Karl Bodmer (racerkører)

Karl Bodmer (født 3. november 1911 i Ebingen ; † 7. november 1955 der ), også kendt under navnet Karl Bodmer Ebingen , var en tysk motorcykelracer .

Som bilmekaniker bestod Bodmer sin mastereksamen i Reutlingen i 1942 . Han var interesseret i tohjulet sport fra en meget tidlig alder, men oprindeligt i kunstcykling og cykelløb i Ebingen cykelklub.

Racing karriere

Efter at Bodmer købte en 500 cc racermaskine fra Victoria med en Sturmey-Archer- motor i 1930 , kørte han sit første løb på Solitude og krydsede straks målstregen først. Ansat af Victoria fra 1930/31 til 1933 kørte han en særlig Victoria KR 35 med en overliggende JAP- motor til sejr i Teterow-bjergbestigningen foran Toni Fleischmann på Norton . Andre løb i 1933, hvor Bodmer deltog, var Eilenriederennen med tredjeplads på en 350 cm³ Imperia , tredjeplads ved Hockenheimring på en Imperia 350 cm³, andenplads i Kesselberg løb på Victoria 350 cm³, tredjeplads i gaffelbakken på 500 cm3 Victoria, andenplads i Würgauer bjergtestkørsel , fjerdeplads i Ratisbona- bjergbestigning og sejr i Lückendorfer- bjergbestigning på en 350 cm³ Victoria.

I de efterfølgende år kørte Karl Bodmer løb på Norton, Triumph og Universal racing maskiner . Nogle succeser på Norton i 1934 var sejre i Dreifaltigkeitsberg løbet (500 cm³) og to gange i Wartberg løbet (500 cm³ og 1000 cm³).

Mellem 1934 og 1937 var Karl Bodmer meget succesrig arbejdskører hos Auto Union og nåede en 500 cm³ lastpumpe - DKW i Schleiz og Feldbergs andenpladser, International Solitude-løbet i 1937 på tredjepladsen. I 1937 vandt Karl Bodmer den tyske Grand Prix for motorcykler på en DKW og i 1938 på en NSU-350. I andre løb i 1937, såsom Eilenriederennen, Solitude-race, AVUS-løb , Eifelrennen , Grand Prix of Europe , Grand Mountain Prize of Germany , Schleizer Dreieckrennen , Hockenheimer motorcykelløb og det tyske bjergmesterskab op til 500 cm³ på DKW-Auto Union, vandt eller nåede han toppositioner.

Fra 1938 var Karl Bodmer succesfuld som arbejdskører på NSU . I det første år vandt han Hamburgs byparkløb foran 80.000 tilskuere og Rund um Schotten- løbet på NSU 350 cm³. Karl Bodmer startede med succes i mange løb, herunder ved Sachsenring i Hohenstein-Ernstthal , i Bern , ved Tourist Trophy på Isle of Man , i Sverige , Spanien , Belgien , i Østrig osv. I årenes løb fik Karl Bodmer ikke kun den uheldige opgave at bruge umodne maskiner , såsom kompressoren NSU, ​​hvilket naturligvis førte til fejl på grund af tekniske fejl.

Under Anden Verdenskrig blev Bodmer ansat som kørelærer fra 1940 til 1943 og derefter som en tankchef i den russiske kampagne indtil 1945 og blev såret kort før krigens afslutning.

Så tidligt som i 1946 begyndte Karl Bodmer at organisere de første løb igen, såsom Karlsruhe-trekantsløbet samt løb i Neuwied , München og på Ruhestein . I 1947 var han tysk mester ved Schauinsland-løbet på sin Königswellen -NSU, som han kørte før krigen . I de følgende år kørte han et par ubetydelige løb og blev derefter tvunget til at opgive motorsport af sundhedsmæssige årsager.

Fra da af helligede Bodmer sig sin familie med sin kone Klara og deres fire børn samt opbyggede sin hurtigt kendte motorcykelvirksomhed, der sælger motorcykler fra mærkerne NSU, BMW , Horex , Victoria, DKW, Vespa og små biler fra de mærker, der blev stadig mere populære i 1950'erne, kunne BMW, Gutbrod og Lloyd købe. Karl Bodmer døde efter en lang sygdom i en alder af kun 44 år.

Race vinder

Referencer

svulme

• Hans-Jürgen Bodmer, Albstadt (søn af Karl Bodmer)

litteratur

• Ernst Hornickel: Dette er vores racerkørere . Et kig over den sportslige sti for 24 tyske bil- og motorcykelchauffører med deres egne rapporter. 2. udgave. Karl og Alfred Walcker, Stuttgart 1941, s. 82-84 . 
• Eugen K. Schwarz: Solitude 1903–1965 - Motorcykelløbene . Faktor Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-925860-12-6 .
• Steffen Ottinger: DKW motorcykelsport 1920–1939. Fra Zschopaus to-takts første sejre ved baneløb til det europæiske mesterskabs succeser . 1. udgave. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , s. 62-63, 68, 72, 78-79, 83-98, 105-106, 113-114 . 

Weblinks

• Mesterværk fra Nürnberg: racerføreren
• Karl Bodmer
• Karl Bodmer på Isle of Man TT officielle hjemmeside .