Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
| Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutenummer (DB) : | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursusbog sektion (DB) : | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute længde: | 3,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 600 mm ( smal gauge ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor konstruktion linje , også kendt som Lorenbahn , er en Hallig jernbane åbnet i 1934 med en sporvidde på 600 mm gennem nordfrisiske Vadehavet fra Beltringharder Koog til Hallig Nordstrandischmoor .
Lovlig status
Jernbanen er et ikke-offentligt jernbanesystem, der ejes af staten Slesvig-Holsten , som drives af statskontoret for kystbeskyttelse, nationalpark og havbeskyttelse Slesvig-Holsten (LKN-SH).
historie
Jernbanen blev bygget i 1933/34 fra Cecilienkoog over en bunndæmning til Nordstrandischmoor til transport af byggemateriale til befæstningen af Hallig og Lahnungen . Længden var 7 km. Den 1. marts 1956 ruten blev ødelagt ved is afdrift, men derefter genopbygget. I 1977 blev pæledæmningen fyldt med murbrokker for at gøre ruten mere stabil. Da det nye havdige omkring Beltringharder Koog blev lukket i 1987, blev afsnittet mellem Cecilienkoog og det nye ydre diget forladt. Den resterende strækning, der stadig er i drift, har en længde på 3,6 km. I 2000 blev der bygget en ny, højere Lorendamm, som nu stort set kan navigeres uafhængigt af tidevandet og kun ikke er acceptabel i tilfælde af stormflod .
Infrastruktur
Jernbanens vigtigste parkeringsanlæg er placeret direkte bag det nye ydre dig. Ud over LKN-SH-bygningen er der også et besøgscenter med Lüttmoorsiel-caféen. Selve det ydre diget er en hårnål, der er kørt over og var på søsiden en første alternativ placering . Dette efterfølges af dæmningen på over 3 km i længden. I midten er der et andet flugtpunkt. På Hallig har linjen siden 2004 forgrenet sig til Nordstrandischmoor- stationen og til Neu- kast , som er den eneste af de fire terps på Nordstrandischmoor, der har sin egen jernbaneforbindelse. Foran terrænet blev der oprettet en sidespor som en vinterstation , hvorfra køretøjerne kan køres på terpen, hvis Hallig (Landunter) er oversvømmet. Betonsveller i bitumen lægges på dæmningen, hvorpå skinnerne i S33-profilen ligger.
Køretøjer og trafik
Nogle af køretøjerne tilhører LKN-SH. Der er to lokomotiver , godsvogne til konstruktion og to konstruktionsvogne, der giver arbejdere indkvartering under byggeriet.
De resterende køretøjer tilhører beboerne i Nordstrandischmoor. Hver husstand har sin egen vogn der. Disse er dieseldrevne afløb , nogle med trailer. Oprindeligt blev vognene drevet af sejl gennem vinden. Disse køretøjer er udelukkende til privat brug af øboerne og deres gæster. Kommerciel trafik finder ikke sted. For at opnå kørekortet er en minimumsalder på 15 år og knallert - kørekort krævet.
Lorenbahn
Den lokale brug taler om Lorenbahn . Ethvert køretøj - uanset om det er motoriseret eller ej - der kører ruten kaldes en lastbil . I den henseende adskiller den sproglige anvendelse sig fra det fælles jernbanebegreb for lastbilen .
galleri
Køretøjsparkering i parkeringsanlægget på fastlandet
Hårnål på toppen af diget
Lorendamm, i baggrunden fra venstre mod højre: Neuwarft, Amalienwarft, Halberwegwarft og Norderwarft
Alternative muligheder på dæmningen
"Togstation" på Hallig
TÜV- badge til "Lokomotiv"
Forladt strækning mellem Cecilienkoog og Lüttmoorsiel (den tidligere dæmning kan ses til højre for kanalen)
Se også
litteratur
- Marcus Petersen: Halligen. Kystbeskyttelse - rehabilitering - naturbeskyttelse. Wachholtz, Neumünster 1981, ISBN 3-529-06174-3 .
- Hans Wolfgang Rogl: Nordsøen jernbaner. 6. udgave. alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-230-4 .
Weblinks
Individuelle beviser
Koordinater: 54 ° 32 '58 , 9' N , 8 ° 49 '38 , 8' E