VFW H-3
| VFW H-3 | |
|---|---|
 VFW H-3 SPRINTER-fly i helikoptermuseet i Bückeburg | |
| Type: | Eksperimentel skruenøgle |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
1969 |
| Antal: |
3 |
Den VFW H-3 Sprinter var en helikopter fra den tyske producent Vereinigte Flugtechnische Werke i slutningen af 1960'erne .
Helikopterens specialitet var drevkonceptet med et koldt bladspidsdrev . For at gøre dette kørte Allison 250-friakselturbinen mekanisk en centrifugalkompressor, der førte trykluft til luftfordeleren rundt om rotorhovedaksen via et let metalrør og en kort fleksibel forbindelsesslange. Den roterende del af denne luftfordeler blev taget med af en saks i rotorhovedet. Swashpladen i den konventionelle rotorstyring blev styret af en glideflade på det faste luftfordelingsrør.
Den komprimerede luft blev ført fra luftfordeleren til rotorbladene ved hjælp af tre fleksible slanger. Luften strømmede til spidsen af bladet og blev efter afbøjning afslappet i en slidsedyse. Drivkonceptet blev testet i testkøretøjet VFW H-2.
Der blev leveret to kanaliserede propeller til fremdrift , som skulle drives af et variabelt differentieret gear og aksler. Propellerne blev imidlertid ikke installeret under testen. Maskinerne blev afsluttet i 1968, jomfruflugten fulgte det følgende år.
Selve hovedrotoren blev kun drevet i svævningsfaserne. Ellers fungerede helikopteren som et gyroplan . Han havde derfor ikke brug for en halerotor . I stedet er der installeret en V-hale .
Der blev kun lavet tre prototyper. Den ene blev ødelagt under belastningstest, den anden to ( flyets registreringsnumre D-9543 og D-9544) er stadig bevaret i dag; den ene kopi er i Bückeburg helikoptermuseum , den anden er privatejet og ligger på Meinerzhagen flyveplads . Det er planlagt at genoprette den privatejede helikopter til dets evne til at flyve.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| Sæder | 3 |
| længde | 9.30 m |
| højde | 2,50 m |
| Rotordiameter | 8,70 m |
| Målestok | 2,00 m |
| akselafstand | 2.28 m |
| Tom masse | 500 kg |
| maks | 950 kg |
| Tophastighed | 250 km / t |
| Serviceloft | 3900 m |
| Rækkevidde | 500 km |
| Motor | en Allison 250 C18 skaktturbine |
| strøm | 294 kW (400 WPS ) |
Weblinks
- Avisartikel fra 7. marts 1969 Die Zeit: Fremtidens fly
- Beskrivelse af den privat bevarede VfW H-3 (engelsk)
Individuelle beviser
- ↑ Flug Revue maj 1969, s. 49ff.