Klimow M-105
Klimow M-105 | |
---|---|
Klimow WK-105 | |
Type: | Tolvcylindret - V-motor |
Designland: |
Sovjetunionen |
Fabrikant: |
Klimow |
Produktionstid: |
1939–? |
Antal: |
ca. 129.000 |
Den Klimow M-105 ( russisk Климов М-105 ) var en V12 flymotor, der blev brugt i mange sovjetiske flytyper fra Anden Verdenskrig .
udvikling
M-105 var baseret på Klimows erfaring med Hispano-Suiza 12 Y, som blev produceret under licens som Klimow M-100. Imidlertid havde motoren adskillige forbedringer, hvilket gjorde den til en af de mest kraftfulde V12-motorer under Anden Verdenskrig. Det er en af de mest populære flymotorer, der nogensinde er bygget.
Først blev det, som alle sovjetiske motorer, betegnet med M (til motor, motor) efterfulgt af et nummer. Under Anden Verdenskrig blev betegnelsessystemet ændret, motorerne modtog nu forkortelser fra initialerne fra udviklerne, antallet forblev. Der blev således opnået fra M-105 af WK-105 (for W ladimir K limow).
varianter
- M-105 : 1.100 PS (809 kW) første produktionsversion fra 1939
- M-105P : Første masseproduktionsversion fra 1940 til Jak-1 , Lavotschkin LaGG-1 osv.
- M-105PA : 1.200 hk (883 kW), 1941
- M-105PF : 1.260 PS, 1942 for Jak-1B, Jak-7B , Jak-9
- WK-105PF2 & PF3 : 1.360 PS (1.000 kW) til Jak-3 .
- M-105R : 1.100 HK (809 kW), forskellig reduktion af gear til bombefly Pe-2
Tekniske data WK-105
- vandkølet V12-motor
- Hul: 148 mm
- Slaglængde: 170 mm
- Deplacement: 35,1 l
- Længde: 2027 mm
- Bredde: 777 mm
- Højde: 945 mm
- Tørvægt: 575 kg
Se også
litteratur
- Bill Gunston: Verdens leksikon over flymotorer . Stephens, Cambridge 1989, ISBN 1-85260-163-9 .