Rudolf Schleicher

Rudolf Schleicher (født 2. august 1897 i Basel , † 24. oktober 1989 i München ) var en tysk ingeniør og motorcykelracer .

Liv

Rudolf Schleicher blev født i Basel af tyske forældre. Under første verdenskrig tjente han i det bayerske bilfirma på vestfronten .

Efter krigens afslutning studerede han ved det tekniske universitet i München og dimitterede som ingeniør. Fra 1. september 1922 arbejdede han for Süddeutsche Bremsen-AG i München; I løbet af transaktionerne mellem BMW AG, BFW AG og Süddeutsche Bremsen AG blev det overtaget af BMW i november 1922.

Fra 1927 til 1931 var han ansat hos Horch , Zwickau , som leder af motortest. I løbet af denne tid var han involveret i udviklingen af ​​Horch 8-cylindrede motorer sammen med Fritz Fiedler . Han arbejdede derefter igen for BMW indtil 1945.

Efter 1945 grundlagde han firmaet Schleicher Fahrzeugteile KG i München, som senere blev drevet af hans to sønner Rudolf (Rolf) og Hans Schleicher. Virksomheden tilbød bilreparationer og fremstilling af reservedele (inklusive knastaksler ).

Fra 24. oktober 1956 vendte Rudolf Schleicher tilbage til BMW som konsulent for udviklings- og testafdelingen. Sammen med Ludwig Apfelbeck (1903–87) arbejdede han på BMWs succesrige lille bilprogram.

Arbejder

I 1924 spillede Rudolf Schleicher en førende rolle i udviklingen af ​​motoren til BMW R 37 , den første sportsmodel fra den unge motorcykelfabrikant BMW. På sin 90-års fødselsdag fik han sig selv fotograferet, mens han kørte en R 37 på Mittenwalder Steige.

I 1933 kom BMW 303 på markedet med den første sekscylindrede motor fra BMW. Rudolf Schleicher designet den trendsættende motor.

Sportslige succeser

Rudolf Schleicher opnåede BMWs første motorsportsucces på en BMW R 32 ved ADAC vinterkørsel fra 1. til 3. februar i Garmisch-Partenkirchen . Som privat chauffør vandt han den første guldmedalje for Tyskland ved det internationale seks-dages løb i 1926 med BMW R 37, han havde udviklet ; på samme tid var det den første internationale motorsportsucces for BMW.

Priser

I 1984 blev han tildelt Federal Cross of Merit på båndet.

Referencer

litteratur

• Steffen Ottinger: Omkring Zschopau. Historien om en off-road motorcykeltur. 1. udgave. bånd 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 8 . 
• Steffen Ottinger: Omkring Zschopau. Historien om en off-road motorcykeltur. 1. udgave. bånd 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 13 . 
• Steffen Ottinger: International seks-dages tur 2012. Historien siden 1913 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6 , s. 14. ff . 
• Siegfried Rauch ; Frank Rönicke : Mænd og motorcykler - et århundrede med tysk motorcykeludvikling. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 , s. 188-195
• Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß :  Schleicher, Rolf. I: Ny tysk biografi (NDB). Bind 23, Duncker & Humblot, Berlin 2007, ISBN 978-3-428-11204-3 , s. 52 ( digitaliseret version ).

Weblinks

• Rudolf Schleicher. I: BMW historie. BMW AG, adgang til 26. juli 2016 (dossier om Rudolf Schleicher i BMW Group Archive). 

Individuelle beviser