Jernbanecykelrute Hessen

BahnRadweg Hessen
logo
samlet længde 310 km
Beliggenhed HesseHesse Hesse
kort
Link på kort og højdeprofil
Udgangspunktet Hanau
Målpunkt Bad Hersfeld
Gulvbelægning mest brolagt
Højdeforskel 100  m til 580  m,
ca. 1700 m stigning
vanskelighed let - medium
Trafikmængde lav
Forbindelse til Hovedcykelsti ,
R1 ,
R2 ,
R7 ,
D-rute 9 ,
Rhön cykelsti
ADFC- certificering 4 ud af 5 stjerner / Beskrivelse
ADFC-klassifikationer
Hjemmeside URL bahnradweg-hessen.de

Den BahnRadweg Hessen er en af de lange afstande cykelruter i Hessen . Det fører på tidligere jernbanelinjer gennem Vogelsberg og Rhön og bruger for det meste allerede eksisterende cykelstier. Han tilbyder to alternative ruter mellem Hanau og Hartmannshain i Vogelsberg. Den ene bruger Vulkanradweg via den tidligere Vogelsbergbahn, og den anden fører langs Main og Kinzig til Vogelsberger Südbahnradweg på den gamle rute af Vogelsberger Südbahn . Ved hjælp af de hessiske langdistance cykelstier fører ruten via Fulda og Milseburgradweg , igen en tidligere jernbanelinje, ind i Rhön. En anden nedlagt jernbanelinje nås gennem Ulstertal . Cykelstien ender i Bad Hersfeld over ruten fra den tidligere Hersfeld-jernbane . Ruten over vulkanens cykelsti er 240 km, og den alternative rute er 250 km. Opstigningen til Vogelsberg via vulkanens cykelsti har ikke en hældning på mere end 3%, men i betragtning af dens længde kræver det et passende grundlæggende fitnessniveau.

Hessen Bahnradweg blev certificeret af ADFC i september 2012 som en kvalitetscykelrute med fire ud af fem stjerner.

Oversigt over stedene på ruten

Start: Hanau ( Hbf )
Hovedrute:

Nidderau , ( vulkancykelsti ): Altenstadt ( Bf ), Glauburg ( Bf ), Ortenberg , Gedern

Alternativ rute:

( R3 ): Langenselbold  ( Bf ), Gelnhausen  ( Bf ), Wächtersbach  ( Bf ), ( Vogelsberger Südbahn cykelsti ): Birstein

Sammen:

(Vulkanradweg): Hartmannshain , Grebenhain , Ilbeshausen-Hochwaldhausen , Herb Stein , Lauterbach ( Bf ), Wartenberg , Bad Salzschlirf  ( Bf ), slot ( Fulda cykelsti ): Pfordt , Kammer celle , Fulda  ( Bf ), ( Milseburg cykelsti ) : Götzenhof , Hofbieber , Hilders , ( Ulsterradweg ): Tann , Schleid , Geisa , Buttlar , Pferdsdorf , Unterbreizbach , Philippsthal (Werra) , ( Solztalradweg ): Ransbach , Schenklengsfeld , Sorga , Bad Hersfeld ( Bf )

Egenskab

ADFC-oplysninger

ADFC navngiver den hessiske jernbanecykelsti af fremragende kvalitet og siger:
For varianten via Vulkanradweg:
samlet længde 219 km med 1875 m stigning og 1781 m nedstigning. Cirka 62% velegnet til racercykler, en turcykel anbefales til resten.
Sværhedsgrad: ca. 50% let (0-2%); 48% medium (2-6%); Resten er sporty (> 10%).
Trafikbelastning: "nej til lav"; <1% høj.
Han anbefaler 35% af ruten som egnet til børn.

For varianten på Vogelsberger Südbahnradweg:
samlet længde 223 km med 1839 m stigning og 1623 m nedstigning. Ca. 60% velegnet til racercykler, en turcykel anbefales til resten.
Sværhedsgrad: ca. 60% let (0-2%); 38% medium (2-6%); Resten er sporty (> 10%).
Trafikbelastning: "nej til lav"; <1% gennemsnit.
Han anbefaler 25% af ruten som egnet til børn.

Stadiernes karakter

Sektion Hanau - Glauburg:

Den 31,6 km lange sektion fører for det meste over separate cykelstier med en brugervenlig sammensat overflade. Undtagelsen er den ringerejste distriktsvej foran Eichen (ca. 1 km). Den har lille højdeforskel (250 m opstigning / 230 m nedstigning). Der er en bemærkelsesværdig opstigning til Hohe Straße og en kort opstigning efter at have forladt Windecken.

Sektion Glauburg - Schlitz:

Den 85 km lange sektion fører over cykelstier med fin asfalt, stille lokale veje og nogle steder over cykelstier langs vejen. Opstigningen til Vogelsberg finder sted på Vulkanradweg, en tidligere jernbanelinje og har derfor kun en moderat stigning. Op til Gedern er der kun en svag hældning, derefter op til Hartmannshain moderat op til 3%. Dette er det højeste punkt i sektionen. Sektionen har i alt 690 m stigning og 587 m nedstigning.

Sektion Schlitz - Hilders: 57 km stigninger 689 lodrette meter; Gradient 495 meter i højden.

Den 87 km lange sektion fører over asfalterede eller asfalterede cykelstier. Dels via specielt oprettede stier, dels via gårdsveje. I Fulda er ruten delvist på stille sidegader. Efter Fulda tager ruten dig over den kontinuerligt asfalterede Milseburgradweg. På den går den kun med en svag hældning ind i Rhön. Den 1173 m lange Milseburg-tunnel er placeret her. Temperaturer på 8 til 10 ° C hersker i den, og den er officielt lukket fra november til marts for at beskytte flagermus . I praksis afhænger lukningen af ​​flagermusernes behov for hvile og kan vare indtil midten af ​​april. I 2009 blev tunnelen for eksempel ikke genåbnet før den 19. april. Sektionen har i alt 689 lodrette meter stigninger og 495 lodrette meter nedstigninger.

Sektion Hilders - Philippsthal:

Denne 37 km lange sektion fører for det meste over stille bagveje og udviklede cykelstier med asfalt eller fin grus. Tann - Motzlar og Geisa - Buttlar sektionerne kører sammen med B278. Efter Wenigentaft er der en ca. en kilometer lang asfalteret eller grussti ved den tidligere tysk-tyske grænse. Mellem Räsa og Philippsthal er der en kort strækning af overflade på Ulsterufer. Sektionen løber med Ulstertal skrånende ned med næsten ingen stigninger. Sektionen har i alt 689 lodrette meter stigninger og 495 lodrette meter nedstigninger.

Sektion Philippsthal - Bad Hersfeld:

Denne 28 km lange sektion er brolagt overalt. Ruten tager dig på specielt oprettede eller vejledende cykelstier, lidt tilbagelagte gader og en tidligere jernbanelinje. I første halvdel er der nogle moderate stigninger og nedstigninger, den anden del er stort set flad. Sektionen har i alt 249 m stigning og 240 m nedstigning.

Fulda cykelsti Bad Hersfeld - Lauterbach som en cirkulær rute

Denne 50 km lange sektion bruger Fulda cykelsti R1 indtil kort før Schlitz. Drej derefter på R7a og følg sektionen Glauburg - Schlitz i den modsatte retning fra Schlitz. Scenen fører over det meste asfalterede cykelstier og sidegader. Op til Schlitz er der kun en lille forskel i højden, derefter lidt bakket. Sektionen har i alt 336 m stigninger og 253 m nedstigning.

Alternativ rute Hanau - Hartmannshain

Denne 67 km lange sektion kan enten bruges som en alternativ tilgang til ambitiøse cyklister eller til returflyvning på en rundtur. Mellem Hanau og Wächtersbach på R3-fladen i Kinzig-dalen, derefter på Vogelsberger Südbahnradweg 32 km en højdeforskel på 565 m med op til 10% hældning eller tilbagegang mellem Birstein og Hartmannshain. Den nedre sektion mellem Wächtersbach og Birstein løber på den tidligere rute for Vogelsberger Südbahn. I alt har sektionen mod Hartmannshain 760 m stigninger og 265 m nedstigning.

Rutebeskrivelse

Rutetildelingen følger rejseguiden udgivet af Region Vogelsberg Touristik GmbH. Oplysningerne om afstande og højdeprofiler blev hentet fra Hesse cykelrutteplanlægger.

Hanau - Glauburg

Længde 31,6 km; Hælder 250 meter i højden, nedadgående skråninger 230 meter i højden.

BahnRadweg Hessen starter ved Philippsruhe Slot i Hanau-Kesselstadt på den hessiske langdistance-cykelrute R3 direkte på den nordlige bred af Main . Hanau-West togstation ligger to kilometer væk. Fra startpunktet fører ruten over Burgallee til det historiske Wilhelmsbad, hvor det hessiske dukkemuseum ligger. Efter at have omgået stedet fører ruten ved siden af ​​Kesselstädter Straße gennem et skovområde, krydser A66 og når efter 7 km Hanau-Mittelbuchen . Resten af ​​vejen fører let kuperet, hovedsagelig på gårdsveje gennem markerne til Nidderau kommune til B45 . Langs vejen fører stien over 34 meter i højden til Wartbaum, et lindetræ, der er mere end 400 år gammelt, på " Hohen Straße ". Denne historiske handelsrute Frankfurt am Main - Leipzig var en vigtig øst-vest-forbindelse. I dag kører den regionale parkrute Hohe Straße her . Efter en nedstigning til Windecken i Nidder- dalen skal en anden stigning overvindes fra landsbyen, før togstationen i Nidderau-Eichen nås efter 12 km gennem Niddaauen . Ruten fortsætter i Nidderdalen til Höchst an der Nidder , hvor vulkanens cykelsti starter. Ruten fortsætter på den og efter ca. 6 km Altenstadt . Kunstgenstande er nu sat op med jævne mellemrum undervejs. Det er nu 7 km til togstationen på Glauburg-scenedestinationen. Indtil da vil A 45 krydses, og landsbyen Altenstadt-Lindheim vil blive passeret. I Glauburg er det værd at tage en omvej til Glauberg med den arkæologiske park " Keltenwelt am Glauberg ". Det kan nås via cykelstien, de keltiske ruter , 1,6 km væk og ca. 85 meter over havets overflade. Det nybyggede museum er beregnet til at vise indsigt i forskellige facetter af den keltiske kultur på baggrund af gammel og ny forskning på Glauberg. I landsbyen er der Glauberg Museum, hvis udstillingsgenstande er en kopi af statuen af ​​den keltiske prins samt en fotodokumentation af udgravede keltiske fyrstegrave.

Glauburg - slot

Længde 85 km; Forløb 690 meter i højden; Gradient 587 meter i højden.

Kort efter starten af etappen i Stockheim følger ruten den tidligere Vogelsbergbahn . Dette følger Niddertal, og efter 6 km og de første 35 meters højde nås Ortenberg via den tidligere Selters togstation . Derefter fører stien forbi Eckartsborn , på den modsatte side af Nidderside, til Lißberg med dets slot fra det 12. århundrede. Forsvaretårnet på Krautfass- slottet kan ses fra cykelstien. Efter landsbyen indsnævres dalen, og ruten fører langs skovkanten til Hirzenhain , hvor yderligere 7 km med en 100-graders stigning skal mestres. I Hirzenhain kan Iron Art Casting Museum besøges om søndagen. Det giver et overblik over jernudvinding og -forarbejdning i Hirzenhain samt en introduktion til historien om støbning af jernkunst i det 19. århundrede. Ruten fører fra Niddertal gennem Merkenfritz , Hochwald og Wiesen til Gedern. Med hvilke der er dækket yderligere 7 km og 100 meter i højden. Cykelstien snor sig langsomt i lange slanger med smukke udsigtspunkter op til Ober-Seemen og dykker derefter ned i et omfattende skovområde, og efter 14 km og 288 meters højde i Hartmannshain når den det højeste punkt på vulkanens cykelsti. Det er her den alternative rute med Vogelsberger Südbahnradweg møder vulkanens cykelsti. Dette efterfølges af en behagelig 7 km lang nedstigning med en højde på 156 meter gennem det meste åbne engsterreng, der ender lige bag Crainfeld . Ruten fører næsten fladt på den delvis høje dæmning i 7 km gennem enge og marker til landsbyen Ilbeshausen-Hochwaldhausen og yderligere 6 km til krydset til Herbstein . Den lille by på en bakketop byder på et smukt billede fra cykelstien. Spaen med varme kilder, som er blevet officielt anerkendt siden 2000, er bedst kendt for Herbsteiner Springerzugs karnevalsskik . The Terme vulkan, med sin varme magnesium-rige, fluorholdige calcium-natrium-sulfat helsebringende, har givet byen titlen af lægemidlet bad. Ruten har nu en nedadgående tendens, og efter 6 km og 50 meter lavere er der en smuk udsigt over Eisenbach Slot . Det privatejede slot er ikke åbent for offentligheden, men den tilhørende slotspark kan komme ind. Eisenbach følger nu cykelstien og dels gennem enge og dels gennem skov, den nu stadigt faldende rute fører til det historiske centrum af Lauterbach efter 5 km og 100 meters højde. I udkanten af ​​Lauterbach møder den hessiske langdistance-cykelrute R7 Vulkanradweg og dermed også BahnRadweg. I den historiske gamle bydel med bindingsværksensemblet er der Hohhaus-museet i det barokke slot Hohhaus i det tidligere palads af baronerne Riedesel zu Eisenbach , ankertårnet som det eneste tilbageværende tårn i den tidligere bymur og byens vartegn såvel som Ev. Bykirke fra 1768 kan ses. Fra byen fører den hessiske langdistance cykelrute R2 også lidt ned ad bakke ved den føderale vej 254 til Wartenberg-Angersbach, 4 km væk . Her drejer cykelruterne til venstre og følger Lauter- dalen , den flod, som Lauterbach skylder sit navn til. Stien løber mellem enge og græsgange i Lauter-dalen, forbi Wartenberg-ruinerne og derefter kort op ad bakke til den sydlige skråning af Gackenberg. Med en svag stigning går den derefter ned ad floden til Bad Salzschlirf, 5 km væk. Ud over spa-faciliteterne tilbyder kurstedet et historisk centrum. Nær oprindelsen af ​​floden Schlitz fra Lauter og Altefeld drejer ruten til venstre mod nord, mens R2 fortsætter ind i kurstedet. Nedstrøms i Schlitz-dalen løber ruten kun ved skovkanten og senere gennem åbne enge, sommetider kryds og tværs af dyrkbar jord. Efter 9,4 km og forbi landsbyen Nieder-Stoll når du byen Schlitz, som er ca. 50 meter lavere med sit historiske centrum i stor højde.

Schlitz - Hilders

Længde 57 km stigninger 689 meter i højden; Gradient 495 meter i højden.

Jernbanecykelstien fortsætter gennem Schlitz-dalen og når efter godt 2 km Fulda- dalen med den ledsagende hessiske langdistance-cykelsti R1 . I Fulda-dalen er de næste 10 km næsten flade op ad floden, dels på kanten af ​​skoven, dels gennem enge og marker. Dette efterfølges af et par små stigninger med 10 til 20 meters højde, inden tårnene i Fulda-katedralen kan ses efter yderligere 5 km. De resterende 5 km til domkirken i Fulda er flade igen. Før Fulda fører cykelstien en del af B254 og løber derefter i udkanten, inden den når centrum af den biskopelige by gennem haveringen sammen med den hessiske langdistance cykelsti R3 . Fulda tilbyder en lang række seværdigheder; blandt andet katedralen , byens palads med park og orangeri, Paulustor samt barokvarteret og mange kirker. Turistkontoret tilbyder en lydguide til en times tur . BahnRadweg kører nu sammen med R3 til grænsen mellem Hess og Thüringen bag Tann . Ruten forlader byen i en strømdal og når A7 efter 5 km . På en kilometer får stien 55 meter i højden. Herfra i Götzenhof bruger ruten Milseburgradweg , der kører på ruten fra den tidligere Rhön-jernbane . De tidligere stop på jernbanelinjen er nu udstyret med ly. Ruten er først flad og derefter med en svag hældning (ca. 2%) og når Milseburg-tunnelen efter 17 km . Stien gennem enge og marker følger forløbet af Bieber og passerer byerne Almendorf , Melzdorf , Wiesen , Niederbieber og Langenbieber . Det barokke slot Bieberstein og Milseburg , på den højeste højde i det sydlige Rhön, kan ses fra cykelstien. Efter Niederbieber stiger stien i højden i en lang S-sløjfe gennem et skovområde, før den når tunnelindgangen. Den oplyste tunnel har en længde på 1173 m og er kun åben fra 15. april til 31. oktober. Derfor er der en 4 km lang bypass-rute, som dog skal overvindes omkring 150 meter i højden. Tunnelen ender foran landsbyen Oberbernhards ved den tidligere Milseburg-station. R3 sammen med Milseburgradweg og BahnRadweg løber yderligere 7 km og et fald på ca. 150 meter i højden gennem en åben bækdal med byerne Rupsroth og Eckweisbach til landsbyen Aura, der tilhører byen Tann . Her drejer Milseburgradweg syd mod Hilders , hvor den ender efter 2 km. I stedet slutter Rhön Cycle Path og Ulstertal Cycle Path sig til ruten her.

Hilders - Philippsthal

Længde 37 km, stigninger 111 meter i højden; Gradient 315 meter i højden.

Den videre rute fører for det meste på den gamle rute fra den tidligere Ulstertalbahn gennem Ulstertal med åbne enge og marker, der skråner mod nord. Efter ca. 9 km når du byen Tann, 43 meter lavere, med sin renoverede byport og Tann Slot . BahnRadweg fortsætter derefter sammen med cykelstierne: R3, Ulstertalradweg og Rhönradweg i ca. 5 km til den hessiske grænse, hvor R3 slutter. De andre cykelstier fortsætter med at følge Ulster mod Geisa i Thüringen . Bag Tann fører ruten først til venstre og derefter til højre ved siden af B278 på en separat cykelsti til Motzlar , derefter til venstre for hovedvejen og inden Ulsterforløbet på gårdveje i retning af Schleid og Geisa, som er 6 km bag statsgrænsen. Fra Geisa kan du tage en 3,5 km omvej (350 meter stigning) til Point Alpha påmindelse, mindesmærke og mødested , den tidligere observationsbase for de amerikanske væbnede styrker ved den indre tyske grænse. Der er også et museum om dette emne i byen. Bag Geisa løber ruten ca. 5 km ved siden af ​​hovedvejen til landsbyen Buttlar på den tidligere dæmning af Oechsenbahn, en del af Ulstertalbahn. På den tidligere togstation i Wenigentaft giver skilte information om den såkaldte Ulstersack . Her blev jernbanelinjen afbrudt for begge sider af den tidligere zonegrænse, hvilket førte til nogle politiske ejendomme (se historien om Ulstertal-jernbanen ). Mod nord kan du allerede se det enorme hvidgrå affaldsdepot af kaliværkerne i Philippsthal . I Buttlar vil hovedvejen være i nærheden, og ruten fortsætter ca. 9 km på den tidligere jernbanelinje nær Ulster forbi de tidligere togstationer i Pferdsdorf og Räsa, et distrikt i Unterbreizbach . Stedet er domineret af bortskaffelse af potashværkerne, der er placeret her. Herfra kører ruten 3 km langs jernbanelinjen, der stadig er aktiv for godstrafik til scenedestinationen Philippsthal på Werra , som igen er på hessisk område. Ulster-cykelstien slutter her, mens Rhön-cykelstien forlader den fælles rute, og Werra fører opad. I modsætning hertil møder ruten Werra cykelsti , som den følger i 3,7 km, inden den forlader den igen over Werra-broen i Heimboldshausen-distriktet. Efter ca. 500 m på Rhön Cycle Path kommer du til Philippsthal Slot , i hvis buegang er der et grænsemuseum til den tidligere indre-tyske grænse .

Philippsthal - Bad Hersfeld

Længde 28 km; Graderinger 219 meter i højden; Gradient 240 meter.

Den første del af sektionen til Schenklengsfeld fører over stille sidegader og gårdspor. Langs B62 forlader ruten Heimboldshausen og fører sammen med Solztalradweg til venstre ad vejen mod Ransbach. Werra-dalen er efterladt med en svag hældning (ca. 2%). Først går den langs en strømdal med enge og grupper af træer til Ausbach og derefter gennem dyrkbar jord til Ransbach. Plateauet giver et godt overblik over landskabet formet af kaliumdrift. Kort efter landsbyen, 10 km bag Heimboldshausen, nås det højeste punkt, og det går nu 4 km og 55 meter ned ad bakke til Schenklengsfeld ind i Solz- dalen . Fra udgangen af ​​landsbyen bruger ruten en separat cykelsti på den tidligere rute af Hersfeld-cirkelbanen . Efter flodens bøjninger går den hovedsageligt gennem engterreng til dens sammenløb med Fulda nord for Bad Hersfeld. Efter 14 km når ruten Bad Hersfeld togstation, 136 m nedenfor, med et opslagstavle. Her har du nået slutningen af ​​BahnRadweg. På vejen passerer du en historisk vandmølle ved Hermannshof, før Sorga den hessiske langdistance cykelsti R7 møder ruten, motorvej A4 krydses og med Fulda-dalen følger ruten den hessiske langdistance cykelsti R1 .

Alternativ rute via Vogelsberger Südbahnradweg

Hanau - Hartmannshain rute på vulkanens cykelsti:
længde 67 km; Gradienter 760 meter i højden; Hældning på 265 meter i højden.

Den alternative rute følger den hessiske langdistance cykelrute R3 fra starten på Philippsruhe Slot i Hanau-Kesselstadt . Ved udgangen af Kinzig forlader cykelstien Main og løber gennem Hanau nær floden. Stien fører kun få meter forbi Hanauer Goldschmiedehaus , det tidligere rådhus på det gamle marked . Derefter følger han Kinzig, før han forlader den sammen med motorvejen mod syd ind i et skovområde. Ruten krydser A66 og fortsætter på gaden (nu Leipziger Straße) til udkanten af Erlensee , som ligger ca. 17 km bag Philippsruhe Slot. Ruten løber nu gennem den brede Kinzig-dal, for det meste mellem floden og motorvej A66. Skove, marker og enge skiftevis. I Langenselbold kan du enten følge ruten gennem byen eller alternativt bruge skiltene mod syd forbi byen. Efter ca. 22 km nås Kaiserpfalz i Gelnhausen . Det er værd at besøge Barbarossastadt med den attraktive Unter- og Ober-Markt samt Marienkirche med dens begivenhedsrige arkitektoniske historie. Efter Gelnhausen følger jernbanecykelstien stadig R3 til Wächtersbach, hvor den efter 14 km drejer ind på den veludviklede Vogelsberger Südbahnradweg mod Vogelsberg. Efter den første stadig flade ca. 7 km når vi Hellstein , hvor opstigningen gennem et skovområde til Birstein begynder med de første 90 meters højde i godt 3 km. Den borg kan besøges her. Der er også et lokomotivmonument her, der minder om den tidligere jernbanelinje. Efter yderligere to kilometer og 43 meters højde over engterrenget når du Unterreichenbach-distriktet med den såkaldte Vogelsberg-katedralen . Skiftende gennem enge og korte skovområder fortsætter ruten op til landsbyen Lichenroth, ca. 12 km væk og 200 m højere . Ruten fik næsten hele højden i de første 12 km. Op til vulkanens cykelsti i Hartmannshain er der yderligere 6 km og 150 meters højde, hovedsageligt gennem enge og landsbyen Völzberg .

Den hessiske jernbanecykelsti som en rundtur

Det er muligt at kombinere den hessiske jernbanecykelsti med Fulda cykelsti til en 400 km lang rundtur. Fra starten i Hanau følges sektionerne "Hanau - Glauburg - Schlitz - Hilders - Philippsthal - Bad Hersfeld" til slutningen af ​​den hessiske jernbanecykelsti, fra Bad Hersfeld og derefter Fulda cykelsti R1 til krydset til Schlitz ( R7 ) og herfra den velkendte rute Schlitz - Lauterbach. Derefter tilbage på Vulkanradweg til Hartmannshain, hvor Vogelsberger Südbahnradweg starter. Herfra videre via den alternative rute til Gelnhausen og tilbage til startpunktet i Hanau. Fra Bad Hersfeld anbefaler rejseguiden til "Vogelsberg Touristik GmbH" sceneopdelingen:

  • Bad Hersfeld - Lauterbach (ca. 50 km)
  • Lauterbach - Birstein (ca. 51 km)
  • Birstein - Hanau (ca. 56 km).

Tilslutning af cykelstier

Tog- og busforbindelser

Begge slutpunkter på ruten er på stationen Hanau West til og Bad Hersfeld Station til netværket af Deutsche Bahn bundet. Derudover er der flere forbindelsesmuligheder op til begyndelsen af ​​Vulkanradweg til Niddertalbahnruten Frankfurt - Glauburg-Stockheim fra Nidderau station . Så langt som Wächtersbach har den alternative rute flere forbindelsesmuligheder til Kinzig Valley Railway, der løber til Fulda. I det videre kursus er der igen jernbaneforbindelser på strækningen Lauterbach - Bad Salzschlirf på Vogelsbergbahn, hvor linjen RB 35 løber mellem Gießen og Fulda. Derefter er der kun forbindelse til jernbanenettet igen på Fulda togstation . I den sidste del af BahnRadweg gennem Rhön er der ikke længere aktive passagerstationer før Bad Hersfeld. (Se også sektionsoversigt over steder )

Med Vogelsberger Vulkan-Express er der transportmuligheder lørdage, søndage og helligdage fra 1. maj til 28. oktober 2012 med cykelbussen langs Vulkanradweg og Vogelsberger Südbahnradweg. Derudover er der busforbindelser mellem Fulda og Hilders fra maj til september på søndage og helligdage med RhönRadbus, som har en trailer til transport af cykler. Det kører hver anden time mellem Fulda og Gersfeld og har stop i blandt andet Langenbieber og Hilders. Efter Hilders er der ikke flere stop.

Landskab, kultur og seværdigheder

Efter start i Hanau fører hovedstien først til den historiske Wilhelmsbad og derefter gennem det kulturelle landskab i Wetterau til begyndelsen af ​​vulkanens cykelsti. Undervejs krydser den historiske handelsrute " Hohen Strasse ". Som en vigtig øst-vest-forbindelse førte den fra Frankfurt am Main til Leipzig . Det følgende er arven fra kelterne med udgravningen af ​​en rigt dekoreret fyrstelig grav nær Glauburg. Ruten når sit højdepunkt nær Hartmannshain via vulkanens cykelsti gennem det sydlige Vogelsberg. Den højeste station i Hesse lå der på Oberwaldbahn-linjen, som blev indviet i 1906. Den alternative rute, der starter gennem den brede Kinzig-dal med sine omfattende enge, fører også her. I den giver den nærliggende motorvej stadig en idé om den nærliggende byregion. Den alternative rute fortsætter til Barbarossa by Gelnhausen med Kaiserpfalz, de to markedspladser og St. Mary's Church, som det er værd at se. Stadig nær motorvej A60 fortsætter cykelstien gennem Kinzig-dalen til Wächtersbach. Der begynder opstigningen på Vogelsberger Südbahnradweg gennem enge, skove og marker ind i Vogelsbergs naturlige landskab, afbrudt af Birstein med sit slot og den såkaldte "Vogelsberg-katedralen" i Unterreichenbach-distriktet. De to varianter mødes derefter ved Hartmannshain og fører forbi Herbstein med dets historiske historiske centrum og varme bade samt Eisenbach Slot gennem Eisenbachs og Lauter-dalene ind i den middelalderlige by Lauterbach. Naturparken Vogelsberg Volcanic Region strækker sig til venstre for ruten og til højre for ruten er der en smuk udsigt over Vogelsberg-bakken. Derefter går det gennem dalene i Lauter og Schlitz forbi kurbyerne Bad Salzschlirf til byen Schlitz med dets middelalderlige centrum beliggende på en bakke. Her er markedspladsen, den gotiske bykirke og slottet med bagtårnet (36 m højt), der er omdannet til det “største lys” i verden i adventstiden og kan nås med elevator.

Stien fortsætter derefter gennem den brede, flade dal Fulda til byen Fulda. Den barokke og bispelige by Fulda er bestemt et kulturelt højdepunkt på jernbanecykelstien. Af de mange kirker er St. Salvator Cathedral i Fulda bestemt den mest kendte. Derudover kan byens palads og mange barokke bygninger besøges. Efter at have forladt Fulda krydser jernbanecykelstien Rhön-landdistriktet og klatrer dens højder via Milseburgradweg på en nedlagt jernbanelinje. Linjen, der trådte i drift i 1890, tjente til at transportere brunkul fra Melpers- minen , til at forbinde stenbrud til jernbanenettet og til at fremme Rhön-turismen. Med udsigt over bjergtoppene i Rhön og den karakteristiske silhuet af Milseburg nås den 1173 m lange Milseburg-tunnel. En bypass skal bruges om vinteren, da tunnelen er lukket for at beskytte flagermusene. Før Hilders skifter cykelstien til ruten for den tidligere Ulstertalbahn. Linjen, bygget mellem 1891 og 1909, skal hjælpe med at genoplive Ulstertal økonomisk. Efter 1945 blev det lukket som et resultat af Tysklands opdeling i Tyskland. Grænsen mellem Hess og Thüringen nås via Rhönstädten Tann med dens slot, historiske centrum og den renoverede byport fra 1563. Dalenavnet "Ulster" siges at kunne spores tilbage til de munke, der bosatte sig her, der navngav farvandet, der løber forbi deres bosættelse efter deres hjemprovins i Nordirland. Området ved grænsen er præget af kaliumminedrift og kaldes derfor "de hvide bjerge land". Werra nås derefter ved Philippsthal. Philippsthal Palace kan besøges her. Den barokke bopæl for Landgraves of Hessen-Philippsthal blev bygget fra 1685 til 1735 på basis af Kreuzberg-klosteret i Herfeld, som blev ophævet under reformationen . Fra Werra-dalen følger BahnRadweg på Solztalradweg delvist ruten fra den tidligere Hersfelder Kreisbahn og når slutpunktet på BahnRadweg i Bad Hersfeld med Hersfelder Senke , som dannes her ved sammenløbet mellem Fulda og Haune . Festival- og kurbyen Bad Hersfeld er kendt landsdækkende primært for Bad Hersfeld Festival , der har fundet sted hvert år siden 1951 . Disse opbevares i klosterruinerne . Det betragtes som den største romanske kirkeruin i Europa.

Panorama over Philippsthal med affaldsdepotet af kaliumchloridværkerne.

Turistattraktioner

  • Glauburgs samfund handler om den keltiske prins , hvis gravkompleks blev rekonstrueret på det nærliggende Glauberg og kan besøges i dag. Der blev også fundet en keltisk kriger i livsstil, den såkaldte "Prins af Glauberg".
    • Der er "Glauberg Museum" i landsbyen. Dens fokus er på bosættelseshistorien for forskellige neolitiske kulturer , istiden, samt perioden mellem kelterne og den høje middelalder på tidspunktet for Hohenstaufen . En kopi af "Prinsen af ​​Glauberg" og fotodokumentation af udgravningerne af de fyrstelige grave vises fra Glauberg. Museet er dog kun åbent søndag eftermiddag.
    • På Glauberg er der den keltiske verden på Glauberg . Det består af en arkæologisk park og et museum. En cirkulær sti fører gennem parken, der viser den 7000-årige historie med bosættelse i Glauberg. Ud over rekonstruktionen af ​​en keltisk fyrstehøje med dele af en processionsgade kan man se en replika af en keltisk kalender. Museet har vist de fremragende fund fra Glauberg i en permanent udstilling siden 2001. Museet er åbent hele dagen tirsdag til søndag.
  • Den Barbarossastadt Gelnhausen er amtet sæde i den Main-Kinzig-Kreis . Med det aflange nedre og øvre marked, fem bevarede porttårne ​​og dele af de gamle byfæstninger, har den tidligere kejserlige by bevaret sin middelalderlige karakter. Byen Gelnhausen blev grundlagt i 1170 af kejser Friedrich I (Barbarossa) , som fik det kaldenavnet, der er almindeligt i dag. Byen tilbyder:
    • Den Kaiserpfalz (også kaldet "Barbarossaburg") blev bygget på en Kinziginsel, sydøst for Gelnhausen, umiddelbart efter at byen blev grundlagt. Det var en af ​​de mindre paladsbygninger af Friedrich I.
    • Hexenturm er et oprindeligt bevaret kanontårn fra midten af ​​det 15. århundrede. I den første tid af dets eksistens blev det kaldt Fratzenstein . Det fik sit nuværende navn fra det faktum, at påståede hekse blev fængslet der under heksejagterne .
    • Den Marienkirche i Gelnhausen er den tidligere kirke af Premonstratensian Kloster Langenselbold. Det stammer sandsynligvis fra slutningen af ​​det 12. århundrede og blev først dokumenteret i 1223 i et beskyttelsesbrev fra pave Honorius III. nævnt for klosteret Selbold .
  • Lauterbach tilbyder mange bindingsværkshuse i det historiske centrum, især omkring torvet. Ankertårnet er det eneste tilbageværende tårn i byens befæstninger. Trinsten gør det muligt at krydse Lauter til fods på et lavt sted. Der er også bronzemonumentet af "Lauterbacher Strolch", et vartegn for byen oprettet i 1905. Mindesmærket viser en krøllet dreng, der går med en paraply og en bare fod. "Strolch" skylder sin skabelse til Lauterbacher Strumpflied ("I Lauterbach mistede jeg min strømpe"). Eisenbach Slot ligger i Fischborn-distriktet, inden for synet af vulkanens cykelsti . Det er hovedslottet i Riedesel Freiherrn zu Eisenbach , som stadig er beboet i dag . Den tilknyttede park er åben for offentligheden. Komplekset består af en gammel indre kaj og en ydre kaj adskilt af en voldgrav og går i sin nuværende form fra det 16. århundrede. Ud over ringmuren er den femkantede beholder og dele af muren i kerneslottet bevaret fra det oprindelige slot.
  • Byen Schlitz blev først nævnt i et dokument i 812. Med sine fem slotte er den kendt ud over Hesse og er derfor også kendt som "den romantiske slotby Schlitz". Et særligt træk er den såkaldte Burgenring - det indre byområde i Schlitz, der, der ligger på en bakke, repræsenterer et velbevaret, lukket historisk ensemble med sin samling af slotte, tårne, palæer, byen kirke og mange bindingsværkshuse. Er blandt andet værd at se
    • den Ev. Bykirke (tidligere St. Margarethen), blev indviet i 812 som en tre-ganget, romansk basilika med søjler
    • markedspladsen med sine bindingsværkshuse
    • det bageste tårn, som man kan få adgang til med elevator, og som giver en meget god udsigt over hele den gamle bydel. I advent omdannes det til det største "lys" i verden. Han er pakket ind i en rød silke klud og får en lysespids lavet af flere hundrede pærer.
    • Seeburg Slot (nær Hartershausen-distriktet)
    • Hallenburg Slot var residensen for grevene von Schlitz og kom ud af en ejendom. Det sene barokke slot blev bygget mellem 1706–1712. I 1954 donerede grevens familie slottet og parken til byen Schlitz.
  • Geisa er bedst kendt for Point Alpha , en påmindelse, mindesmærke og mødested på den tidligere observationsbase for de amerikanske væbnede styrker ved den indre tyske grænse. Derudover er der nogle interessante bygninger som i byen
    • den katolske sognekirke St. Philip og James, bygget mellem 1489 og 1504
    • rådhuset bygget i neogotisk stil på det sydøstlige hjørne af markedspladsen
    • slottet bygget af Fuldas prins Adalbert von Schleifras fra 1700 til 1714. Hans våbenskjold markerer indgangsportalen. Det er placeret på Geisaer Gangolfiberg ved siden af ​​tingretten.
    • byretten, bygget i 1540, tjente oprindeligt som en kælder og kornkammer. Under prinsabbederne Placidus von Droste (1678–1700) og Konstantin von Buttlar (1714–1726) blev den omdannet til en kontorbygning og retssæde . I dag ligger Rhön-artsbeskyttelsesstationen og Geisa lokalhistoriske museum med sit eget grænsemuseum i distriktsretten.
  • Philippsthal (Werra) er et fundament for den benediktinske orden og er i 1191 i et beskyttelsesbrev fra pave Celestine III. nævnt for første gang til Hersfeld Abbey . Philippsthal-slottet er værd at se . Den barokke bopæl for Landgraves of Hesse-Philippsthal blev bygget fra 1685 til 1735 på basis af Kreuzberg-klosteret i Hersfeld, som blev ophævet under reformationen. Slottet har tre vinger, der er grupperet omkring en trapezformet indre gårdhave. Buegangen i øst var den repræsentative hovedindgang til slottet, da kun omkring to kilometer opstrøms over den gamle Werra-bro Vacha passerede den travle handelsrute Via Regia mellem Frankfurt og Leipzig. Det buede hus med dets mansardtag blev bygget i 1734. Indtil 1998 var der et informationssted for grænsetoldtjenesten her. Så blev grænsemuseet anbragt her. Hovedbygningen var den tre etagers sydfløj. Rådhuset i købstaden Philippsthal ligger her i dag. Bygningen løber ca. 50 meter mod øst, hvor den læner sig mod nordgangen af ​​den tidligere klosterkirke. En slotspark med et orangeri er forbundet med komplekset.
  • Bad Hersfeld er festival- og kurbyen Bad Hersfeld kendt landsdækkende, især for Bad Hersfeld Festival, der har fundet sted hvert år siden 1951. Disse opbevares i klosterruinerne, der betragtes som de største romanske kirkeruiner i Europa. Der er 216 fredede bygninger i den gamle bydel. Ruinerne af den kollegiale kirke ligger på den vestlige side af den gamle bydel. I klosterdistriktet er der også Katharinenturm, hvor Lullus-klokken, den ældste daterede klokke i Tyskland, hænger. I centrum af den gamle bydel er den gotiske bykirke , dens kirketårn fra det 14. århundrede er byens vartegn. Der er mange patricianske huse fra den gotiske æra på markedspladsen (inklusive den gamle mønt). De blev genopbygget under renæssancen og med deres gavle, ligesom bindingsværkshuse overfor, vidner om den sidste bygningsblomstring af Hersfeld-klosteret.

litteratur

  • BikeLine Radtourenbuch BahnRadweg Hessen Langs nedlagte jernbanelinjer gennem Vogelsberg og Rhön , 1: 50.000, Verlag Esterbauer, ISBN 978-3-85000-270-7
  • Cykelkort Wetteraukreis 1: 50.000, distriktsudvalg for Wetteraukreis, ISBN 978-3-00-026968-4
  • Kompakt Spiralo-Radführer Rhönradweg, 1: 50.000, Bielefelder Verlagsanstalt (BVA), ISBN 978-3-87073-403-9
  • Kompakt Spiralo-Radführer Fulda-Radweg, 1: 50.000, Bielefelder Verlagsanstalt (BVA), ISBN 978-3-87073-419-0
  • BahnRadweg Hessen - På jernbanelinjer fra Bad Hersfeld til Hanau . Kompakt spiral 1: 50.000, BVA Bielefelder Verlag 2011, ISBN 978-3-87073-480-0

Weblinks

svulme

  • Wikipedia-sider og hjemmesider i landsbyerne langs ruten. Adgang til juli 2012

Individuelle beviser

  1. Dariusz Hopek: jernbaneruter, jernbane cykel ruter. I: radwege-in-deutschland.de. Hentet 16. oktober 2018 .
  2. Cycling 2009 cykelkort over det hessiske ministerium for økonomi, transport og udvikling af landdistrikter, presse og PR, Wiesbaden
  3. ^ Hesse jernbanecykelsti. I: radroutenplaner.hessen.de. 25. april 2017. Hentet 16. oktober 2018 .
  4. Milseburgradweg. Hilders sogn, adgang til den 11. august 2019 .

Koordinater: 50 ° 28 '8'  N , 9 ° 16 '34'  E