Kolding - Egtved Jernbane
| Kolding-Egtved | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Detaljeret kort over ruten
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Kolding - Egtved Jernbane
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute længde: | 27,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1000 mm ( meter ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal hældning : | 13,3 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindste radius : | 188 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tophastighed: | 30 km / t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betjeningspunkter og ruter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolding - Egtved Jernbane (KEJ) eller Egtvedbanen var det første private jernbaneselskab i den danske by Kolding . Linjen blev åbnet den 4. maj 1898.
historie
En rutekonstruktion var allerede planlagt i 1884, men kun jernbaneloven af 8. maj 1894 danner grundlaget for konstruktionen. Den indrømmelse at bygge linjen blev givet den 17. juli 1895. Byggeriet varede fra 1895 til 1898. Det blev designet som en smalsporet jernbane med en målestok på 1000 mm. Rutens længde var 27,8 km, den blev godkendt til en maksimal hastighed på 30 km / t. PVP Berg blev virksomhedens driftsleder.
Til starten af driften i 1897 var der tre unge Mallet - damplokomotiver KEJ 1-3 anskaffet fra Tyskland. Disse blev pensioneret så tidligt som i 1929, og da linjen blev lukket i 1930. Yderligere to tanklokomotiver med C2-hjulindretningen kom i 1929 til de nedlagte Mallet-lokomotiver fra Horsens - Tørring Jernbane , der var blevet overflødige der på grund af skift af sporvidde til standardmåler. De blev skrottet, efter at de ophørte med at arbejde i 1931.
Ruten var oprindeligt en stor succes, fordi langt flere passagerer end forventet brugte toget. Men der var for få lokomotiver og vogne, uanset om det var til passager- eller godstrafik. Det viste sig snart, at det ikke var en god beslutning at bygge en smalsporet jernbane. Det var besværligt at genindlæse varerne i retning af DSB . Det første fald i antallet af befordrede passagerer og gods fandt sted allerede i 1901. Under den første verdenskrig havde ruten en markant øget trafikmængde. Korn, foder og gødning samt sukkerroer blev transporteret. Virksomheden opnåede overskud ved at transportere sukkerroerne , som blev behandlet af De Danske Sukkerfabrikker i Kolding.
Den økonomiske situation forværredes efter åbningen af Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane i 1917 . En anden nedgang fandt sted i 1920, da jernbanens busselskaber konkurrerede om persontransport.
Udgifterne til nyt udstyr og sporvedligeholdelse fik underskuddet til at stige yderligere. Til sidst ville kommunen ikke længere bære tabene og ophørte med driften den 31. maj 1930.
rute
I 1913 blev der foret en sidespor til mejeriet og murværket Skovgård i Gravens. Egtved stationen havde tre spor, et lastespor , et rundhus og en pladespiller .
litteratur
- B. Wilcke: Kolding-Egtved Jernbane . Red.: Dansk Jernbane-Klub. 2. udgave. Dansk Jernbane-Klub, 1982, ISBN 87-87050-19-6 , s. 63 .
Weblinks
- Kolding Egtved Jernbane (1898-1930). I: Lokalt arkiv Øster Starup sogn. Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016 ; adgang 16. januar 2019 (dansk).
- Kolding - Egtved Jernbane. toptop.dk, arkiveret fra originalen den 16. april 2017 ; Hentet 17. september 2017 (dansk).
- Kolding - Egtved Jernbane (Egtvedbanen). jernbanen.dk, adgang 16. januar 2019 (dansk).
- Kolding - Egtved Jernbane. I: RibeWiki. Hentet 10. februar 2014 (dansk).
- Erik V. Pedersen: Kolding-Egtved Jernbane - KEJ. I: evp.dk. Hentet 16. januar 2019 (dansk).
- Søren Agerskov: Nedlæggelsen af Egtvedbanen. (PDF) I: www.koldingstadsarkiv.dk. 2011, adgang til 17. januar 2019 (dansk).
Individuelle beviser
- ↑ KOLDING-EGTVED Jernbane - KEJ. Museet på Koldinghus, adgang til 24. april 2019 (dansk).
- ↑ Damplokomotiver Kolding - Egtved. I: pospichal.net. Hentet 16. januar 2019 .
- ↑ a b KOLDING-EGTVED JERNBANE - KEJ. Museet på Koldinghus, adgang til 24. april 2019 (dansk).