Luigi Musso

Luigi Musso

Nation:	Italien Italien
BIL-verdensmesterskab
Første start:	1953 Italienske Grand Prix
Sidste start:	1958 Fransk Grand Prix
Konstruktører
1953–56 Officine Alfieri Maserati  · 1956–58 Scuderia Ferrari
Statistikker
VM-balance:	Verdensmesterskab tredje ( 1957 )
Starter Sejre Polakker SR 24 1 - 1
VM-point :	44
Podier :	7.
Lederskabsrunder :	6 over 65,6 km

Luigi Musso (født juli 28., 1924 i Rom , † 6 juli, 1958 i Reims ) var en italiensk Formel 1 og sportsvogn racing driver.

Karriere

Diplomatens søn

Luigi Musso var den yngste af tre sønner af en italiensk diplomat, der primært havde tjent sit land i Kina . Familien var velhavende, så han havde råd til alle sportsgrene som en " gentleman ". Musso blev betragtet som en talentfuld skytte, rytter og hegn.

Han var begejstret for motorsport fra en ung alder og blev især formet af de vellykkede ambitioner fra sin ældste bror Giuseppe i dette område. Så Luigi Musso købte en lille 750 cm³ Giannini for at deltage i 1950'et "Giro Sicilia". Dette første løb sluttede med et nedbrud i monumentet til nationalhelten Giuseppe Garibaldi og en gearkassedefekt.

Gennembrud med Maserati ungdomshold

Det var først i 1952, at Musso var i stand til at overbevise en af ​​sine brødre om at overlade ham sin Stanguellini , som han viste lovende præstationer med. Men hans virkelige gennembrud kom, da Maserati planlagde et sportsbilhold med tre unge chauffører : Sergio Mantovani , Emilio Giletti og Luigi Musso. Musso vandt snart titlen i 2,5-liters sportsbilklassen. De første ture i en Grand Prix monoposto fulgte i slutningen af ​​1953. I 1954 konkurrerede han i internationale sportsbil løb samt lejlighedsvis i Formel 1 løb med en Maserati 250F , hvor han henledte opmærksomheden på sig selv med andenpladsen ved den spanske Grand Prix. vandt Pescara Grand Prix, der ikke er verdensmesterskab .

Flytningen til Ferrari

I 1955 blev han hos Maserati og var igen italiensk mester. Men i begyndelsen af verdensmesterskabet i biler i 1956 hyrede Ferrari ham , hvor han - som det var almindeligt med næsten alle førere på det tidspunkt - gennemførte både sportsvogne og Formel 1-løb. I Argentina overtog Juan Manuel Fangio sin bil og vandt løbet, så han delte sejren med den. I 12-timers løbet på Sebring nåede han andenpladsen i Mille Miglia tredje. En anden sejr ville have været mulig, men efter en ulykke på 1000 km løbet på Nürburgring måtte han holde pause i mange uger. I september var han kommet sig noget. Ved den italienske Grand Prix nægtede han at give sin bil til Fangio. Efter et begivenhedsrigt løb med mange ændringer i lederskab og mangler var han i spidsen og var på vej til sejr, da styrehåndtaget på hans bil brød tre omgange inden løbet af løbet, og han blev elimineret.

Efter disse relative skuffelser blev han dog hos Ferrari som et almindeligt holdmedlem og vandt 1000 km løbet om sportsvogne i Buenos Aires i 1957 og deltog i forskellige Grand Prix. En sejr på den berømte Targa Florio afrundede hans succes. Hans bedste år var verdensmesterskabet i biler i 1957 , hvor han blev nummer tre i verdensmesterskabet med 16 point. Han vandt også Reims GP, der ikke var en del af verdensmesterskabet det år.

I sine 24 Formel 1-løb demonstrerede Musso ofte sin alsidighed og pålidelighed, især i Argentina og Frankrig viste han sine bedste præstationer og var helt lig med Fangio eller Mike Hawthorn . Ud over sejren i Buenos Aires i 1956 vidnede fem andenpladser, en tredje, en fjerde og en femteplads for sin klasse.

Den dødsulykke i Reims

Ved den franske Grand Prix 1958 i Reims holdt Musso tætte bånd til sin holdkammerat Mike Hawthorn, da hans bil skød i en grøft i et langt, hurtigt hjørne på omkring 200 km / t, og han blev selv kastet ud af sit sæde. Han døde af alvorlige kvæstelser et par timer senere på et byhospital .

Statistikker

Statistik i verdensmesterskabet i biler

Grand Prix sejre

• 1956:  Argentina  ( Buenos Aires )

generelt overblik

Enkeltresultater

sæson	1	2	3	4. plads	5	6.	7.	8. plads	9	10	11
1953
									- / 7
1954
	DNF							DNF	2
1955
	7 / DNF	DNF		7.	3	5	DNF
1956
	1 / -	DNF					DNF	DNF
1957
	DNF			2	2	4. plads	DNF	8. plads
1958
	2	2	7.		DNF	†

Le Mans resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	placering	Fejlårsag
1955	Italien Officine Alfieri Maserati	Maserati 300S	Italien Luigi Valenzano	fiasko	Gearkasseskader
1957	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 335S	Det Forenede Kongerige Mike Hawthorn	fiasko	Motorfejl

Sebring resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	placering	Fejlårsag
1954	Italien Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCS / 53	Italien Ferdinando Gatta	fiasko	Bremser
1956	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 860 Monza	USA 48 Harry Schell	Rang 2
1957	Italien Ferrari fabrik	Ferrari 315 Sport	Spanien 1945 Alfonso de Portago	Rang 7
1958	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR / 58	Belgien Olivier Gendebien	Rang 2

Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne

sæson	hold	racerbil	1	2	3	4. plads	5	6.	7.
1953	Maserati	Maserati A6GCS	Forenede Stater SEB	Italien MIM	Frankrig LEM	Belgien SPA	Tyskland KUN	Det Forenede Kongerige RTT	Mexico KASKET
				DNF
1954	Maserati	Maserati A6GCS	Argentina BUA	Forenede Stater SEB	Italien MIM	Frankrig LEM	Det Forenede Kongerige RTT	Mexico KASKET
			6.	DNF	3		5
1955	Maserati	Maserati A6GCS Maserati 300S	Argentina BUA	Forenede Stater SEB	Italien MIM	Frankrig LEM	Det Forenede Kongerige RTT	Italien TJÆRE
					DNF	DNF	5	DNF
1956	Scuderia Ferrari	Ferrari 410 Sport Ferrari 860 Monza Ferrari 290MM	Argentina BUA	Forenede Stater SEB	Italien MIM	Tyskland KUN	Sverige KRI
			DNF	2	3	DNF
1957	Scuderia Ferrari	Ferrari 290MM Ferrari 315S Ferrari 335S	Argentina BUA	Forenede Stater SEB	Italien MIM	Tyskland KUN	Frankrig LEM	Sverige KRI	Venezuela BIL
			1	7.			DNF	4. plads	2
1958	Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR	Argentina BUA	Forenede Stater SEB	Italien TJÆRE	Tyskland KUN	Frankrig LEM	Det Forenede Kongerige RTT
			2	2	1	4. plads

Se også

• Liste over dødsskadede Formel 1-chauffører

Weblinks

Individuelle beviser

1. ↑ ^{a b} Speedweek - websted: Luigi Musso. På: www.speedweek.de , adgang til den 6. november 2012 . 
2. ↑ Classicscars - Internetside: Race-resultater af sportsbil-verdensmesterskabet 1956. På: www.classicscars.com , adgang til den 6. november 2012 . 
3. ^ Grandprix - Hjemmeside: Grand Prix-resultater: Italiensk GP, 1956. På: www.grandprix.com , adgang til den 6. november 2012 . 
4. ↑ Classicscars - Internetside: Race resultater af verdensmesterskabet i sportsbiler 1957. På: www.classicscars.com , adgang til den 6. november 2012 .