Cagliari letbane
 | |
|---|---|
 | |
| Grundlæggende oplysninger | |
| Land | Italien |
| by | Cagliari |
| åbning | 17. marts, 2008 |
| operatør | Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) |
| Infrastruktur | |
| Rute længde | 12,3 km |
| Målestok | 950 mm |
| Strømsystem | 750 V = luftledning |
| Stopper | 12. |
| forretning | |
| Linjer | 2 |
| køretøjer | Škoda 06T |
| Statistikker | |
| Passagerer | 5000 pr. Dag |
 | |
Den letbane Cagliari , officielle navn Metrocagliari , er en letbane i sardinske byen Cagliari . Det er klassificeret som Metropolitana leggera (let metro). Som en del af den sardinske smalsporede jernbane Ferrovie della Sardegna (FdS) har den også en sporvidde på 950 mm . Flåden består af leddelte sporvogne af den type, 06T fra Škoda . Strukturen er EU - Strukturfonde fremmes. Den første 6,5 kilometer enkelt-sporet linje med syv mellemstationer mellem stationerne Piazza Repubblica og Monserrato trådte i drift i marts 2008. Det blev bygget fra 2004 på det, der havde været en dobbeltsporet del af Cagliari-Isili-jernbanen fra 1888.
De oprindelige planer forudsætter en gradvis udvidelse af netværket til fire linjer. Idriftsættelsen af udvidelsen til universitetet planlagt til 2011 fandt sted den 14. februar 2015.
linje 1
Linjerute
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje 1 har forbundet Piazza Repubblica i Cagliari med universitetshospitalet i Monserrato siden udvidelsen den 14. februar 2015 og har elleve stop. Det er single-track med undtagelse af sektionerne Piazza Repubblica - Largo Gennari og Città Mercato - Via Caracalla ; der er også afbrydere ved alle stoppesteder med undtagelse af Città Mercato og Redentore .
Tidsplan
Linje 1 kører på hverdage fra kl. 6 til kl. Fra 06:26 til 21:16 (afgang fra klinikken) er der en 10-minutters cyklus med fem kurser i brug. Resten af tiden kører der et tog hvert 20. minut med tre kredsløb.
På søndage og helligdage kører et tog hvert 20. minut fra kl. 7 til kl.
Rejsetiden for hele ruten er 22 minutter.
Linje 2
Linje 2 forbinder San Gottardo med Settimo San Pietro uden at stoppe over en afstand på 4,25 kilometer. Rejsetiden er 6 minutter. De dieseldrevne tog til Mandas og Isili kører også på den samme enkeltsporede linje. Linje 2 kører på hverdage fra kl. 6 til kl. 21 og på søndage fra kl. Der er ingen kontinuerlig rutefart på hverdage: intervallerne varierer mellem 20 og 60 minutter, da jernbanetogene også kan bruges til den samme rute. Om søndagen tilbydes hver dag, hvert 20. minut, da letbane er det eneste transportmiddel på ruten.
Udvidelse inden 2015
Udvidelse San Gottardo - Policlinico
Gottardo - Policlinico-udvidelsen trådte i drift den 14. februar 2015. Det er 1950 meter langt, hvoraf 1750 meter løber på en forhøjet rute . Det var oprindeligt planlagt at åbne i slutningen af 2011.
Investeringsomkostningerne til realisering af denne rute beløb sig til 20 millioner euro. Til konstruktionen blev en del af ruten til den aldrig realiserede jernbane Monserrato - San Paolo brugt for derefter at nå universitetshospitalet og universitetets campus via en bro over hovedvejen 554.
Mellemstoppet Dell'Argine serveres på dette afsnit af ruten.
Rejsetiden til dette afsnit er fire minutter. Bortset fra de første og sidste kurser blev alle rejser udvidet med åbningen af den nye sektion fra San Gottardo til den nye Policlinico / Università terminal.
Udvidelse San Gottardo - Settimo San Pietro
Jernbanelinjen San Gottardo - Settimo San Pietro er blevet elektrificeret og er blevet betjent af letbiler siden 3. april 2015.
Planlægning
Udvidelse Piazza Repubblica - Piazza Matteotti
I 2012 blev det meddelt, at den næste udvidelse af letbanen ved byens ende ville føre gennem centrum til stationen i Piazza Matteotti. Det foreløbige udkast til planlægning skulle finde sted i 2012. Byggeomkostningerne anslås til 24 millioner euro. Den 2,5 kilometer lange rute skal løbe fra Piazza Repubblica langs Via Dante, Viale Cimitero, Piazza Madre Teresa di Calcutta, Viale Diaz og Via Roma til Piazza Matteotti. Åbningen skal finde sted i to faser. Den første byggefase fra Piazza Repubblica til Piazza Madre Teresa di Calcutta skal være afsluttet inden udgangen af 2015. Åbningen af hele ruten til stationen var planlagt til 2017. Indtil videre (april 2019) er byggearbejdet endnu ikke startet.
Hændelser
Kollision mellem to letbane køretøjer den 19. januar 2016
Den 19. januar 2016 kolliderede to sporvogne frontalt i single-track-sektionen nær stationen "Centro commerciale". Talrige studerende blev såret, fire af dem alvorligt.
Individuelle beviser
- ↑ Tidsplan for linje 2. (PDF) arst, april 2015, adgang til den 13. april 2015 .
- ^ Metrocagliari: åbning af linje 2 - San Gottardo Settimo San Pietro linje. arst, 2. april 2015, adgang til 13. april 2015 (italiensk).
- ↑ Giuseppe Deiana: Metro, Cagliari kyst til kyst. Comune Cagliari News, 5. juli 2012, adgang til 30. august 2013 .
- ^ Metro leggera: via libera a collegamento tra piazza Repubblica e piazza Matteotti. Virksomhed rinviata. (Ikke længere tilgængelig online.) Tiscali Italia, 3. juli 2013, arkiveret fra originalen den 22. februar 2014 ; Hentet 30. august 2013 . Info: Arkivlinket blev indsat automatisk og er endnu ikke kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ Cagliari, scontro tra due treni della Metro: ci sono decine di Feriti. Sardinia Post, 19. januar 2016, adgang 23. januar 2016 .
Weblinks
- Side af Ferrovie de Sardegna over Metrocagliari (italiensk)
Koordinater: 39 ° 13 ' N , 9 ° 8' Ø