Islandske kystvagt

Gösch den islandske kystvagt

Den Thor (Þór) - den flagskib den islandske kystvagt siden 2011

Den islandske kystvagt ( Landhelgisgæsla Íslands eller Landhelgisgæslan ) er den nationale kystvagt af Island . Det rapporterer til det islandske justitsministerium.

Historie og udstyr

TF-LIF helikopter, en Aérospatiale AS 332 Super Puma

Oprindelsen til den islandske kystvagt kan spores tilbage til 1859, da Corvette Ørnen begyndte at patruljere islandske farvande. I 1906 kom den første specialbyggede patruljebåd Island Falk til Island. Forsvaret af sit eget territorium til søs begyndte omkring 1920. Den islandske kystvagt blev officielt oprettet den 1. juli 1926. Den islandske kystvagt spillede en afgørende rolle i tiden for torskekrigene med England og andre europæiske fiskerilande mellem 1958 og 1975 for fiskerirettigheder i farvandene omkring Island. 1954 tog Landhelgisgæslan en tidligere flybåd fra den amerikanske flåde , en konsolideret PBY -6A Catalina, 1962 af en med radarudstyret og søgelys 54 Douglas Skymaster med kulstof blev udskiftet. Fra 1969 og frem tog to Grumman HU-16 C Albatros flyvende både sig af deres opgaver. En tidligere Fokker F- 27-200 fra All Nippon Airways erstattede denne i 1972, inden den helt nye TF-SYN-overvågningsmaskine af samme Fokker- type blev købt i 1976 . De første to helikoptere Aérospatiale AS 350B Ecureuil (TF-GRO) og AS 365N Dauphin (TF-SIF) fulgte i 1985 og 1986 . I 1995 blev en anden Aérospatiale AS 332L2 Super Puma anskaffet. Arsenalet inkluderer i øjeblikket tre bevæbnede kystvagtsbåde i 1.100 ton-klassen med flydæk og hangar samt en vagtskib med 54 BRT .

Island har i øjeblikket brug for tre helikoptere af Super Puma-klassen, som skal anskaffes via regelmæssige bud i de næste par år. I mellemtiden skal to chartrede eller leasede fly udfylde hullet, som amerikanerne har efterladt. Til dette formål er der allerede givet grønt lys til fordobling af personalet i den islandske kystvagts “luftfløj”. På trods af komplicerede vejrforhold flyves der altid fly, når menneskeliv er i fare, og i fravær af andre redningsorganisationer også i tilfælde af bil- eller snescooterulykker på veje og isbreen. Eksterne belastningsflyvninger er også en del af rutinen for helikopterpiloter, ligesom at vinde bevægelige skibe.

opgaver

Beskyttelse af fiskerigrænser

Den vigtigste opgave er beskyttelsen af fiskerigrænserne. De krige torsk med England og andre europæiske fiskerinationer mellem 1958 og 1975 for fiskerettigheder i farvandet omkring Island oplevede massiv anvendelse af kystvagten mod udenlandsk fiskeri og krigsskibe. Islændingerne ødelagde redskabet fra udenlandske fiskerbåde, der var placeret inden for den beskyttede zone. Der har også været en række hændelser, hvor britiske og islandske skibe ramte ind i hinanden. I sidste ende var det lille og militærfrie Island i stand til at hævde sine interesser. Beskyttelsen af fiskerigrænserne er stadig aktuel. I midten af juni 2006 for eksempel Landhelgisgæslan, med hjælp fra en rekognoscering helikopter og et boarding besætning, landede en trawler fra de Færøerne, der blev fanget i den islandske fiskerizone.

Kystbeskyttelse, efter at amerikanerne er trukket tilbage

I årevis havde Island udvidet de fiskeri zoner rundt på øen, og som NATO medlem , havde dem overvåges af USA . I 2006 blev basen i Keflavík lukket, efter at amerikanerne trak sig ud af Island. Med amerikanernes tilbagetrækning er landet selv ansvarligt for at sikre kysten, hvilket udgør store problemer for Island, da Landhelgisgæslans nuværende kræfter er små. Senest havde den uafhængige 85th Group dannede den Iceland Defence Force (IDF) som en del af USA europæiske kommando og var under kommando af USAF oberst Philip Gibbons. Han var underordnet syv eskadriller med omkring 700 amerikanske og mere end 700 islandske civile medarbejdere. Den magtfulde komponent i den 85. operationskvadron med McDonnell Douglas F-15 , F-18 , Lockheed HC-130 , Orion og Boeing KC-135 kunne ikke udskiftes ens. Opgaverne for den 56. amerikanske redningsskvadron med Sikorsky HH-60G Pavehawk- helikoptere, der indtil da havde været permanent stationeret i Nordatlanten for at flyve redning (SAR) og bekæmpe redningsmissioner (CSAR), er siden blevet overtaget af Landhelgisgæslan.

Kendte officerer

Kendte islandske kystvagtofficerer, der udmærket sig i forsvaret af den eksklusive økonomiske økonomiske zone fra den britiske invasion under torskekrigene, inkluderer Helgi Hallvarðsson , Pétur Sigurðsson (som udviklede netskæringsteknikken ) og Eiríkur Kristófersson .