Rheinmetall Typhoon
| Rheinmetall Typhoon | |
|---|---|
| Type: | TUAS |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
December 2002 |
| Idriftsættelse: |
Udviklingen blev annulleret i 2003 |
| Antal stykker: |
1 |
Den Rheinmetall Taifun var et projekt at udvikle en ubemandet (UAV, fra det engelske ubemandet ) for søgningen, identifikation og præcis kamp af de enkelte militære objekter. Taifun blev udviklet på basis af Rheinmetall KZO . Efter den første flyvning i december 2002 blev udviklingen af Taifun 2003 stoppet på grund af tekniske og juridiske problemer forbundet med et autonomt angreb fra et ubemandet system. Efter svigtet med Typhoon begyndte Rheinmetall et opfølgningsprogram, Tactical Advanced Recce Strike System , hvorfra Rheinmetall TARES opstod .
teknologi
Efter en booster-start med at bruge en raketmotor, skal flyet drives af en dieselmotor. Den højtydende motor specielt udviklet til UAV af AVL Schrick ville have tilladt flyet, der vejer omkring 160 kg, at have en gennemsnitlig missionshastighed på 200 km / t. Den valgfri anvendelse af et infrarødt kamera eller et radarsøgningshoved ville have muliggjort pålidelig målidentifikation ved hjælp af billedmateriale med høj opløsning, selv om natten eller i dårligt vejr. Billeddataene ville være sendt fra dronen til jordstationen via et krypteret radiolink. Flyet havde en planlagt nyttelastkapacitet på ca. 50 kg, en maksimal højde på 4.000 m og en maksimal samlet flyvetid på fire timer. Kernen i dronens muligheder ville have været den autonome behandling af informationen fra den indbyggede computer, hvilket ville have muliggjort autonom detektion af forprogrammerede måltyper.