Rhein-Main-Donau GmbH

Rhein-Main-Donau GmbH

logo
lovlig kontrakt AG (siden 1921) , GmbH (fra 2018)
grundlæggelse 30. december 1921
Sæde Landshut, Tyskland
ledelse Klaus Engels, Ludwig Tremml
Afdeling Elindustrien
Internet side www.rmd.de
Status: 2020

Den Rhein-Main-Donau GmbH ( RMD indtil januar 2018 Rhein-Main-Donau AG ) er et privat infrastruktur selskab baseret i Landshut . Det ejer vandkraftværker og udfører udvidelsen af ​​Rhinen-Main-Donau-vandvejen inklusive oversvømmelsesbeskyttelse på vegne af Forbundsrepublikken Tyskland og den frie delstat Bayern .

historie

De første tanker om projektet var allerede på plads, da "Association for Uplifting River and Canal Shipping in Bavaria" blev grundlagt den 6. november 1892 i Nürnberg . Efter at Main fra Bamberg og Donau fra Kelheim til Rigsgrænsen den 1. april 1921 var blevet Reichswasserstraße, den 13. juni 1921 underskrev det tyske rige og den frie delstat Bayern en statstraktat "om planlægning af Main-Donau-vandvejen så hurtigt som muligt indse ". Den 30. december 1921 blev "Rhein-Main-Donau AG" (RMD-AG) med base i München grundlagt som et udøvende organ som et privat aktieselskab , der tjente til at overtage statens opgave med at opbygge den sejlbare forbindelse mellem Nordsøen og Sortehavet . Til dette formål måtte Main over Aschaffenburg og Donau over Passau udvides op til kanalforbindelsen og Main-Donau-kanalen bygges.

Konkrete planer for kanalen mellem de to floder opstod først, før loven om Rhinen-Main-Donau blev underskrevet den 11. maj 1938, men blev afbrudt af anden verdenskrig. Efter etableringen af Forbundsrepublikken Tyskland , Rhein-Main-Donau AG vendte tilbage til sine tidligere rettigheder i september 1949. Planlægningen af ​​Main-Donau-kanalen blev genoptaget i 1950'erne, og opførelsen begyndte i juni 1960. I Duisburg-kontrakten mellem Forbundsrepublikken Tyskland og den frie delstat Bayern blev finansiering og implementering omorganiseret i 1966. Den føderale regering havde to tredjedele og den frie delstat Bayern en tredjedel af RMD-AG. I 1970'erne og 1980'erne var denne Main-Donau-kanal i stigende grad politisk kontroversiel. Ud over tvivl om sikkerhed og spørgsmål i international ret var opførelsen af ​​kanalen nu frem for alt et spørgsmål om miljøpolitik . Især blev udvidelsen af ​​en 34 kilometer sektion af Altmühl og dens negative virkninger på flora og fauna genstand for kontroversielle drøftelser. Den 14. januar 1982 dedikerede kabaretkunstneren Dieter Hildebrandt en episode af sit tv-program Scheibenwischer til Main-Donau-kanalen og forårsagede en medieskandale. Den bayerske statsregering protesterede mod tv-stationen Free Berlin på grund af påståede beskyldninger og et "anti-bayersk program".

Efter 32 års konstruktion blev den sidste del af kanalen officielt åbnet den 25. september 1992 af den daværende bayerske premierminister Max Streibl nær Pierheim (byen Hilpoltstein ). Kun i tilfælde af Donau-skibsfart er der en mulig udvidelse mellem Straubing og Vilshofen an der Donau under diskussion, som imidlertid ifølge den seneste planlægning ikke længere er afhængig af de kontroversielle stammer, men af ​​mildere metoder. Denne opgave er datterselskabet "RMD Wasserstraßen GmbH", der blev udskilt i 1999 og også ansvarlig for oversvømmelsesbeskyttelse. Driften af ​​vandvejen er det føderale ministerium for transport, bygning og byudvikling .

Foretrukket andel af Rhein-Main-Donau AG til mere end 1000 mark fra januar 1922

struktur

I 1920'erne blev aktiekapitalen opdelt i ordinære aktier og præferenceaktier. Den førstnævnte var ejet af det tyske rige, den frie delstat Bayern og andre stater samt offentlige selskaber, mens en sjettedel af sidstnævnte blev overtaget af flere byer, der var interesserede i virksomheden, ellers af et bankkonsortium ledet af Deutsche Bank , Mendelssohn & Co.-banken var også medlem.

For at finansiere udvidelsen af ​​vandvejen modtog virksomheden indrømmelsen til at bygge og drive vandkraftværker et antal steder i Bayern på Main, Regnitz , Altmühl , Donau og Lech . Denne indrømmelse løber fra 1921 til 2050, hvorefter kraftværkerne og rettighederne, der er blevet opført, tilkommer staten. Disse nu 59 kraftværker inklusive et pumpekraftværk blev bygget mellem 1927 og 2000. Heraf hører 16 til de regionale datterselskaber Donau-Wasserkraft , Obere Donau Kraftwerke , Mittlere Donau Kraftwerke og Mainkraftwerk Schweinfurt, hver med en minoritetsaktionær.

I efterkrigstiden indtil 1995 tilhørte to tredjedele af virksomheden Forbundsrepublikken Tyskland og en tredjedel af Bayern. I 1996 blev AG privatiseret, og i dag ejes det 77,49% af Uniper , 14% af LEW og 8,5% af EnBW . LEW og EnBW's aktier er samlet i Bayerische-Schwäbische Wasserkraftwerke Beteiligungsgesellschaft mbH, der sammen med Uniper officielt fungerer som minoritetsaktionær. Ledelsen af ​​kraftværkerne blev overført til dagens Uniper Kraftwerke og Bayerische Elektrizitätswerke .

I januar 2018 blev Rhein-Main-Donau AG omdannet til Rhein-Main-Donau GmbH, og hovedkvarteret blev flyttet til Landshut til hovedkvarteret for vandkraftafdelingen for Uniper Kraftwerke GmbH.

Siden 1995 er ingeniørrådgivning gennemført inden for hydraulikingeniør via "RMD Consult GmbH". Virksomheden blev solgt til Uniper Technologies GmbH i slutningen af ​​2019 som en del af koncentrationen af Rhein-Main-Donau GmbH på kerneforretningen og fokuserer i dag på området decentrale energisystemer.

Den Rhinen-Main-Donau GmbH blev erhvervet i begyndelsen af 2020 af Bayern til en symbolsk euro til den tekniske kapacitet til beskyttelse mod oversvømmelse at komme igennem den næsten afsluttet vandvej udvides ud over lang sigt Bayern. I dag opererer virksomheden under navnet Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbH (WIGES).

Weblinks

Fodnoter

  1. ↑ Impressum - Rhein-Main-Donau GmbH. Hentet 3. september 2020 .
  2. ^ A b Siegfried Zelnhefer: En drøm bliver virkelighed. Afslutningen af ​​Main-Donau-kanalen. I: Nürnberg Heute , 52, juli 1992.
  3. ↑ "Privatiseringens kronprinsesse" Energileverandøren Bayernwerk skal sælges under Stoiber. I: dagsavisen , 15. juli 1993.
  4. ↑ Spejlet : Ægte overflod . I: Der Spiegel . Ingen. 4 , 1982 ( online - "En tv-satire om Rhinen-Main-Donau-kanalen ramte den frie delstat Bayern: kabaret trængte ind i kabinettet.").
  5. ^ " Donauudvidelsen er i fuld gang", Bayerische Staatszeitung fra 20. januar 2016. ( Online )
  6. ↑ Samfundets avisannonce i Hamburger Nachrichten den 20. juni 1926 (morgenudgave), s. 16.
  7. ↑ Free State overtager vandvejeselskab. süddeutsche.de , 7. januar 2020, adgang til den 7. januar 2020 .