Lycoming LTP 101
Den Lycoming LTP 101 (nu Honeywell LTP 101 ) er en turboprop gasturbine til fly. Turbinen svarer stort set til helikopterakselturbinen Lycoming LTS 101 (i dag Honeywell LTS 101, i mellemtiden også Avco Lycoming LTS 101 eller Textron LTS 101). Producenten er Lycoming , en amerikansk producent af flymotorer, der er en del af Textron Group.
Kompressoren består af et aksialt og et radielt trin. Efter forbrændingskammeret, der strømmer baglæns, udvides arbejdsgassen i en aksial turbine hver til kompressordrevet og akseldrevet. Turbinen kan drive både spændings- og kompressionsskruer.
FAA-godkendelse fandt sted i 1976. Turbinen blev brugt som standard i Piaggio P.166-DL3 og Air Tractor AT-302 . Derudover blev det brugt til forskellige konverteringer, for eksempel blev en konverteret Dornier Do 28 D Skyservant vist på ILA i Hannover i 1978. Det blev også brugt i en eksperimentel version af Britten-Norman BN-2 Islander med turboprop fremdrift . Der er også et antal konverteringer af Cessna 360 og Cessna 421 af Riley Aircraft Corporation .
LTS 101 bruges blandt andet til at køre Bell 222 , Eurocopter HH-65 A, MBB / Kawasaki BK 117 og Eurocopter AS350 D. Mere end 2000 enheder er blevet bygget siden det blev registreret i 1975.
Det seneste udvidelsestrin er LTS101-850B-2, som skulle tilbyde 15% mere opstartseffekt eller 18% mere strøm under lave iltforhold ( varmt og højt ). Efter certificering tilbydes den til BK 117. Eksisterende møller eftermonteres med nye dele.
Tekniske specifikationer
Efternavn | LPT 101 | LTS 101-600 | LTS 101-750B1 |
---|---|---|---|
længde | 938 mm | 780 mm | 795 mm |
højde | 521 mm | ||
Vægt | 147 kg | 115 kg | 123 kg |
Startkraft | 462 ekW (LPT 101-600) 522 ekW (LPT 101-700) |
485 kW | 542 kW |
Weblinks
- Honeywell: LTS 101
- Typecertificering af Honeywell LTP 101: EASA-TCDS-E.228 (PDF; 64 kB)
- Vurdering af den amerikanske kystvagts HH-65A helikoptermotorindstillinger (inklusive detaljeret beskrivelse af LTS 101)
Individuelle beviser
- ↑ verticalmag.com, Honeywell annoncerer LTS101-opgradering af flyvetest gennemført, 21. februar 2010 (engelsk) ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ a b FlugRevue februar 2009, s. 82–87, Generationsændring - Nye civile helikoptermotorer