Karl omrøringsskrue
Karl Rührschneck (født 2. juni 1911 i Nürnberg ; † 1. november 1997 der ) var en tysk motorcykelracer .
Karriere
Rührschneck havde lært bagerfaget , men blev ikke tro mod dette erhverv længe. I en alder af 18 købte han sin første motorcykel , en Ardie . To år senere begyndte Rührschneck en praktikplads i testafdelingen i Triumph , en af omkring 50 motorcykelfabrikanter i og omkring Nürnberg , en aktivitet der matchede hans interesse for tekniske ting.
Fra 1932 startede Rührschneck i motorcykelløb på en Norton og blev snart en af de mest berømte private chauffører. Han delte sin første store succes med sin seks år gamle bror Otto . Brødrene krydsede målstregen side om side i skotsk og blev begge erklæret vindere. Efter testkørsel i konkurrence med andre chauffører modtog han en entreprisekontrakt med BMW i München og blev blandt andet nummer to i det tyske Grand Prix ved Sachsenring bag italienske Dorino Serafini ( Gilera ) i 1939 europamesterskab syvende i 500 cm³ klassen . Karl Rührschneck syntes at være i begyndelsen af en stor karriere, men Anden Verdenskrig ødelagde hans planer indtil videre.
Efter krigen vandt han 500cc-løbet på Norisring i Nürnberg på en NSU i 1947 , men kørte også cementbaneløb på en Puch . I 1950 tog han andenpladsen bag Ernst Hoske (BMW) i Feldberg- løbet og i 1952 vandt han Sachsenring, Schleizer-trekantsløbet og Autobahn-edderkoppen i Dresden - Hellerau , altid på en halv liter Norton. Løbet i Dresden-Hellerau endte i et "totemløb" med Rudi Knees .
Som passager i BMW- teamet hos Sepp Müller havde Karl Rührschneck også større succes. Müller / Rührschneck var tyske mestre i 1948 og 1949 og tredje i DM i 1950 i 1200 cc sidevognsklassen. 1952 startede Rührschneck på Norton i 500 cm³ klassen af verdensmesterskabet til motorcykler , men opnåede ingen mesterskabspoint.
Karl Rührschneck døde den 1. november 1997 i sin hjemby Nürnberg.
Statistikker
titel
- 1948 - Tysk tysk teammester i en BMW (som co-driver af Sepp Müller )
- 1949 - Tysk mester med 1200 cc hold i BMW (som co-driver af Sepp Müller)
Race vinder
år | store | maskine | løb | rute |
---|---|---|---|---|
1938 | 500 cc | Norton | Alt om skotter | Schottenring |
1948 | Vogne (1200 cm³) 1 | BMW | Dieburger trekant løb | Dieburger trekant |
1950 | Vogne (1200 cm³) 1 | BMW | Maj cup race | Hockenheimring |
1952 | 500 cc | Norton | Sachsenring løb | Sachsenring |
500 cc | Norton | Schleizer trekantsløb | Schleizer-trekant |
Referencer
litteratur
- Ernst Hornickel: Dette er vores racerkørere . Et kig over den sportslige sti for 24 tyske bil- og motorcykelracechauffører med deres egne rapporter. 2. udgave. Karl og Alfred Walcker, Stuttgart 1941, s. 128-131 .
Weblinks
- Rolf Eggersdorfer: "Sneglen" fra Franconia. (PDF) www.eggersdorfer.info, tilgængelig den 3. juni 2018 .
- Karl omrøringsskrue. I: BMW historie. BMW AG, adgang til 26. maj 2020 (dossier om Karl Gall i BMW Group Archive).
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Mixer, Karl |
KORT BESKRIVELSE | Tysk motorcykel racer |
FØDSELSDATO | 2. juni 1911 |
FØDSELSSTED | Nürnberg |
DØDSDATO | 1. november 1997 |
Dødssted | Nürnberg |