Brünig Pass
Brünig Pass | |||
---|---|---|---|
Kør vej mellem hotellet og Brünig-Hasliberg togstation | |||
Kompasretning | syd | Nord | |
Pass højde | 1008 m over havets overflade M. | ||
Canton | Kanton Bern | Obwalden | |
Vandskel | Aare → Rhinen | Stollenbach → Sarner Aa → Reuss → Aare → Rhinen | |
Valley steder | Brienzwiler og Meiringen | Lungern eller Giswil | |
udvidelse | Vej og jernbane | ||
Bygget | 1861–1868 (vej) / 1888 (jernbane) | ||
Vinterlukning | ingen | ||
profil | |||
Ø tonehøjde | 5,1% (602 m / 8 km) | 4,2% (502 m / 12 km) | |
Maks. Hældning | 13% | 10% | |
Kort (Bern) | |||
| |||
Koordinater | 653 414 / 178 748 |
Den Brünig Pass forbinder Haslital i Berner Oberland ( Canton Bern ) med Sarneraatal i Obwalden . Det fører fra Berner Oberland ( Hasliberg eller Brienzwiler og Meiringen ) til Lungern eller Giswil i Obwalden. Kantongrænsen løber ca. 350 m nordøst for passet. Landsbyen Brünig , der tilhører Meiringen, ligger på passet .
situation
Den 1008 m over havets overflade. M. høj pass ikke tunnelforbindelsen under. En pass vej og en jernbanestrækning, det Brünigbahn Luzern - Interlaken af den Zentralbahn, føre over det . Denne smalsporede jernbane bruges i nogle sektioner på grund af stigningen i tandhjulstilstand . Brünig-Hasliberg togstation ligger ca. 100 meter nord for passet 1002 m over havets overflade. M. , sporene passerer passet i et snit på 1001 m over havets overflade. M.
Brünigstrasse er en del af hovedvejen A8 og hovedvejen 4 . Selv i vintermånederne ryddes ruten med snerydningskøretøjer til gennemgående trafik. Den nordlige rampe er eller vil blive udvidet som en 2. klasse nationalvej ud over Lungern i de næste par år. Ifølge det føderale vejkontor FEDRO er en toppunktstunnel ikke berettiget før omkring 2050 af økonomiske årsager.
Med Brienzwiler og Meiringen har Brünigpass to steder i den sydlige dal. Den sydvestlige rampe (Hauptstrasse 4) fra Brienzwiler og den op til 13 procent stejle sydøstlige rampe fra Meiringen - forbi Brünigen - forenes kun 918 m over havets overflade. M. til den fælles sydlige rampe. Derudover forgrenes vejen til Hasliberg mod øst i toppen af passet.
Lungern ligger på nordsiden i en højde af 712 m over havets overflade. M. Lungerer-mellemniveauet med Lungerersee strækker sig omkring fire kilometer mod nordøst, og først efter at stedet falder i en anden etape fra bunden af Sarneraatals til Giswil på 484 m over havets overflade. M.
historie
Som en del af ruten over Grimsel-passet og Gries- passet har passet længe været en forbindelse mellem det centrale Schweiz og det nordlige Italien.
I 1861 blev passvejen åbnet, og en hestepost løb over passet fra Brienz via Meiringen til Alpnach . Passet var meget populært på det tidspunkt.
Brünigbahn blev taget i brug i 1888 på ruten fra Brienz via Meiringen til Alpnachstad ; et år senere blev det udvidet til Luzern. Andre jernbaneprojekter blev aldrig realiseret: Den 22 km lange nordlige feedervej Meiringen - Oberwald of the Grimselbahn - et projekt, der konkurrerer med Gotthardbahn - ville have ført gennem en tunnel under Brünig, et andet projekt så en tandhjulsbane fra Brünig over Hasliberg og Jochpass til Engelberg inklusive en gren de Titlis .
Kultur og samfund
Brünig-Napf-Reuss-linjen , en sproglig og kulturel grænse inden for det højalemanniske sprogområde, begynder ved Brünig-passet .
Hvert år finder den traditionelle Brünigschwinget sted på Brünig Pass , en brydningskonkurrence med national prestige.
billeder
Weblinks
- Hans von Rütte: Brünig Pass. I: Schweiziske historiske leksikon .
- Brünig Pass (Schweiz) med motorcykel Billeder, kort og beskrivelse af Brünig Pass på den private hjemmeside ryter-hermann.ch
Individuelle beviser
- ↑ Kanton Obwalden: A8
- ↑ Brünigtunnel sikkert væk fra bordet i 30 år I: Luzerner Zeitung af 17. februar 2017
- ^ Hans von Rütte: Brünig Pass. I: Schweiziske historiske leksikon .
- ↑ a b Adolf Urweider: 100 år Haslibergstrasse . Jubilæumsskrifttype. Boligsamfund Hasliberg, Hasliberg, Meiringen 2007.