Sporvogn fra Zutphen til Emmerich

Zutphen-Emmerich
Vejbro med damptram over IJssel
Vejbro med damptram over IJssel
Rute længde: 57 km
Måler : 750 mm ( smalspor )
Beholdningskæde af Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik fra 1917

Den Zutphen - Emmerich sporvogn var en damp sporvogn sat i drift i september 1902 med en rute netværk af 57 kilometer. Linjen nåede det tyske Emmerich i juni 1909 . Steder forbundet med netværket var Deventer , Hummelo , Doetinchem , Wijnbergen , Zeddam og 's-Heerenberg .

Initiativet kom fra Mayor Keppels og mad producent Noury & van der Lande . Målet var at forenkle transporten af ​​varer fra Rhinen havn i Emmerich og at udvide ruten yderligere i Tyskland, men dette skete ikke. Fra starten var passagertransport et vigtigt forretningsgrundlag for virksomheden. Indtil første verdenskrig , da grænsen blev lukket, kørte mange arbejdere til deres arbejdspladser i byen. Senest i 1929 var virksomheden i en dyb krise, fordi busser konkurrerede med de langsomme og nu gammeldags dampvogne. I sommeren 1933 kørte 14 tog i hver retning på hverdage. I 1934 overtog Geldersche Stoomtramweg Maatschappij ruten. På grund af manglen på busser var der en kort genoplivning af personbefordring fra 1940, men i 1953 blev passagertransport afbrudt og overtaget af Verkehrsgesellschaft Gelderse Tramwegen . Nogle af personbiler blev brugt til godstransport. I 1957 blev ruten fjernet.

Individuelle beviser

  1. ^ Indtastning af Claus Weber på Kleinbahn Emmerich - Zutphen, 1909-1945 i databasen " KuLaDig " fra Rhineland Regional Association , adgang til den 3. august 2017.
  2. ↑ Tidsplan. I: berghapedia.nl. Hentet 3. august 2017 .

Weblinks