Aérospatiale SA-319

Aérospatiale SA.319 Alouette III
Alouette III fra de østrigske væbnede styrker
Alouette III fra de østrigske væbnede styrker
Type: Let multifunktionel helikopter
Designland:

FrankrigFrankrig Frankrig

Fabrikant:

Aérospatiale

Første fly:

28. februar 1959

Idriftsættelse:

1960

Produktionstid:

1961 til 1985

Antal:

mere end 2000

Den Aérospatiale SA.319 Alouette III ( fransk for lærke ) er en let single-motor multi - formål helikopter . Det blev produceret af den franske producent Sud Aviation (senere Aérospatiale ) fra 1959 i over 1400 eksemplarer til både militære og civile formål. Det blev også fremstillet under licens i Indien , Rumænien (som IAR.316B) og Schweiz . Mange af de enkle og robuste maskiner flyves stadig i dag.

Versioner

SE.3160

Den første version af Alouette III var SE.3160. Det stammer fra den succesrige Alouette II og fløj for første gang den 28. februar 1959. Det kunne transportere syv passagerer eller to bårer og tre passagerer. Det blev drevet af en Turbomeca Artouste IIIB gasturbine med et maksimum på 551 kW. Denne version blev produceret indtil 1969.

SA.316A

Nyere navn på SE.3160.

SA.316B

SA-316 brugte også en Turbomeca Artouste IIIB-turbine, men havde en højere startvægt.

SA-316C

SA-316C var udstyret med den mere kraftfulde Turbomeca Artouste IIID-motor.

SA.319B

I modsætning til de ældre versioner af Alouette III var SA.319 udstyret med en Astazou XIV- turbine, som forbedrede helikopterens ydeevne, især i tropiske og alpine regioner. Denne type forblev i produktion parallelt med SA.316 indtil begyndelsen af ​​1980'erne.

SA.3164

Testhelikopteren, også kendt som “Alouette Canon”, blev modificeret i 1964 af Sud Aviation med en 20 mm automatisk kanon i bue- og våbenstationer på siden af ​​skroget.

HAL Chetak

SA.316B, som til sidst blev samlet under licens af Hindustan Aeronautics (HAL) i Indien , er blevet udpeget som "Chetak".

IAR 316

Den rumænske luftfartsgruppe Întreprinderea Aeronautică Română (IAR) afsluttede den afsluttende samling af SA.316B under licens.

IAR 317 "Airfox"

IAR-prototype til sin egen angrebshelikopter. Kun test blev udført, og der blev ikke produceret nogen seriemaskiner.

Atlas XH-1 Alpha

Til udviklingen af Rooivalk blev en celle af en Alouette III med den ene bag den anden cockpit omdannet til Atlas XH-1 Alpha .

Militære brugere

Aérospatiale Alouette III fra den argentinske flåde om bord på USS Bunker Hill
Aérospatiale Alouette III i den Aéronavale
Aérospatiale SA.316 Alouette III fra det schweiziske luftvåben
Aérospatiale Alouette III fra det schweiziske luftvåben i Dübendorf 1989
Alouette III fra de østrigske væbnede styrker
Aérospatiale SA.316B Alouette III , registreringsnummer V-247 (tidligere schweiziske luftvåben ) i helikoptermuseet i Bückeburg
Mekanik på halerotoren til en Alouette III fra det østrigske luftvåben
Cockpit af en Aérospatiale SA.319 Alouette III
Marine: 14 , 3 SE.316A, 7 SA.316B, 4 SA.319B
Royal Australian Air Force 3 (1964-1967)
Navy : 3 SA.316B
Navy: 10 SA.319Bs
Kongelige Danske Marine : 8 SE.316A
Armée de l'air
Aéronavale 23 stadig i brug
Armée de Terre
Sécurité Civile 6 SA.316
Græsk flåde : 2 SA.319B
Royal Hong Kong Auxiliary Air Force : 3 , 2 SE.316A, 1 SA.316B
Det indiske luftvåben : 87+
Indiske flåde : 18+
Indiske hær : 120+
  • Politisk system for den libyske arabiske JamahiriyaPolitisk system for den libyske arabiske Jamahiriya Libyen : 13 SA.316B
  • MadagaskarMadagaskar Madagaskar : 2 SE.316A (1 ex-fransk)
  • MalawiMalawi Malawi : 1 SA.316
  • MalaysiaMalaysia Malaysia : 43 , 26 SA.316B, 10 SA.319B + 7 SA.316B (tidligere singaporeansk)
  • MaltaMalta Malta
( Air Wing ): 3 SA.316B (ex-libysk)
Luftvåben : 9 SE.316A
Navy : 5 SA.193B
  • MarokkoMarokko Marokko : 2 SA.316B
  • MozambiqueMozambique Mozambique : 4 SA.316B (ex-portugisisk)
  • MyanmarMyanmar Myanmar : 14 , 13 SE.316A, 1 SE.316B
  • NamibiaNamibia Namibia : 12
  • NepalNepal Nepal : 5 , 1 SE.316A, 4 HAL Cheetak
  • NicaraguaNicaragua Nicaragua : 2
  • HollandHolland Holland : Holland 77
  • ØstrigØstrig Østrig : 26 , 12 SE.316A, 14 SA.316B (1 tab, hvis det styrtede ned i juni 2018)
  • PakistanPakistan Pakistan
Luftvåben : 13 , 7 SE.316A, 4 SA.316B, 2 SA.319B
Marine : 12 , 11 SE.316A, 1 SA.316B
hær
Luftvåben: 12 , 4 SE.3160, 8 SA.316C
Navy: 6 SA.316B
Schweizisk luftvåben : 84 , 24 SE.316A, 60 SA.316B
Luftvåben i Zimbabwe : SA.316
Ejército del Aire : 5 SA.319B
Ejército de Tierra : 3 SA.319B
Sydkoreanske flåde : 12 SA.319B (1977-2019)
  • Sydafrika 1961Sydafrika Sydafrika : 120+ , 58 SE.316A, 40 SA.316B og andre
  • SurinamSurinam Surinam : SA.316
  • TchadTchad Tchad : 10 SE.316A (tidligere fransk)
  • TunesienTunesien Tunesien : 8 , 4 SE.316A, 4 SA.316B
  • VenezuelaVenezuela Venezuela : 20
  • ZaireZaire Zaire : 10 SE.316A, SA.316B

Hændelser

Den 29. juni 2018 havde en Alouette III fra de østrigske væbnede styrker en ulykke i Kärnten. Efter en hård landing i bjergene omkring 2000 meter over havets overflade nær Wolayerseehütte , væltede maskinen, brændte og brændte ud. Ingen af ​​de fire indsatte blev såret.

Siden introduktionen af ​​Alouette III i hæren i 1968 er syv helikoptere styrtet ned; tre flyulykker resulterede i dødsfald.

Tekniske specifikationer

Alouette III plantegning
Alouette III
Aérospatiale SA.319 Alouette III
Turbomeca Artouste III B1 turbine
Udsigt til cockpit
Rotorhoved
Detalje af rotorhovedet

(Kilde: Aircraft of the World, udgaver 1960 og 1979/80)

Parameter Data SE-3160 Data SA-319B
Skroglængde 10,11 m 10,03 m
Rotordiameter 10,93 m 11,02 m
højde 2,95 m -
Nyttelast maksimalt 7 pladser en pilot og seks passagerer, ekstern belastning op til 750 kg
Tom masse 1042 kg 1108 kg
Startmasse 2100 kg 2250 kg
køre en Turbomeca Artouste IIIB gasturbine med 570 skaft hestekræfter en Turbomeca Astazou XIVH gasturbine med hestekræfter på 789 skaft
Tophastighed 200 km / t ved havets overflade 220 km / t ved havets overflade
Kørehastighed 190 km / t ved havets overflade 197 km / t ved havets overflade
maks 3000 m 3100 m med jordeffekt
Rækkevidde 605 km med 6 passagerer

Bevæbning

I bilen (døren) lafettiert :

  • 1 × drejelig montering til 1 × 20 mm automatisk kanon Matra MG 151/20 med 450 ammunitionsrunder
  • 1 × drejelig montering til 1 × 7,62 mm maskingevær Fremstilling d'armes de Saint-Étienne AA-52 med 1000 ammunitionsrunder
  • 1 × drejelig montering til 2 × 7,62 mm Browning .303 Mark II (M1919) maskingeværer hver med 400 ammunitionsrunder (kun Rhodesian SE.3164)

Ordnance for maksimalt 600 kg på to til fire eksterne lastbærere

torpedo

  • 1 × AST / General Electric Mk.44 324mm torpedo

Luft-til-overflade styret missil

Uvejede luft-til-overflade missiler

  • 2 × Matra RL-181 raketrørsætningscontainere til 18 × ikke- styrede SNEB luft-til-overflade raketter hver ; Kaliber 37 mm
  • 2 × Matra RL-361 raketrørsætningscontainere til 36 × ikke-styrede SNEB luft-til-jord missiler hver; Kaliber 37 mm
  • 2 × TBA 68-7 raketrørsætningscontainere til 7 × ikke- styrede SNEB luft-til- overflad raketter hver ; Kaliber 68 mm
  • 2 × TBA 68-12C raketrørsætningscontainere til 12 × ikke-styrede SNEB luft-til-jord missiler hver; Kaliber 68 mm
  • 2 × Matra F4 (Matra 155) raketrørsætningscontainere til 18 × ikke-styrede SNEB luft-til-jord missiler hver; Kaliber 68 mm
  • 2 × TBA 100-4 raketrørsætningscontainer til 4 × ikke-styrede luft-til-jord missiler SNEB ; 100 mm kaliber
  • 2 × L-57-16MD raketrørsætningscontainere (licens kopi af UB-16-57M) til 16 × u-styrede S-5 luft-til-jord missiler hver ; Kaliber 57 mm (kun IAR 316)

Yderligere beholder

Selvforsvarssystemer

Baseret på erfaring fra operationer i det sydlige Afrika udstyrede Rhodesian Air Force sin Alouette III med selvbeskyttelsessystemer.

Passiv handling

  • 1 × luftindtagsgitter
  • 1 × udstødningsgas kølediffusor (infrarød undertrykkelse af udsugningsluftkøler) i enden af ​​udstødningsrøret, hvorigennem udstødningsgasserne blev blandet med omgivende luft og spredt.
  • mat maling for at reducere den infrarøde signatur

Se også

litteratur

  • John Andrade: Militair 1982 , Aviation Press Ltd, 1982, ISBN 0-907898-01-7 .
  • William Green, Gerhard Pollinger: Verdens fly. Werner Classen Verlag, Zürich og Stuttgart 1960.
  • William Green, Gerhard Pollinger: Verdens fly. Werner Classen Verlag, Zürich og Stuttgart 1979.
  • Harald Dorner: 50 års Alouette III i de væbnede styrker. I: öfh Nachrichten - Informations der Österreichischen Flugzeug-Historiker 4/17, s. 14-19.

Weblinks

Commons : Aérospatiale SA 316 / SA 319 Alouette III  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. en b Andrade 1982, s. 157.
  2. ^ Andrade 1982, s.63.
  3. Rade Andrade 1982, s.11.
  4. ^ Andrade 1982, s. 15.
  5. ^ Andrade 1982, s. 22.
  6. Belgisk militær luftfart Orbat
  7. Hatch 1990, s.39.
  8. ^ Andrade 1982, s. 335.
  9. ^ Andrade 1982, s. 36.
  10. ^ Andrade 1982, s. 55.
  11. ^ Andrade 1982, s. 56.
  12. ^ Andrade 1982, s. 188.
  13. ^ Andrade 1982, s. 126.
  14. ^ SAAF Alouettes for Swaziland
  15. [milaviapress.com]
  16. Helikoptere fra Securite Civile (på fransk)
  17. Rade Andrade 1982, s. 77.
  18. ^ Andrade 1982, s.91.
  19. græsk militær luftfart OrBat ( Memento af den oprindelige i september 12, 2011 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  20. ^ Andrade 1982, s. 95.
  21. ^ Andrade 1982, s. 98.
  22. Rade Andrade 1982, s. 102, 103.
  23. ^ Andrade 1982, s. 111.
  24. ^ Andrade 1982, s.61.
  25. ^ Andrade 1982, s. 139.
  26. Kamerunsk militær luftfart Orbat
  27. ^ Andrade 1982, s. 147.
  28. ^ Andrade 1982, s. 149.
  29. en b Andrade 1982, s. 151.
  30. ^ Andrade 1982, s. 153.
  31. malaysiske militær luftfart OrBat ( Memento af den oprindelige i september 4, 2011 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  32. ^ Andrade 1982, s. 154.
  33. ^ Andrade 1982, s. 159.
  34. ^ A b Andrade 1982, s.161.
  35. ^ Andrade 1982, s. 35.
  36. ^ Sydafrikanske Alouette III'er tilsyneladende bestemt til Namibia, ikke Zimbabwe. Defense Web, 18. februar 2014. Hentet 20. februar 2014.
  37. ^ Air Combat Information Group - Nepal
  38. ^ Andrade 1982, s. 166.
  39. Den hollandske hær købte 77 Alouette III-helikoptere i 1962. Af disse blev 73 nedlagt i 1995, mens de sidste 4 var i brug indtil 2016. (se hollandsk Wikipedia-artikel Aérospatiale Alouette III )
  40. Hollandsk militær luftfart Orbat
  41. Rade Andrade 1982, s. 173, 174.
  42. Rade Andrade 1982, s. 178, 179.
  43. portugisisk militær luftfart OrBat ( Memento af den oprindelige i marts 14 2012 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  44. ^ Andrade 1982, s. 50.
  45. ^ Andrade 1982, s. 187.
  46. Ung på 95! , Air Forces Monthly magazine, Dirk Jan de Ridder & Menso van Westrhenen, februar 2009-udgave, s.54.
  47. ^ Andrade 1982, s. 190.
  48. ^ Andrade 1982, s. 206.
  49. ^ Andrade 1982, s. 208.
  50. RoKN trækker de sidste Alouette III flådehelikoptere tilbage, Janes, 3. december 2019
  51. ^ Andrade 1982, s. 197.
  52. ^ Andrade 1982, s.43.
  53. ^ Andrade 1982, s. 227.
  54. ^ Andrade 1982, s.338.
  55. ^ Andrade 1982, s. 343.
  56. Helikopter fra hæren styrtede ned. 29. juni 2018, adgang til 21. september 2020 .
  57. ^ Bundesheer-helikopter styrtede ned orf.at, 29. juni 2018, adgang til 29. juni 2018.