Isle of Man Railway
| Isle of Man Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute længde: | 24,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 914 mm ( engelsk 3-fods spor ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Isle of Man Railway (IoMR) blev bygget i 1873 i 3-fods gauge (914 mm), som også blev autoritative for andre veje på øen. Indtil genopbygningen af den 40 kilometer lange walisiske Highland Railway , som blev afsluttet i 2011 , var den den længste dampdrevne smalsporede jernbane på de britiske øer. Den Douglas - Port Erin jernbane kører 15,3 miles ( 15,3 miles ) mellem Douglas , hovedstaden i Isle of Man , og Port Erin .
Disse linjer blev alle bygget til at transportere de produkter, der blev ekstraheret fra blyminerne. Minedrift på øen er dog blevet suspenderet siden 1911, da malmsalget kollapsede. Jernbanerne, der stadig er i drift i dag, med deres historiske systemer, betjener den travle turisttrafik.
Port Erin huser et museum om historien om Isle of Man's damptog.
historie
Den Douglas - Peel jernbanen var selskabets første linje. Det blev åbnet den 1. juli 1873 fra det, der nu er øens hovedstad, Douglas, til Peel med en rutelængde på 19 km. Linjen var åben indtil september 1968 med en afbrydelse i 1966, da hele IoMR-netværket blev lukket ned. Siden sporene blev fjernet i 1975 har anlægget sovet som et vandresti og Peel-terminalen som et museumsdepot.
Den anden linje fra Douglas til Port Erin er 26 miles og åbnede den 1. august 1874. Flåden bestod oprindeligt af 5 lokomotiver og 40 andre køretøjer. I 1928 havde IoMR 46,25 miles spor, havde 16 tanklokomotiver med et 1'B hjul arrangement fra Beyer & Peacock i drift samt 118 personbiler og 151 andre biler og hjælpekøretøjer. I dag er operationer stort set baseret på den historiske model. Siden 2001 er planovergangene ikke længere lukket manuelt, men betjenes automatisk i henhold til lovgivningen.Den manuelle lukningsprocedure udføres kun for bestilte turisttog.
Den tredje rute var baseret på Isle of Man Government Railroad Act af 22. marts 1878, som gav en rute på den nordlige del af øen fra Ramsey til St. John's Junction nogenlunde midt på øen. Denne rute førte imidlertid gennem tyndt befolket område, så et andet jernbaneselskab under navnet Manx Northern Railway (IoMNR) blev grundlagt til denne linje, ruten 26 km fra Ramsey, Lezayre, Sulby Bridge, Sulby Glen og Ballaugh til Bishop's Court for derefter at nå deres terminal ved St. John's på IoMR-ruten til Peel gennem et storslået kystlandskab via Kirk Michael. Denne linje trådte i drift den 23. september 1879. Kontrakten fra de to jernbaneselskaber tillod IoMR-vogne at køre på IoMNR-ruten, men indeholdt ikke nogen omkostningskompensation, men togene fik lov til at køre fra Ramsey til Douglas. Al trafik blev stoppet i 1968. Relikvier fra jernbanen findes i Museum of the Railway i Manx Electric Railway station i Ramsey. Relikvier fra driftsfaciliteterne kan kun ses med et trænet øje.
En anden jernbanelov af 13. juni 1883 godkendte en fjerde jernbanelinje, der forbinder Foxdale med St John's, som begyndte at køre i 1886 og blev åbnet den 16. august 1886 med et specielt tog til aktionærer i Foxdale Railway (FR). Efter at blyminedrift var ophørt i 1891, blev materialet overført til IoMR, som fortsatte med at fungere indtil 1905. I 1970 kunne man kun se tilgroede banesystemer.
Jernbanerne blev stort set kørt ned i 1955 og blev tilbudt den britiske stat til overtagelse. Vurderingen gav det nøgternes resultat, at trafikken kunne håndteres mere økonomisk med busser. Tynwald tillod kun, at linjen fortsatte med at operere til Port Erin. Passagertrafik blev flyttet til IoMR's busser. Godstrafik forblev på alle jernbaner på øen kun til eget brug.
Se også
- IoM-rutebeskrivelser med linjer på engelsk
- IoM trækkøretøjer helt engelsk
- IoM rullende materiel engelsk
- IoM-fotolokationer på engelsk
- Jernbanemuseum Port Erin English
litteratur
- NN: Diverse togoperationer på Isle of Man . I: Eisenbahn-Revue International 4/2014, s. 202–204.
- Norman Jones: Scener fra fortid 17: Isle of Man Railways and Tramways Part I, The Isle of Man Railway. Foxline Publishing 1993, ISBN 1-870119-22-3 .
- Norman Jones: Scener fra fortid 18: Isle of Man Railways and Tramways Part II, The Isle of Man Tramway. Foxline Publishing 1994, ISBN 1-870119-32-0 .
- Richard Kirkman, Peter van Zeller: Isle of Man Railways. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7 .
Weblinks
Jernbanelinjer ( Cape gauge, 1.067 mm ), i drift: Snaefell Mountain Railway
Jernbanelinjer ( 3-fods sporvidde, 914 mm ), i drift: Douglas - Port Erin jernbanelinje
Jernbanelinjer ( 2 fods sporvidde, 610 mm ) i drift: Groudle Glen Railway
Railroad Lines ( 3 Foot Gauge, 914mm) Udgået : Douglas - Peel Railway, Manx Northern Railway og Foxdale Railway
Sporvognsruter ( standard sporvidde ), ophørt: Douglas Southern Electric Tramway
Sporvognslinjer ( 3-fods sporvidde, 914 mm ) i drift: Manx Electric Railway | Douglas Bay Horse Tramway
Sporvognsruter ( 3-fods sporvidde, 914 mm ), udgået: Douglas kabelbane