Shanghai Auto Museum

Udvendig udsigt over Shanghai Auto Museum

Den Shanghai Auto Museum ( kinesisk 上海汽车博物馆, Pinyin Shànghǎi Qiche Bówùguǎn ) er en åbnet 2007 bilmuseum i større samfund af Anting i distriktet Jiading byen Shanghai . Det er det første museum i Kina, der udelukkende er dedikeret til bilen.

arkitektur

Bygningen blev designet af Architectural Design & Research Institute fra det berømte Tongji University i samarbejde med et tysk planlægningskontor. Kunden var Shanghai International Auto City . Arkitekturens flydende linjer er beregnet til at minder om et køretøj, der bevæger sig i høj hastighed. Facadens design fremkalder associering med stablede bøger som et tegn på de uddannelsesmæssige og kulturelle muligheder, der tilbydes på museet. Udstillingsdesignet og scenografien blev skabt af Atelier Brückner i Stuttgart , mediekonceptet af klirrede nerver og lysdesignet af LDE Belzner Holmes .

Museets indre er modelleret på moderne, urbane gader med angivne firkanter, butiksvinduer, banemarkeringer og andre designelementer. Den besøgende bliver guidet langs et Corian-band , der formodes at formidle dynamik og bevægelse. Museet, der krævede investeringer på mere end 400 millioner RMB til at bygge, dækker et areal på over 10.000 m 2 ; museumsområdet dækker i alt 28.000 m 2 . I overensstemmelse med de korte konstruktionstider, der er sædvanlige i Kina, blev den afsluttet inden for kun fire måneder og præsenteret for offentligheden den 17. januar 2007.

Museumskoncept

Det populærvidenskabeligt orienterede museum dokumenterer bilens historie - fra opfindelsen af ​​hjulet til fremtiden for elektromobilitet, som massivt fremmes i Kina . Derudover vil den gerne vise bilens vidtrækkende indflydelse på sameksistensen mellem mennesker og på samfundets udvikling.

Til dette formål kan besøgende følge en tidslinje, der ledsager dem gennem hele udstillingen. Filialer i stueetagen fører til emner relateret til nutidens historie, såsom masseproduktion (vist i et rum, der simulerer en industrihal) eller energibesparende biler (rumligt præsenteret som en tankstation, ved hvis pumper besøgende kan finde ud af alt brændstof og drevtyper). Et andet temarum, der er udstyret i stil med en tinkers værksted, er dedikeret til bilens tidlige historie. Temarummene tages op igen på de højere etager og udvides med hensyn til mulige fremtidige udviklinger. På tredje sal er der et bibliotek med multimedieoplysninger.

køretøjer

En Hongqi CA72 fra 1959. Den var forbeholdt partiledelsen og statsgæsterne.

Cirka 80 køretøjer er i øjeblikket udstillet, som primært er valgt på baggrund af bilhistorien. Ud over kopien af ​​et Benz-motorkøretøj (det første køretøj med en forbrændingsmotor) inkluderer dette også køretøjer fremstillet i Kina som Hongqi og VW Santana (den første Volkswagen bygget af Shanghai Volkswagen). Ved hjælp af eksemplet med Ford T , Austin 7 og VW Beetle forklares masseproduktion og dens konsekvenser. Andre udstillinger med historisk værdi inkluderer køretøjer som Volkswagen Transporter og en Nash Metropolitan .

Køretøjer så forskellige som BMW Isetta og Cadillac Eldorado dokumenterer rækkevidden af biler, der blev produceret på samme tid i 1950'erne , hvilket på den ene side muliggør skildring af velstandskløften mellem nationerne på det tidspunkt og på den anden side en social klassificering af deres ejere. I modsætning til for eksempel i Tyskland, hvor kun mindre konklusioner kan drages nøjagtigt ud fra en køretøjstype om ejerens sociale status, er åbent viste forskelle i velstand i Kina - også med hensyn til udbredt korruption - et aktuelt og meget diskuteret emne for samfundet som helhed.

Derudover præsenteres køretøjer med ringe eller ingen signifikant historisk bilindustri, men på grund af specielle træk ved deres bilteknologi, såsom en Jaguar E eller en Roewe Concept Car.

Weblinks

Commons : Shanghai Auto Museum  - Samling af billeder

Individuelle beviser

  1. ↑ atelier-brueckner.com: Shanghai Auto Museum, permanent udstilling 2007 ( Memento fra 10. juli 2013 i internetarkivet )
  2. ↑ agenturets websted med knasede nerver
  3. ↑ Shanghai Auto Museum (PDF, 2,75 MB). Offentliggørelse af det involverede planlægningskontor. Hentet 2. juni 2013.
  4. ↑ shautocity.com: Museum Outline ( Memento fra 13. februar 2012 i internetarkivet ) (engelsk)
  5. ↑ Museets websted: Shanghai Automobile Museum ( Memento fra 21. januar 2015 i internetarkivet )
  6. ↑ Kinas ledelse kæmper mod luksus DiePresse.com- rapport af 9. maj 2013. Hentet 2. juni 2013.

Koordinater: 31 ° 16 '50 .4 "  N , 121 ° 9 '57.1"  E