Namer
| Namer | |
|---|---|
Namer på Yom HaAtzma'ut | |
| Generelle egenskaber | |
| mandskab | 3 (kommandør, chauffør, skytte) 8 (infanteri) |
| længde | ~ 7,6 m |
| bredde | ~ 3,7 m |
| højde | ~ 2,5 m |
| Dimensioner | 60 t (kampvægt) |
| Rustning og rustning | |
| Rustning | Komposit rustning |
| Hovedbevæbning | Browning M2 / Mk-19 våbenstation |
| Sekundær bevæbning | FN MAG |
| smidighed | |
| køre |
Dieselmotor 895 kW (1200 HK ) |
| affjedring | Skruefjeder |
| Tophastighed | 60 km / t |
| Effekt / vægt | 15 kW / t |
| Rækkevidde | 500 km |
Namer ( hebraisk נמ"ר, "Leopard") er en moderne transporttank fra de israelske væbnede styrker , der er baseret på den største kamptank Merkava IV . Han er blevet brugt af Golani Brigade siden sommeren 2008 .
historie
På grund af infanteriets høje beskyttelsesbehov blev kamptanke omdannet til troppetransporttanke på et tidligt tidspunkt. Centurion- tanke blev omdannet tidligere ( Nagmachon ), og senere fangede T-55'er blev omdannet til Achzarit- transporttanke. Dette gav anledning til ideen om at udvikle en transporttank baseret på Merkava I, da nogle af disse blev taget ud af aktiv tjeneste. Årsagen til dette var 105 mm trækstangskanonen, som nu blev opfattet som utilstrækkelig. Udviklingen var træg indtil 2004, hvorefter programmet fik ny drivkraft, da sårbarheden ved M113 pansretransport blev tydelig igen .
De første prototyper baseret på Merkava I blev kaldt Nemmera (hebraisk: Leopardine), senere versioner af køretøjet som Namer . Den 15. februar 2005 blev prototyper testet af Giv'ati Brigade , og fra da af havde køretøjet en fjernstyret våbenstation, der betjenes inde fra køretøjet . Den beholder blev præsenteret for offentligheden på Eurosatory 2005. Efter oplevelserne fra Libanon-krigen i 2006 blev det besluttet at bruge Merkava IV-chassiset som en udviklingsbase og at bygge køretøjerne fra bunden. Den første enhed blev præsenteret den 1. marts 2008 den 15. september 2008 kunne besøgende på en udstilling i Rishon LeZion se tanken.
design
beskyttelse
Som med alle israelske tankdesigner blev beskyttelsen af besætningen prioriteret frem for alle andre designfunktioner. Med en kampvægt på 60 tons er køretøjet det mest pansrede infanteritransportkøretøj nogensinde. Tanken har samme beskyttelsesniveau som en Merkava IV hovedkamptank . Den sammensatte rustning har et modulært design, så beskadigede dele kan udskiftes hurtigt og nemt. Køretøjet har en V-formet underdel mod landminer og fælder og et NBC-beskyttelsessystem. Senere versioner vil være udstyret med det fjernaktive system til beskyttelse af hardkill, Iron Fist .
Bevæbning
Den pansrede transport er udstyret med en fjernstyret våbenstation fra Rafael . Den kan udstyres med en Browning M2-maskingevær eller en Mk 19- maskingranatkaster, og befalingen har en FN MAG, der kan betjenes via en luge .
Andre
Køretøjet drives af en 895 kW (1200 hk) V12 dieselmotor Teledyne Continental AVDS-1790-9AR med luftkøling. Enheden kommer fra Merkava III. Det samme digitale "Battlefield Management System" anvendes som i Merkava IV.
Brugere
Israel : 130 stykker bestilt