Cathay Dragon
| Cathay Dragon 國泰 港龍 航空 | |
|---|---|
| |
| |
| IATA -kode : | KA |
| ICAO -kode : | HDA |
| Kaldesignal : | TRÆKKE PÅ |
| Grundlæggelse: | 1985 (som Hong Kong Dragon Airlines) |
| Driften stoppet: | 2020 |
| Sæde: |
 Hong Kong
|
| Hjem lufthavn : | Hong Kong International Airport |
| Virksomhedsform: | Begrænset |
| IATA -præfiks kode : | 043 |
| Alliance : | Oneworld Alliance |
| Frequent Flyer -program : |
|
| Flådestørrelse: | 48 (+ 32 ordrer) |
| Mål: | Nationalt og internationalt |
| Internet side: | www.dragonair.com |
| Cathay Dragon 國泰 港龍 航空stoppede driften i 2020. Oplysningerne i kursiv refererer til den sidste status før operationens afslutning. | |
Cathay Dragon ( kinesisk 國泰 港龍 航空 / 国泰 港龙 航空), tidligere Dragonair (港龍 航空 / 港龙 航空), var et kinesisk flyselskab med base i Hong Kong SAR og baseret i Hong Kong International Airport . Flyselskabet blev opløst den 21. oktober 2020 med øjeblikkelig virkning og vil blive indarbejdet i mærket Cathay Pacific .
historie
Cathay Dragon blev grundlagt i maj 1985 på initiativ af KP Chao, nu flyselskabets ærespræsident, under navnet Hong Kong Dragon Airlines og startede sine tjenester i juli 1985 på en Boeing 737 fra Hongkongs Kai Tak Lufthavn til Kota Kinabalu i Malaysia . I 1986 blev flyselskabet omdøbt til Dragonair og fik licenser til flyoperationer i Kina og til en ruteflyvning til Phuket . I 1987 startede flyselskabet med charterflyvninger i Kina, og i det år blev det medlem af IATA .
I januar 1990 erhvervede Cathay Pacific og Swire Group 35% af aktierne i KP Chao, og CITIC erhvervede 38%. I 1993 blev den første Airbus A320-200 overtaget efterfulgt af flere A330-300'er . Købet af 35,86% af aktierne fra China National Avitation Corporation (CNAC) medførte en omfordeling af magten . Dette gjorde den til den største aktionær og udvidede senere sin andel til 43,29%.
Den 9. juni 2006 tog Cathay Pacific løbet alle aktier i Dragonair for hvad der svarer til US $ 1,06 milliarder . Derfor beholdt Dragonair sit navn i de næste seks år. Denne aftale hjalp Cathay Pacific med at udvide sit rutenetværk i Kina.
Den 1. november 2007. Dragonair var moderselskab for Cathay Pacific medlem af flyselskabet alliance Oneworld Alliance .
I begyndelsen af 2016 blev det besluttet at ændre navnet fra Dragonair til Cathay Dragon for at demonstrere nærheden til moderselskabet Cathay Pacific. Flyets leverance blev tilpasset den nye mærkeidentitet fra april 2016.
Destinationer
Cathay Dragon drev et netværk af flyvninger over Asien med fokus på Folkerepublikken Kina .
flåde
Fra marts 2020 bestod Cathay Dragon -flåden af 48 fly med en gennemsnitsalder på 15,8 år:
| Flytype | nummer | bestilt | Bemærkninger | Pladser ( First / Business / Eco ) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 14. | fem inaktive; beregnet med Airbus A321neo udskiftes | 164 (- / 8/156) | |
| Airbus A321-200 | 8. | skal erstattes af A321neo | 172 (- / 24/148) | |
| Airbus A321neo | 32 | bestilt gennem Cathay Pacific | - åbensindet - | |
| Airbus A330-300 | 26 | to inaktive | 280 (8/42/230) 307 (-/ 42 / 265) 317 (-/ 24 / 293 ) |
|
| i alt | 48 | 32 |
Se også
Weblinks
- Cathay Dragon -websted (kinesisk, engelsk)
Individuelle beviser
- ^ Cathay Dragon indstiller driften. I: aeroTELEGRAPH. 21. oktober 2020, adgang til 21. oktober 2020 (schweizisk standardtysk).
- ↑ aktiencheck.de - Cathay Pacific overtager Dragonair fuldt ud, tilgås den 9. juni 2006
- ↑ Cathay Dragon. I: cathaypacific.com. Cathay Pacific, adgang til 15. marts 2016 .
- ^ Netværket. Dragonair. (Ikke længere tilgængelig online.) I: dragonair.com. Cathay Dragon, arkiveret fra originalen den 23. december 2016 ; adgang den 30. august 2021 (kinesisk, engelsk).
- ↑ Cathay Dragon Fleet Detaljer og historie. I: planespotters.net. Adgang 29. marts 2020 .
- ↑ Sebastian Steinke, Ulrike Ebner: civile flyordrer i 2017. I: flugrevue.de. Flug Revue , 13. september 2017, tilgået den 13. september 2017 .
- ↑ Dragonair - Luftfartøjer og flåde ( Memento fra 17. november 2015 i internetarkivet ), I: dragonair.com, adgang til 30. august 2021. (engelsk)