Enduro sport
Enduro Sport (af engelsk udholdenhed er = udholdenhed) internationalt navn for motorcykel off-road racing . I endurosport er det ikke kun hastigheden, der er afgørende, men også motorcyklens og chaufførens udholdenhed og pålidelighed.
historie
Allerede i 1903 organiserede British Association of Motorcyclists en 1000-mils off-road-tur, og fra 1909 førte en årlig off-road-tur ("The Scottish Six Days Trial") gennem det skotske højland. Fra 1912 var der "britisk seks-dages test for motorcykler". På de daglige etaper, der er omkring 270 km lange, blev der bygget testruter på veje med tids- og passage -kontroller, terrænstrækninger og stigninger på bakker. Fra 1913 var dengang under ledelse af daværende World Association FICM de første internationale seksdages ture , dengang stadig under navnet International Six Days Trial , organiseret.
På trods af afbrydelser forårsaget af de to verdenskrige er Seksdage højdepunktet i endurosport. Seks dages udvikling og popularitet er også banebrydende for udviklingen af endurosport. Indtil 1960'erne blev der kun kørt lidt modificerede motorcykler. Med indførelsen af specielle tests (inklusive motocross) blev de specialiseringer, der udviklede sig inden for motocross -motorcykler, også vedtaget til enduro -motorcykler . Motorcykler blev mere og mere off-road på grund af længere affjedring, større frihøjde, høje stænkskærme og høje udstødningssystemer. Efter denne udvikling blev ruterne mere og mere krævende. Med inddragelse af stejle stigninger og nedstigninger samt stenede passager blev der også søgt lignende passager til forsøget .
På grund af miljøbeskyttelseskrav og indsigelser fra ejere af ejendomme var der mange restriktioner i Vesteuropa, især i Forbundsrepublikken Tyskland . Mange begivenheder var præget af særlige test i sandkasser eller lignende afspærret terræn og derefter efterfølgende broture på offentlige veje. Denne udvikling har ført til et fald i interessen for endurosport i det vestlige Tyskland. Der var ingen sådanne begrænsninger i DDR. Efter genforeningen forsøgte arrangørerne derfor at gøre sportsbegivenhederne udfordrende på trods af de tilsvarende miljøbeskyttelseskrav. Enduroløbet omkring Zschopau er eksemplarisk . Med brug af oliebarrierer , fjernelse af skader efter løbet og et integreret miljøledelsessystem forsøger man at reducere enhver negativ indvirkning på miljøet.
Enduro er populær i dag i de skandinaviske lande ( Sverige , Finland ) samt Frankrig , Italien , Storbritannien og USA . "Classic Offroad" med maskiner fra 1960'erne til 1980'erne er også meget populær i mange lande.
Indtil krisen i motorcykelkonstruktion i 1960'erne var de fleste motorcykelfabrikanter repræsenteret inden for off-road sport. Senere producerede kun få producenter sådanne motorcykler. En sådan krise i motorcykel konstruktion ikke forekomme i landene i østblokken , og producenter som MZ , Jawa og Simson fortsatte med at deltage med stor succes i off-road racing til tider. De maskiner, der blev brugt af disse producenter, var ofte kun tilgængelige for værkholdene eller blev bygget i mindre serier, der blev solgt til motorsportsklubber eller eksporteret. Fra Vesteuropa har producenterne Husqvarna , Maico , KTM , Puch , SWM og Zündapp været succesrige konkurrenter i mange år. De japanske producenter Yamaha , Honda og Suzuki er kun gået frem i enduro -løb siden 1990'erne . Men nye, specialiserede producenter af konkurrencedygtige enduro -cykler , såsom MotoTM , Husaberg og GasGas , kunne også få fodfæste i endurosport.
Begivenhedstyper
Enduro -arrangementer afholdes i to forskellige tilstande. I modsætning til motocross er der ingen massestart.
I den klassiske form for enduroen skal et givet kursus (et kredsløb på 50 til 80 km) normalt køres tre til fire gange på en given tid. Hvis denne tidsfrist ikke overholdes, vil der være sanktioner. For at bestemme en klar vinder er der såkaldte specialtests på en runde. Dette kan være motocross eller ekstreme tests. De opnåede tider i denne test lægges sammen og giver derefter det endelige resultat med straffetiderne. Enduro World Championship er startet i klasserne E1 (125 2T og 250 4T), E2 (250 2T og 450 4T) og E3 (300 2T og 500 4T) med en ventetid på et minut for tre kørere siden 2004 . Indtil da var klasserne op til 80 cm³, op til 125 cm³, op til 250 cm³, op til 500 cm³, op til 350 cm³ firetakts og over 500 cm³ firetakts. Disse klassifikationer er gennem årene blevet tilpasset producentens krav eller ønsker.
Med en times enduro ( Cross Country eller Hare Scramble ) skal så mange omgange som muligt gennemføres på et kredsløb på en given tid. Normalt bruges en tilpasset motocrossbane eller et afspærret område til dette. De varer normalt to, seks eller tolv timer.
For at dyrke endurosporten som en indendørs sport eller på et lille begrænset område, blev det såkaldte enduro cross (EnduroX) skabt som en variant . En Supercross- lignende rute med passende terrænhindringer forberedes. Når man mestrer disse ruter, kræves nogle gange færdigheder fra forsøgssport . Leveringsformen svarer også til Supercross -begivenhederne.