Linha do Vouga

Espinho-Aveiro
Sernada do Vouga togstation
Rute længde:	99,2 km
Måler :	1000 mm ( meter )
Legende 0,0 Espinho til Linha do Norte Silvalde -Vouga Monte de Paramos Lapa Sao Paio de Oleiros Paços de Brandão Rio Meão São João de Ver Cavaco Sanfins Vila da Feira Escapães Arrifana São João da Madeira Faria Couto de Cucujães Santiago de Riba ul Oliveira de Azeméis Ul Travanca - Macinhata da Seixa Figueiredo Pinheiro da Bemposta Branca Albergaria-a-Nova Urgeiras Albergaria-a-Velha 61,5 0,0 Sernada do Vouga Ramal de Viseu Macinhata do Vouga Carvalhal da Portela Valongo do Vouga Aguieira Mourisca do Vouga Águeda Oronhe Casal Álvaro Cabanoes Travassô Taipa- Requeixo Eirol Sao Joao de Loure Eixo Azurva Esgueira 37.7 Aveiro til Linha do Norte

Den Linha do Vouga er et 1000 mm smalsporet jernbane linje i Portugal og drives af Comboios de Portugal (CP). Den løber gennem Vouga- flodens dal fra Espinho til Aveiro parallelt med Linha do Norte . Linjen er den sidste meter-jernbane i Portugal, der stadig drives af CP. Din fremtid er usikker. Kun to sektioner er i øjeblikket i drift. Otte par tog har kørt mellem Espinho (Vouga) og Oliveira de Azameis siden 2018 (syv om søndagen). Til dette formål anvendes to jernbanevogne i 9630-serien, som krydser i São João da Madeira, Pacos de Brandao eller Santa Maria da Feira. Mellem Aveira - Vouga og Sernado do Vouga er der tre jernbanevogne i samme serie i brug hver dag med op til 11 par tog, der kører afhængigt af ugedagen. Et historisk damp- eller dieseltog kører om lørdagen i sommermånederne.

historie

Den første sektion af den smalsporede linje mellem Espinho og Oliveira de Azeméis blev indviet den 21. december 1908 af kong Manuel II . Den 8. september 1911 trådte linjen fra Aveiro til Sernada do Vouga i drift. Ruten fra Oliveira de Azemeis via Sernada do Vouga til Viseu blev afsluttet den 5. februar 1914. I Viseu var der en forbindelse til Linha do Dão . Det 177 km lange rutenet drev Companhia do Vale do Vouga indtil 1946. Den 30. december 1946 blev operationen overført til staten Comboios de Portugal (CP). I august 1972 blev sektionen mellem Sernada do Vouga og Viseu lukket med den begrundelse, at damplokomotiverne ville forårsage skovbrande. Efter revolutionen den 25. april åbnede Vouga-linjen igen i juli 1975, nu med dieseltog. Imidlertid blev sektionen mellem Sernada do Vouga og Viseu endelig lukket den 1. januar 1990. I 2005 blev Vouga-linjen i Espinho forkortet med ca. 700 m, fordi standardmålestationen blev bygget under jorden. Togene slutter nu ved Espinho-Vouga station. Den 1. november 2013 blev regelmæssig passagertrafik på strækningen mellem Oliveira de Azeméis og Sernada do Vouga afbrudt, men ruten blev stadig brugt til at overføre skinnevogne til værkstedet i Sernada do Vouga. Der er en lasterampe for smalsporede køretøjer i Aveiro.

I begyndelsen af ​​2019 blev regeringens planer for skift af sporvidde for Espinho - Oliveira de Azeméis-sektionen til iberisk bredspor annonceret.

litteratur

• Herbert Stemmler: De smalsporede jernbaner i det nordlige Portugal . I: Wolfgang Messerschmidt (red.): Lok Magazin . Ingen. 68 . Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. , 1974, ISSN  0458-1822 , s. 372-384 . 

• Afspil mediefil

  Jafafe Bridge i Sernada do Vouga

Weblinks