Zinovi Petrovich Roschestvensky

Admiral Zinovi Petrovich Roshestvensky

Zinovy ​​rozhestvensky , russisk Зиновий Петрович Рожественский , videnskabelig. Translitteration Zinovij Petrovič Rožestvenskij , (født 30. oktober ^jul. / 11. november  1848 ^greg. I Skt. Petersborg ; † 1. ^jul. / 14. januar  1909 ^greg. ) Var en Russisk admiral .

Navnet er også givet som Roshestwenski, Roschestwenskij eller Roshestwenskij på grund af forskellige transkriptioner på tysk.

Genoptag

Zinovi Petrovich Roschestvensky blev født i Skt. Petersborg den 1848 som søn af en læge. I sin ungdom var han allerede interesseret i søfart. I en alder af 16 blev han optaget i den kejserlige flåde på grund af hans færdigheder og udholdenhed . Han afsluttede sin træning der i 1868 som den femte bedste i sin klasse og tjente derefter i den russiske baltiske flåde . Roschestvensky besluttede sig for en karriere som artilleriofficer og blev derefter udnævnt til Mikhailov-akademiet i Sankt Petersborg . Han afsluttede denne uddannelse i 1873 med rang af løjtnant . Kort efter blev han tildelt den russiske søartillerikommission , hvor han forblev aktiv i de næste 10 år.

I 1875 giftede Roschestvensky sig. Kort tid derefter havde hans kone en datter.

Under den russisk-osmanniske krig (1877-1878) tjente han på krydseren Westa . Efter at skibet havde vundet en fem-timers kamp mod den pansrede krydstogter Fehti-Buhlend , blev Roschestvensky tildelt to høje russiske medaljer for ekstraordinær mod og blev forfremmet til løjtnantkaptajn . Imidlertid afslørede han senere i en avisartikel, at Westa faktisk ikke vandt kampen, men kun kunne undslippe den totalt overbelastede Fehti-Buhlend på grund af den højere hastighed. Efter krigens afslutning kritiserede han den russiske flådes tilbageståenhed og kom således i konfrontation med den russiske admiralitet . Denne adfærd syntes at hæmme hans videre fremskridt i flåden. Relativt uventet blev Roschestvensky tilbudt stillingen som kommandør for Bulgariens venlige flådestyrker i 1883 . I denne funktion var Roschestvensky medvirkende til at opbygge de bulgarske flådestyrker. Han udarbejdede også en forsvarsplan for den bulgarske kystlinje. Desuden var Roschestvensky en af ​​medstifterne af Bulgariens tekniske samfund . I 1885 vendte han tilbage til Rusland og blev tildelt den russiske baltiske flåde. I 1891 blev han forfremmet igen og sendt til Storbritannien til videreuddannelse, hvor han lærte om den britiske flåde og flådestaktik . I 1894 fik han sin første kommando af et større skib, krydseren Vladimir Monomakh . Fire år senere blev han forfremmet til bagerste admiral og samtidig fik kommandoen over artilleri uddannelse af den russiske baltiske flåde. I 1903 blev han udnævnt til leder af flådens hovedkvarter . Han støttede og opfordrede til oprettelse af en flåde af pansrede krigsskibe .

Russisk-japanske krig

Udbruddet af den russisk-japanske krig markerede et vendepunkt i admiral Roschestvenskys liv. Efter sin udnævnelse som viceadmiral i 1904 blev han til opgave med dannelsen af den 2. Pacific Squadron , som skulle sendes til det fjerne Østen i støtte for den russiske Pacific Fleet . Under hans ledelse foretog den russiske eskadrille en rejse rundt om Afrika til Japan på 8 måneder . Doggerbank-hændelsen opstod i Nordsøen , hvilket skulle skade admiralens ry. Efter Port Arthur-fæstningens fald skulle flåden bryde igennem til den russiske havn Vladivostok . På grund af mangel på kul og forsyninger valgte Roshestvensky den korteste og farligste rute gennem det koreanske stræde forbi øen Tsushima . Om morgenen den 27. maj 1905 blev den russiske flåde observeret af et japansk rekognosceringsfly og blev ødelagt i det efterfølgende søslag mod Tsushima . Hans personlige færdigheder som leder havde ringe effekt på kampens forløb, som stort set blev bestemt af den japanske flådes overlegne ildkraft under admiral Heihachiro Togo . Han blev dog senere beskyldt for nogle undladelser, der kunne have ført til et mere positivt resultat i kampen om den russiske side. Roschestvensky selv blev såret flere gange under slaget og blev reddet af en russisk torpedobåd fra sit flagskib Knjas Suvorov , som blev sunket kort derefter . Om morgenen den 28. maj blev han og hans stab fanget af japanerne og ført til et hospital i Sasebo . I november 1905 blev han endelig frigivet fra fangenskab og vendte tilbage til Skt. Petersborg. Da han blev alvorligt såret på tidspunktet for den overgivelse og ikke længere egnet til tjeneste, blev han frikendt for alle beskyldninger i de efterfølgende retssager sagen. Han accepterede selv fuld skyld for nederlaget. For pressen og den russiske offentlighed forblev han den største synder for 5.000 russiske søfarendes død. Siden da har navnet Roshestvensky været uløseligt forbundet med den russisk-japanske krig og søkampen ved Tsushima. I februar 1906 måtte han trække sig tilbage fra sin stilling som leder af flådens hovedkvarter. Hans militære karriere sluttede derefter. I de næste to år forsøgte han flere gange at retfærdiggøre sine beslutninger under slaget og kritiserede det russiske admiralitet flere gange. Han forlod sjældent sin lejlighed. I sommeren 1908 blev han alvorligt syg og forlod Skt. Petersborg for sidste gang for en kur.

Zinovi Petrovich Roschestvensky døde nytårsaften 1909 af komplikationer fra en lungesygdom. Den 3. / 16. Den January 1st, 1909 blev han begravet i tilstedeværelsen af mange russiske sejlere i Tikhvin kirkegård af den Alexander Nevsky Kloster i Sankt Petersborg .

evaluering

Synet på personen Zinovi Petrovich Roschestvensky og vurderingen af ​​hans præstationer er på ingen måde ensartede. Hans opfattelse offentligt blev i vid udstrækning bestemt af udsagnene i Alexej Silytsch Novikow-Pribojs bog Tsushima . Novikov-Priboj, der deltog i sejladsen for 2. Stillehavsskvadron og slaget som sømand, beskriver Roshestvensky som en inkompetent admiral, en magtfuld despot og en ekstremt aggressiv koliker , der ikke skrumpede fra at skade officerer under hans kontrol.

På den anden side beskrives admiral Roschestvensky imidlertid som en meget dygtig sømand såvel som en modig og intelligent leder. Han var også indehaver af 10 russiske og udenlandske medaljer. Hvad der imidlertid er ubestridt, er hans optræden som arrangør af 2. Stillehavsskvadronens tur rundt om halvdelen af ​​kloden. Skvadronen bestod af mere end 45 skibe og næsten 12.000 russiske søfolk og lagde under hans ledelse mere end 18.000 sømil i japanske farvande i en forestilling, der stadig er uforlignelig i dag. På et tidspunkt, hvor alle skibe var afhængige af en konstant forsyning med kul, og kun Frankrig og Tyskland var Ruslands allierede, blev rejsen betragtet som håbløs fra starten. Selv Vladimir Iljitj Lenin skrev i sine noter, at "... denne eskadrille har ingen chance for sejr eller endda for at nå sin destination ..." . Roschestvensky afviste det meste af denne frygt, men mislykkedes i sidste ende på grund af den overvældende magt fra japanerne, som blev massivt støttet af Storbritannien (fx ved at bygge moderne krigsskibe til Japan).

litteratur

• Nowikow-Priboj, AS : Tsushima , 1955, Volksverlag Berlin
• Frank Thiess : Tsushima , 1936, 1957 (med forordet november 1949), Bertelsmann Lesering med tilladelse fra Paul Zsolnay Verlag, Wien
• V. Posnachirew: viceadmiral Roschestvensky - Historiespørgsmål , 1993, (russisk)
• V. Posnachirew: Guilt and Admiral Roschestvenskis Ehre , i magasinet Армия, 1992, nummer 2, s. 66-72 (russisk)

Weblinks

• Biografi , Chronos (russisk)
• Biografi , Libawa (russisk)
• Biografi (engelsk)
• Interview med Roshestvenskys oldebarn Sinowi D. Spechinsky (russisk)