Online billet

En online billet fra Deutsche Bahn . Certifikatet er placeret i den første linje øverst til højre under Aztec-koden .
Vueling Airlines online billet

En online billet er en indgangs- eller rejsebillet, der kan købes elektronisk (for det meste via Internettet ) og udskrives selv . Billetens gyldighed kan f.eks. Kontrolleres ved hjælp af et digitalt certifikat, der er trykt på billetten, og en personlig identifikation (f.eks. Kreditkort , medlemskort eller identitetskort ).

princip

Sælgeren bruger oplysninger om den tilsigtede anvendelse og i tilfælde af personlige billetter også identifikation af køberen, såsom et kreditkortnummer, til at oprette et digitalt certifikat. Ved kontrol af billetten kan sælgeren bruge certifikatet til at kontrollere, om det er en gyldig billet, og om brugeren er autoriseret til at indløse billetten.

sikkerhed

Der er teoretisk forskellige måder at smede en online billet på. Ud over den rumlige og tidsmæssige begrænsning af gyldigheden er der andre muligheder for at beskytte billetterne mod misbrug og forfalskning.

Flere anvendelser

Den enkleste mulighed ville være at bruge en billet flere gange. Da billetten udskrives af kunden selv eller endda kun er tilgængelig for ham i elektronisk form, kan han lave et vilkårligt antal kopier af den. Hvis han bruger de samme billetter efter hinanden, bemærker sælgeren dette senest, når de sammenlignede billetter sammenlignes med de solgte billetter. I tilfælde af mobile kontrolenheder, som dem, der bruges til billetcheck på tog, kan dette kun være om aftenen eller den næste dag, så snart enheden er forbundet til den centrale database til sammenligning af data.

Brug med en anden identitet

En anden mulighed er at stjæle et gyldigt certifikat fra en almindelig køber. Dette kan ses, så snart en billet vises i kontrolenheden flere gange. I tilfælde af personlige billetter er dette tyveri ikke nok; identifikationen af ​​den almindelige køber skal også stjæles. Som følge heraf kommer den almindelige køber under mistanke om flere anvendelser, hvilket han ikke let kan tilbagevise.

Tyveri af certificeringsprocessen

Hvis en svindler lykkes at stjæle certificeringsprocessen og den tilknyttede hemmelige nøgle ubemærket, er han og billetsælgeren i stand til at oprette formelt gyldige certifikater og dermed gyldige billetter. Registrering af alle solgte billetter i en database og sammenligning af de afmærkede billetter med denne database hjælper mod denne form for svindel. Svindleren kan kun arresteres, hvis sammenligningen foretages online.

Online billet fra Deutsche Bahn

Onlinebilletter fra Deutsche Bahn er især populære i Tyskland . De blev introduceret den 25. oktober 1999 og blev oprindeligt kun udstedt som en del af den nu ophørte Surf & Rail- special (før det var der dog allerede mulighed for at foretage og betale for sædereservationer på din hjemmecomputer). Med disse Surf & Rail online-billetter (som var knyttet til brugen af ​​visse tog) blev der anvendt en anden procedure end i dag: et identitetskort eller pas var tilstrækkelig som legitimation, og togpersonalet holdt lister med dem, der registrerede alle reservationer til toget ( Surf & Rail blev kun tilbudt til fjerntog).

Siden 1. april 2002 er online-billetter også blevet brugt over hele linjen til den normale takst (dvs. også for forbindelser, der inkluderer lokaltog). Derudover blev der indført en ny legitimationsprocedure: Siden da skal BahnCard eller et kreditkort (som også kan være forskelligt fra det, billetten blev betalt for) præsenteres som legitimation. De nye online-billetter blev oprindeligt kun udstedt til ture fra 101 kilometer væk. Et par år senere faldt minimumsafstanden til 51 kilometer. Uanset denne minimumsafstand blev online-billetter til den normale takst også udstedt fra starten til ren lokal transport, dvs. også til ture, hvor der ikke blev brugt langdistancetog (IC eller ICE) i hele varigheden. Som en specialfunktion kan visse specialtilbud såsom Schöne-Wochen-Ticket , Quer-durch-Land-Ticket og de regionale billetter bookes som online-billetter til selvudskrivning siden 1. april 2010.

Indtil midten af ​​juni 2003 kunne kun BahnCard-kunder booke online-billetter. Indtil da var antallet af bookinger op til 6.000 pr. Dag. Ifølge sine egne oplysninger solgte virksomheden i alt 7,7 millioner ture som onlinebilletter i 2006, hvilket svarer til 17% af salget af langdistancebillet. I slutningen af ​​2014 blev der solgt mere end 2,8 millioner mobiltelefon- og onlinebilletter hver måned - ifølge Deutsche Bahn mere end hver anden langdistancebillet. Den gennemsnitlige rejseafstand var 340 kilometer. Onlinebilletter købes i gennemsnit 14 dage før afgang. Oprindeligt kunne onlinebilletter fra Deutsche Bahn kun købes med et kreditkort. Betaling med kreditkort, SEPA- direkte debitering, øjeblikkelig overførsel og PayPal er i øjeblikket mulig.

Den Aztec kode (matrix-kode) af billetten indeholder information om afgang station, destination station, rute, tog, antal personer, tarif, rejsedato og transport klasse. Den rejsende blev identificeret med et BahnCard, EC (i dag Maestro ), kreditkort eller (siden 2010) føderalt identitetskort og bruges kun til at bekræfte autorisation, men behøver ikke at blive gemt permanent. En kontroldatapost med information om det tog, hvor online-billetten blev kontrolleret, gemmes i jernbanens mobile kontrolenheder. Dette indeholder dog ingen personlige data.

Med tidsplanændringen den 12. december 2010 var grænsen på 50 km for reservation af landebilletter som onlinebilletter ikke længere gældende. Siden begyndelsen af ​​2012 kan online-billetter også betales via PayPal . I 2013 vil online billetsalg blive den største salgskanal for Deutsche Bahn-billetter for første gang og tegner sig for 29 procent af salget. I midten af ​​2015 blev omkring halvdelen af ​​Deutsche Bahn langdistancebilletter solgt online, omkring 25 millioner billetter om måneden. Online billetter til alle destinationer mellem Tyskland og Belgien, Holland, Luxembourg og Schweiz har været tilgængelige siden midten af ​​2016. Tidligere var dette kun muligt for bestemte start- og destinationsplaceringer.

I oktober 2016 var det krævede identifikationskort, der skulle specificeres på forhånd, ikke længere påkrævet. Det er nu tilstrækkeligt at angive for- og efternavn og hilsen. Billetten indeholder ingen andre personlige data. Billetten forbliver dog personlig. Ved kontrol i toget skal passagerer identificere sig med et officielt foto-ID eller med BahnCard (muligvis også med foto-ID). Dette trin gjorde det muligt at booke billetter til tredjeparter uden at få oplysninger fra dem på forhånd ved hjælp af et ID-kort. Et studenter-ID, kørekort eller tropp-ID er ikke nok til at identificere dig selv.

Med en andel på omkring 40 procent er online- og mobiltelefonbilletter nu Deutsche Bahns vigtigste salgskanal. I 2002 opnåede det et salg på 41 millioner euro, i 2008 en milliard og i 2016 knap 2,5 milliarder euro. I marts 2017 blev næsten 3,5 millioner online-billetter solgt.

Ved svindel med onlinebilletter led Deutsche Bahn et tab på syv millioner euro i 2013.

Online billet i andre områder

Derudover bruges online billetten i stigende grad i andre områder. Frem for alt brugen i lufttrafik som f.eks B. i Lufthansa , anvendelsen i den lokale transportsektor sådan. B. ved Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg og i koncert- og udstillingsområdet på billetplatformen Eventim .

Individuelle beviser

  1. ↑ Alexander Nouak: Online Ticket. ( Memento fra 11. juli 2015 i internetarkivet ) Fraunhofer Institute for Computer Graphics Research IGD, februar 2003
  2. ↑ Online billetter til alle . I: Eisenbahn-Revue International , udgave 8–9 / 2003, ISSN  1421-2811 , s. 342.
  3. ↑ Onlinebilletter bliver stadig mere populære hos Deutsche Bahn. I: heise online , 16. januar 2007.
  4. ^ Deutsche Bahn AG (red.): Sådan rejser online-kunder fra Deutsche Bahn ( Memento fra 11. april 2015 i internetarkivet ) . Pressemeddelelse fra 29. december 2014.
  5. ↑ Uden kilde
  6. ↑ https://www.bahn.de/p/view/buchung/onlineticket/zahlungsverfahren/ punishment.shtml
  7. ↑ Databeskyttelse for onlinebilletter fra Deutsche Bahn. I: Daten-Speicherung.de
  8. ↑ DB med ny prislogik for billetter til Rheinland-Pfalz og Saarland. Deutsche Bahn AG (red.). Pressemeddelelse fra 1. december 2010.
  9. ↑ Jernbane: PayPal-betaling for onlinebilletter introduceret. I: onlinekosten.de , 20. februar 2012, adgang til den 3. marts 2012
  10. ↑ Peter Kirnich: Bedre i end på nettet . I: Frankfurter Rundschau . 26. august 2013, s. 16 .
  11. ↑ a b Holger Bajohra: På sporet af online svindlere . I: Dit tog . bånd 43 , nr. 7 , 2015, ISSN  0172-4479 , s. 46-47 .
  12. ↑ Online billetter til udlandet . I: mobil . Juli 2016, ISSN  0949-586X , ZDB -ID 1221702-5 , s. 85 .
  13. ↑ Deutsche Bahn: Fra i dag kan online-billetter bookes uden identifikationskort. I: mobiFlip.de. 1. oktober 2016, adgang til 6. oktober 2016 .
  14. ↑ Pioner inden for digitalt billetsalg: Deutsche Bahn fejrer 15 års online billetter. Onlinesalg DB's vigtigste salgskanal • Togchauffører bestiller næsten 3,5 millioner online-billetter om måneden • Videokonkurrence til jubilæet. I: deutschebahn.com. Deutsche Bahn, 4. maj 2017, arkiveret fra originalen den 10. maj 2017 ; adgang den 6. maj 2017 .
  15. ↑ Papirbilletter i flyrejser dør ikke helt ud. I: heise.de