Tailbumper
En tailbumper (fra engelsk tail = "rear" og to bump = "bounce, collide") er en beskyttelsesanordning ved halen af fly i luftfart, som er beregnet til at beskytte flyet mod skader i tilfælde af halestrejke under start eller landing. Med halestreg er halenens indvirkning drejepunktet i henholdsvis for stejl vinkel (Engl. Angle Angle ).
Tailbumpers findes i forskellige designs. Den Concorde havde en lille, ekstra hjul knyttet til halen af flyet. Den Airbus familien har en metal forstærkning i det kritiske område af den bageste skrog.
Til de foreskrevne certificeringstest ( VMU-test og TOP-test ) af Airbus A 380, hvor der med vilje skulle bringes halestrejker, blev der udviklet specielle hydrauliske flyvetest -kofangere til agterenden, på den ene side agterenden beskyttet mod skader og på den anden side var i stand til at bestemme alle parametre, der er relevante for flyhaleens bæreevne, såsom kraft, hastighed og tid ved hjælp af optoelektroniske og piezoelektroniske sensorer. Normale bagkofangere lavet af stålslibeplader eller egeblokke var ikke mulige på grund af den enorme bevægelige masse.
Tailbumpers, ofte J- formede beslag lavet af rørformet stål (bøjning hvis nødvendigt) eller wire (afbøjning) findes også på svævefly og helikoptere .
litteratur
- Airbus er afhængig af Enidine. Pressemeddelelse på Intec 2006, Bad Bellingen 26. juli 2006
- Warren E. Thompson: F3D Skyknight: En kamp for MiG. I: Combat Aircraft , december 2000