Halligbahn Dagebüll - Öland - Langeneß
| Dagebüll - Oland - Langeneß | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kort Dagebüll - Öland - Langeneß
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute længde: | 9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 900 mm ( smal gauge ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Halligbahn Dagebüll - Öland - Langeneß er en lys jernbane af den stat kontor for Kystsikring, National Park og Marine Protection (LKN SH) , der fører gennem nordfrisiske Vadehavet fra Dagebüll til Halligen Oland og Langenæs .
historie
Fra 1925 til 1928 blev letbanen med en målestok på 900 mm bygget på en bunkevold. Efter idriftsættelsen af Hindenburgdamm blev sporene overtaget af letbanen, der blev brugt i dens konstruktion . Lorenbahn trådte i drift fra 1927. Den yderligere forbindelse fra Oland til Langeness blev sandsynligvis ikke afsluttet før i 1928, genkendelig ved en sten, der er indlejret i begyndelsen af Langenesser dæmningen direkte på den vestlige kant af Oland med det tilsvarende år. Jernbanen blev bygget til transport af byggematerialer til fastgørelse af Halligen og Lahnungen .
Magda Matthiesen, kendt som kaptajn Magda, var en vognfører, der fra 1945 til 1968 bragte post, handelsvarer og feriegæster til Oland og Langeness med en arvet sejlbåd . Oprindeligt blev vogne kørt med sejl gennem vinden, fra midten af 1960'erne var de udstyret med benzin- eller dieselmotorer.
Mellem 2005 og 2009 blev linjen til Øland genopbygget. Den nye dæmning blev flyttet ca. 65 cm højere, så den også kan køres, når vandstanden er højere. Det er planlagt at bygge dæmningen mellem Öland og Langhed også højere.
Dæmningen er den vigtigste struktur på ruten. I midten er en sektion hævet på en sådan måde, at ræve ikke kan komme til Oland på dæmningen for at beskytte fuglelivet på Halligen fra dem.
forretning
Ruten fører fra kontorets bygning i Dagebüll over havgraven, derfra over en dæmning med bunkefundamenter og stenkant på søsiden til Oland, over Hallig og en tilstødende sten dæmning med indbyggede bunkeåger til Hallig Langeneß . Der er fire valgdeltagelser mellem Dagebüll og Oland, der gør det muligt at mødes på single-track-ruten: et stubspor på havdigen i Dagebüll, den farlige valgdeltagelse "1500" - Femten, fordi det er 1,5 km efter starten af rute på dæmningen mellem Dagebüll og Oland er indbygget, et stubspor på Olander Sommerdeich og en acceptabel valgdeltagelse under Olander Terp. En anden acceptabel valgdeltagelse mellem Oland og Langeness blev forladt efter Anden Verdenskrig, men kunne stadig placeres på basis af de resterende fundamentbunker i vadehavet, indtil de også forsvandt, da den nye dæmning ved siden af den eksisterende rute blev bygget. Kørsel er tilladt - " på syne " - i ethvert vejr. De private vogne er delvist enkle flade vogne, der kan udstyres med bænke eller lænestole eller vogne, der er lukket på alle sider. Disse flyttes typisk med små industrimotorer fra 4,5 til 9,5 HK. Kun byggevogne , her udelukkende Schöma- lokomotiver med 25 til 65 hk, er tungere og kan transportere større belastninger såsom lastbiltog med basaltsten eller større byggemaskiner.
Halligs beboere har lov til at bruge dæmningen med deres egne vogne til at løbe ærinder på fastlandet. Denne private anvendelse tolereres kun og er underlagt strenge regler fra LKN og forsikringsselskabet. Persontransport er kun tilladt for pårørende og feriegæster for Olanders og Langenessers kun for pårørende, spontane forlystelser er strengt forbudt. Lastbilchauffører, der spontant tager folk med sig, kan få kørekortet trukket tilbage af den anvisningsberettigede myndighed, Amt Pellworm .
Hvis vind og vejr gør det umuligt at bruge postbåden, bruges toget også til at levere post til Halligen.
Digergang ved Dagebüll
Spor arbejde
Byggeri af WSA
litteratur
- Hanne-Ruth Rüsen, Johann Petersen: Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß. Herdam, Gernrode 2011, ISBN 978-3-933178-25-1 .
- Hans Wolfgang Rogl: Nordsøen jernbaner. 6. udgave, alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-230-4 .
Weblinks
- Halligbahn Oland - Langhed
- Sejlbiler
- Billede: Sejlvogne til postforsendelse starter til Halligen Oland og Langeness
- WDR: “Planet Knowledge” om Halligen og sejlbiler
- Jernbaneromantik "6 HK for at overleve - med motorvognen gennem Vadehavet". SWR , 2. oktober 2012, adgang til den 13. juli 2020 .
- Ambulancetransport på Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß. Video af overfarten. Hentet 13. juli 2020 (Youtube).
Individuelle beviser
-
↑ nær Kleinbahn Niebüll - Dagebüll
Bf. Dagebüll Hafen - ↑ http://www.karstenhansen.de/geschichte1.htm
Koordinater: 54 ° 40 '29,9 " N , 8 ° 41' 31,8" Ø