Crown Colony klasse

Crown Colony klasse

Den Fiji , første skib i sin klasse

Skibsdata Land Det Forenede Kongerige Det Forenede Kongerige New Zealand Canada Indien Peru New Zealand  Canada  Indien  Peru  Skibstype Let krydser Skibsværft 6 skibsværfter Byggeperiode 1938 til 1943 Lancering af typen skib 31. maj 1939 HMS Fiji Enheder bygget 11 og 6 replikaer tjenesteperiode 17. maj 1940 ( Fiji ) til 1968 Royal Navy til 1982 Peru til 1985 Indien

Skibets mål og besætning længde 169,3 m ( Lüa ) 164,0 m ( Lpp ) bredde 18,9 m Udkast maks. 6,3 m forskydning Standard forskydning: 8.661 tn.l. maks. Fiji- gruppe: 10.725 tn.l. maks. Ceylon- gruppe: 10.840 tn.l.   mandskab 730 til 920 mænd

Maskinsystem maskine 4 oliefyrede kedler (Admiralty 3-trommeltype) 4 Parsons - dampturbiner med reduktionsudstyr Maskinens ydeevne 72.500 hk (53.324 kW) Top hastighed 32  kn (59  km / t ) propel ⌀ m

Bevæbning Fiji- gruppe: 12 × Sk 15,2 cm L / 50 Mk XXIII (4 tredobbelte tårne Mk XXI) 8 × Flak 102 mm L / 45 Mk XVI (4 dobbeltbeslag Mk XIX) 8 × Flak 40 mm Mk VIII (2 firdobbelte monteringer Mk VII) 6 × torpedorør Mk IX ⌀ 533 mm (2 sæt tredobbelt) 2 × Supermarine Walrus (indtil 1944) Ceylon Group: 9 × Sk 152 mm L / 50 Mk-XXIII (3 tredobbelte tårne ​​Mk XXI) 8 × Flak 102 mm L / 45 (4 dobbeltbeslag Mk XIX) 12 × Flak 40 mm Mk VIII (3 firdobbelte monteringer Mk VII) 6 × torpedorør Mk IX ⌀ 533 mm (2 sæt tredobbelt) 2 × Supermarine Walrus (indtil 1944) Rustning Bælte: 82 mm Dæk: 51 mm Tårne: 51 mm

Den kronkoloni klassen var en klasse af elleve lette krydsere opkaldt efter Crown Kolonier af den britiske imperium . De første otte tælles med til Fiji -underklassen, de sidste tre i et let modificeret design til Ceylon -underklassen.

Skibene blev bygget i overensstemmelse med de begrænsninger, der blev pålagt ved Washington Fleet Agreement, og overholdt således grænsen på 10.000 tons. De blev designet som en mindre version af Town-klasse skibe .

beskrivelse

Skibene i Crown Colony-klassen blev bygget med 8.600 tn.l. op til maksimalt 11.000 tn.l. Fortrængning og en længde på 169 m (= 555 ft ), stadig under de begrænsninger for flåden konferencer vedrørende våben begrænsning i 1920'erne og 1930'erne. Dette resulterede i et koncept, der var baseret på skibene i Town-klassen . Imidlertid med den største forskel, at for at overholde vægtbegrænsningerne blev kontinuerlig bæltepansring til vandlinjen udeladt i designet. I stedet blev magasiner og maskinrum individuelt pansret med 51 til 89 mm stål.

I henhold til flådeaftalen var hovedartilleriets kaliber også begrænset til 158 mm. Tolv manuelt belastede kanoner af typen BL 6 "MK XXIII blev brugt i fire tredobbelte tårne ​​af typen Mark XXI, hver med to tårne ​​foran og bag overbygningen . Disse blev suppleret med otte 4" (102 mm) multifunktionelle kanoner af typen QF 4 "Mk XVI mod hav- og luftmål og adskillige 40-mm 40 mm QF-2-pund hurtigskydningskanoner mod fly samt småkalibrerede luftbeskyttelsesmateriel, der adskiller sig fra skib til skib. Ud over tøndeoprustningen havde skibene også to 3 × 533 mm - Torpedo-løfteraketter , som var drejelige, en på hver side, placeret midtskibe samt to vandflyvemaskiner af typen Supermarine Walrus , der blev lanceret af en katapult, var om bord til rekognoscering og genopretning .

Drevet blev leveret af fire Parsons-dampturbiner , der blev forsynet med overophedet damp ved 2,0 MPa og 316 ° C fra fire dampkedler fra Admiralty , hver med tre tromler . I alt 80.000 hk (60.000 kW) var tilgængelige på de fire skruer, der blev drevet på denne måde. Nok til at nå en maksimal hastighed på 32,25 kn (60 km / t). Med en hastighed reduceret til 13 kn (24 km / t) tillod de op til 1.700 tons tung brændselsolie i skibets bunkere en rækkevidde på 12.000 km .

I fredstid var omkring 730 besætningsmedlemmer planlagt til at betjene skibene. I krigstid steg antallet til 930 mand.

Anvendelse og opholdssted

De var i tjeneste under Anden Verdenskrig og i efterkrigstiden. Fiji og Trinidad blev sunket i krigen, mens Gambia og Uganda blev afstået til henholdsvis New Zealand og Canada . Nigeria blev solgt til Indien i 1954 , Ceylon og Newfoundland til Peru i 1959 . De resterende skibe blev nedlagt i 1960'erne, senest Gambia , som blev returneret til Storbritannien fra New Zealand i 1968.

Med krydserne Swiftsure , Ontario og Superb kom tre meget lignende krydsere i tjeneste hos Royal Navy og Royal Canadian Navy i 1944/45 . Tre andre skrog til skibe af Superb- klassen, der blev lanceret i 1945, blev senere forvandlet til de tre krydsere af Tiger- klassen , som blev taget i brug mellem 1959 og 1961.

Koloni klasse skibe

• HMS Fiji (C58) , i tjeneste maj 1940, sunket af luftvåbenet ud for Kreta den 22. maj 1941 ,
• HMS Nigeria (C60) , i tjeneste i september 1940, givet til Indien i Mysore i 1954 , opgivet i 1986
• HMS Kenya ( i brug) september 1940, ude af drift 1958
• HMS Mauritius (C80) , i tjeneste januar 1941, solgt til nedrivning i 1965
• HMS Trinidad (C46) , i tjeneste i oktober 1941, sænket den 15. maj 1942 efter alvorlig skade fra angreb fra luftvåbenet i selve det arktiske hav
• HMS Gambia , i tjeneste i februar 1942 på RNZN fra februar 1944 til marts 1946 , solgt til nedrivning i december 1968
• HMS Jamaica (C44) , i tjeneste juni 1942, solgt til nedrivning i 1960
• HMS Bermuda , i tjeneste august 1942, solgt til nedrivning i 1965

2. gruppe

• HMS Uganda , i tjeneste januar 1943, overført til RCN i oktober 1944 , omdøbt til Quebec , skrottet i 1956
• HMS Newfoundland , i drift i januar 1943, solgt til Peru i 1959, Almirante Grau , Capitán Quiñones fra maj 1973 , slettet i 1980
• HMS Ceylon (C30) , i tjeneste juli 1943, solgt til Peru i 1959, Coronel Bolognesi , slettet i 1982

Weblinks

Fodnoter

1. ↑ ^{en b c} Alan Raven, john roberts: British Cruisers af Anden Verdenskrig, side 201, 422f, . Naval Institute Press, 1980, ISBN 0-87021-922-7 . 
2. ↑ MJ Whitley: Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia, s 120, 124f . London: Cassell, 1995, ISBN 1-86019-874-0 .