Kaiser Wilhelm Monument

Monument på Hohenzollern-broen i Köln
Kaiser Wilhelm Monument i Dortmund- Hohensyburg

Talrige monumenter blev rejst for Kaiser Wilhelm I. Allerede i 1867 oprettede Berlin-billedhuggeren Friedrich Drake den første rytterstatue , der strengt taget stadig skildrer Wilhelm I som konge af Preussen . Det preussiske monumentinstitut e. V. kan indtil videre

  • 63 rytterstatuer
  • 231 stillbilleder
  • 5 siddende statuer og
  • 126 byster (monumenter)

bevis, der blev skabt og bygget mellem 1888 og 1918 i det daværende tyske rige . Der er også adskillige Wilhelm I-monumenter, hvor kejseren er afbildet i en nødhjælpsmedalje, eller som er beregnet til at fejre kejseren baseret på indvielsesindskriften. I løbet af den " kejserlige periode " blev der bygget 28 Kaiser Wilhelm I-tårne.

historie

Der skal sondres grundlæggende mellem monumenterne:

  • for kong William I af Preussen (* 22. marts 1797, † 9. marts 1888), stadig under den fransk-tyske krig 1870/71 i spejlehallen i Versailles , efter Bismarcks tilskyndelse til den tyske kejser , der blev proklameret , og
  • for sit barnebarn Wilhelm II (* 27. januar 1859 - 4. juni 1941), der måtte fratræde den 9. november 1918 efter afslutningen af ​​første verdenskrig.

Det var ikke kun almindeligt i Preussen siden den kejserlige æra, at der ikke skulle opstilles monumenter for monarker, der stadig levede. Før den planlagte opførelse af monumenter, der skulle være dedikeret til medlemmer af kongehuset, dvs. Preussen , måtte en såkaldt suveræn tilladelse opnås. Af denne grund blev næsten alle Kaiser Wilhelm-monumenter først opført efter Kaiser Wilhelm Is død i 1888. Af de nævnte grunde var der kun få monumenter til den sidste tyske Kaiser Wilhelm II.

Udgangspunktet var barnebarnet, Wilhelm II., Om en monarkisk-national kult omkring Wilhelm I ("den store") som grundlægger af imperiet. Kaiser Wilhelm-monumentet, der blev indviet i 1896 ved Porta Westfalica, og monumentet, der blev rejst i 1897 ved Deutsches Eck i Koblenz , vidner om denne "officielt" initierede og støttede mindekultur . Kyffhäuser-monumentet (1890–1896), som blev foreslået af krigsklubberne, var af den uofficielle type. Alle tre monumenter blev designet af Berlins arkitekt Bruno Schmitz . Selvom der var privatfinansierede Kaiser Wilhelm-monumenter, var det normalt Bismarck-monumenterne, der blev initieret og implementeret "nedenfra".

Kaiser Wilhelm-monumenterne var hovedsageligt begrænset til Preussen og mest til større byer.

Det første (og stadig bevarede) monument til Wilhelm I, der viser ham som konge af Preussen på hesteryg, ligger på brohovedet på Köln Hohenzollern-broen (på højre bred af Rhinen, dvs. på Deutz-siden).

Det eneste monument, der viser Kaiser Wilhelm I i civilt tøj, er i spa-haverne i Bad Ems . Det blev ceremonielt afsløret den 7. maj 1893 og viser monarken, som folket kunne se ham, da han var i byen for en kur.

Ridestatue med Wilhelm I, Wuppertal- Elberfeld

En af de 231 statuer for Kaiser Wilhelm I blev afsløret i Wiesbaden i 1894. Monumentet med en højde på 6,8 meter blev skabt af Dresden-billedhuggeren Johannes Schilling og bar påskriften "Den taknemmelige by Wiesbaden" på basen. Den Rytterstatuen i Wuppertal eksisterede 1893-1943.

Det officielle sidste mindesmærke var hestestatuen ”for” Lübeck : godkendelsen og eksekveringsordren blev udstedt i 1914; Da modellen var klar til støbning, var der ingen bronze tilgængelig på grund af første verdenskrig. Så støbningen kunne først afsluttes i 1919.

Heinrich Mann , i sin roman Der Untertan , udgivet i 1918, kastede den servile kejserlige kejserlige kult og brugte satiriske midler til at latterliggøre monumentkulten.

billeder

Se også

Individuelle beviser

  1. ^ Nipperdey, Thomas: Tysk historie 1866-1918 . Bd. II.Magtstat før demokrati . München: Beck, 1992, s. 599 f.