Heinrich Zoelly

Heinrich Zoelly (med sin underskrift)
Test lokomotiv fra de schweiziske føderale jernbaner med en Zoelly dampturbine.

Heinrich Zoelly (født 11. april 1862 i Mexico City , † 30. marts 1937 i Zürich ) var en schweizisk ingeniør . Han var bedst kendt for den videre udvikling af dampturbine ( Zoelly turbine ) og turbine-drevet damplokomotiv .

Lev og handle

Heinrich Zoelly blev født i Mexico som det femte barn af emigranten Franz Xaver Zoelly, oprindeligt fra Klettgau , og var derfor en mexicansk statsborger. Faderen kørte en hatfabrik i Mexico City sammen med sin bror Johannes. Da Heinrich stadig var barn, forlod hans far landet med sin familie på grund af politisk uro i Mexico, vendte tilbage til Europa og bosatte sig i Schweiz. Her deltog Heinrich i grundskolen , kantonskolen og Federal Polytechnic . Da han fik sit maskinteknik - eksamensbevis optjent, var han kun kun 20 år gammel. Efter studieture til Mexico og Paris vendte Heinrich Zoelly tilbage til Schweiz i 1886. To år senere ansøgte Zoelly om naturalisering i Fluntern og blev schweizisk statsborger. Heinrich Zoelly var gift og havde fem børn. En søn var Paul Zoelly .

I 1886 sluttede Zoelly sig til Zürichs maskinfabrik Escher, Wyss & Cie. Den talentfulde ingeniør lavede hurtigt en karriere for sig selv og blev teknisk direktør i en alder af kun 26 år. Til gengæld bidrog han til den blomstrende virksomhed, som på det tidspunkt fremstillede forskellige dampmaskiner , vandturbiner , lokomotiver , trækkraftmotorer og skibe .

Som den vigtigste udvikling avancerede Zoelly opførelsen af ​​en flertrins dampturbine . Han afledte oprindeligt formen fra vandturbiner . I samarbejde med professor Stodola udviklede Zoelly en flertrins, aksial flow action- turbine ud fra denne i 1903 . På trods af det lave damptryk (11 bar) og den lave temperatur (185 ° C) opnåede dette en bemærkelsesværdig ydelse på 370 kW og en termodynamisk effektivitet på 62%. Originalen af ​​den første maskine af denne type findes nu på Deutsches Museum . Denne turbine konkurrerede med andre dampturbiner udviklet omkring samme tid i verden ( Parsons , Rateau , Lasche , Curtis , Laval , ...) og blev solgt over hele verden gennem licenser.

Så tidligt som i 1912 Zoelly modtaget en æresdoktor fra den ETH Zürich, dels takket være sine tjenester til mølle udvikling .

Da Zoelly var overbevist om dampturbinens overlegenhed over stempeldampmotoren , opgav Escher Wyss produktionen af ​​dampmotorer i 1913 og koncentrerede sig fuldt ud om vindmøllerne. Zoellys vision var at bruge dampturbiner til at drive damplokomotiver , som traditionelt arbejdede med stempelmotorer. Indtil han forlod firmaet Escher-Wyss , helligede Zoelly sig udviklingen af ​​et lokomotivdrevet lokomotiv, som han kørte, indtil det var i drift (1926 Zoelly- SLM , senere 1930 Krupp-Zoelly ). Men da diesel- og elektriske drev i stigende grad fortrængte dampkraft som et lokomotivdrev, overlevede det overlegne kondenslokomotiv ikke længere.

Zoelly døde i Zürich, hans adopterede hjem i 1937.

litteratur

  • Schweiziske pionerer inden for forretning og teknologi, bind 19: Tre pionerer i Zürich: Paul Usteri (1853–1927) / Heinrich Zoelly (1862–1937) / Karl Bretscher (1885–1966) . Foreningen for økonomiske historie studier. Zürich 1968.

Individuelle beviser

  1. Arkiv link ( Memento af den originale fra 18 juli 2011 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. Curriculum vitae  @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.deutscheeisenbahn.de
  2. Arkiv link ( Memento af den oprindelige i marts 28. 2008 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.  @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.electrosuisse.ch
  3. http://www.powerhousemuseum.com/collection/database/?irn=214960 (engelsk)
  4. http://www.deutsches-museum.de/sammlungen/maschinen/kraftmaschinen/dampfturbinen/gleichdruck-dampfturbine-escher-wyss-1903/
  5. Fotos af en Zoelly-turbine fra 1912 fremstillet under licens af det hollandske firma Stork (hollandsk)
  6. http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swissturb/swissturb.htm (engelsk)
  7. http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/germturb/germturb.htm (engelsk)