blev opnået. Strømmen blev leveret til to aksler med hver en skrue . Topfarten var 35  knob (65  km / t ). 508 tons tung fyringsolie kunne bunkeres, hvilket tillod en maksimal kørselsafstand på 5.700  sømil (10.556 km) ved 15 knob.

mandskab

Besætningen havde en styrke på 200 officerer, underofficerer og mænd.

Bevæbning

Opsætning af bevæbning

12,7 cm Type 3 Model C- tårn, som brugt på Asahio- klassen.

artilleri

Artilleribevæbningen bestod af seks 12,7 cm kanoner med en kaliberlængde på 50 Type 3 . Denne anti-skibspistol, der blev introduceret i 1928, havde en skudhastighed på 5 til 10 runder i minuttet. Den kunne affyre en granat på 23 kilo op til 18,4 kilometer og var placeret i tre 33 ton tvillingetårne ​​af C -modellen. Disse blev opsat i bådens midterlinje, en foran brostrukturen og to bag eller på det agterste dækhus. Det indre tårn (tårn B) var arrangeret på en sådan måde, at det kunne overskride det ydre (såkaldt forhøjet endeposition). Disse tårne ​​havde en retningsfart på op til 6 ° i sekundet, en højdehastighed på op til 27 ° i sekundet og et højdeområde på -7 ° til + 55 °. De var de samme kanoner som hovedartilleriet for alle andre destroyere af den specielle type , kun tårnmodellen adskilte sig.

Anti-fly

Til luftforsvar var fire 2,5 cm-maskingeværer af typen 96 i dobbeltvogn tilgængelig, som blev placeret på begge sider på en platform ved den bageste skorsten. De 2,5 cm- maskingeværer affyrede i brug omkring 110 til 120 runder i minuttet, den effektive rækkevidde var omkring 3 kilometer ved 85 ° tøndehøjde. 1,1-ton dobbelt mount kunne drejes 360 ° og havde et højdeområde på -10 ° til + 85 °.

På grund af de stærke allierede luftvåben under Stillehavskrigen var der en kontinuerlig forstærkning af de 2,5 cm kanoner. Det startede med at opsætte en ekstra dobbeltvogn på en platform foran broen, derefter sætte tårn B på land og erstatte det med to tredobbelt vogn. Da de dobbelte beslag på begge sider af agtertragten blev erstattet af trillingsbeslag, var der nu fjorten 2,5 cm kanoner om bord. Fra 1944 blev der tilføjet yderligere fjorten enkelt mounts, hvilket øgede totalen til otteogtyve kanoner.

Torpedoer

Torpedobevæbningen bestod af to firdobbelt torpedorørsæt med en kaliber på 61 cm, som kan drejes 360 °, og som affyrede type 93 torpedoer . Disse blev sat op i bådens midterlinje, det ene sæt mellem de to skorstene og det andet mellem den anden skorsten og det agterste dækhus. Det var planlagt at tage otte reserve torpedoer med.

Ubåds jagtudstyr

Til ubådsjagt havde skibene to dybdeladninger med 18  dybdeladninger . På grund af den øgede risiko for ubåde blev der senere installeret yderligere drænskinner og løfteraketter, og beholdningen af ​​dybdeafgifter steg til 36.

Mine detekteringsudstyr

Til selvbeskyttelse mod søminer var der redningsredskaber til rådighed, bestående af to paravaner , som blev sænket ved hjælp af davits ved akterenden .

Sensorer

Typer 22 og 13 radarer, vist her i hovedmasten på en Akizuki- klasse destroyer.

radar

Japanske destroyere var ikke udstyret med radiomålingsteknologi fra begyndelsen af Stillehavskrigen . Det var først i midten af ​​1943, at udvalgte enheder modtog Type 22- radaren . Dette system, der er i stand til overvågning og brandbekæmpelse , og som bestod af et dobbelt horn - et til afsendelse og et til modtagelse - blev installeret i hovedmasten bag broen. På grund af det faktum, at tidlige japanske radaranordninger var upålidelige, og deres betjeningspersonale var dårligt uddannede, havde kommandører en tendens til ikke at tage oplysninger fra dem seriøst og stole på klassiske rekognoseringsmetoder , såsom udkig med optiske enheder. Denne tillid blev mere og mere problematisk, da amerikanerne indførte bedre og bedre radarsystemer og primært brugte dem til brandbekæmpelse.

I 1944 modtog de overlevende destroyere type 13 -apparater til luftovervågning , som havde en lang stigeantenne, der normalt var monteret på aktermasten. Denne radar -enhed kunne lokalisere en gruppe fly op til 100 kilometer og et enkelt fly op til 50 kilometer. Det fungerede med en bølgelængde på 100 cm og havde en transmissionseffekt på 10 kW.

ekkolod

For at søge efter ubåde var ét ekkolokationssystem af typen 93 og en hydrofon -Indstil stilladser af type 93 . Dette hydrofonsæt bestod af to grupper på otte sensorer hver, en gruppe på hver side af skibet.

litteratur

• Harald Fock: Fleet Chronicle - De aktive krigsskibe, der er involveret i de to verdenskrige og deres opholdssted . Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2 , s. 173-200 . 
• Michael J. Whitley: Destroyer i Anden Verdenskrig . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 193-194 . 
• Anthony J. Watts: Japanske krigsskibe fra Anden Verdenskrig . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (engelsk). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Krigsskibe i den kejserlige japanske flåde 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 147-148 (engelsk). 
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 . tape 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 , s. 7–8 (engelsk). 
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 . tape 2 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 , s. 5-99 (engelsk). 
• Kure Maritime Museum und Kazushige Todaka: Destroyers - Udvalgte fotos fra Kure Maritime Museums arkiver / De bedste fra samlingen af ​​Shizuo Fukuis fotos af japanske krigsskibe . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (engelsk). 

Weblinks

• Asashio -klasse på ww2technik.de
• Asashio -klasse på combinedfleet.com
• Asashio -klasse på Navypedia
• Asashio -klasse om The Pacific War Online Encyclopedia

Individuelle beviser

1. ↑ Type 3 12,7 cm kanon. I: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology og Naval Reunions. Adgang til 24. november 2020 . 
2. ↑ Type-96 2,5 cm automatisk kanon . I: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology og Naval Reunions. Hentet 23. maj 2021 . 
3. ↑ Japanske dybdeladelser i anden verdenskrig. I: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology og Naval Reunions. Adgang til 24. november 2020 . 
4. ↑ Type 22 Radar til almindeligt formål. I: The Pacific War Online Encyclopedia. Hentet 23. maj 2021 . 
5. ↑ Japansk radarudstyr i 2. verdenskrig. I: combinedfleet.com. Hentet 23. maj 2021 . 
6. ↑ Japansk ekkolod og Asdic (USNTMJ E-10). (PDF) US Navy Technical Mission to Japan, 14. december 1945, s. 7 og 11 , åbnet 24. november 2020 .