Trafikklub
En trafikklub er en organisation, der repræsenterer alle eller bestemte trafikanters interesser . Den mest almindelige form med det største antal medlemmer er bilklubben . Det tilbyder medlemmer bilrelaterede tjenester såsom nedbrydningshjælp , forsikring , rejse og køberinformation. Derudover ser nogle bilklubber sig selv som lobbyister for bilister. Andre trafikklubber er z. B. blev grundlagt ud fra økologiske mål og som lobbyorganisationer, men tilbyder normalt også medlemmerne trafikrelaterede tjenester. Klubberne står med hinanden og med andre udbydere, såsom B. Forsikring i konstant konkurrence om medlemmer og medlemsgebyrer.
Klubber med fokus på biler
I tysktalende lande
- General German Automobile Club (ADAC), den største bilklub i Tyskland
- Auto Club Europa (ACE), den næststørste bilklub i Tyskland
- General German Motorsport Association (ADMV)
- Automobile Club of Switzerland (ACS)
- ACV Automobile Club Traffic (ACV)
- Automobile Club of Germany (AvD)
- Østrigs bil-, motor- og cyklistforening (ARBÖ)
- Car and Travel Club Germany (ARCD)
- Brother Aid Automobile and Road Safety Club (BAVC)
- Driverbeskyttelse (KS)
- Mobil i Tyskland
- Ny bil- og trafikklub (NAVC)
- Austrian Automobile, Motorcycle and Touring Club (ÖAMTC), største bilklub i Østrig
- Touring Club Switzerland (TCS), den største bilklub i Schweiz
- Württembergischer Automobilclub 1899 (WAC), den ældste stadig eksisterende bilklub i Tyskland
- Automobile Club of Luxembourg (ACL), den eneste bilklub i Luxembourg.
Historiske bilforeninger
Den 12. november 1895 blev den ældste bilklub i Frankrig grundlagt i Paris : Automobile Club de France (ACF). En medstifter var Henry Deutsch de la Meurthe .
Den 30. september 1897 blev den første tyske bilforening grundlagt i Berlin : den centraleuropæiske motorkøretøjsforening (MMV). Den valgte komité omfattede blandt andet fabriksdirektør og ingeniør Carl Benz (Ladenburg), Gottlieb Daimler (Cannstatt), ingeniør Rudolf Diesel (München).
Den ældste tyske bilklub, der stadig eksisterer i Stuttgart i dag, er Königlich Württembergische Automobilclub (KWA), som blev optaget i foreningsregistret i februar 1899. De grundlæggende medlemmer var Robert Bosch , Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach . Siden monarkiets afslutning er det blevet kaldt WAC-Württembergischer Automobilclub 1899 eV
Under ledelse af den tyske bilklub (WAC), Württemberg Automobile Club (WAC), Frankfurter Automobile Club (FAC), Berlin Automobile Club, Cologne Automobile Club og Bavarian Automobile Club (BAC) dannede et kartel. Flere lokale og statslige klubber blev bragt til rækkefølge hurtigt, og disse sluttede sig også til kartellet. Så tidligt som i 1909 havde DAC, som havde været kendt som Imperial Automobile Club (KAC) siden 1905, 30 medlemsklubber.
Ud over Württemberg Automobile Club 1899 er der andre tidligere kartelklubber i dag: Berlin Automobile Club, Frankfurt Automobile Club og Schleswig-Holstein Automobile Club.
Klubber med økologisk fokus
- Verkehrsclub Deutschland (VCD) - repræsenterer alle trafikanters interesser for miljøvenligt og godt forbundet samvær.
- Swiss Traffic Club (VCS)
- Østrigsk Transportklub (VCÖ)
- FUSS (Fachverband Fußverkehr Deutschland) repræsenterer fodgængernes interesser.
Klubber med fokus på cykler
- ADFC (General German Bicycle Club) repræsenterer cyklisternes interesser i Tyskland.
- HPV (Human Powered Vehicles ─ Germany eV) , yderligere fokus: liggende cyklister
- ARGUS (arbejdsgruppe for miljøvenlig bytransport) , Østrig
- Pro Velo Schweiz
- European Cyclists 'Federation (ECF ), paraplyorganisation
- IHPVA (International Human Powered Vehicle Association)
- WHPVA (World Human Powered Vehicle Association)
Klubber med fokus på motorcykler
- Kuhle Wampe motorcykelklub , en klub, der også er aktiv i generel politik
- Biker Union , repræsentation af interesser for motorcyklister, rockere og motorcyklister i Tyskland
- Blue Knights , en forening specielt til politibetjente, toldofficerer og fogeder
- Red Knights International Firefighters Motorcycle Club , forening specielt for brandmænd og deres slægtninge
Desuden er der adskillige motorcykelklubber , som dog ikke er trafikklubber i snævrere forstand, da deres hovedfokus hverken er på at repræsentere trafikpolitiske interesser eller på trafikrelaterede tjenester og assistance.
Særlige trafikklubber
- Pro Bahn repræsenterer interesserne for passagerer i offentlig transport, især jernbanebrugere.
- Det tyske trafikur er dedikeret til trafikuddannelse og trafikbevidsthed.
Individuelle beviser
- ↑ Die Welt: Kfz-beskyttelsesbreve slog ADAC på pris , adgang til den 18. marts 2013
- ↑ Gode råd: Bilklubber: Enorme prisforskelle ( Memento fra 7. december 2012 i internetarkivet ), adgang til den 18. marts 2013
- ↑ Fokus: PANNENHILFE: Engel under pres , adgang til den 18. marts 2013