Southern Railway (Storbritannien)
Den sydlige Railway (SR) var en britisk jernbaneselskab , der blev dannet i 1923 , da den britiske jernbanen blev reorganiseret og blev overtaget af British Rail i 1948 . SR-rutenettet var begrænset til det sydlige England ; den havde ikke en enkelt rute nord for London . Således var SR den mindste af de såkaldte Big Four (de "Big Four").
historie
Southern Railway blev dannet den 1. januar 1923, da Railways Act 1921 trådte i kraft og bestod for det meste af London og South Western Railway (LSWR), London, Brighton og South Coast Railway (LB & SCR) og Sydøstlige og Chatham Railway (SE&CR) sammen. Fra disse og et par andre små virksomheder overtog SR et rutenetværk med en længde på 3518 kilometer. Syd og øst for London havde SR praktisk talt et monopol , mens de konkurrerede med Great Western Railway på linjerne mod det sydvestlige England .
I modsætning til de tre andre store virksomheder ( London, Midland og Scottish Railway , London og North Eastern Railway og Great Western Railway ) var SR hovedsagelig aktiv i persontrafik og håndterede relativt lidt godstrafik. På trods af det lille rutenetværk bar det over en fjerdedel af alle jernbanepassagerer i Storbritannien. Dette skyldtes hovedsageligt pendeltrafik i London-området, det tættest befolkede område i landet.
Tætheden af jernbanenettet og den store trafikmængde førte tidligt til den omfattende elektrificering af rutenettet. Allerede før fusionen havde LSWR og LB & SCR skiftet individuelle ruter til elektrisk drift. De to selskabers netværk var imidlertid ikke kompatible (LB & SCR havde brugt luftledninger med 6600 V AC ). Efter foreningen blev disse ruter omdannet til elsystemet i det tidligere LSWR, strømskinner med 600 volt jævnstrøm (svarende til London Underground ). Umiddelbart syd for London blev de fleste af linjerne elektrificeret, fra 1931 også langdistancelinjerne til Brighton , Eastbourne og Portsmouth . Elektrificering af de ydre SE & CR-ruter samt ruten til Southampton og Bournemouth var også planlagt . På grund af anden verdenskrig kunne disse planer først realiseres i 1950'erne og 1960'erne.
Den 1. januar 1948 fortsatte SR i staten British Rail . Navnet " Southern " er blevet brugt igen siden maj 2004, efter at virksomheden South Central, der blev oprettet i 1994, da British Rail blev privatiseret, blev omdøbt. Southern driver de fleste af ruterne i det tidligere SR-netværk. Med navneskiftet vil hun huske de "gode gamle dage" med jernbanetrafikken.
Oprindelsesfirmaer fra SR
Hovedvirksomheder
De vigtigste virksomheder, der udgjorde SR var (længden af rutenettet i parentes):
- London og South Western Railway (LSWR) 1.642 km
- London, Brighton og South Coast Railway (LBSCR) 736 km
- South Eastern og Chatham Railway (SECR) 1026 km (fælles driftsselskab for South Eastern Railway og London, Chatham og Dover Railway ; eksisterende siden 1. januar 1899)
Andre virksomheder
Fire andre virksomheder drives uafhængigt:
- Ferskvand, Yarmouth og Newport Railway (20 miles)
- Isle of Wight Railway (24 km)
- Isle of Wight Central Railway (46 km)
- Plymouth, Devonport og South Western Junction Railway (50 km)
Datterselskaber
De øvrige datterselskaber eksisterede kun i navn, men blev ikke desto mindre nævnt i jernbaneloven af juridiske årsager.
Oprindeligt moderselskab LSWR:
- Bridgewater Railway (12 km)
- Lee-on-the-Solent Railway (5 km)
- North Cornwall Railway (84 km)
- Plymouth og Dartmoor Railway (4 km)
- Sidmouth Railway (13 km)
Oprindeligt moderselskab LBSCR:
- Brighton and Dyke Railway (8 km)
- Hayling Railway (8 km)
Oprindeligt moderselskab SER / LCDR:
- London og Greenwich Railway (6 km)
- Mid Kent Railway (4 km)
Den Victoria Station og Pimlico Jernbane blev i fællesskab lejet af B & SCR, LC & DR og GWR.
Den Lynton og Barnstaple Railway (31 km; overtaget af SR uden for Railway Act, smalsporede 597 mm)
Joint venture mellem SR-oprindelsesfirmaerne
SECR:
- Croydon and Oxted Railway (20 km)
- Dover and Deal Railway (14 km)
- Tooting, Merton og Wimbledon Railway (9 km)
LBSCR og LSWR:
- Epsom and Leatherhead Railway (5 km)
- Portsmouth og Ryde Railway (14 km)
LBSCR og SECR:
Joint venture efter 1923
Sammen med London og North Eastern Railway og Metropolitan Railway :
- East London Railway (8 km)
Sammen med Great Western Railway :
- Easton and Church Hope Railway (5 km)
- Weymouth og Portland Railway (9 km)
Sammen med London, Midland og Scottish Railway :
- Somerset og Dorset Joint Railway (168 km)
Sammen med GWR og LMSR: