Zumwalt klasse

Zumwalt på en af ​​de første ture
Zumwalt på en af ​​de første ture
oversigt
Type destroyer
enheder 2, 1 under opførelse
Navnebror Admiral Elmo R. Zumwalt
serviceperiode

siden 2016

Tekniske specifikationer
forskydning

15.656  ts

længde

190 meter

bred

24,6 meter

Udkast

8,4 meter

mandskab

158 inklusive flyvebesætning

køre

2 Rolls-Royce MT30 gasturbiner (hver 35,4 megawatt) + 2 Rolls-Royce RR4500 generatorer (3,8 megawatt hver), 2 propeller elektrisk drevet; 78 megawatt.
hastighed

30 knob

Bevæbning

80 VLS -celler
2 kanoner 155 mm ( Advanced Gun System eller Railgun )

Den Zumwalt- klasse (udtale: / zʊmwɔːlt /) er en destroyer- klasse af United States Navy (USN). Oprindeligt skulle klassen omfatte op til 32 skibe og erstatte Arleigh Burke -klassen som rygraden i USNs destroyerflåde. Af omkostningsmæssige årsager (4,4 milliarder dollar pr. Enhed) blev dette antal imidlertid løbende reduceret, indtil kun tre enheder i Zumwalt-klassen blev godkendt. I stedet blev produktionen af ​​yderligere skibe i Arleigh Burke -klassen bestilt.

USS Zumwalt var den første til at komme i drift i 2016. Alle tre skibe er nu færdige; det sidste testes fra 2020.

Med en måling på 15.656  ts er Zumwalt- klassens skibe betydeligt tungere end de nuværende destroyere i USN (og tungere end de tunge krydsere fra Anden Verdenskrig ). De har også et radikalt moderniseret design, der gør dem til stealth -skibe.

historie

Projektudvikling

Allerede i 1991, parallelt med idriftsættelsen af ​​den første enhed i Arleigh Burke -klassen , startede USN et program, der ville resultere i den næste generation af krigsskibe, som i sidste ende også ville erstatte Burkes . Dette løb under titlen SC-21 (Surface Combatant, 21st Century) .

Destroyer-projektet DD-21 opstod fra dette program i slutningen af ​​1990'erne . To konkurrerende hold konkurrerede om at udvikle klassen. Team Blue bestod af Bath Iron Works sammen med Lockheed Martin som partner for skibssystemerne og Team Gold fra Ingalls Shipbuilding med Raytheon . Planen var at bruge op til 1,5 milliarder dollar på de første enheder og 750 millioner dollars fra den tiende enhed med en konstruktionsrate på tre skibe om året og den første idriftsættelse i 2008. 32 enheder i klassen var planlagt. Allerede her var det planlagt at navngive typeskibet i klassen USS Zumwalt efter admiral Elmo R. Zumwalt , der tjente som officer i Anden Verdenskrig og blev forfremmet til chef for flådeoperationer indtil Vietnamkrigen .

I maj 2001 blev programmet midlertidigt stoppet, fordi den amerikanske regering ønskede at gennemgå bevæbningsudgifter i Quadrennial Defense Review, og USN selv ønskede at gennemgå sin indkøbsstrategi. Dette bragte i sidste ende slutningen af ​​projektet, men det nye program DD (X) blev afledt af det , som nu sigtede mod en billigere, mindre version af DD-21 .

Det nye udbud blev startet den 30. november 2001, de gamle hold omkring Bath og Ingalls var konkurrenterne igen. Den 29. april 2002 fremkom Ingalls, som nu var en del af Northrop Grumman , som vinderen af ​​udbuddet. Udviklingskontrakten blev værdiansat til $ 2,9 mia., Men indeholdt endnu ikke en kontrakt om at bygge den første enhed. General Dynamics , som mor til Bath Iron Works, protesterede mod Government Accountability Office , men dette blev afvist i august, så udviklingen begyndte på Ingalls.

Northrop Grumman begyndte derefter udviklingen, men udover Raytheon blev Bath Iron Works med Lockheed Martin og BEA Systems bragt ombord som partnere. Oprindeligt fortsatte USN med at planlægge at bygge 32 enheder af klassen. Af omkostningsmæssige årsager blev dette hurtigt reduceret til 24, derefter til kun syv enheder.

I 2006 meddelte USN, at det også ville navngive det nye type skib efter Zumwalt. I 2008 blev navnet på den anden enhed annonceret. Det får navnet USS Michael Monsoor efter Navy SEAL Michael Monsoor , der omkom i Irak i 2006 og posthumt blev tildelt Medal of Honor . Skibene får skrognumrene DDG -1000 og -1001 . USN afviger således igen fra sit klassificeringsskema. Som guidede missil destroyere er skibene korrekt tildelt koden DDG for Destroyer Guided Missile . Nummeret skulle have startet efter USS Michael Murphy (DDG-112) , den sidste Burke-klasse enhed, der var planlagt på dette tidspunkt . I stedet faldt USN tilbage til serienummeret på den gamle destroyer -klassificering DD . Denne nummerering løb indtil USS Hayler (DD-997) fra 1983. Af symbolske årsager blev de to følgende numre også udeladt.

bygning

Underskrivelse af de første kontrakter i 2008

USN tildelte de to første byggekontrakter i februar 2008 til Bath Iron Works for det første skib og Ingalls Shipbuilding for det andet. Bath ønskede at levere sin destroyer, USS Zumwalt , til USN i 2013 og Ingalls i 2014. På det tidspunkt var der planlagt omkostninger på 3,3 milliarder amerikanske dollars hver. Faktisk kan omkostningerne ved disse to skibe stige til over 5 milliarder dollar pr. Enhed. Følgende skibe skulle koste omkring 2,5 milliarder dollars, men eksperter fra Congressional Budget Office , Congressional Research Service og Government Accountability Office vurderer de faktiske omkostninger til op til 4 milliarder dollar pr. Enhed. Til udvikling alene brugte USN omkring 13 milliarder dollar på hele projektet gennem 2008.

I slutningen af ​​juli 2008 blev det annonceret, at USN ville færdiggøre opbygningen af Zumwalt -klassen efter de to første enheder. Udover de høje omkostninger var der også tekniske årsager. I modsætning til tidligere forsikringer er klassen ude af stand til at levere luftforsvar mod fly eller ballistiske missiler, sagde viceadmiral Barry McCullough til den amerikanske kongres 31. juli . I stedet ønsker USN at købe mere konventionelle destroyere i Arleigh Burke-klassen, der er bedre egnet til denne type krigsførelse. Bare tre uger senere, den 19. august, meddelte den amerikanske senator Susan Collins fra Maine, at USN ønskede at bygge et tredje skib i klassen. Blandt andet har økonomiske årsager sandsynligvis spillet en rolle. Maine-baserede Bath Iron Works er stærkt afhængige af destroyer-bygninger, mens Northrop Grumman med sine destroyer-steder i Ingalls og Avondale har flere andre klasser under opførelse, herunder San Antonio og America-klasserne . Flere politikere i de berørte regioner truede med ellers at blokere penge til fremtidige byggeprojekter. I september 2008 meddelte Repræsentanternes Hus og Senatet i en erklæring, at de har til hensigt at stille 2,5 milliarder dollar til rådighed for 2009-budgettet for DDG-1002, som dog ifølge statssekretærens beslutning for flåden også kan bruges til konstruktion af andre burkes .

I april 2009 meddelte Gene Taylor , formand for Seapower -underudvalget i United States House Committee on Armed Services , at der var indgået en aftale med de berørte værfter som led i omkostningsreduktioner, ifølge hvilken Bath ville overtage udviklingen og byggeriet af alle tre planlagte skibe, mens Ingalls fik hovedrollen i relanceringen af Burke -produktionen.

Køllægningen af ​​det første skib, DDG-1000 Zumwalt , fandt sted den 17. november 2011; lanceret den 28. oktober 2013.

teknologi

skrog

Grafik af skrogets form

Skroget er 186 m langt og 25 m bredt, trækket er omkring 8,4 m, hvilket gør destroyerne næsten 30 m længere og 5 m bredere end deres forgængere i Arleigh Burke -klassen . De er dog over 50% tungere, i stedet for omkring 9.000  ts fortrænger de godt 15.600 ts. Dette betyder, at Zumwalts fortrænger mere end mange af de atomare krydsere med omtrent samme længde . Af denne type kommer kun USS Long Beach (CGN-9) tæt på de nye skibe, men var også 40 m længere.

Skær gennem flykroppen

Den Zumwalt klassen er afhængig af en anden skrogform end sin forgænger. Den særligt smalle stævneform reducerer opdriften i dette område og forhindrer dermed buen i at flyde på bølger, men gør det muligt at skære igennem bølgen, så skibet og dermed våbenplatformen ligger mere roligt i vandet. På samme tid forhindrer det lavere dybgang i forhold til Arleigh Burke -klassen i kombination med stævnekolonnen og den flade og udfladende skrogform, der flader mod akterbenet, at skroget løber på grund eller vælter i lavt, f.eks. B. kystnære eller underlagt tidevandsområdet , farvande eller floder. Et skrog med indad skrå sidevægge ( engelsk : tumblehome skrog eller o-form ) bruges, som i modsætning til den klassiske skrogform (engelsk: flare skrog eller v-form ), dens største laterale ekspansion ikke på dæk, men kl. vandliniens niveau og derfra bliver det smallere igen. Der er et enkelt, fuldt beklædt dækhus, hvis vægge også skråner indad. Da der også blev undværet master, minder formen på ødelæggerens skrog mere om en ubåd, der bevæger sig på vandoverfladen.

Den fuldstændige opgave af overflader, der er arrangeret i vinkel på vandoverfladen, reducerer det effektive radartværsnit . Derudover blev der lagt vægt på lave akustiske, magnetiske og infrarøde signaturer ( stealth -teknologi ). Selvom "Zumwalt" er større end en almindelig destroyer, siger USN, at den ikke ser større ud end en fiskebåd på fjendens radarskærme. Dette strækker sig - især i kombination med de mulige anvendelser i lavt vand og bevæbning (herunder langtrækkende landangrebsprojektiler (LRLAP, "vidtrækkende projektil mod landmål") eller også Railgun ) - de mulige anvendelser, også i det offensive område , betragteligt.

Bag dækhuset er der et landingsområde for helikoptere, og en hangar er integreret i overbygningen.

køre

I alt skal hvert Zumwalt- skib have fire gasturbiner. Heraf vil to hovedmøller være af typen Rolls-Royce MT 30 , hver med en effekt på 35 megawatt, og to hjælpemøller, også fra Rolls-Royce, med en effekt på fire megawatt hver. To trefasede asynkrone maskiner bruges til at drive de to propeller . Det betyder, at klassens skibe vil have fuldt elektrisk fremdrift; alt, hvad der skal drives på skibet, får sin strøm fra et indbygget elnet.

Bevæbning

Grafik fra Zumwalt i aktion

Missiler og krydsermissiler

Destroyerne skal modtage et 80-cellet lodret affyringssystem . I modsætning til Mark 41, der blev brugt i sine forgængere, vil Mark 57 Peripheral Vertical Launching System på Zumwalts ikke længere have en stor blok på op til 64 celler midtskibe. I stedet bruges mindre blokke med fire celler hver på dækets kanter. Disse er stærke på indersiden og kun svagt pansrede på ydersiden, så eksplosionen af ​​en raket leder dens kraft udad. Derudover ville en rumligt begrænset brand med denne konfiguration antænde færre missiler, og et ramt skib bevarer også flere forsvarsmuligheder. Den lavere modularitet nævnes som en ulempe ved systemet. Det er ikke længere muligt at udskifte hele blokken med nyudviklede våbensystemer. Krydstogtsraketter af typen BGM-109 Tomahawk til landmålangreb og standardmissiler til kampfly, guidede missiler og krydstogtraketter medbringes. Den Standard Missile 6 siges at være den vigtigste bevæbning af Zumwalt klasse i sin nye rolle som en offensiv overflade strejke destroyer . Eventuelt kan RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) også transporteres til nærtgående luftforsvar . ESSM kan indlæse fire raketter pr. VLS -celle. For at bekæmpe ubåde kan VLS-cellerne også indlæses med RUM-139 VL-ASROC .

Skibspistoler

Avanceret pistolsystem

Derudover er der to 155 mm kaliber skibskanoner kaldet Advanced Gun System på fordækket . Kanonerne er helt nye udviklinger af den britiske gruppe BAE Systems . For dem er der et delt, fuldautomatisk magasin med en kapacitet på 600 runder under dæk. Yderligere 320 runder gemmes i et andet magasin og skal indlæses manuelt. I begyndelsen af ​​november 2016 besluttede Pentagon at afstå fra at bruge dette våbensystem, som også er beregnet til at bekæmpe landmål på grund af dets ekstraordinære høje omkostninger. Hvis de påtænkte raketdrevne LRLAP-projektiler (Long Range Land Attack Projectile) bruges, afholdes omkostninger på mindst 800.000 amerikanske dollars pr. Skud.

Railguns

I stedet for det avancerede pistolsystem , som er ekstremt dyrt i forhold til ammunition, er der planlagt brug af jernbanevåben , som med hensyn til projektilhastighed og følgelig rækkevidde (op til ca. 350 km) og penetrationskraft vil muliggøre betydeligt højere ydeevne og følgelig også at forsvare sig mod krydstogtsraketter, ICBM'er, satellitter osv. er planlagt og designet. En anden fordel ville være eliminering af sprængstoffer, der ikke er nødvendige til affyring (elektromagnetisk princip) og følgelig også en lavere ammunitionsvægt eller øget lagerkapacitet med en lavere risiko. Samlet set tyder dette også på havbaseret brug. Som med de dyre LRLAP -projektiler i Advanced Gun System er det også muligt at bekæmpe landmål på en endnu større afstand. Som en del af testfasen af ​​den operationelle Railgun til USN bruges GPS-guidede projektiler (GPS guidede hyperhastighedsprojektiler, HVP) nu.

En kontrakt på 21 millioner dollars underskrevet af BAE med Office of Naval Research (ONR) i begyndelsen af ​​2009 igangsatte udviklingen af ​​prototypen, som ifølge ONR kan skyde 320 km i 64 megauel versionen skulle være klar til brug allerede i 2011.

I begyndelsen af ​​2015 blev der på "Naval Future Force: Science & Technology Expo" officielt præsenteret en prototype af Railgun klar til brug på skibe , som kan bekæmpe mål op til over 100 sømil (> 182 km). Den første brug af serien er planlagt på skibe i Zumwalt -klassen, senest den tredje destroyer af Zumwalt -klassen, USS Lyndon B. Johnson . Den udtrækkelige pistolsamling gør det muligt at anvende det samme på Zumwalt -klassen skjult.

Ifølge rapporter i Bundeswehr -magasinet fra 2014 er Zumwalt -klassen særligt velegnet til Railgun, da andre krigsskibe bortset fra Zumwalt -klassen på nuværende tidspunkt ikke har nok energi til at bruge Railgun -kanoner, mindst fra 32 megajoules. General Atomics vurderer dog (Railgun -projekt af General Atomics og Boeing ), at våbnet også kan bruges regelmæssigt på destroyere af Arleigh Burke -klassen senest i 2020 . Det energiske problem er blevet løst i mellemtiden; Dette fremgår af det faktum, at prototypen vil blive testet på en dieseldrevet EPF hurtig katamaran af den Spearhead klassen så tidligt som 2016 .

Forsvar mod missiler

Til selvforsvar er skibet også udstyret med to Mk.-110-57 mm - CIWS (også BAE Systems), som kan ødelægge skimmelsvømning og topangreb mod skibsmissiler på korte afstande.

Bærede komplementære våbensystemer

En Sikorsky MH-60R Seahawk og tre Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout (VTUAV) droner , eller alternativt kan to Seahawk transporteres i hangaren . I akterstykket kan to stive gummibåde også sættes ned og afhentes, mens båden er i bevægelse, for eksempel for at få udført særlige operationer af kommandoenheder.

diverse

Der var reserveret plads i udkastet til torpedorør, men det er ikke planlagt at udstyre dem foreløbig.

Sensorer

Zumwalt -klasseskibene skulle oprindeligt være udstyret med to nye typer radarsystemer . Disse betegnes samlet som Dual Band Radar (DBR) og erstatter op til ti egne radarantenner på konventionelle skibe. DBR består af AN / SPY-3 , der opererer i X-båndet , og en S-bånds søgeradar. Førstnævnte er ansvarlig for påvisning af lavflyvende og terrænmål samt den nøjagtige målsporing og radarbelysning, mens sidstnævnte er ansvarlig for målsøgningen. Begge radarer bruger AESA -teknologi. De tilhørende computere er kommercielt off-the-shelf , softwaren er skrevet i C ++ og Java . Den 2. juni 2010 besluttede USN imidlertid ikke at installere S-båndsradaren på Zumwalt . I stedet skal Air Missile Defense Radar stilladseres, som udvikles til de nye destroyere i Arleigh Burke-klassen . Dette ville også gøre det muligt at bruge Zumwalt -klassen til missilforsvar.

Der blev lagt særlig vægt på korte vedligeholdelsestider og store vedligeholdelsesintervaller. Radarsystemerne er installeret i overbygningen og er derfor let og hurtigt tilgængelige. Ifølge Raytheon har radarerne kun brug for 100 timers vedligeholdelse om året, den gennemsnitlige tid til at komme sig er 30 minutter. Driften er også stærkt automatiseret.

Der er også integreret et dobbeltbånds ekkolodssystem , der består af en bue-monteret højfrekvent ekkolod til minejagt og en mellem til lav frekvens ekkolod til ubådsjagt . Der er også en multifunktionel slæbende ekkolod .

Et CEC -datalink bruges til at kommunikere med venlige enheder .

IT -infrastruktur

På krigsskibet er der 16 små, uafhængige serverrum, de såkaldte "Electronic Modular Enclosures" (EME), der med dimensioner på omkring 12 × 3,5 × 3 m rummer i alt 235 serverracks. Databehandlingen kører fuldstændigt på forskellige Linux -systemer (f.eks. Red Hat ).

mandskab

Der vil kun være omkring 158 besætningsmedlemmer om bord. Sammenlignelige skibe som Ticonderoga -klassen , der endda har betydeligt mindre forskydning, har brug for omkring 380 mand for at bevare deres operationelle kapacitet. Det lille antal besætningsmedlemmer muliggøres af en høj grad af automatisering, som realiseres gennem integration af teknologier fra Smart Ship Project .

enheder

Efternavn skibsværft Køllægning Start levering Idriftsættelse
USS Zumwalt (DDG-1000) Badejernværker 17. november 2011 28. oktober 2013 Slutningen af ​​2014 15. oktober 2016
USS Michael Monsoor (DDG-1001) 23. maj 2013 21. juni 2016 April 2018 26. januar 2019
USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) 30. januar 2017 9. december 2018

Weblinks

Commons : Zumwalt -klasse  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ US Navy Awards DDG 1000 kontrakter. (Ikke længere tilgængelig online.) I: DefenseNews. Tidligere i originalen ; tilgået den 10. februar 2014 .  ( Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver )@1@ 2Skabelon: Dead Link / www.defensenews.com
  2. ↑ Fremskridt med DD (X) Destroyer Program (engelsk)
  3. ^ Lewis side: US Navy bestiller nyt elektrisk hyper-kill railgun. I: Registret. 18. februar 2009, adgang til 22. juli 2017.
  4. ↑ a b U.S. May Field Railgun på Zumwalt Destroyer. I: Diplomaten , 1. marts 2016, adgang til 22. juli 2017.
  5. ↑ youtube.com
  6. ^ Den amerikanske flåde sætter den nyeste missil destroyer i drift. I: RT.com. 16. oktober 2016.
  7. ↑ USA destroyer sad fast i Panamakanalen. I: Spiegel Online . 23. november 2016.
  8. ^ A b c d Norman Polmar: Naval Institute Guide til skibe og fly fra den amerikanske flåde. US Naval Institute Press, Annapolis, 2005, ISBN 978-1-59114-685-8 . Sider 145 f.
  9. ^ Navy Forsinkelser DD 21 Kildevalgsbeslutning. DoD pressemeddelelse. I: defenselink.mil. (Engelsk).
  10. ↑ National Defense Authorization Act of 2007 , Title I - Procurement, side 69 f. ( Memento af 12. februar 2011 i internetarkivet ) (PDF, engelsk).
  11. ↑ DDG 1000 -programmet slutter ved to skibe. I: Navy Times .
  12. ↑ Lovgiver: Tredje DDG 1000 langt fra indgået aftale. ( Memento fra 29 januar 2013 i web arkiv archive.today ) I: Navy Times .
  13. ↑ Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: Missile Threat Helped Drive DDG Cut. I: Forsvarsnyheder. (Engelsk).@1@ 2Skabelon: Dead Link / www.defensenews.com
  14. ↑ Navy til at søge tredje DDG 1000. ( Memento i september 17 2012 i web arkiv archive.today ) I: Navy Times .
  15. ↑ House, Senatet er enige om at tilføje tredje DDG 1000. ( Memento i september 5, 2012 i web arkiv archive.today ) I: Navy Times .
  16. ^ Alle DDG 1000 konstruktioner flytter til Bath. ( Memento i september 9 2012 i web arkiv archive.today ) I: Navy Times .
  17. ↑ a b Zumwalt - den nyeste ødelægger for USN lanceres. I: defense-update.com. Hentet 30. oktober 2013 .
  18. ↑ a b Dieter Stockfisch : DDG-1000 modtog SM-6. I: esut.de. European Security & Technology, 1. november 2018, adgang til 20. december 2018 .
  19. ^ Tom Philpott & Stephen Saunders: Jane's Fighting Ships 2015-2016. 2015. s. 994. ISBN 0-7106-3143-X
  20. ^ Spiegel online 10. november 2016, stealthskib "Zumwalt" amerikansk destroyer affyrede $ 800.000 - pr. Skud
  21. ^ Nyt krigsskibs store våben har ingen kugler - Defensenews.com, 6. november 2016
  22. ↑ NAVSEA Detaljer At Sea 2016 Railgun Test på JHSV Trenton. I: News.USNI.org. 14. april 2015, adgang til 27. november 2016.
  23. ^ Lewis side: US Navy bestiller nyt elektrisk hyper-kill railgun. I: Registret. 18. februar 2009 (engelsk).
  24. ^ Fra forskning til Railgun: Revolutionært våben på Future Force EXPO. I: navy.mil. United States Navy, 13. januar 2015, tilgås 27. november 2016.
  25. ↑ Kyle Mizokami: Den Zumwalt Destroyer Is Here, hvad nu Om Railgun? I: Popularmechanics.com. 19. oktober 2016, adgang til 22. juli 2017.
  26. ↑ Tyler Rogoway: Søværnets Railgun Gigantic er næsten klar til prime time. I: Foxtrot Alpha. 6. februar 2015, adgang til 27. november 2016.
  27. ↑ Sidney E. Dean: Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: Den usynlige destroyer. I: y-punkt.de. Y - Das Magazin der Bundeswehr, 18. december 2014, adgang til 22. juli 2017.@1@ 2Skabelon: Toter Link / www.y-punkt.de
  28. ^ Railgun -opdatering fra General Atomics. I: Military.com. 14. april 2011, adgang til 18. november 2013 .
  29. ↑ NAVSEA Details At Sea 2016 Railgun Test på JHSV Trenton I: News.USNI.org. 14. april 2015, adgang til 27. november 2016.
  30. ↑ a b side ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: Beskrivelse af dual band radar ved Raytheon (PDF; 265 kB, engelsk).@1@ 2Skabelon: Dead Link / www.raytheon.com
  31. ^ Militær- og rumfartsflåde på randen af ​​store gennembrud i elektronik ombord. I: militaryaerospace.com. 1. marts 2010, adgang til 3. januar 2010.
  32. ↑ Ferdinand Thommes: Det nyeste krigsskib i den amerikanske flåde kører under Linux In: Pro-Linux.de. 21. oktober 2013.
  33. ↑ US Navy sætter den mest moderne raket destroyer "Zumwalt" i drift. I: RT.com. 16. oktober 2016. Hentet 17. oktober 2016 .
  34. ^ Fremtidige USS Michael Monsoor (DDG 1001) Keel Godkendt. I: navy.mil. US Navy, adgang til 10. februar 2014 .
  35. ^ US Navy har et nyt krigsskib - uden en kanon. 25. april 2018, adgang til 9. maj 2018 .
  36. ↑ Webcast: USS Michael Monsoor (DDG 1001) Idriftsættelse. I: dvidshub.net. 26. januar 2019, adgang til 26. januar 2019 .
  37. ^ Sidste skib i Zumwalt-klasse, der blev lanceret, da USN overvejer skæbnenes kanoners skæbne . Janes, 11. december 2018