Naval Strike Missile

Naval Strike Missile
Generelle oplysninger
Type	Anti-skib missil
Lokalt navn	Naval Strike Missile (NSM)
NATO -betegnelse	RGM-184
Oprindelsesland	Norge
Fabrikant	Kongsberg
udvikling	1992
Idriftsættelse	2012
Arbejdstid	i aktion
Tekniske specifikationer
længde	3,96 m
diameter	500 mm
Bekæmp vægt	345 kg (uden booster) ; 407 kg (med booster)
spændvidde	1.360 mm (vinge udfoldet) ; 700 mm (vinge foldet)
Kørsel ; Første etape ; Anden etape	; Solid fuel booster; TRI 40 Turbojet
hastighed	Mach 0,9
Rækkevidde	185 km
Indretning
styretøj	Inertial navigationsplatform og GPS
Målplacering	billedbehandling infrarød - søgerhoved med billedbehandling
Sprænghoved	125 kg panserbrydende fragmentering sprænghoved
Detonator	programmerbar detonator
Våbenplatforme	Skibe, helikoptere, køretøjer
Lister om emnet

The Naval Strike missil , NSM for korte eller N YTT s jømåls m Issil (norsk; i tysk New Sea Target missil ), er en norsk anti-skib missil med stealth egenskaber . Våbnet er specielt designet til operationer tæt på kysten i de norske fjorde og brug af små enheder som speedbåde og helikoptere .

udvikling

NSM blev oprettet på grund af en anmodning fra den norske flåde . De ville udskifte pingvinen fra 1960'erne med et moderne anti-skibsmissil. Pingvinen blev designet efter to særlige specifikationer, som klart adskilte den fra de meget brugte Exocet- og AGM-84 Harpoon- missiler :

Våbnet skulle kunne bruges af små enheder. Pingvinen er derfor kun omkring to tredjedele så tung som de førnævnte anti-skibsvåben.
De ellers almindelige radarsøgere kunne ikke bruges i de smalle fjorde, da klipperne og det deraf følgende radarekko ville repræsentere et for stort potentiale for fejl. Derfor blev der installeret et infrarødt søgehoved.

Disse særlige krav og i sidste ende også eksportfordele bør bevares for NSM . Alle andre parametre bør dog kastes over bord for at give plads til et nyt design under hensyntagen til alle tekniske fremskridt. Især blev der lagt vægt på et helt nyt drev med et betydeligt højere område, helt ny elektronik, som burde være immun mod forstyrrelser , og en øget eksplosiv effekt med samme sprænghovedvægt.

Udviklingskontrakten blev underskrevet i 1996, serieproduktionskontrakten for den norske flåde blev underskrevet i juni 2007. De første eksempler blev leveret til den norske flåde til testformål i 2012. NSM udvikles af det norske statsejede Kongsberg Defence & Aerospace i samarbejde med MBDA , et joint venture mellem EADS , BAE Systems og Leonardo .

Joint Strike Missile

En variant kaldet Joint Strike Missile (JSM) er planlagt til brug af F / A-18F Super Hornet og F-35 Lightning II , det næste jagerfly for det norske luftvåben . Denne variant, specielt designet til brug fra luften, bør have et større område og et 2-vejs dataforbindelse og være egnet til at bekæmpe landmål. JSM vejer 375 kg og har en rækkevidde på 370 km. Udviklingen finansieres i fællesskab af de norske og australske luftvåben. Til dette projekt arbejder Kongsberg også med oprustningsfirmaet Lockheed Martin , som også er producent af F-35. En variant overvejes også for flåden, som kan bruges af ubåde.

NSM's testprogram blev udført ved den amerikanske flådes raketskydebane Point Mugu og i Frankrig. Testprogrammet led et stort tilbageslag, da et missil ikke kunne starte og skulle sprænges for at være på den sikre side.

I juli 2018 blev udviklingsfasen afsluttet med et testskud fra en F-16 Fighting Falcon . I den følgende integrationsfase skal der udvikles en softwareopdatering til F-35 Lightning II inden 2021 . Fra 2025 skulle NSM være klar til brug fra denne flytype.

teknologi

Det guidede missil har en vægt på 407 kg, eller 345 kg uden booster, en længde på 3,96 m og et vingefang på 1,36 m. Inden start foldes vingerne, hvilket reducerer vingefanget til 70 cm.

Missilet skal have en særlig høj overlevelsesevne. Til dette formål er radarsignaturen reduceret til et minimum, hvilket klart adskiller den fra andre vestlige anti-skibsmissiler , som kun er forbedrede versioner af årtier gamle designs. Denne reduktion i radarsignaturen opnås hovedsageligt ved brug af kompositmaterialer i stedet for metalliske materialer og gennem en optimeret form. Desuden er NSM designet som en havskimmer , hvilket betyder, at missilet flyver kun få meter over havets overflade. Dette reducerer sandsynligheden for, at missilet vil være rekognoscering, fordi radarsystemer på grund af jordens krumning kun kan scanne laget direkte over jordoverfladen inden for en relativt lille radius. Disse to foranstaltninger - stealth og skimming af havet - reducerer påvisning og dermed chancerne for at opfange missilet så meget som muligt. I denne fase styres våbnet af et kombineret navigationssystem bestående af GPS og INS .

I sidste fase er det primære mål ikke længere at undgå tidlig opdagelse, men at modstå mulige hårde (f.eks. Phalanx CIWS ) og bløde (f.eks. Blus ) forsvarsforanstaltninger. For at undgå brand fra nærtgående forsvarssystemer flyver missilet forprogrammerede undvigelsesmanøvrer i slutfasen, som består af kurver i alle tre dimensioner og ifølge producenten er irrationelle og derfor uforudsigelige. I denne fase udføres styringen af et billedvisende infrarødt søgerhoved baseret på en dual-band linjesensor, der fungerer både i det fjerne og mellem-infrarøde område. Dette er koblet til en database med infrarøde signaturer af mulige mål. Hvis missilet ikke finder en infrarød signatur, der matcher de programmerede mål, ødelægger det sig selv.Denne proces kan også udelukke bedrag ved blus: Mens tidligere infrarøde styrede missiler som f.eks. system formodes at bruge hele den infrarøde signatur og kan dermed skelne den lille flare fra det større skib. Et datalink er også planlagt for fremtiden for at ændre målprogrammeringen under flyvning.

Målpåvirkningen opnås ved eksplosionen af et panserbrydende fragmenteringsspidshoved, der vejer omkring 125 kg. Denne er lavet af en titaniumlegering og kan, afhængigt af indstillingen, eksplodere ved en bestemt indtrængningsdybde i målet. Takket være billedsensoren kan det nøjagtige slagpunkt også vælges dynamisk før start. Selvom kampladningen er omtrent lige så tung som Pingvinen, bør et nyudviklet arrangement kunne opnå en dobbelt skadeeffekt.

En solid raketforstærker fungerer som drevet, der transporterer missilet ud af affyringsbeholderen og fremskynder det. Derefter overtager en ”microturbo” turbojet -motor , som skal muliggøre en rækkevidde på omkring 185 km. Til sammenligning kan den lige så tunge forgænger Penguin bruges over maksimalt 40 km, og den mere end 50 procent tungere Exocet når maksimalt 200 km.

Selvom NSM ikke var designet til at bekæmpe landmål, er dette i princippet muligt. Kombinationen af GPS / INS og et programmerbart infrarødt søgerhoved til billeddannelse kan bekæmpe landmål på samme måde. En lastbil blev ødelagt i en test.

fordeling

RAAF planlægger også at anskaffe Joint Strike Missile til sin F-35 Lightning II.

Tyskland Tyskland: I den tyske flåde bliver Sea Skua -missiler erstattet af NSM.
Japan Japan: De Self-Defense Forces bruge Joint Strike Missile med F-35 Lightning II .
Malaysia Malaysia: NSM skal bruges på de seks skibe i Maharaja Lela- klassen fra den malaysiske flåde .
Norge Norge: Den norske flåde bruger NSM på deres speedbåde den Skjold klasse og fregatter af Fridtjof Nansens klassen som anti-skib missiler. Desuden skal våbnet introduceres på flådenes helikoptere, og det norske luftvåben vil skaffe Joint Strike Missile-varianten sammen med F-35 jagerflyene. På den anden side skal den landbaserede kystforsvarsversion ikke anskaffes, da et lastbilsystem til den stærkt barske kyst i Norge anses for at være utilstrækkeligt mobilt. Yderligere årsager vil sandsynligvis være den stigende orientering mod internationale implementeringer og budgetrestriktioner.
Polen Polen: I de polske væbnede styrker bruges NSM til kystforsvar.
Forenede Stater Forenede Stater: I den amerikanske flåde kommer NSM til Littoral Combat Ship i Freedom -klassen og uafhængighedsklassen, der bruges. I de amerikanske væbnede styrkers nomenklatur omtales NSM som RGM-184A .