Lufthastighed AS 4
| Airspeed AS 4 færge | |
|---|---|
| |
| Type: | Passagerfly , transportfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
Marts 1932 |
| Antal: |
4. plads |
Den Airspeed AS 4 Ferry var en tre-motor dobbelt - decker fra britisk produktion. Ud over en pilot kunne der transporteres op til ti passagerer .
historie
I juli 1931 bestilte Sir Alan Cobham to maskiner til National Aviation Day air show. Den første flyvning fandt sted i begyndelsen af marts i år 1932 på flyvepladsen af Sherburn-i Elmet . Piloten var Harry Worrall.
Ud over disse to maskiner blev der naturligvis kun bestilt to andre maskiner, som senere blev overtaget af RAF. De mærker, var G-absi, G-ABSJ, G-ACBT og G-ACFB. G-ACBT styrtede ned på Oban den 27. maj 1933 .
Begge RAF-maskiner overlevede på den anden side indtil 1941, selvom G-ABSJ også var involveret i en ulykke i juli 1932, da de kun blev brugt på jorden til RAF-træningsformål. En af dem var stadig i brug som forbindelsesfly indtil 1941.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 1 |
| Passagerer | 10 |
| længde | 12,09 m |
| spændvidde | 16,76 m |
| højde | 4,34 m |
| maks | 2540 kg |
| Tophastighed | 175 km / t |
| Serviceloft | 3950 m |
| Rækkevidde | 515 km |
| Motorer | to firecylindrede in- line motorer de Havilland Gipsy II og en Gipsy III med 120 HK (88 kW) hver |