Krottenbachstrasse (Wien)

Krottenbachstrasse
våbenskjold
Gade i Wien
Krottenbachstrasse
Krottenbachstrasse ved Cottagegasse
Grundlæggende data
placere Wien
Distrikt Dobling
Hist. Navne Neustiftgasse
Forbindelsesveje West end: Rathstrasse, Agnesgasse
Kryds gader Cottagegasse, Obkirchergasse, Friedlgasse, Görgengasse, Börnergasse, Felix-Dahn-Straße, Glanzinggasse, Strehlgasse, Zuckerkandlgasse (valg)
Tekniske specifikationer
Gadelængde ca. 3,39 km

Den Krottenbachstraße er en gade i det 19. distrikt i Wien Döbling . Det giver hovedforbindelsen fra Oberdöbling til Heurigen- landsbyerne Salmannsdorf og Neustift am Walde . Det blev derfor kaldt Neustiftgasse indtil 1894 . Det nuværende navn henviser til den hvælvede Krottenbach siden 1908 , hvorfra dalen følger.

Den forgrener sig i ret vinkel fra Billrothstrasse og fører indledningsvis i vestlig retning og senere i nordvestlig retning til udkanten af ​​Neustift am Walde, hvor Agnesgasse (til Sievering ) forgrener sig fra Rathstrasse (til Neustift am Walde og Salmannsdorf) . Den krydser først Oberdöbling og danner derefter grænsen mellem Unter- og Obersievering i nord og Währing, Pötzleinsdorf og Neustift am Walde syd for vejen.

Gadehistorie

Hugo Wolf Park, omkring 1920

Oprindeligt var gaden af ​​ringe betydning, da den sluttede før indgangen til Neustift am Walde, og den efterfølgende Rathstraße ikke blev udviklet til trafik. Der var næppe nogen bosættelse, Chlaitzing- og Rohrigenwiesen- bosættelserne i Krottenbachtal havde ikke eksisteret siden middelalderen . Salmannsdorf og Neustift blev udviklet fra Pötzleinsdorf .

Med undtagelse af nogle få Biedermeier- huse begyndte udviklingen på Krottenbachstrasse først i slutningen af ​​det 19. århundrede og begyndelsen af ​​det 20. århundrede . En række fabriksbygninger på gaden stammer fra denne tid , for eksempel Danubia AG til gasværker, belysning og måleudstyr, der blev revet ned for nogle få år siden til et boligkompleks. Det er dog hovedsageligt præget af beboelsesejendomme fra efterkrigstiden . Der er dog stadig nogle kolonihavne og vinmarker i dag .

I slutningen af ​​det 19. århundrede blev Krottenbach kanaliseret, da der var gentagne kraftige oversvømmelser, og selve åen var degenereret til en affaldskanal. I begyndelsen af ​​det 20. århundrede kunne den nuværende vej i dalen mellem Strehlgasse og Agnesgasse etableres for første gang, og Rathstraße blev udvidet. Som et resultat steg betydningen af ​​Krottenbachstrasse hurtigt (tidligere var en forbindelse fra Döbling til Neustift kun mulig via skråningen via Strehlgasse og Neustift am Walde-vejen), og den erstattede den stejle vej fra Pötzleinsdorf som hovedarterie til Neustift og Salmannsdorf. Dette førte i sidste ende til, at disse to steder blev adskilt fra Währing i 1938 og blev en del af Döbling.

Bygninger

Parker

Trafik

Det nybyggede stop var endnu ikke afsluttet i 1987, da forstæderbanen genåbnede.

Foruden sin udviklingsfunktion fungerer Krottenbachstrasse også som en vigtig adgangsvej til Wiens Höhenstrasse .

En sporvognslinje blev licenseret her allerede i 1899 , men den blev aldrig bygget af økonomiske årsager, selv om der var flere presserende krav til det i kommunalbestyrelsen. Når uvejsomme jernbanen fra Pötzleinsdorf - Salmannsdorf mislykkedes, der var hyppige udskiftning busser her. Den 30. januar 1928 tog Wien kommune endelig en buslinje gennem Krottenbachstrasse i drift. Denne linje var kommunens første perifere buslinje (efter kortvarige forsøg i begyndelsen af ​​århundredet) og blev midlertidigt kørt uden et linjesignal. Den 17. oktober 1935 modtog det signal 20. Under anden verdenskrig var der begrænsninger. Da trafikken måtte opretholdes på grund af de krigsvigtige operationer, blev det imidlertid besluttet at bygge en trolleybuslinje, som dog kun kunne begynde at køre efter krigen den 9. oktober 1946 med linjebetegnelsen 22 . Det var den eneste moderne trolleybuslinje i Wien. Denne særlige sag førte også til ophør den 3. december 1958. Den nye buslinje blev udpeget 39A fra 27. marts 1961 og blev fra 29. april 1972 indarbejdet i buslinje 35A , der stadig opererer der i dag.

galleri

  • Begyndelsen på gaden ved Bilrothstrasse

  • Ved undergangen til S45 S-Bahn

  • På nummer 46

  • Ved Rodlergasse til venstre Hugo-Wolf-Park

  • På Gustav-Pick-Gasse

  • Ved Siolygasse

  • På nr. 223

  • Ved Strehlgasse

  • Slutningen af ​​Krottenbachstrasse ved Zuckerkandlgasse

litteratur

  • Weihsmann, Helmut: Det røde Wien . Socialdemokratisk arkitektur og lokalpolitik 1919–1934. Wien 2002, ISBN 3-85371-181-2 .
  • Dehio-Handbuch Wien X. til XIX. og XXI. til XXIII. Distrikt. Verlag Anton Schroll, Wien 1996, ISBN 3-7031-0693-X .
  • Kretschmer, Helmut: Wiener distrikts kulturguide XIX Döbling. Verlag Jugend & Volk, Wien 1982, ISBN 3-7141-6235-6 .
  • Czeike Felix (red.): Historisches Lexikon Wien, bind 3. Kremayr & Scheriau, Wien 2004, ISBN 3-218-00744-5 .

Weblinks

Commons : Krottenbachstraße  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Koordinater: 48 ° 14 '25'  N , 16 ° 20 '27'  Ø

Individuelle beviser

  1. ↑ Christian Gantner: Fra bæk til bækkanal . Red.: City of Vienna / MA 30. Wien 2004, s. 135 .