Luftdrab

Som flyvere drab , som er internationalt uretmæssig drab af ødelagte eller notgelandeter allierede flybesætninger i de afsluttende faser af Anden Verdenskrig kaldte. Størstedelen af ​​gerningsmændene var lokale NSDAP- funktionærer såvel som medlemmer af det kriminelle og hemmelige statspoliti . I nogle kilder er mere end 300 tilfælde af mord og (i nogle få tilfælde) afvist hjælp dokumenteret. Efter krigens afslutning blev de involverede i luftfartssager anlagt for de allieredes militære domstole og prøvet. Over 150 af de anklagede blev henrettet.

"Lynchings" af allierede flyvere

Mens de luftangreb, der blev udført af den britiske RAF Bomber Command på Tyskland og de tysk-besatte områder i Vesteuropa i 1940/41, næppe havde nogen succes at nævne, men resulterede i store tab af maskiner og besætninger, har strategien været brugt siden den nye kommandør Arthur Harris tiltrådte i begyndelsen af ​​1942 ændrede sig. Fra maj 1942 og fremefter var der natlig arealbombning med store enheder på op til 1.000 bombefly. Målet var at tænde bycentre, når det var muligt. RAF Bomber Command, udstyret med konstant forbedrede flytyper og målretningsmetoder, blev forstærket fra juni 1943 af bombefly fra de amerikanske hærs luftstyrker ( 8. luftvåben ). Ud over den vigtigste bomberbase i det østlige England var det store Foggia- flyvepladskompleks i det sydlige Italien, hvor det mindre 15. luftvåben var baseret, tilgængelig for de allierede fra efteråret 1943 . Efter indledende vanskeligheder og nogle gange store tab frem til foråret 1944 blev omfattende allieret luftsuverænitet gradvist opnået fra midten af ​​1944. Som regel angreb de britiske enheder om natten og USA om dagen, hvor den amerikanske side principielt stræbte efter at ødelægge mindre hele byområder og boligområder end punktmål (industrier, transportfaciliteter osv.).

Behandlingen af ​​flybesætninger, der blev skudt ned over fjendens territorium eller nødt til at foretage en nødlanding på grund af tekniske mangler, blev fastlagt i Haag Land Warfare Regulations fra 1907 og i Genève- konventionen om behandling af krigsfanger fra 1929. Begge internationale aftaler var blevet anerkendt af det tyske rige og forblev de jure i kraft indtil krigens afslutning . Med hensyn til behandlingen af ​​krigsfanger sagde Genève-konventionen : ”De skal behandles med menneskeheden til enhver tid og især beskyttes mod vold, fornærmelser og offentlig nysgerrighed. Gengældelse mod dem er forbudt. "

Nazistiske ledelse og luftmord

Mindekors for myrdede amerikanske piloter i Steffenshagen . Gjerningsmanden i dette tilfælde var en lokal " landmandsleder "

I oktober 1942 udstedte Hitler den " kommandoordre ", de såkaldte "sabotagetropper af briterne og deres medskyldige", selvom de var genkendelige som soldater ved deres uniformer eller var ubevæbnede, "for at blive skåret ned til den sidste mand i kamp eller på flugt ". ”Kommandoordren” henviste ikke til fjendtlige piloter og flyvebesætninger, der overlevede deres fly blev skudt ned eller tvunget til at lande.

Heinrich Himmler, som Reichsführer SS , erklærede i en instruktion dateret 10. august 1943, at det "ikke var politiets opgave at blande sig i tvister mellem tyske nationale kammerater og britiske og amerikanske terrorflyvere, der var sprang af". Instruktionen blev udstedt til befalingerne for Ordnungspolizei (BdO) og Sicherheitspolizei (BdS) og skulle bringes underordnet agenturers og Gauleiter fra NSDAP mundtligt til kende . Ernst Kaltenbrunner , lederen af Reichs hoved sikkerhedskontor , bekræftede dette direktiv den 5. april 1944 og meddelte, at Himmler i lette tilfælde ikke ville tage under 14 dage til " beskyttende forældremyndighed " for folk, der "misforstod medfølelse med erobrede fjendens piloter ” , I alvorlige tilfælde beordrede jeg adgang til en koncentrationslejr . Fra NSDAPs side meddelte Martin Bormann i et hemmeligt cirkulær til Reichsleiter, Gauleiter og partiledere for partiet i slutningen af ​​maj 1944:

"I løbet af de sidste par uger har engelske og nordamerikanske flyvere gentagne gange affyret våben ombord fra lav højde på børn, kvinder og børn, der leger på marken, pløjede landmænd, vogne på landeveje, jernbanetog osv. Og i den meste måde, forsvarsløse civile - især kvinder og børn - myrdet.

Det er sket flere gange, at besætningsmedlemmer på sådanne fly, der hoppede af eller havde foretaget en nødlanding, blev lynchet på stedet af den ekstremt indignerede befolkning umiddelbart efter deres anholdelse.

Politi og strafferetlig forfølgelse af de involverede nationale kammerater blev afstået fra. "

Bormanns cirkulære bør gives mundtligt til de lokale gruppeledere for deres viden. Hamburg Gauleiter Karl Kaufmann bekræftede i Nürnberg-retssagen, at det var "klart af ordlyden" i cirkulæret, at man ikke burde opfordre til ikke-indblanding i lynchering af flyvere. Wilhelm Keitel , chef for Wehrmachtens overkommando , talte i juli 1944 om "selvhjælp til befolkningen" og betragtede det som delvis, hvis soldater beskyttede de allierede flyvere: "Ingen tysk statsborger kan forstå en sådan opførsel af vores væbnede magt, sagde Keitel. I februar og marts 1945 udsendte den South Westphalian Gauleiter Albert Hoffmann en ordre om at levere allierede piloter til "folks vrede".

Tal og gerningsmænd

Det nøjagtige antal mord på allierede flyvere er ukendt. 225 tilfælde er bevist, det samlede antal anslås til 350. Yderligere 60 flyvere blev mishandlet uden at blive dræbt. Mindst 100 flyvere blev også lyncheret i Østrig . De første dokumenterede sager opstod i forbindelse med bombeangrebene på Hamborg, " Operation Gomorrah ", den 25. juli 1943 nær Lübeck. I juli 1944 dokumenteres 24 drab og 11 mishandling. Tallene faldt let i januar 1945, hvor de fleste tilfælde fandt sted i marts 1945 med 37 mord og to mishandlinger. Regionale kontaktpunkter var Hesse , området syd for Wolfsburg og Ruhr-området . I Ruhr-området steg antallet af sager ikke under højden af ​​de britiske luftangreb mellem marts og juli 1943 (” Slaget ved Ruhr ”), men i oktober 1944.

Med hensyn til gerningsmændene kan der identificeres to hovedgrupper: lokale repræsentanter for NSDAP og medlemmer af det kriminelle politi og Gestapo. Navnlig NSDAP distriktsledere og deres repræsentanter var direkte involveret i luftmordene. I tilfælde af politimedlemmer kan de fleste gerningsmænd findes i kriminalpolitiets række og Gestapo. Lokale politibetjente var ansvarlige for drab i individuelle sager og oftere for mishandling umiddelbart efter anholdelsen. I isolerede tilfælde blev mordene begået af Wehrmacht- soldater . Den lokale befolkning var involveret i en række luftmord. Tilfælde af overgreb fra en "vred pøbel" såvel som overdrivelser af enkeltpersoner er dokumenteret her. Historikeren Barbara Grimm kommer til følgende konklusion:

”Som regel var angrebene på styrtede allierede flyvere ikke hævn for umiddelbart forud for bombeangreb. Tilskyndet af regimets gengældelsespropaganda tjente angrebene i sidste ende primært som velkomne lejligheder for at give et afsæt for den voksende brutalisering og radikalisering. Gerningsmændene var normalt nationalsocialistiske embedsmænd, der ikke var bange for at give en hånd selv. Lynchingen i betydningen selvmobilisering af kommuner og distrikter var derimod undtagelsen. "

Eksempler

Efter ordre fra NSDAP-distriktsleder Benedikt Kuner blev fem amerikanske flyvere skudt død efter et faldskærmshopp i Schollach i Schwarzwald den 21. juli 1944 .

I Saarland beordrede Saarbrücken politichef Fritz Dietrich i august 1944, at skyde af amerikanske piloter til abgesprungener . Flyverne var i forvaring af flere politistationer, blev plukket op af medlemmer af den 85. SS-standard og skudt i skoven.

Mindesten på Borkum

Under luftmordene på Nordsøen Borkum den 4. august 1944 blev syv medlemmer af besætningen på en styrtet amerikansk bomber slået med skovle af medlemmer af Reich Labor Service, før en ikke-involveret tysk soldat skød hele besætningen med sin pistol . Flådevagterne greb ikke ind. Der har været en mindesten siden 2003. To tidligere besætningsmedlemmer af bombeflyen var til stede ved den officielle ceremoni. Disse to havde overlevet, fordi de var sprang af inden nødlandingen af ​​flyet.

I Rüsselsheim blev seks amerikanske flyvere myrdet den 26. august 1944, og to andre blev alvorligt såret. Piloterne var tidligere blevet skudt ned over det nordlige Tyskland og skulle bringes med jernbane til Oberursel transitlejr . Natten før havde Royal Air Force gennemført et tungt bombeangreb på Rüsselsheim. afbrød den lokale jernbanelinje. Derfor blev de amerikanske piloter ført gennem byen til fods. De tyske vagter greb ikke ind, da fangerne blev peltet med sten og tagsten og slået med køller, skovle og hamre. Da fangerne lå urørlige på jorden, skød NSDAPs lokale gruppeleder fire af dem. To flyvere formåede senere at flygte alvorligt såret, fordi de foregav at være døde. Gerningsmændens erhverv var husmødre, arbejdere, landmænd og udlejere. Fem af gerningsmændene blev hængt den 10. november 1945 i fængselshaven i Bruchsal. Den 31. august 2004 blev et mindesmærke indviet i Rüsselsheim for at fejre mordene.

Den 10. september 1944 blev USAAF -kamppilot major John R. Reynolds skudt ned over Ingolstadt . For at undgå civile tab drak han sin faldende P-51 "Mustang" over en beboelsesbygning og faldskærmede kun ud i en højde af 50 meter. Han blev lettere såret ved landing og blev fanget af politiet. Ingolstadt NSDAP-distriktsleder Georg Sponsel, en fanatisk nazist, lod sig udlevere til krigsfangerne under påskud og skød ham.

Den 29. september 1944, kort efter landing, blev en amerikansk flyver faldskærmsudsprunget til Bad Neustadt an der Saale og ført til den lokale politistation i Bastheim . Samme dag blev flyet hentet af NSDAP-distriktslederen og hans stedfortræder og skudt lidt senere bagfra, så det kunne hævdes, at amerikaneren blev "skudt, mens han forsøgte at flygte".

Snublesten for Cyril William Sibley

Cyril William Sibley , en 21-årig sergent i Royal Air Force, overlevede nedskydningen af ​​sit fly over det nordlige Front Pfalz nær Dirmstein i februar 1945 . Han blev skudt lidt senere af NSDAP lokale gruppeleder Adolf Wolfert fra Dirmstein . Wolfert og andre involverede i forbrydelsen blev dømt til døden af en britisk militærdomstol i 1946 og henrettet. Siden 2009 har en snublesten i Dirmstein mindet om Sibley.

Den 5. november 1944, efter det store angreb på Solingen , skulle fire allierede soldater i canadisk uniform - Ernest Crossley, Jack Lupinsky, Allan Gilchrist Samuel og Matthew Dorrell - der var døde i et angreb den 2. november, overføres til Düsseldorf i forhør bliver. Den lille bevogtede gruppe af SA mænd , Wehrmacht soldater og civile blev opdaget foran Solingen rådhus . Krigsfangerne blev skudt ud fra mængden, og alle fire fanger døde på gaden. Andre forbipasserende kastede sten på de døende soldater og trådte på deres kroppe. To gerningsmænd blev anklaget for en britisk militærret i 1947: SA-leder Erich Wilinski blev dømt til døden, og soldat Hans Kühn blev dømt til 20 års fængsel. Wilinski blev senere benådet til 20 års fængsel og blev ligesom Hans Kühn løsladt fra Werl-krigsforbrydelsesfængslet i 1957 .

Mellem 7. og 10. december 1944 blev tre kendt ved navn, muligvis fem britiske flyvere, der var hoppet fra deres nedlagte fly efter luftangrebet på Gießen den 6. december 1944 , skudt af politiet i Gladenbach og Oberlemp i det centrale Hesse .

I Graz , Østrig, blev fire canadiske bombefly lyncheret den 4. marts 1945 af medlemmer af SS og Volkssturm . Da politibetjente trak deres servicevåben tilbage, slap publikum det femte besætningsmedlem. Politiet undergravede deres befalings ordre om at skyde flyet ved at fejke henrettelsen. Fangen undslap.

Luftfartsforsøg

Efter den ubetingede overgivelse af Wehrmacht var retssagerne om drab og mishandling af allierede flyvere blandt de første straffesager, der blev gennemført af de allieredes militære domstole i Tyskland. I Dachau-forsøgene alene - opkaldt efter lokalet på stedet for den tidligere koncentrationslejr, der blev brugt som interneringslejr - blev der gennemført 200 forsøg. Den 1. maj 1947 havde 27 retssager fundet sted ved britiske og canadiske domstole. Der blev forhandlet om flere luftmord i Curiohaus-retssagerne . Otte sager blev udført i den sovjetiske besættelseszone eller DDR .

I sagerne for amerikanske militære domstole i Dachau blev de tiltalte beskyldt for at have overtrådt international lov, nemlig Haag Land Warfare Regulations fra 1907 og Genève-konventionen om behandling af krigsfanger fra 1929. Desuden blev anklager for " fælles design " - en fælles plan eller et projekt til at begå forbrydelser - rejst. Dommene fra de militære domstole kunne gennemgås efter anmodning. Til dette formål var der en såkaldt Review Board of the US Army , som kontrollerede dommene og fremsatte passende henstillinger til den amerikanske øverstbefalende i Europa . Dette havde ret til at ændre eller bekræfte dommene. Gennemgangen af ​​dommene var mere som en benådning end en revision .

Henrettelse i fængselshaven i Landsberg am Lech , 1946. De fleste af de gerningsmænd, der blev dømt for luftmord, blev hængt her.

Sagen mod SS-Obergruppenführer Jürgen Stroop og 20 medtiltalte fra 10. januar til 21. marts 1947 var af særlig betydning . I denne proces blev forskellige angreb på flyvere i Hesse forhandlet sammen. Stroop stod for retten som Højere SS og politileder (HSSPF) "Rhein-Westmark"; andre anklagede var medlemmer af SS og Gestapo. Ordrer og instruktioner som Himmler fra 10. august 1943 var genstand for forhandlinger og var grunden til, at militærdomstolen accepterede et "fælles design". Derudover blev hierarkier samt officielle kanaler og kommandokanaler diskuteret i processen. De tiltalte påberåbte sig ofte, at de havde handlet under højere ordrer og bekræftede, at de var opmærksomme på ordrer om at dræbe flyvere. 13 tiltalte blev dømt til døden; tre af disse domme blev senere omgjort til livsvarig fængsel. De andre tiltalte fik mellem tre og 15 års fængsel. Jürgen Stroop, der blev dømt til døden, blev udleveret til Polen, hvor han igen blev dømt til døden som den person, der var ansvarlig for undertrykkelsen af Warszawa-gettooprøret og henrettet i 1952. De dømt til fængselsstraffe blev løsladt tidligt.

Ingolstadt distriktsleder Sponsel blev dømt og henrettet i 1947.

I yderligere luftfartsforsøg blev Mecklenburg NSDAP Gauleiter Friedrich Hildebrandt dømt til døden i Dachau den 31. maj 1947 sammen med andre partitjenestemænd i hans Gaus. Som et resultat af deres ordrer blev fangede flyvere dræbt i fire tilfælde. Den tidligere politichef for Langenselbold , Alfred Bury, blev dømt til døden den 15. juli 1945 sammen med fem andre tiltalte. Bury havde beordret drab på en sprunget amerikansk pilot i december 1944. Blandt de medtiltalte var politibetjente, der skød flyet i en nærliggende skov, samt overordnede Bury, der havde udstedt generelle ordrer. Den 30. oktober 1947 blev lægen Alois Grisl dømt til livsvarigt fængsel. I juli 1944 nægtede Grisl at give lægehjælp til en amerikansk pilot, der var blevet skudt ned nær Molln i Øvre Østrig . De alvorligt sårede døde. Dommen mod Grisl blev senere gennemgået og reduceret til 15 års fængsel. I Landsberg krigsforbrydelsesfængsel blev der i alt udført 82 dødsdomme mod dem, der blev dømt for de amerikanske retssager.

Eberhard Schöngarth var også en af ​​dem, der blev henrettet på grund af hendes engagement i luftmordene . Deltageren i Wannsee-konferencen blev dømt til døden af en britisk militærdomstol i februar 1946 for skyderiet af en allieret pilot nær Enschede i november 1944 og henrettet i Hameln fængselsstraf .

Generalen for luftfartskartilleriet August Schmidt blev dømt i 1947 for at have afgivet ordrer, der fangede allierede piloter, ikke skulle beskyttes af deres tyske vagter. Livstidsdom blev reduceret til ti år efter appel.

diverse

I oktober 1935 invaderede det fascistiske Italien det abessinske imperium og erobrede landet som en del af en grusom krigsførelse. Skæbnen for de italienske piloter Tito Minniti og Livio Zannoni, der blev dræbt efter en nødlanding af deres rekognosceringsfly - formodentlig af vrede landsbyboere - blev udnyttet af den italienske side til propagandaformål . Den italienske propaganda cirkulerede forskellige rapporter, hvoraf nogle var i modstrid med hinanden, om deres grusomme skæbne; de faktiske omstændigheder for deres død kunne ikke længere afklares, da ligene blev fundet.

Tre af de otte amerikanske flyvere, der blev fanget i 1942 i luftangreb på Tokyo, kendt som Doolittle Raid , blev henrettet i den besatte by Shanghai på ordre fra den japanske ledelse .

litteratur

  • Georg Hoffmann: Fliegerlynchjustiz. Vold mod allierede flybesætninger skudt ned 1943–1945. (War in History Vol. 88). Ferdinand Schöningh Verlag, Paderborn 2015, ISBN 978-3-506-78137-6 .
  • Ralf Blank : "... ikke at blive trukket tilbage fra folkelig harme". Gauleiter Albert Hoffmann og "Fliegerbefehl". I: Märkisches Jahrbuch für Geschichte 98 (1998), s. 255-296.
  • Barbara Grimm: Lynch-mord på allierede flyvere i Anden Verdenskrig. I: Dietmar Süß (red.): Tyskland i luftkrigen. Historie og hukommelse. Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München 2007, ISBN 3-486-58084-1 , s. 71-84.
  • Georg Hoffmann / Nicole-Melanie Goll: Mekanismer til afgrænsning af vold. Analyser af grupper af gerningsmænd og dimensioner af gerning af den såkaldte NS-Fliegerlynchjustiz ved hjælp af eksemplet fra Graz In: Ursula Mindler et al. (Red.): Begrænsningszoner. udskrift Verlag, Graz 2012, ISBN 978-3-8376-2044-3 , s. 237-251.
  • Klaus-Michael Mallmann : ”Folks retfærdighed mod angloamerikanske mordere.” Massakrene på vestallierede flyvere og faldskærmsudspringere i 1944/45. I: Alfred Gottwaldt, Norbert Kampe, Peter Klein (red.): Nazityranni. Bidrag til historisk forskning og juridisk vurdering. (= Publikationer fra Mindsee- og Uddannelsescenterhuset i Wannsee-konferencen; bind 11). Udgave Hentrich, Berlin 2005, ISBN 3-89468-278-7 , s. 202-213.
  • August J. Nigro: Wolfsangel. En tysk by under retssag, 1945–1948. Brassey, Washington DC 2000, ISBN 1-57488-245-7 (om luftmordene i Rüsselsheim og efterkrigsforsøget).
  • Robert Sigl: Af hensyn til retfærdighed. Dachau-krigsforbryderprøverne 1945-1948. Campus-Verlag, Frankfurt am Main 1992, ISBN 3-593-34641-9 .
  • Hans Michael Kloth: Systematisk mord . I: Der Spiegel . Ingen. 47 , 2001, s. 47 f . ( online ).

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ↑ "... kronologisk liste over sager og alfabetisk liste over gerningssteder ..." ( Memento fra 28. maj 2007 i Internetarkivet ) - arkivside fra flieger-lynchmorde.de.
  2. ↑ Hans Michael Kloth: Systematisk mord . I: Der Spiegel . Ingen. 47 , 2001, s. 47 f . ( online ).
  3. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 202. Reglerne om Haag Land Warfare blev offentliggjort i Reichsgesetzblatt fra 1910 (s. 134); aftalen om behandlingen af ​​krigsfanger den 27. juli 1929 i Reichsgesetzblatt 1934, del 2, s. 227 ff. (scanning på det østrigske nationalbibliotek ).
  4. ^ Reichsgesetzblatt 1934, del 2, s. 233 .
  5. ↑ citeret fra Grimm: Lynchmorde. 2007, s. 77.
  6. ↑ Himmlers cirkulær til de højere SS- og politiledere (HSSPF) af 10. august 1943 (Nürnberg-dokument R-110), citeret i Grimm: Lynchmorde. 2007, s. 79. Himmlers cirkulære blev også citeret under afhøringen af ​​Hamburg Gauleiter Karl Kaufmann i Nürnberg-retssagen. Se protokollen fra eftermiddagssessionen den 30. juli 1946, s. 62 på www.zeno.org.
  7. ↑ Cirkulær af 5. april 1944 (Nürnberg-dokument PS-3855), citeret i Mallmann: "Volksjustiz". 2005, s. 206.
  8. ↑ Hemmeligt cirkulær fra partikansleriet den 30. maj 1944 (Nürnberg-dokument PS-057), citeret i protokollen fra Nürnberg-retssagen, høring af 30. juli 1946, eftermiddagsmøde, s. 63 på www.zeno.org. Se også Grimm: Lynch Murders. 2007, s.79.
  9. ^ Erklæring fra Kaufmann i Nürnberg-retssagen, forhandling den 30. juli 1946, eftermiddagsmøde, s. 63 på www.zeno.org. Se også Grimm: Lynch Murders. 2007, s.79.
  10. ↑ Udgivet i et cirkulær udstedt af Luftgaukommandos VI / Ia (Nürnberg-dokument NOKW-3060), citeret af Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 207.
  11. ↑ Ralf Blank, Gauleiter Albert Hoffmann og hans pilotordre.
  12. ↑ a b Tal i Grimm: Lynch-mord. 2007, s. 75 f.
  13. ↑ Glemt episode: Lynched pilots science.orf.at, adgang til den 16. april 2015.
  14. ↑ For de grupper af gerningsmænd se Grimm: Lynchmorde. 2007, s. 80 ff.
  15. ↑ Grimm: Lynch-mord. 2007, s.83.
  16. ↑ Resumé af dommen ( mindet af 27. februar 2014 i Internetarkivet ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  17. ↑ Burkhard Krupp: Interview med vidner. 12. marts 1981, arkiveret fra originalen den 15. oktober 2012 ; adgang 21. februar 2014 .
  18. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 208; Resumé af domme ( mindesmærke fra 15. august 2007 i internetarkivet ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  19. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 208; Resuméer af domme i retfærdighed og nazistiske forbrydelser: US043 ( souvenir fra 16. april 2016 i Internetarkivet ), US044 ( souvenir fra 23. juli 2007 i Internetarkivet ); Engelsk oversættelse af en rapport i Borkumer Zeitung dateret 5. august 2003.
  20. ↑ Sag nr. 12-489 og sag nr. 12-485 vedrører de syv mord.
  21. ↑ For Rüsselsheim se:
  22. ^ Christian Silvester: Major Reynolds 'Survival and Death , Donaukurier, 20. september 2012
  23. ↑ Grimm: Lynch-mord. 2007, s. 81, resumé af dommen ( mindet af 23. juli 2007 i Internetarkivet ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  24. ^ Marie-Christine Werner: Den engelske flyver - Mordet på Cyril William Sibley . Udsendelse af Südwestrundfunk i Mainz den 10. februar 2001 kl. 21.00 til 22.00, typeskrift, 47 sider. Se også indlæg den 21. februar 1945 ( mindet af 28. maj 2007 i internetarkivet ) på www.flieger-lynchmorde.de.
  25. ↑ Wolfgang Arzt: Mindedag om Lynch-mordet på allierede flyvere i Solingen for 75 år siden (2019-11-05). I: nrweltoffen-solingen.de. Hentet 1. november 2019 .
  26. ↑ Clutton-Brock, Oliver: Footprints på Sands of Time: RAF Bomber Command Fanger-of-krig i Tyskland 1939-1945, pp 209-210, Grub Street Publishing, 2003,. ISBN 1909166308 , 9781909166301, uddrag fra Google Books
  27. ↑ Memorial mod glemsel. I: Upper Hessian Press. 28. oktober 2020, adgang til 15. november 2020 .
  28. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 208, med henvisning til en dom afsagt af regionalretten i Frankfurt am Main , se resumé af dommen ( Memento af 1. december 2007 i Internetarkivet ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser .
  29. ↑ Sigl: Af hensyn til retfærdighed. 1992, s. 113 ff.
  30. ^ Neuengamme Concentration Camp: Udstilling om Curiohaus-processer
  31. ↑ Sigl: Af hensyn til retfærdighed. 1992, s. 29, 114.
  32. ↑ Denne vurdering af Sigl: Af hensyn til retfærdighed. 1992, s. 61.
  33. ↑ Sigl: Af hensyn til retfærdighed. 1992, s. 114 ff., Resumé af dommen ( mindet af 2. juli 2007 i Internetarkivet ) om retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  34. ↑ Resumé af dommen ( mindesmærke fra 19. juli 2014 på WebCite ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  35. ↑ Resumé af dommen om retfærdighed og nazistiske forbrydelser; Se også lovrapporter om retssager om krigsforbrydere, De Forenede Nationers krigsforbrydelseskommission ( Memento af 17. august 2004 i internetarkivet ) ved University of the West of England .
  36. ↑ Resumé af dommen ( mindet om 15. august 2007 i Internetarkivet ) for retfærdighed og nazistiske forbrydelser.
  37. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 211.
  38. ↑ Mallmann: "People's Justice". 2005, s. 211. Se også kort biografi ( mindesmærke fra 30. januar 2010 i internetarkivet ) i Wannsee-konferencens hus.
  39. ↑ Rainer Baudendistel: Mellem bomber og gode intentioner. Røde Kors og den italiensk-etiopiske krig, 1935-1936. Berghahn Books, NY 2006, s. 235-248.