Aérospatiale
Aérospatiale | |
---|---|
lovlig kontrakt | virksomhed |
grundlæggelse | 1970 |
løsning | 1998 |
Årsag til opløsning | Fusion med Matra Haute Technologie til Aérospatiale-Matra |
Sæde | Paris , Frankrig |
Afdeling | Flyproducenter , helikopterproducenter , forsvarsindustri |
Aérospatiale (oprindeligt ledet som Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS) efter fusionen , senere omdøbt til Aérospatiale ) var et fransk statsejet luftfartsselskab og en forløber for European Aeronautic Defense and Space Company (EADS).
historie
I 1960'erne besluttede den franske regering at fusionere de tre statsejede luftfartsgrupper Sud Aviation , Nord Aviation og Société d'étude et de ralisation d'engins balistiques ( SÉREB ). Sud og Nord Aviation var for deres del fusioner af mindre flyproducenter efter krigen. Aérospatiale havde mange års erfaring med dette siden efterkrigstiden.
Det nye selskab blev grundlagt den 1. januar 1970 under navnet Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS) , og i 1984 blev det omdøbt til Aérospatiale . Det var en af de største europæiske producenter af civile og militære helikoptere , fly og raketter og senere også satellitteknologi. Mange af de første udkast går tilbage til Sud Aviation- planer, herunder planer for Concorde , i samarbejde med de britiske virksomheder Bristol Siddeley og British Aircraft Corporation . Planerne for det europæiske Ariane-rummarked begyndte også i Sud Aviation i 1960'erne. Sammen med britiske og tyske virksomheder blev projektet med succes avanceret, og Ariane blev lanceret for første gang i 1979. Mange andre projekter var også joint ventures, hovedsageligt med andre europæiske virksomheder. I 1992 førte dette til fusion af helikopterafdelingerne Aérospatiale og Deutsche Aerospace Aktiengesellschaft (DASA) og spin-off til Eurocopter .
I 1998 fusionerede Aérospatiale med Matra Haute Technologie (et datterselskab af den franske Matra- gruppe) for at danne Aérospatiale-Matra. Den 10. juli 2000 fusionerede Aérospatiale-Matra endelig med den tyske DASA og den spanske CASA for at danne European Aeronautic Defense and Space Company (EADS), nu kendt som Airbus Military . Missildivisionen mellem Aérospatiale og Matra er stadig på markedet i dag som MBDA .
Produkter
Fly
Nogle fly er allerede produceret af forgængerselskaberne i Aérospatiale, og har ligesom CM.170 haft succes i næsten to årtier. Disse blev distribueret eller videreudviklet af Aérospatiale . Andre er samproduktioner mellem Aérospatiale og andre virksomheder. Derfor er navnene på flyene fra Aérospatiale meget inkonsekvente.
Udvikling fra forgængerfirmaer
- CM.170 Magister
- Fouga CM.175 Zéphyr
- SE 210 Caravelle
- Socata TB 30 epsilon
- Nord 262
- Transall C-160
- Concorde (supersonisk passagerfly)
Aérospatiale udvikling
- SN 601 Corvette
- Airbus A300
- Avions de Transport Regional , ATR regionale fly (1982)
- C.22 (målvisning drone, ubemandet)
helikopter
Mange af de første typer kom fra planlægningen af Sud Aviation og bar derfor stadig betegnelsen "SA" i Aérospatiale tid .
- SA 315 B Lama
- SA 318 Alouette II
- SA 319 Alouette III
- SA 321 Super Frelon
- SA 330 Puma
- SA 341 /342 Gazelle
- SA 360 , SA 365 / AS365 Dauphin, Dauphin 2 og varianten SA 366 Dolphin
- AS 332/532 Super Puma, Cougar
- Op til 350 /355 Ecureuil / AStar, Ecureuil 2 / Twinstar
Missiler
Der er udviklet forskellige typer missiler i de forskellige underfirmaer i Aérospatiale . Et fokus var missilvåben (fra forskellige luft-til-overflade missiler (AS-20, AS-30) til anti-skibsmissiler (AS-15TT, Exocet ) og ubådsbaserede missiler ( SLBM ) M1, M20, M45). De mest kendte produkter var Mistral anti-fly missil , Exocet og Roland anti-air missil . Virksomheden blev særlig kendt med udviklingen af Ariane-rumraketten i 1979. Ariane-serien består nu af 5 versioner, en sjette version planlægges.
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Giorgio Apostolo: World Cyclopedia of Airplanes, Vol. 3 Helicopters . Südwest, München 1984, s. 93 .
- ^ Sud Aviation og Aérospatiale. I: US Centennial of Flight Commission. Hentet 17. maj 2021 .