Mikrobil

Mikrovogne er en bil - køretøjsklasse , dimensionerne på den stadig under den lille bil afregnes og køretøjssegmenterne i Europa -Kommissionen, som A -segmentet kaldes. Den føderale Motor Transport Authority refererer til personbiler, at det klassificerer som under på størrelse med små biler som minis . Meget lignende køretøjer , men med en nøjagtig begrænsning af dimensioner og ydeevne, er de japanske kei-biler , der er skatteprivilegerede der. Blandt de små biler er der stadig lette køretøjer , der er efterfølgerne til de scooter mobiler.

historie

Små biler som en separat køretøjsklasse blev defineret i begyndelsen af ​​1990'erne, selvom fire-sæder af denne størrelse også havde eksisteret før, f.eks. Fiat 500 og Mini (begge kortere end 3,1 m).

Den lille bil appellerer til de mennesker, der leder efter et billigt køretøj til korte og mellemstore afstande, der ikke behøver at være egnet til rejser og familie. Der er nu forskellige orienteringer i størrelse inden for klassen af ​​små biler.

Den Roller Mobil europæiske efterkrigstiden er også henføres til microcar fra dagens perspektiv, var i Vesttyskland , men dels som lille bil kaldet. I DDR blev derimod allerede kaldt scootermobiler og andre minibiler som små biler, og som det er sædvanligt i dag, blev små biler skilt fra dem. På det tidspunkt havde små biler blandt andet en forskydning på højst 0,45 liter. Den motoreffekt og vægt af nutidens små biler er større end for de små biler på den tid.

Samarbejde og platformstrategi

Mange producenter producerer små biler med partnere for at holde det prisniveau, kunden forventer. For producenter med flere mærker tilbyder badge engineering eller platformstrategier en alternativ måde at begrænse omkostningerne.

Microcar tvillinger eller trillinger

Lille bil med kun få ændringer i karosseriet, for det meste bare badge engineering :

• Aston Martin Cygnet og Toyota iQ
• Citroën C-ZERO, Peugeot iOn og Mitsubishi i-MiEV
• Citroën C1 (1. generation), Peugeot 107 og Toyota Aygo (1. generation)
• Citroën C1 (2. generation), Peugeot 108 og Toyota Aygo (2. generation)
• Daihatsu Mira / Cuore og Subaru Pleo (2. generation)
• Daihatsu Sirion (2. generation) og Subaru Justy (4. generation)
• Sæde Arosa og VW Lupo
• Sæde Mii, Škoda Citigo og VW op!
• Suzuki Alto, Maruti A-Star, Mazda Carol og Nissan Pixo
• Suzuki MR Wagon, Maruti Zen Estilo og Nissan Moco
• Suzuki Splash (1. generation), Opel Agila (2. generation) og Vauxhall Agila (2. generation)

Små biler på samme platform med et uafhængigt organ:

• Fiat 500, Lancia Ypsilon og Ford Ka (2. generation)
• Hyundai i10 og Kia Picanto
• Smart ForFour (1. generation) og Mitsubishi Colt (6. generation)
• Smart ForFour (2. generation) og Renault Twingo (3. generation)
• Opel Karl og Chevrolet Spark

Små biler på markedet

Aston Martin

Fra 2011 til 2013 havde den britiske sportsvognproducent Aston Martin Cygnet, en lille bil baseret på Toyota iQ, på tilbud. Bilen er optisk tilpasset designet af Aston Martin, og interiøret var også udstyret med et interiør af højere kvalitet. En bivirkning ved introduktionen var et betydeligt reduceret flådeforbrug . Med en listepris i Tyskland på € 37.995, var prisen på den mindste Aston Martin -model betydeligt højere end for de andre modeller i sit segment.

Chevrolet

Chevrolet har Chevrolet Spark, fremstillet i Sydkorea , på tilbud som en rigtig mikrobil .

Daihatsu

Den japanske producent Daihatsu havde virkelig specialiseret sig i små og mikrobiler. Daihatsu var også den eneste producent, der tilbød “rigtige” kei -biler i Tyskland, omend med en større motor. I Tyskland Daihatsu var senest til stede med den ”normale” lille bil Cuore , et par år tidligere også med mikro-Coupé Copen og retro- designet Trevis . Den 31. januar 2013 stoppede Daihatsu med at sælge nye biler i Europa.

Daimler AG

Under mærket Smart (siden 1998, modelændring i 2007 og 2014) tilbyder Daimler den korteste af de små biler i Tyskland. Den Smart fortwo er en to-personers med en længde på næsten 2,7 meter. På grund af sin store bredde betragtes køretøjet ikke som en kei -bil i Japan; der var en lidt modificeret version af den første generation. Femdørs Forfour , der deler platformen med tredje generation Renault Twingo , har også været tilgængelig siden 2014 . Smart har kun produceret køretøjer med elektriske drev siden 2019.

Fiat

Fiat tilbyder retrobilen Fiat 500 og Fiat Panda som små biler , som begge er betydeligt større end de små bagmotormodeller indbygget i 1990'erne og den første generation af Panda, som dengang stadig blev betragtet som en lille bil .

Ford

Den første generation Ford Ka, der var tilgængelig fra 1996, var en af ​​de ældste små biler på det tyske marked, før den blev udskiftet. Anden generation af modeller (teknisk relateret til Fiat 500 ) har været tilgængelig i Tyskland siden februar 2009 . Fra 2016 til 2020 solgte Ford tredje generation af subkompakten under navnet Ford Ka +. Siden har Ford ikke tilbudt et køretøj i denne klasse.

Honda

Den Honda Life udbydes ikke i Europa, men er mere som en microvan .

Hyundai / Kia

Med Hyundai i10 , der kom på markedet i 2008 og Kia Picanto , der optrådte i anden generation i 2011, tilbyder begge mærker uafhængigt udviklede små biler.

Mitsubishi

Mitsubishi tilbyder Mitsubishi i-MiEV elbil i denne klasse. I Japan fås Mitsubishi i også med en forbrændingsmotor.

Opel / Opel

Fra 2013 til 2019 tilbød Opel Opel Adam som en lille bil. I midten af ​​2015 erstattede Opel Karl forgængeren, det samme som Suzuki Splash, Opel Agila . Agila var designet som en mikrovan , mens Karl havde en lavere køretøjshøjde. Med Opel Adam var fokus på design, med Karl var derimod en lav pris vigtig. I Storbritannien blev modellerne tilbudt som Vauxhall Adam og Vauxhall Viva (Opel Karl). I maj 2019 blev produktionen af ​​Adam og en måned senere, Karls, afbrudt.

PPE

Peugeot / Citroën har tilbudt Peugeot 107 eller 108 og Citroën C1 siden 2005 . Køretøjerne er identiske med Toyota Aygo . Karosseriformer med tre eller fem døre er tilgængelige, med en udvendig længde på omkring 3,43 meter, der er relativt kort for en femdørs minibil. Modeller med stofoverdel har også været tilgængelige siden 2014. En anden bil i denne køretøjsklasse var Citroën C2 , der blev produceret fra 2003 til 2009 og kun var tilgængelig som en tredørs . Som mikrovan producerede Peugeot 1007 fra 2005 til 2009 , hvilket tiltrak opmærksomhed med sine elektrisk betjente skydedøre.

Renault-Nissan

Den første generation Renault Twingo var allerede tilgængelig fra 1993. I 2007 skete der en modelændring. Fra midten af ​​2009 til oktober 2013 fremstillede Nissan Pixo som repræsentant for de små biler. Køretøjet var identisk med Suzuki Alto , som blev fremstillet fra 2009 til 2015.

Subaru

Subaru R1 og R2 modellerne er kei biler ; de tilbydes ikke i Europa.

Suzuki

I Japan tilbyder Suzuki en lang række små biler. I Europa var Microvan Suzuki Splash (identisk med Opel Agila ) tilgængelig fra 2008 til 2014 og den lidt mindre Alto fra 2009 til 2015 . Siden 2014 har Suzuki tilbudt Celerio i Europa, som er beregnet til at erstatte både Splash og Alto.

Tata

Den indiske producent Tata Motors har præsenteret Tata Nano, et ekstremt billigt køretøj til hjemmemarkedet , en firesædet kun 3,10 meter lang. Køretøjet er ikke uden kontroverser, fordi det ikke har nogen sikkerhedsanordninger. Der er planlagt en omfattende ændret version med chaufførairbag og forstærket karosseri på det europæiske marked for at muliggøre eksport i henhold til EU -direktiver.

Toyota

Den Toyota Aygo er en fælles udvikling med PSA. Selvom det kommer fra en japansk producent, er køretøjet 2,5 cm (indtil 2014) eller 6,5 cm (siden 2014) for langt som en kei -bil . Fra 2009 til 2014 var 3 + 1-personers Toyota iQ tilgængelig på det tyske marked.

Volkswagen AG

Den Volkswagen AG er til stede i klassen af mini-biler siden 1997, først med Seat Arosa , på et år senere den identiske VW Lupo følges. Arosa’en løb tør i 2004 uden en efterfølger. I 2005 blev produktionen af ​​Lupo også afbrudt. Dette blev efterfulgt af VW Fox , som er meget stor for denne klasse , og som også faldt langt under de høje salgstal, der er sædvanlige for VW i Europa. Den VW up! produceret i Bratislava sammen med Škoda Citigo og Seat Mii, som er baseret på den samme gulvpande . Modellerne på platformen kendt som New Small Family modtog et ansigtsløftning i 2017 og 2019.

Modeller

• Se kategori: Små biler

Nye registreringer i Tyskland

For tal om de årlige nye registreringer af personbiler i Minis -segmentet i Tyskland ifølge statistik fra Federal Motor Transport Authority , se listen over nye personbilsregistreringer i Tyskland efter segmenter og modelserier # Minis .

Weblinks

Individuelle beviser

1. ↑ Bilpriser inden for EU den 1. januar 2011. (PDF) Europa -Kommissionen , 26. juli 2011, åbnet den 8. februar 2015 . 
2. ↑ Nye registreringer i februar 2010 efter segment og modelserier (PDF; 41 kB)
3. ↑ Konstruktionstendenser inden for mikro- og småbilskonstruktion. I: Motorkøretøjsteknologi 1/1956, s. 11–15.
4. ^ PSA planlægger nye billige biler