Sikorsky S-42
| Sikorsky S-42 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Type: | Passagerfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
30. marts 1934 |
| Produktionstid: |
1934-1937 |
| Antal stykker: |
10 |
Den Sikorsky S-42 var en flyvende båd fra den Sikorsky Aircraft Corporation , som blev brugt af Pan Am under navnet "Clipper" på forskellige langdistanceruter fra den tid, herunder San Francisco - Hawaii rute.
S-42 med fire motorer opstod fra ønsket om den daværende Pan-Am-grundlægger og administrerende direktør Juan Trippe om at bygge et fly til lange afstande med høj komfort, der kunne konkurrere med luksuspassagerskibene.
Prototypen Brazilian Clipper afsluttede sin første flyvning den 30. marts 1934 og slog alle eksisterende rekorder for passagerfly (hastighed, rækkevidde, nyttelast og krydshøjde) og sammen med de andre Clipper-flyvende både Boeing 314 og Martin M-130 indvarslede en ny æra af langdistancefly flyvning .
Sammen med de modificerede versioner S-42A (fire maskiner) og S-42B (tre maskiner) blev den flyvende båd bygget i alt ti gange. Pan Am mistede seks fly i en flyulykke. De sidste eksemplarer blev skrottet i 1946.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 4. plads |
| Passagerer | maks. 37 |
| længde | 20.60 m |
| spændvidde | 34,80 m |
| højde | 5.30 m |
| Fløjområde | 123,50 m² |
| Vingeudvidelse | |
| nyttelast | |
| Tom masse | 8.950 kg |
| Startmasse | 12.237 kg |
| Kørehastighed | |
| Tophastighed | 303 km / t |
| Serviceloft | 4877 m |
| Rækkevidde | |
| Motorer | 4 × Pratt & Whitney Hornet , hver på 750 HK (559 kW) |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ REG Davies: PAN AM - Et flyselskab og dets fly. Hamly Publ. Group, 1987, s. 37.