Schönhauser Allee

Schönhauser Allee
Gade i Berlin
Hjørne af Kastanienallee , i forgrunden den forhøjede jernbane, 2004
Grundlæggende data
placere	Berlin
Distrikt	Prenzlauer Berg
Hist. Navne	Pankowscher Landweg, Schönhauser Weg, Schönhausensche Landstrasse, Chaussee til Pankow, Chaussee til Niederschönhausen, Pankower Chaussee, Chaussee foran Schönhauser Tor
Forbindelsesveje	Old Schönhauser Strasse , Berliner Strasse
Kryds gader	(Valg) Schwedter Strasse , Metzer Strasse , Eberswalder Strasse , Danziger Strasse , Kastanien- , Pappelallee , Gleimstrasse , Stargarder Strasse , Schivelbeiner Strasse , Wichertstrasse , Bornholmer Strasse , Wisbyer Strasse
Steder	Senefelderplatz
brug
Brugergrupper	Fodtrafik , cykeltrafik , biltrafik , offentlig transport
Tekniske specifikationer
Gadelængde	2840 m

Den Schönhauser Allee i Berlin er en af de vigtigste veje i bydelen Prenzlauer Berg i Pankow . Den 2,8 km lange vej er den største shoppinggade i Prenzlauer Berg og opkaldt efter Schönhausen Slot i Pankow-distriktet Niederschönhausen .

Gaden begynder som en forlængelse af Alten Schönhauser Straße, der kommer fra retning af Hackescher Markt og smelter sammen i Berliner Straße i nord efter krydset med den indre byring på hjørnet af Schonensche Straße . Den nordlige halvdel bag krydset mellem Eberswalder / Danziger Straße er en del af den føderale motorvej 96a .

Den U2 linje af de underjordiske løber langs hele længden af Schönhauser Allee og tjener de tre stationer Senefelderplatz , Eberswalder Straße og Schönhauser Allee på sin rute bag Rosa-Luxemburg-Platz metrostation .

Generel

Efternavn

kort

Schönhauser Allee har haft sit navn siden 27. december 1841. Fra omkring 1490 til det 17. århundrede blev gaden kaldt Pankowscher Landweg , derefter (indtil omkring 1825/1826) blev den kaldt Schönhauser Weg . Inden gaden endelig blev omdøbt, blev gaden kaldt Chaussee foran Schönhauser Tor i omkring 15 år . Andre navne, der er kommet ned til os, er Schönhausensche Landstrasse , Chaussee til Pankow , Chaussee til Niederschönhausen og Pankower Chaussee .

Placering i byrum

Kurset fra Rosa-Luxemburg-Strasse eller Alte Schönhauser Strasse og Schönhauser Allee udgør en af ​​de radiale arterielle veje, der starter fra det historiske centrum af byen omkring Alexanderplatz og Hackescher Markt .

Disse inkluderer - startende fra centrum fra nordvest til sydøst - med uret:

• Hackescher Markt - Oranienburger Strasse - Friedrichstrasse / Oranienburger Tor - Chausseestrasse - Müllerstrasse
• Hackescher Markt - Rosenthaler Strasse - Rosenthaler Platz - Brunnenstrasse - Badstrasse
• Alexanderplatz - Rosa-Luxemburg-Strasse - Rosa-Luxemburg-Platz - Schönhauser Allee - Berliner Strasse
• Alexanderplatz - Karl-Liebknecht-Straße - Prenzlauer Tor - Prenzlauer Allee - Prenzlauer Promenade
• Molkenmarkt - Grunerstrasse / Alexanderstrasse - Otto-Braun-Strasse - Greifswalder Strasse - Berliner Allee
• Prenzlauer Tor - Mollstrasse - FN-pladsen - Landsberger Allee
• Alexanderplatz - Karl-Marx-Allee - Strausberger Platz - Karl-Marx-Allee / Frankfurter Tor - Frankfurter Allee
• Spandauer Strasse / Molkenmarkt - Stralauer Strasse - Holzmarktstrasse - Stralauer Platz - Mühlenstrasse - Stralauer Allee

samt vest over Spree :

• Molkenmarkt - Mühlendamm / -brücke - Gertraudenstrasse / Gertraudenbrücke - Spittelmarkt - Leipziger Strasse
• Alexanderplatz - Karl-Liebknecht-Straße - Liebknechtbrücke - Schloßplatz - Schloßbrücke - Unter den Linden

Vejens forløb

Fra grænsen til Mitte distrikt på Rosa-Luxemburg-Platz, tidligere placeringen af Schönhauser Tor af den Berlin skikke væg , Schönhauser Allee oprindeligt kører omkring 450 meter langs den vestlige kant af Kollwitzkiez i en nord-nord-øst retning til Senefelderplatz . Efter yderligere 950 meter, der kører forbi krydset Choriner Straße / Sredzkistrasse den U2 som forhøjede toget fortsætter med at køre, skyldes den dobbelt kors med Eberswalde / Danzigerstrasse eller kastanje - / Poplar Avenue af høj station Eberswalder Street metro. Så vejen rute mellem leads Gleim Quarter og Helmholtzkiez omkring 900 meter til ringbane hvor man S-Bahn station Schönhauser Allee med den samme station på metroen er. Den sidste sektion er 550 meter lang og ender bag krydset Bornholmer / Wisbyer Straße ( indre byring ) ved krydset med Schonenschen Straße , hvorfra Berliner Straße fortsætter mod centrum af Pankow- distriktet .

Den er næsten tre kilometer lang og løber gennem hele distriktet Prenzlauer Berg og overvinder godt 14 meter i højden. Det har sit centrum omtrent ved krydset i hjørnet af Eberswalder og Danziger Strasse. Nord for sammenløbet med Wisbyer Straße løber Schönhauser Allee en kort afstand langs distriktsgrænsen, der blev oprettet i 2001; husene nummer 91 og 92 hører allerede til distriktet Pankow.

Vigtige tværgader er:

• Schwedter Strasse / Metzer Strasse på Senefelderplatz ,
• Eberswalder Straße / Danziger Straße , ved dobbeltkrydset slutter også kastanje- og poppelveje sig ,
• Gleimstrasse / Stargarder Strasse ,
• Schivelbeiner Strasse / Wichertstrasse
• Bornholmer Straße / Wisbyer Straße ( indre byring ), få ​​meter før den nordlige ende af Schönhauser Allee.

Privat transport

Udsigt fra Park Inn Alexanderplatz i nordlig retning

Vejskilt i Wisbyer Straße øst for Schönhauser Allee - henvisning til B 96a

Sektionen nord for krydset Eberswalder / Danziger Straße er en del af den føderale motorvej 96a . I byudviklingsplanen for trafik vises den eksisterende Schönhauser Allee i hele sin længde som en trafikakse for det overordnede vejnet, niveau II (superordinat vejforbindelse) . Til planlægningen i 2015, som for alle gader i den indre byring (dvs. syd for krydset Eberswalder / Danziger Straße), er der planlagt en nedgradering, den sydlige Schönhauser Allee er kun opført her som en gade på niveau III (lokal vejforbindelse) .

Den gennemsnitlige daglige trafikbelastning (DTV) på Schönhauser Allee i 2005 var mellem 18.800 (Schönhauser Tor til Senefelderplatz) og 33.000 køretøjer (Danziger Straße til Wichertstraße) pr. Arbejdsdag (WT). Parallelakserne Brunnenstrasse, Prenzlauer Allee (feeder Autobahn 114 ) og Greifswalder Strasse (feeder Autobahn trekant Barnim via Berliner Allee ) havde på samme tid i deres nordlige sektioner (Bernauer / Danziger Strasse til Ringbahn) en DTV-WT af 31.400, 19.200 og 33.000 henholdsvis Køretøjer på, Schönhauser Allee er derfor på trods af sin funktion som en shoppinggade med tung destination og kilde- , fodgænger- og cykeltrafik, tungt belastet af motorkøretøjstrafikken.

Cykelsti, gade, sporvogn og forhøjet jernbane ved krydset mellem Danziger Straße, 2012

Som overalt i Berlin er trafikmængden på Schönhauser Allee også faldet siden begyndelsen af ​​2000'erne; i 1998 blev der talt 34.700 køretøjer pr. Arbejdsdag i den mest anvendte sektion. Faldet var dog mindre udtalt end på Prenzlauer Allee eller Greifswalder Strasse.

Der er en cykelsti på begge sider langs Schönhauser Allee . Berlin - Usedom langdistance cykelsti løber langs sektionen fra Torstrasse til Senefelderplatz . Schönhauser Allee med sine krydsområder er et af hotspotsne i Berlins vejnet. Der registreres et uforholdsmæssigt stort antal ulykker med cyklister.

Som en del af en landsdækkende pilotforsøg fra det føderale transportministerium blev reglen om at dreje til højre for cyklister indført i april 2019 i ni byer, herunder fem kryds i Berlin . Det hjørne af Torstrasse og Schönhauser Allee er et af disse kryds. Der var gratis højre sving fra Torstrasse til Schönhauser Allee tilladt.

Offentlig transport

Schönhauser Allee er også en vigtig vej for det offentlige transportnet . Hele længden af gaden gennemløbes af den U2 linje af den Berlin metro . Der er tre metrostationer til denne linje i Schönhauser Allee ( Senefelderplatz , Eberswalder Straße og Schönhauser Allee ). Den sydlige ende af gaden er adgang til undergrundsstationen Rosa-Luxemburg-Platz . På Schönhauser Allee high station krydser gaden S-Bahn- ringen, som er distriktets vigtigste offentlige transportknudepunkt .

I den (livligere) nordlige halvdel af gaden er der også sporvogne på M1-linjen, den har fire stop i Schönhauser Allee. Langs Kastanienallee og Pappelallee krydser sporvognslinje 12 Schönhauser Allee og på samme punkt linje M10 langs Eberswalder og Danziger Strasse. I den nordlige ende af gaden på Bornholmer Strasse krydser også sporvognslinjerne M13 og 50. Sporvognslinjen M8 krydser ved Schönhauser Tor (Rosa-Luxemburg-Platz).

historie

Motorvejen fra det kongelige Berlin til Pankow

Schönhauser Allee blev skabt i middelalderen som en forbindelsesrute mellem den stadig ret lille by Berlin og landsbyerne Pankow og Niederschönhausen . Området på begge sider af stien var skovklædt indtil det 13. århundrede og blev derefter ryddet og brugt til landbrug. De første træer blev plantet på Schönhausensche Landstrasse i 1695. Gaden kom til en vis betydning fra 1691, da kurfyrsten Friedrich III. købte Niederschönhausen herregård fra Grumbkow familie og havde det omdannet til et slot . For at gøre den seks kilometer lange rejse til hans slot mere behagelig for prinsen blev fire år senere plantet lindetræer langs Schönhausens Landstrasse . Plantningen fra omkring højden af ​​Oderberger Straße til den senere Pankow-Schönhausen togstation fandt sted fra 1748. I 1708, på hjørnet af gaden foran portene, blev Royal Vorwerk bygget foran Schönhausen Landwehr med en herregård og dermed de første bygninger på gaden.

Kone Elisabeth Christine , kastet ud af Friedrich II efter opstigning til tronen , blev deporteret af ham til Slot Niederschönhausen i 1740. Da udenlandske ambassadører imidlertid måtte respektere dronningen, blev Schönhausensche Landstrasse en protokolrute for statsbesøgende og diplomater for første gang i dens eksistens . Efter at have tilbragt fem dage i Berlin forlod Goethe for eksempel byen den 20. maj 1778 via Chaussee til Pankow i retning af Tegel .

I det tidlige 19. århundrede begyndte udviklingen af ​​Mühlenberg langsomt og derefter mere og mere stormfuldt. De fem veje, der fører fra Berlin til nordøst, var forbundet med hinanden i 1822 via en kommunikationsrute (siden 1874 Danziger Strasse med afbrydelser). Et år senere købte Christian Wilhelm Griebenow det kongelige Vorwerk, som var ved at gå konkurs sammen med dets jord på gunstige vilkår med det formål at parcellere jorden og sælge den med stor fortjeneste. Det lykkedes ham at gøre dette efter kun to år, da han solgte det sted på ensomme poppel ved en meget høj pris for den preussiske militære statskassen, der er oprettet af paradepladsen for den Alexander regimentet der.

Samme år købte det jødiske samfund i Berlin af Wilhelm Gotthold Büttner en grund på fem hektar på den nu vej til Pankow, sagde vejen til en kirkegård, den jødiske kirkegård Schoenhauser Allee . Købsprisen var 5800 thalere. Tidligere blev det i september 1824 dekreteret, at alle kirkegårde inden for bymuren i Berlin skal lukkes. Denne kirkegård, designet af Friedrich Wilhelm Langhans, blev indviet den 29. juni 1827 af Rabbi Jacob Joseph Oettinger.

Som de første tværgader til Chaussee til Pankow fik Griebenow Kastanienallee og Pappelallee anlagt. I 1826 blev området uden for bymuren mellem Rosenthaler og Landsberger Tor frigivet til afvikling uden en særlig udviklingsplan . To år senere, i 1828, fik vejen, som tidligere var lavet af ler, et stenbelægning .

Den Pfefferberg om Senefelderplatz

Simon Kremser , der havde kørt en hestetrukken busrute mellem Brandenburger Tor og Charlottenburg siden 1825 , åbnede den faste rutefart mellem Schönhauser Tor og Pankow i 1835, som var særlig populær på søndage og helligdage. I 1837, nær ruten, åbnede en carter-taverna i Kastanienallee, som lå på en eng og blev opkaldt efter dette ( latinske 'pratum') Prater . I 1880 overtog bryggeriet Pfefferberg Prater. Bryggerimesteren Joseph Pfeffer havde allerede bygget sit bryggeri med ølhave på bakken i begyndelsen af ​​Chaussee i 1841, som hurtigt nød stor popularitet. Snart bosatte flere bryggerier sig her:

I 1850 grundlagde bryggermester Wagner Wagner-bryggeriet på hjørnet af Saarbrücker Strasse, forløberen for, hvad der senere skulle blive Königsstadt-bryggeriet . Tre år senere købte iværksætteren Jobst Schultheiss det nordtyske lagerbryggeri, der blev grundlagt af apotekeren Heinrich Prell i Schönhauser Allee 39, som siden er blevet kaldt Zum Schultheissbräu, og som blev udvidet til at omfatte en ølhave i 1860. Groterjan byggede også andre bryggerier på hjørnet af Schönhauser Allee / Milastraße og Bötzow på Saarbrücker Straße. Alle disse bryggerier havde ølhaver til dagtripere.

Spekulanter og lejemål: bosættelsen af ​​Prenzlauer Berg

Hjørnehus på Schwedter Strasse fra 1889

Med udviklingsplanen for omgivelserne i Berlin af kloakspecialisten og bygningsrådgiveren James Hobrecht begyndte den planlagte udvikling omkring kernebyen Gamle Berlin i 1862 . Dette fandt også sted langs Schönhauser Allee, som har været kendt som dette siden 1841, og den bosatte Windmühlenberg. Det første distrikt blev oprettet i området Teutoburger Platz mellem Choriner Straße og Schönhauser Allee. I løbet af processen faldt den stadig eksisterende vejafgift omkring Berlin og dens porte, inklusive Schönhauser Tor. I de efterfølgende år udviklede ejendomsspekulation af enorme proportioner, som forårsagede adskillige virksomhedsnedbrud og konkurser hos private investorer i 1890'erne. Området i distriktet med samme navn blev bygget på for det meste fem-etagers lejligheder med tværgående bygninger og utallige baggårde. Befolkningen bestod hovedsageligt af arbejderklassefamilier.

Nordring , åbnet i 1871 og oprindeligt anlagt i en bred bue omkring Berlin, blev hurtigt tilgroet af den hurtigt voksende by. For at udvikle de nye boligområder langs Schönhauser Allee åbnede Große Berliner Pferde-Eisenbahn AG en hestevognslinje fra Schönhauser Tor til Pankow. I 1879 åbnede Ringbahn en togstation på Schönhauser Allee, som foruden beboerne også serverede dagtripere til Pankow og Niederschönhausen. Siden 1881 har hestevogne kørt i Kastanienallee. En prøvekørsel med dampdrevne sporvogne på Schönhauser Allee forårsagede enorm sod- og støjforurening. Efter adskillige protester fra vrede beboere blev forsøget stoppet efter tre uger.

Kulturbrauerei på hjørnet af Sredzkistraße

Schultheiss-bryggeriet åbnede sin nye bygning designet af arkitekten Franz Schwechten på hjørnet af Franseckistraße (siden 1952 Sredzkistraße ) , som har været brugt som kulturbryggeri siden slutningen af ​​det 20. århundrede . To år senere var det med stor indsats og i nærværelse af det kejserlige par og adskillige andre officielle indehavere af kirke, stat og hær af den hemmelige Baurat August Orth designet Gethsemane kirke i Stargard street , få skridt fra Schönhauser Avenue, indviet. Caroline Griebenow, enke efter den førnævnte ejendomsspekulant, havde givet den tilsvarende byggegrund til sognet.

I 1894 blev der bygget et hestetogdepot til Große Berliner Pferde-Eisenbahn AG på hjørnet af Schönhauser Allee og Gleimstraße. Den bestod af en parkeringshal, hestestalde og værksteder. Derudover åbnede det samme firma en hestevognslinje, der afgrenede sig fra Schönhauser Allee ved Senefelderplatz og førte gennem Weißenburger Strasse (siden 1947 Kollwitzstrasse ) til Danziger Strasse. I 1899 løb den første elektriske sporvogn fra Schönhauser Allee ringstation til Rixdorf ( Neukölln siden 1912 ).

En anden kirke, den katolske Herz-Jesu-Kirche på Schönhauser Allee / hjørne af Fehrbelliner Strasse, som blev bygget efter planer af Christoph Hehl , blev indviet i 1898. Ti år senere fulgte en tredje kirke med Evangelical Blessing Church overfor sammenløbet med Wörther Straße.

Den forhøjede jernbane

Forhøjet viadukt med linje A , 1984

Den 18. april 1906 underskrev byen Berlin en kontrakt, hvis konsekvenser har formet billedet af Schönhauser Allee lige siden: det forhøjede jernbaneselskab fik godkendelse til at bygge en linje fra Potsdamer Platz til Ringbahnhof Schönhauser Allee . Da byggeomkostningerne i byens centrum gik langt ud over det planlagte niveau på grund af tekniske problemer med Spree og bygningsunderbud, besluttede det forhøjede jernbaneselskab at bygge den nordlige del af ruten i form af en billigere forhøjet jernbane . Selv krydsning af ringlinjen, der løber i snittet ved Schönhauser Allee, ville kun have været mulig under jorden med stor indsats.

Projektet blev oprindeligt mødt med meget kritik. Protester fra husejere (på grund af "chokket"), forretningsfolk (på grund af forretningsskader), beboere (på grund af støj) og potentielle passagerer (på grund af den planlagte billetpris på tredive pfennigs) var de dominerende reaktioner. Bortset fra det var det kendt, at det forhøjede jernbaneselskab havde tendens til at købe jord op langs ruten for at undgå retssager med lokale beboere. Dette øgede jordpriserne i området og resulterede i, at mange husejere stole på ejendomsspekulation uden at være opmærksom på beboernes interesser.

Byggeriet for udvidelsen fra Spittelmarkt mod nord begyndte i 1910. Efter tre års byggeri blev linjen til Alexanderplatz åbnet den 1. juli og til Nordring station den 27. juli 1913. De forhøjede jernbanestationer Danziger Strasse (siden 1990 Eberswalder Strasse ) og Nordring (siden 1936 Schönhauser Allee) blev designet af Johannes Bousset og Alfred Grenander . Hele det hævede jernbanesystem i Schönhauser Allee blev tilføjet til listen over distriktsmonumenter i 1979 og er populært kendt som den kommunale paraply .

Schönhauser Allee som boulevard i nord

Schönhauser Allee S-Bahn-station, 1961

Den Prater i Kastanienallee åbnede en balsal i 1905, som efterfølgende fungerede som ramme om mange store begivenheder, herunder stævner fra de arbejdernes bevægelser med talere som Clara Zetkin , Rosa Luxemburg og August Bebel . Derudover fandt udendørs sportsbegivenheder såsom boksekampe sted der. I 1912 købte byen Berlin den østlige halvdel af "Einsame Pappel" -paradisen fra militærkassen for at skabe sports- og rekreative områder. Det tidligere sporvognsdepot nr. 123 på hjørnet af Gleimstraße, omdannet af arkitekten Fritz Wilms til et biografvarieteater Colosseum , åbnede i 1924 og tilbød plads til 1200 besøgende. I 1930 blev biografen overtaget af Ufa og tilpasset den nuværende smag af Erich Teschenmacher . Den S-Bahn-Ring blev omdannet til elektrisk drift i 1929 med de lette skinnekøretøjer køretøjer , der kun blev trukket tilbage fra tjeneste i 1997 . Et år senere, i 1930, blev den forhøjede jernbanelinje i Schönhauser Allee udvidet med en station til Pankow (Vinetastraße) . Togstationen der er under jorden. Hele den forhøjede jernbanesektion i Schönhauser Allee og Berliner Straße måler 1,7 kilometer. Samme år åbnede Max og Charlotte Konnopke deres velkendte pølsestand under Danziger Strasse højstation, som stadig eksisterer i det 21. århundrede. I 1932 blev Prater overtaget af Berliner Kinobetriebe GmbH og omdannet til en biograf.

Det nationalsocialistiske diktatur og anden verdenskrig

Den 25. januar 1933, fem dage før overtagelsen af nazisterne , trak en antifascistisk protestmarsch med omkring 100.000 deltagere fra Helmholtzplatz på Schoenhauser Allee til Karl Liebknecht House , hovedkvarter for KPD . Allerede i februar 1933 oprettede SA en "vild" koncentrationslejr på vandværksstedet mellem Belforter og Tresckowstrasse (siden 1952 Knaackstrasse ) . Hundredvis af anti-nazistiske modstandere, hovedsageligt fra arbejderpartierne, blev tortureret her, og mange af dem døde af mishandlingen. På trods af terroren mod de andre partier fik NSDAP i Prenzlauer Berg kun 30 procent af stemmerne i Reichstag-valget i 1933 , det sidste frie valg; SPD og KPD var næsten på niveau.

Hjørne af Saarbrücker Strasse, 1951

Under den første luftangreb på distriktet under Anden Verdenskrig blev flere mennesker dræbt i Kastanienallee og Oderberger Straße i september 1940 . De planlagte angreb på Berlin begyndte i 1943. Alene den 22. og 23. november 1943 mistede omkring 32.000 mennesker deres hjem i Prenzlauer Berg. Et fly, der var fyldt med bomber, faldt på rækken af ​​huse på det østlige hjørne af Senefelderplatz og ødelagde hele gadespærret mellem Kollwitz Strasse, Metzer, Straßburger og Belforter Strasse. I august 1944 blev "alle offentlige begivenheder af ikke-krigskarakter" forbudt, og "underholdningssteder" som Prater og Colosseum blev lukket. I 1944 spurgte SS gennem en informator en gruppe krigsmodstandere, der brugte en cisterne på den jødiske kirkegård ved Schönhauser Allee som et skjulested. De blev sporet af SS og hængt op fra de omkringliggende træer. I bitter gadekamp, ​​der varede i mange dage, erobrede den røde hær distriktet i slutningen af ​​april 1945 og kom fra nord. Om natten den 2. maj forsøgte de resterende Wehrmacht- tropper et gennembrud med kampvogne via Schönhauser Allee mod nord, hvilket førte til hårde kampe med den røde hær i området omkring S-Bahn-stationen. Samme dag underskrev Berlins kampchef Helmuth Weidling byens overgivelse .

Genopbygning

Genåbning af Colosseum , 1957

I 1946, i stedet for den ødelagte Volksbühne, blev Prater et teater for den arbejdende befolkning. Tre år senere, DEFA overtog den Prater som selskabets første in-house biograf, herunder til uropførelser. Prater mistede dette privilegium i 1957 til det genåbnede Colosseum . I november 1947 forlod distriktet en del af den tidligere paradeplads til den endelige opbevaring af murbrokker til Kontoret for udvikling af byen Berlin. Derudover blev der i anledning af verdens ungdomsfestival i 1951 bygget et stadion og flere sportsbaner, der kort efter blev opkaldt Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark . I 1950 blev Danziger Strasse og den forhøjede station med samme navn omdøbt til Dimitroffstrasse efter den bulgarske kommunistiske leder Georgi Dimitrov. Self-service stormagasinet Fix blev indviet i 1957 på hjørnet af Milastraße som "den smukkeste og største af sin art i Berlin og republikken" . Generelt har Schönhauser Allee haft visse privilegier siden 1950'erne , da det tjente SED- Obere bosiddende i Niederschönhausen som en rute til deres arbejdspladser i byens centrum. For ikke at fornærme DDR- politikernes og deres udenlandske gæsters øjne for meget blev Schönhauser Allee det første byomdannelsesområde i 1957 med husmoderniseringer og lukning af ledige grunde på grund af krigen. Da funktionærerne blev flyttet til Bernauer Waldsiedlung, blev denne funktion overført til Greifswalder Straße , Schönhauser Allee forblev en protokolrute, da Schönhausen Palace fungerede som regeringens gæstehus, og højtstående statsbesøgende gentagne gange kørte gennem "Schönhauser".

Schönhauser Allee nær grænsen

Den 13. august 1961 forvandlede muren, kun få hundrede meter væk, en del af Schönhauser Allee til et område nær grænsen og nogle af de gader, der forgrenede sig fra den, såsom Eberswalder Strasse, til blindgange. To studerende fra TU , som var i besiddelse af planer for kloaksystemet i Gleimstrasse, formåede at flygte mod vest gennem disse fem medstuderende i Østberlin . I 1963 blev en 100 meter bred strimmel øst for muren erklæret et grænseområde, som kun beboere fik adgang til. Besøgende eller ansatte i området krævede nu et pas for at få adgang .

En renovering af Schönhauser Allee S-Bahn- og U-Bahn-station gjorde det meget lettere at skifte mellem de to skinnesystemer fra 1962 og fremefter.

Huset for det tysk-sovjetiske venskab på hjørnet Sredzkistraße var samme år som amtets kulturcenter Erich Franz genåbnede. Efter at Prater også blev et distriktskulturcenter i 1967, åbnede FDJ Franz Club her i 1970 med musik- og dansearrangementer, der snart blev kendt ud over Berlin.

Omkring 1973 fandt en kompleks rekonstruktion med blokrensning sted i området omkring højstationen. I 1981 udviklede en tværfaglig arbejdsgruppe bestående af arkitekter og billedkunstnere et design til redesignet af Schönhauser Allee. Som en første foranstaltning foreslog gruppen at placere træer i potter, skabe siddepladser og dække vigtige områder med farvede baldakiner eller arkader. Planerne mødtes med afvisning fra den politiske ledelse. I sommeren 1985 blev viadukten af den forhøjede jernbane i Schönhauser Allee omfattende rekonstrueret.

Efteråret 1989

Under revolutionen i efteråret 1989 blev Gethsemane- kirken på Stargarder Strasse, få skridt væk fra Schönhauser Allee, et af de vigtigste modstandscentre i Berlin med forbønstjenester, vigilier og fredelige demonstrationer. Den 7. oktober, 40-året for grundlæggelsen af ​​DDR, slog sikkerhedsstyrker, der bestod af enheder af VP-beredskab og ansatte i statens sikkerhed , voldsomt ned en protestmarsch, der kom fra byens centrum i Schönhauser Allee og arresterede utallige demonstranter. Den 9. november 1989 åbnede DDR-ledelsen muren ved den nærliggende Bornholmer Strasse grænseovergang . Den 11. november blev der oprettet en midlertidig grænseovergang i Eberswalder Strasse.

Schönhauser Allee siden genforening

Hjørne af Eberswalder Strasse, juli 1991

Bygningerne ved Schönhauser Allee 20/21 , som havde været næsten tomme siden 1972 , blev stille besat af lærlinger, unge arbejdere og studerende i august 1989 for at forhindre, at disse huse blev revet ned. Denne besættelse blev offentliggjort i december 1989, da den nærliggende politistation ikke længere skulle frygte nogen større konsekvenser. Bare et par dage senere fulgte Kastanienallee 85/86 og Schönhauser Allee 5. I februar besatte unge den tidligere Westfals likørfabrik på Kollwitzplatz og åbnede en café en uge senere, som efterfølgende blev et af de mest berømte mødesteder for alternativet scene i Berlin. I marts blev “ Kulturbrauerei e. V. “med det formål at oprette et multikulturelt center med kunstværksteder og rum til initiativer og foreninger i det tidligere Schultheiss-bryggeri i Schönhauser Allee og Knaackstraße. Fra 1990 til omkring 1994 udsendte piratstationen Radio P, der drives af Aljoscha Rompe, fra forskellige beboelsesbygninger såsom Schönhauser Allee nr. 5 og nr. 20 .

I maj 1992 blev Kesselhaus i Kulturbrauerei åbnet som en koncert- og teaterscene. Et sociokulturelt initiativ, Pfefferwerk, etablerede sig også i det tidligere Pfeffer-bryggeri på Senefelderplatz.

Mens Schönhauser Allee var en populær og livlig shoppinggade i DDR-æraen, løb den ind i vanskeligheder efter tysk genforening . Kun nogle få af de mangeårige virksomheder overlevede de enorme lejestigninger, overførslerne tilbage til tidligere ejere, (i det mindste midlertidige) migration af faste kunder til Vestberlin (især i bryllup ) og tab af kunder på grund af den mange konstruktion websteder. I 1993 var der 30 ledige butikker i den nordlige del af gaden (mellem Dimitroff og Bornholmer Straße).

Konnopkes snack , 2006

På initiativ af West Berlin politikere blev Østberlin metro netværk ryddet for kommunistiske navne på den første årsdag for genforeningen . Da Prenzlauer Berg-distriktet nægtede at omdøbe Dimitroffstrasse til Danziger Strasse , blev stationen opkaldt efter den langt mindre betydningsfulde, men politisk harmløse Eberswalder Strasse . I det følgende år blev de to halvdele af den tidligere linje A genforenet med genoptagelse af den forhøjede jernbane i Bülowstraße og den delvise nybygning af ruten mellem Gleisdreieck og Potsdamer Platz og kontinuerlig trafik på den nuværende U2-linje fra Ruhleben til Pankow (Vinetastraße) begyndte.

Ølhaven i Prater, som var blevet lukket året før, blev genåbnet i 1992, og bygningen blev først det andet Volksbühne-sted i 1994. I 1993 blev to store projekter tacklet i den vestlige del af Schönhauser Allee, nemlig Max-Schmeling-Halle, som var beregnet til at være vært for de olympiske lege 2000 (indviet i 1996) og Mauerpark på den tidligere grænsestribe mellem Prenzlauer Berg og Gesundbrunnen . Colosseum- biografen blev solgt til filmproducenten Artur Brauner i 1992 , der begyndte at bygge en multiplex-biograf ( Cinemaxx ) her i 1996 . Den nye bygning integrerede komponenter i den gamle biograf og det tidligere hestesporvognsdepot, der blev bevaret værd at åbne i vinteren 1997/1998.

Direkte overfor, over Schönhauser Allee S-Bahn station, byggeri begyndte i maj 1997 om Schönhauser Allee Arcaden , et nyt butikscenter til den MFI -gruppen og Bayerische Vereinsbank, som åbnede i 1999.

På grund af lejekrav fra ejeren af ​​Kulturbrauerei, Treuhandliegenschaftsgesellschaft (TLG), måtte den 27-årige Franz Club på hjørnet af Sredzkistraße lukke i juli 1997 . I 2004 blev det genåbnet under navnet frannz . I modsætning til de kontrakter, der blev indgået med Colosseum- investor Brauner, byggede TLG en anden stor biograf i bryggeriets lokaler , hvorfra de andre faciliteter i Kulturbrauerei skulle subsidieres .

Gadebillede

Schönhauser-porten

Ny bygning på Schönhauser Tor fra 1995

Den direkte forbindelse mellem Schönhauser Tor og dens tilstødende porte, Prenzlauer Tor i øst og Rosenthaler Tor i vest, fandt sted i det 18. og 19. århundrede. Århundrede langs Berlins toldvæg på tværs af gaden foran portene , dagens Torstrasse .

Den sydlige del af Schönhauser Allee var mere stille end den nordlige del i lang tid. I begyndelsen af ​​det 21. århundrede var mange butikker tomme, selv i nye bygninger. Siden da har en forretningsmix af alternativ scene og stor efterspørgsel etableret sig her, især op til Schwedter Straße. En populær pubscene er udviklet på den østlige side mellem Torstrasse og Saarbrücker Strasse. Som før er der også rene boligbygninger i den sydlige del af gaden eller dem, der kun har medicinsk praksis eller advokatfirmaer . Fra de mange krigshuller er en række grunde nu genopbygget.

Især den sydligste sektion har særlige træk, dvs. H. mellem Schönhauser Tor og Schwedter Strasse. Vejen klatrer op på kanten af Barnim- platået med flere kurver og klatrer ganske stejlt efter Berlins standarder. Kort før sammenløbet med Fehrbelliner Straße er den katolske kirke af det hellige hjerte af Jesus .

Senefelderplatz

Monument til Alois Senefelder på Senefelderplatz

Den tilstødende Senefelderplatz på kanten af Kollwitzkiez har form af en spids trekant mod syd. Det er dækket af et grønt område med træer, hvor Carrara- marmormonumentet for opfinderen af litografi , Alois Senefelder , blev skabt af Berlins billedhugger Rudolf Pohle . Apotekeren August Wilhelm Adolph Bullrich byggede en sæbe- og parfumefabrik på ejendom 167 og fremstillede bagepulver som sin opfindelse, Bullrich salt. Denne trekant blev genopbygget med lejeboliger efter 1880 og blev oprindeligt opkaldt Thusneldaplatz efter datteren til den Cheruscan prins Segestes . Pladsen blev senere redesignet efter Hermann Mächtigs planer og omdøbt til Senefelderplatz i 1896, fire år efter at monumentet blev afsløret. Ændringerne på pladsen skyldtes opførelsen af ​​metroen, ødelæggelsen forårsaget af anden verdenskrig og det tidsrelaterede fald. I 1994/1995 iværksatte senatet omfattende renoveringsarbejder på pladsen, frem for alt monumentets skulptur og et historisk offentligt toilet i form af en rotonde , en såkaldt " Café Achteck " ( placering ). Den indtil da eneste midlertidige barriere for den direkte indgang fra Schönhauser Allee til Kollwitzstraße blev permanent udvidet og inkluderet som en del af designet af pladsen. 52.53246 13.412905

Siden renoveringen har caféerne her også haft en livlig tilstrømning af gæster i løbet af dagen. Landskabet animeres også om aftenen af ​​gæsterne i Pfefferberg kulturcenter på den vestlige side af pladsen og de omkringliggende pubber. Det grønne område i selve Senefelderplatz bruges næppe, da den tunge trafik på Schönhauser Allee reducerer kvaliteten af ​​opholdet her. Det åbne eller grønne område nord for pladsen, som blev skabt af krigsskaderne, er blevet bygget på med boliger og et hostel igen siden 2007 . Det er her Judengang begynder , som går bag den jødiske kirkegård til Kollwitzplatz.

Dette efterfølges af den roligste del af avenuen med den tidligere politisektion i det tidligere jødiske aldershjem , den jødiske kirkegård og det modsatte kompleks af grundskole, specialskole og børneteater. Overfor sammenløbet af Wörther Straße er den evangeliske kirke velsignelsen. Dette følges på begge sider af gaden af ​​rene boligbygninger i 1950'ernes rækkeopførelse.

Hjørne af Sredzkistraße

Metroen kommer ud fra gadenes centrale promenade og svinger straks på dens berømte forhøjede viadukt. Den helt anden nordlige halvdel af Schönhauser Allee begynder, hvor den forhøjede jernbane når sit højeste niveau, dvs. kort før sammenløbet med Kastanienallee.

Kryds Danziger / Eberswalder Straße

Panorama over krydset mellem Schönhauser Allee og Danziger Strasse / Eberswalder Strasse, v. l. Til højre: sammenløb med Eberswalder Straße, Schönhauser Allee mod nord (med høj station), Pappelallee, sammenløb med Danziger Straße, Schönhauser Allee mod syd (med “ Konnopke's Imbiß ”), Kastanienallee, 2009

Cirka på niveau med husnummer 40 (østsiden) og 146 (vestsiden) bliver Schönhauser Allee en livlig shoppinggade. Fra venstre slutter Kastanienallee sig til gaden, der - ud over Berlin Prater  , få skridt fra krydset - bringer tung fodgængertrafik og to sporvognslinjer . Den ene af disse sporvognslinjer (linje 12) går lige ind i Pappelallee, den anden (metrolinje M1) følger ved foden af ​​den forhøjede jernbaneviadukt, Schönhauser Allee. Denne parallelle trafik har gentagne gange givet anledning til planer om at lukke sporvognen her. En anden sporvognslinje krydser Schönhauser Allee langs Danziger og Eberswalder Straße, M10-linjen , der beskriver en kvart cirkel omkring centrum af Berlin .

Indtil 28. maj 2006 sluttede sporvognslinjen M10 efter ca. 200 meter i Eberswalder Straße, fordi Berlinmuren løb her indtil 1989 . Siden da har toget fortsat fem stop til S-Bahn-stationen Nordbahnhof . Den genopbyggede udvidelse af linjen i den tilstødende Bernauer Straße løber nøjagtigt langs distriktsgrænsen mellem Pankow og Mitte.

Overfor sammenløbet med Kastanienallee, under den forhøjede jernbaneviadukt, er der den berømte snackstand fra Konnopke-familien , der nu drives af fjerde generation, og en lille, indhegnet "have".

Mellem Eberswalder Straße og Ringbahn

Viadukt på den centrale promenade, 2015

Nord for dette kryds løber Schönhauser Allee relativt lige med den forhøjede jernbaneviadukt midt på gaden. Bortset fra Jahn-Sportpark, som har et hjørne på Schönhauser Allee og afbryder husfronten i ca. 100 meter, er gaden her præget af en lukket gadescene. På den østlige side løber Schönhauser forbi Bremer Höhe og Gneiststraße . Sidstnævnte vælges ofte som det oprindelige sted for spillefilmproduktioner på grund af dets konsekvent bevarede gamle bygningsstof.

Colosseum- biografen med ti biografer på hjørnet af Gleimstraße og shoppingcentret Schönhauser-Allee-Arcaden ligger i området Schönhauser Allee S og U-Bahn-stationen .

Schönhauser Allee Arcaden

Shoppingcentret ved S-Bahn og U-Bahn-stationen Schönhauser Allee med en facade lavet af metal og Kelheim-kalksten (til venstre)

Den 3. marts 1999 åbnede shoppingcentret Schönhauser Allee Arcaden over Schönhauser Allee S-Bahn-station. Efter flere stigninger i planlægningsfasen blev der skabt 25.000 m² detailareal med en investeringsvolumen på 240 millioner mark . Før renoveringen var der en stor markedsplads med detailhandlere på grund af Schönhauser Allee Arcaden.

Den tyske Post AG fastholder her, siden den åbnede en filial. Fire nærliggende postkontorer (inklusive det tidligere Schönhauser Allee-postkontor mellem Mila- og Gaudystrasse) blev lukket i denne sammenhæng. Tre andre større lejere er et supermarked, en dagligvarebeskrivelse og en elektronikbutik. Omkring 90 butikker samt tjenester og restauranter er fordelt omkring disse. I nogle år har en del af kontorlokalet over indkøbscaladen været brugt som et fitnessstudio . Operatøren af ​​Schönhauser Allee Arcaden er mfi Management für Immobilien .

Mindeplader

Direkte på vejbroen over S-Bahn og langdistance-togspor er der bronze-mindeplader på væggen, der er lavet af kunstneren Günter Schütz . De forbipasserende mindes om tidspunktet for nationalsocialisme og krigens afslutning med følgende ord (på fire sprog):

• 

  Mindeplaktserie, en
  del af modstanden

• 

  Mindeplaktserie, en
  del af krigen

• 

  Mindeplaktserie, en
  del af Prenzlauer Berg i flammer

• 

  Mindeplaktserie, en
  del af befrielsen

På Arthur Sodtke (1901-1944), fra modstandsgruppen omkring Robert Uhrig, der blev introduceret, sluttede sig og hans lejlighed i Schönhauser Allee 39b til hemmeligt partimøde for KPD til rådighed, huskes ibid med en plak monteret i 1958.

Den tyske modstandskæmper Ferdinand Thomas (1913–1944) fra gruppen omkring Anton Saefkow blev også fejret i sit hjem i Schönhauser Allee 134b i 1957 med en æresplade. Det blev restaureret i 1984 og 1989, men er blevet betragtet som stjålet siden sommeren 1996.

Schönhauser Allee inden for kunst, litteratur, musik og film

• Berlin - Ecke Schönhauser ... er en DEFA- film fra 1957, manuskriptet blev skrevet af Wolfgang Kohlhaase, og regien blev instrueret af hans ven Gerhard Klein . Hovedaktørerne er en gruppe unge mennesker, der tilbringer deres fritid under den forhøjede jernbaneviadukt i Schönhauser Allee.
• Når lysene lyser i Schönhauser er et hit fra 1950'erne af Julia Axen og Heinz Schultze .
• Foråret i Schönhauser var en stor succes for sangerinden Barbara Thalheim i 1971 . Sangen blev genudgivet i 2004 af bandet Nylon .
• Længsel efter Schönhauser , også af Barbara Thalheim, blev udgivet i 1985.
• Schönhauser Allee er navnet på et bind noveller af den russiske forfatter Wladimir Kaminer , der bor på gaden og hovedsagelig beskæftiger sig med denne gade og dens indbyggere (Goldmann, München 2001, ISBN 3-442-54168-9 )
• Berlin ru kanter. Schönhauser Allee. Dokumentation, Tyskland, 45 min., 2011, skrevet og instrueret af Christel Sperlich, produktion: rbb , første udsendelse: 15. juni 2011, blandt andre. med Ulrich Enzensberger , Ursula Werner , Wladimir Kaminer, der taler om de hyppige ændringer i butikker og lejere og beklager borgerliggørelsen af arbejder- og kunstnerkvartalet.
• Leben an der Schönhauser er et art-in-building-projekt, der blev realiseret i 2012 og 2013 af kunstnerne Julia Brodauf og Felix Müller . Det adresserer gentrifikering og de dermed forbundne ændringer i Prenzlauer Berg-distriktet gennem hukommelsesfragmenter, der er knyttet til over 30 vægmalerier i ejendommen Schönhauser Allee 52.
• Film af Thomas Zimolong i RBB-serien Mysterious Places (2013).

litteratur

• Barbara Felsmann, Annett Gröschner (red.): Prenzlauer Berg passage værelse. En Berliner kunstner social historie i selvrapporter Lukas Verlag , Berlin 1999, ISBN 3-931836-11-8 , uddrag fra Google Books .
• Michael Lachmann: Oplev S-Bahn - Berlin set fra toget . Argon, Berlin 1995, ISBN 3-87024-423-2 . 
• Christiane Theiselmann: Prenzlauer Berg - distriktsguide . Argon, Berlin 1994, ISBN 3-87024-412-7 . 
• Fra markedsplads til metropol - Berlin i historiske bykort fra over 300 år . Kommenteret af Michael S. Cullen og Uwe Kieling. Argon, Berlin 1995, ISBN 3-87024-296-5 . 
• Jan Gympel: Skæve ture - Med sporvogn gennem Berlin . Elefanten Press, Berlin 1992, ISBN 3-88520-438-X . 
• Monument Preservation Association Berlin (red.): U2 - Historie (r) fra undergrunden . Society for Transport Policy and Railways (GVE) e. V., Berlin 1995, ISBN 3-89218-032-6 . 
• Klaus Grosinski: Prenzlauer Berg - En krønike . Red.: Kulturamt Prenzlauer Berg - Museum for lokalhistorie og bykultur. 2. udvidelse Udgave. Dietz, Berlin 2008, ISBN 978-3-320-02151-1 (med 101 illustrationer og et kort). 
• Hans-Werner Klünner: S- og U-Bahn-arkitektur i Berlin . Berlin 1985 (katalog til udstilling med samme navn af Senator for bygning og bolig, juli 1985). 

Weblinks

• Schönhauser Allee. I: Gadenavnebog for Luisenstädtischer Bildungsverein (nær  Kaupert )
  • Pankowscher Landweg . I: Luise.
  • Schönhauser måde . I: Luise.
  • Chaussee foran Schönhauser Thor . I: Luise.

Individuelle beviser

1. ↑ For det nøjagtige forløb af grænsen se: Kontoret for statistik Berlin-Brandenburg: Præsentation af bydelene i Berlin. Berlin, maj 2012. Digitalt kort over distrikterne ved Senatets Afdeling for Byudvikling ( fbinter.stadt-berlin.de , adgang 1. december 2012).
2. ↑ Senatets afdeling for byudvikling: Repræsentation af terrænhøjder baseret på den digitale terrænmodel (DGM 5) (SenStadt III C) . Digitalt kort over terrænhøjder 2009 ( fbinter.stadt-berlin.de adgang 1. december 2012).
3. ↑ Schönhauser Allee. I: Gadenavnebog for Luisenstädtischer Bildungsverein (nær  Kaupert )
4. ↑ Senatafdelingen for byudvikling / StEP Verkehr-projektgruppe: mobil2010. Byudviklingsplan for trafik i Berlin. Berlin, juli 2003
5. ↑ Senatets afdeling for byudvikling (trafikstyring i Berlin, vejtrafikundersøgelser VLB C 11): Vejetrafikoptælling Berlin 2005. Trafikvolumenkort for hele netværket
6. ↑ Senatets afdeling for byudvikling (Berlins trafikstyring, vejtrafikundersøgelser VII A 44): Vejetrafiktælling 1998, resultatrapport. Ark II.3, DTV-WT
7. ^ Politichefen i Berlin : statistik for trafikulykker på berlin.de, adgang til den 14. juli 2016
8. ↑ Grøn pil for cyklister: Berlin starter pilotprojekt. 5. april 2019, adgang til 5. april 2019 . 
9. ↑ ^{a b} Rolf Gänsrich: Da Goethe kørte over Schönhauser . Prenzlberg Views, august 2013, s. 7. Det er citeret fra Klaus Grosinski: Prenzlauer Berg - en krønike. Dietz-Verlag, Berlin 2008.
10. ↑ ^{a b c d} Ralf Gänsrich: Kong Friedrich II fik bygget 5 vindmøller . I: Prenzlberg Views, 21. år, september 2013, s.8.
11. ↑ JGA Ludwig Helling (red.): Historie-statistisk-topografisk lommebog om Berlin og dens umiddelbare omgivelser . HAW Logier, Berlin 1830. books.google.com . Hentet 20. december 2011.
12. ↑ Historien om Berlin Prater. Menuen drinks. Restaurant Prater (red.), Berlin udateret
13. ↑ ^{a b} Jörg Krüger: Berlin-øl historisk. mueggelland.net, adgang 19. juli 2012.
14. ^ Robert Springer: Berlin. En guide til byen og dens omgivelser. Leipzig 1861. s. 85. ( books.google.de adgang til den 19. juli 2012).
15. ^ Helmut Zschocke: Berlins punktafgift. Berlin 2007. s. 113. ( books.google.de adgang den 19. juli 2012).
16. ^ Gammel båndkassette fundet - Radio P, 2./3. Oktober 1990 ( Memento af 12. februar 2013 i Internet Archive ) .
17. ↑ Broadcast fra Radio P på SoundCloud .
18. ↑ Forhandler: “Schönhauser Allee bliver ikke en død gade”. I: Berliner Zeitung , 4. marts 1999
19. ↑ Schönhauser Allee: Et koncept fungerer . I: Der Tagesspiegel , 3. november 2001
20. ↑ Stefanie Endlich, Nora Goldenbogen, Beatrix Herlemann , Monika Kahl, Regina Scheer: Mindesmærker for ofrene for nationalsocialisme - En dokumentation , bind II. Federal Agency for Civic Education , Bonn 1999
21. ^ Hjemmeside for projektet "Leben an der Schönhauser". Hentet 24. april 2013
22. ↑ Juliane Wiedemeier: Lejerne før dig. Prenzlauer Berg Nachrichten, 2013 . Hentet 24. april 2013

Denne artikel blev tilføjet til listen over fremragende artikler den 22. januar 2005 i denne version .

52.540972222222 13.412075Koordinater: 52 ° 32 '27,5'  N , 13 ° 24 '43,5'  Ø