Begravet eg

Den grav eg (også kaldet begravelse eg , Thummel eg eller " tusindårige egetræ ") er en slående gamle træ eksemplar af den pedunculate eg (Quercus robur) i Nöbdenitz i Thüringen . Der er et gravsted i træets hule stamme.

Ifølge Guinness Book of Records er det den ældste kegleeg i Europa. Alderen på omkring 2.000 år, der er angivet i Guinness Book, er imidlertid kontroversiel. I den nyeste litteratur anslås eg at være 700 til 800 år gammel. Egen ligger i centrum af Nöbdenitz, cirka seks kilometer sydvest for Schmölln , i det Thüringer distrikt Altenburger Land . I dets rodrum, lige under den hule bagagerum, er der en mur af gravsten med liget af herregården Hans Wilhelm von Thümmel, der døde i 1824 . Han var en forfatter, kronikør og kartograf af hertugdømmet Altenburg og havde erhvervet dette usædvanlige gravsted fra sognet før hans død.

beskrivelse

50,873681 12,281613Koordinater: 50 ° 52'25.3 "  N , 12 ° 16'53.8"  E

Begravet eg​

Tyskland

Gravegen ligger omkring 230 meter over havets overflade i centrum af Nöbdenitz nær kirken. Oprindeligt gik en vej straks sydvest for det naturlige monument , der blev lagt i området af egetræ i 2007. Dette skabte et åbent rum omkring bunden af ​​bagagerummet, hvorpå et skærmkort giver information om eg.

Egens højde er næsten 14 meter. I 2002 var omkredsen af ​​bagagerummet målt fra jorden 12,7 meter. Stammen er blevet spist af insekter og arbejdet i ødelæggelsen af svovl pore (Laetiporus sulphureus) er fuldstændig hul. Det er meget uregelmæssigt og ender pludselig øverst i en skarpkantet pause. Kronen brød i begyndelsen af ​​det 19. århundrede i en stammehøjde på omkring ti meter, en sekundær krone under bruddet består af to sidegrener med en bredde på 15 meter i nord-syd retning og ti meter i vest-øst retning . Fra brudpunktet til lige over jorden er bagagerummet delt lodret og holdes sammen af ​​tre brede jernbælter lavet af kæde- og båndforbindelser. Dette er for at forhindre, at bagagerummet endelig går i stykker, hvilket vil bety slutningen af ​​træet. Det vides ikke, hvornår og af hvem denne sikring blev installeret.

En utilsigtet kuffert er afgørende for egen , som blev dannet for et par årtier siden i det hule kuffertområde på den sydvestlige side, og som er stærkt gøet i det nedre område . Eg får nok næring fra denne unge bagagerum, der får tilstrækkelig lys og regn gennem den store åbning i den sekundære krone. Det er dog ikke i god stand. Den hule bagagerum er allerede død og rådnet i mange områder. Kronen viser også en masse skader. Nogle grene er dårligt udviklede på grund af stunt vækst. Imidlertid er egens stabilitet endnu ikke direkte truet.

Der er forskellige detaljer om egens alder. Den Guinness Rekordbog giver deres alder på 2000 år. Dette ville gøre graveeg ikke kun til den ældste eg i Tyskland, men i hele Europa. Men dette er kontroversielt. Hans Joachim Fröhlich gav en alder på 1000 til 1200 år i 1994. Denne alder vil sandsynligvis være for høj, især hvis du overvejer ødelæggelsen af ​​bagagerummet ved svovlgræsning og trænedbrydende insekter.

På grund af den hule bagagerum kan årsringene ikke tælles. En aldersbestemmelse ved en gammel gren er heller ikke mulig på grund af den ødelagte krone fra 1820. Egens bagagerum er kun vokset ubetydeligt i de sidste hundrede år, og en større stigning i størrelse kan heller ikke forventes i fremtiden, hvorfor alderen ikke kan bestemmes på baggrund af væksten i tykkelse. Der mangler også dokumenterede årlige vækstrater for den utilsigtede stamme . I den nyeste litteratur er træets alder angivet til 700 til 800 år. Selv med denne værdi er graveeg en af ​​de ældste egetræer i Tyskland. Andre egetræer, som eksperter til tider anses for at være de ældste i Tyskland, er for eksempel Femeiche , retten i nærheden af ​​Gahrenberg og Ivenack eg .

historie

Egen har lidt af angreb fra svovlporer i århundreder. Destruktion af bagagerummet begyndte, da eg allerede var svækket. I en optegnelse i kirkebogen i Nöbdenitz-sognet i 1598 er eg beskrevet med ordene:

I de sidste par år blev der imidlertid ikke fundet nogen nye frugtlegemer af svovlporen på egetræet.

I 1815 blev eg ramt af lyn. Under en storm, hvoraf det meste var dateret til året 1820, men nogle kilder daterede det også til årene 1812 eller 1819, brød kronen af ​​i en stilkhøjde på ca. ti meter. Derudover brød flere stærke grene ud. Eg er kun langsomt kommet sig fra denne knækkede krone indtil i dag.

I 1826 skrev Friedrich August Schmidt om eg:

Berlins arkæolog Gustav Parthey , der besøgte hertuginde Anna Dorothea von Kurland i Löbichau , rapporterede i sin dagbog om egetræet:

I 1937 beskrev Berg egens tilstand:

Eg er blevet opført som et naturmonument siden 1940. Den forbipasserende landsbygade blev udvidet og brolagt i anden halvdel af det 20. århundrede , så asfaltoverfladen nåede direkte til den vestlige bagagerumsmod. I løbet af udvidelsen af ​​vejen blev der lagt en rørledning til kloaksystemet og en naturgasrørledning , der rørte ved rodområdet. Asfaltvejsoverfladen påvirkede også egens husstand, da jordkvaliteten i rødderne under asfaltoverfladen ikke længere svarede til de tidligere forhold. Eg havde mindre nedbør tilgængelig, hvoraf de fleste løb over jorden. Da vejen blev udvidet, blev den laveste stjernegren mod vejen sandsynligvis også fjernet.

For et par år siden blev flere grene beskåret, som nu er ti til 30 centimeter lange. Midten af ​​de tre jernbånd, der holder træet sammen, er blevet fornyet. For at fjerne forringelsen af ​​træet ved jordkomprimering blev et forfaldent hus overfor egetræet revet ned i august 2006, og vejen mod det blev flyttet i 2007. Dette giver eg mere fugt og bedre ventilation af rødderne i den løsnede jord. Dermed håber man på en forlængelse af deres liv. Det er også planlagt at aflaste kroneområdet med understøtninger.

I 2009 var eg i fare for at vælte. Træets mægtige krone blev kun holdt i bagkantens yderkant. Ifølge en ekspertudtalelse blev stabiliteten ikke længere givet; den midterste støttering kunne ikke længere udføre sin opgave. En anden jernring blev derfor fastgjort i den midterste del af bagagerummet. Et strukturelt ingeniørkontor gennemførte strukturplanlægning for at beregne træets nøjagtige belastningspunkt og fjerne trykket fra stammen. To stålrør blev indlejret i et betonfundament og understøtter nu træet på det beregnede sted. For at undgå at falde over på gaden og fortovet i tilfælde af, at bagagerummet bukkede, blev to ekstra holdtove strakt fra sognens have til egetræet. Hele foranstaltningen kostede omkring 13.000 euro. Kommunen Nöbdenitz bidrog med 5.000 euro, resten blev overtaget af distriktet.

I maj 2014 blev der gjort en indsats for at fælde eg på grund af risikoen for trafiksikkerheden. Landsdækkende civile protester formåede at redde det naturlige monument.

Udvikling af bagagerumets omkreds

Egens størrelse er blevet bestemt flere gange i løbet af de sidste århundreder. I 1902 erklærede Ernst Amende en omkreds tæt på jorden på tolv meter og i mandens højde på 8,3 meter:

I 1937 blev eg målt af bygningsinspektøren Berg. Han bestemte en omkreds nær jorden på 12,5 meter. I 1990 var bagagerumets omkreds elleve meter i en meters højde. Omkring år 2000 havde bagagerummet en omkreds på 9,12 meter ved det mindste diameter ( talje ). Den brysthøjde , målt 1,3 m over det højeste gulvareal, er 10,25 m (2014). Yderligere målinger er tilgængelige fra 19. april 2001. Omkredsen refererer til en højde på 1,3 meter. Da jorden omkring egetræet skråner skarpt, og bagagerummet er stærkt konisk, blev der udført flere målinger, og der blev beregnet et gennemsnit på 10,64 meter ud fra dem. Eg blev målt igen den 11. juni 2002 for at muliggøre en sammenligning med de tidligere målinger, der var udført på jorden. Omkredsen nær jorden var 12,7 meter. Ifølge dette er eg blevet omkring elleve centimeter tykkere i de sidste hundrede år, hvilket betyder en meget lille stigning i tykkelse. Det skal dog tages i betragtning, at jordprofilen ændrede sig i denne periode på grund af jordbevægelser.

Thümmel grav

Eg anses for at være det eneste træ i Tyskland med et gravsted. Hans Wilhelm von Thümmel, født i 1744 på en herregård nær Leipzig, hviler i det hule indre af rodområdet. Han døde den 1. marts 1824 i en alder af 80 og blev ifølge hans arv begravet den 3. marts 1824 i en foret krypt i egetræets rodkammer. Denne begravelse blev godkendt af den hertuglige regering og er dokumenteret i kirkebogen. Efter begravelsestalen blev liget lagt på en mosebænk uden kiste. Krypten blev lukket øverst med tre natursten, og der blev anvendt et officielt ordineret, 30 centimeter tykt lag slækket kalk for at forsegle krypten. Begravelsen er beskrevet i dødsregistret i sognet Nöbdenitz 1824:

For at eg kunne bruges som et bønnerum, blev der anbragt en bænk lavet af en hul pilestamme og en trækonsol inde i den hule bagagerum . Revnerne i bagagerummet blev forseglet med mos, bønnerummet var afskærmet med en jernport, der vender ud mod gaden, og eg var indkapslet med søjler af sandsten og et hegn. En rusten lodret jernskinne på bagagerummet, som døren var fastgjort til, vidner om jerndøren.

Hans Wilhelm von Thümmel

Forbindelsen mellem Thümmel og Nöbdenitz begyndte i 1785, da han giftede sig med herregården Charlotte von Rothkirch-Trach . Dette arvede senere herregårdene Nöbdenitz og Untschen . Thümmel udførte mange forskellige aktiviteter. Han havde forskellige kontorer ved domstolen i hertugdømmet Sachsen-Gotha og Altenburg og blev ven af hertug Ernst II. Han gjorde det fra side til hemmelig rådmand og senere endda til minister. Mellem 1803 og 1808 foretog han adskillige diplomatiske missioner i Berlin, Paris, København og andre byer. Han blev også kendt gennem oprettelsen af kammerudlånsbanken og fremme af vejtrafik. Han trak sig tilbage fra hertugstjenesten i 1817, hvor han havde haft stor indflydelse. Thümmel havde også beskæftiget sig med landmåling og efter afslutningen af ​​sin tjeneste efterlod han et omfattende sæt topografiske kort . Dette inkluderer kontorerne i Ronneburg og Altenburg og er blevet kendt som Thümmel-kortene , som blev afsluttet i 1813. Bagefter blev Thümmel i Nöbdenitz og besøgte også hertuginde Anna Dorothea von Kurland, da han til 1821 tilhørte cirkel af digtere af Musenhof . Han var meget romantisk tilbøjelig og lagde forskellige haver og parker. Efter at han gik på pension, skabte han også en have i Nöbdenitz. Etableringen af ​​haverne og parkerne kostede den tidligere minister mange penge, så han i sidste ende var fattig. Som et resultat var der gentagne tvister mellem ægtefællerne. Under et sådant argument råbte hans kone til ham: "Uden ægteskab ville du ikke engang have nok jord til din grav!"

Den fornærmede mand købte derefter egetræet fra sognet, som var i sognens have på det tidspunkt, for at bruge det som et gravsted efter hans død. En beskrivelse af graven blev givet af Bauamtmann Berg 'i 1937:

Undersøgelse af graven

Mange historier blev fortalt om liget under eg. I flere årtier blev det rapporteret, at den døde mand var muret op i eg, mens han sad på en stol. Andre tvivlede på, at der endda var en død lig i egen. For endelig at skabe klarhed forsøgte den lokale historieforsker Ernst Bräunlich fra Posterstein , som i mange år var lærer i Nöbdenitz , at forstå fakta 135 år efter Thümmels død. Den 8. april 1959 opdagede han og hans studerende, som han var i stand til at vinde over for denne undersøgelse, et bønnerum i bagagerumshulen. Inde var en knust vase, en rådnet trækonsol og resterne af metalbåndbuer. Derefter gravede de et hul i jorden, og efter at have fjernet jorden og rådnet træ fandt de kalklaget med en tykkelse på 20 centimeter og de tre naturstenplader. Hulrummet nedenunder kunne belyses gennem et hul med en lommelygte, hvorved man kunne se et skelet, der lå over den tidligere bane i landsbyens gade og med hovedet i sydlig retning. Den to meter lange grav var 1,3 meter dyb og 85 centimeter bred. Med opdagelsen af ​​skeletet blev al tvivl om træbegravelsen fjernet.

Individuelle beviser

1. ↑ ^{a b c d e f} Heinrich Conrad: Gravegen i Nöbdenitz. Hentet 4. juli 2008 . 
2. ↑ ^{a b} Bernd Kemter: Millennial skal fortsætte med at leve . I: Ostthüringer Zeitung . 4. august 2006 ( Millennial skulle fortsætte med at leve ( Memento af 8. oktober 2007 i internetarkivet ) [adgang til den 3. august 2017]). 
3. Jo Hans Joachim Fröhlich: Gamle elskelige træer i Tyskland . Buchholz, Ahlering 2000, ISBN 3-926600-05-5 , pp. 502 . 
4. ↑ Bernd Ullrich, Stefan Kühn, Uwe Kühn: Vores 500 ældste træer: Eksklusivt fra det tyske træarkiv . BLV Buchverlag GmbH & Co. KG, München 2009, ISBN 978-3-8354-0376-5 , s. 129 . 
5. ↑ ^{a b} Uwe Kühn, Stefan Kühn, Bernd Ullrich: Træer, der fortæller historier . BLV Verlagsgesellschaft, München 2005, ISBN 3-405-16767-1 , s. 82 . 
6. ^ ADAC Verlag (red.): Den store ADAC Nature Travel Guide Tyskland . ADAC Verlag, Turnhout / Belgien 1991, ISBN 3-87003-390-8 , s. 377 . 
7. ↑ ^{en b} Stefan Kühn, Bernd Ullrich, Uwe Kühn: Tysklands gamle træer . BLV Verlagsgesellschaft, 2007, ISBN 978-3-8354-0183-9 , s. 85 . 
8. ↑ ^{a b c} M. Berg: Graveg og landsbylinde nær Nöbdenitz. Homeland Security i Øst Thüringen, 1937.
9. ^ Nöbdenitz kommune: 1000 år gammel eg. Hentet 3. august 2017 . 
10. ^ Friedrich August Schmidt: Nye Nekrolog der Deutschen . E- bånd 1 . Voigt, Leipzig 1826, Baron v. Thümmel, S. 471 ( Google Bøger ). 
11. ^ Gustav Parthey: Hans Wilhelm von Thümmel . I: Ernst Friedel (red.): Jugenderinnerungen . Berlin 1907, s. 292 ( Hans Wilhelm von Thümmel ( minde fra 5. januar 2003 i internetarkivet ) [adgang til 3. august 2017]). 
12. ↑ Støttesystem til 1.000 år gammel eg i Nöbdenitz afsluttet. 9. februar 2010, adgang til 29. april 2011 . 
13. ^ Rapport fra Thüringer General af 21. maj 2014
14. ↑ Ernst Amende: Gravegen i Nöbdenitz. I: Regionale studier af hertugdømmet Sachsen-Altenburg. 1902, Hentet 4. juli 2008 . 
15. ↑ Stefan Kühn, Bernd Ullrich, Uwe Kühn: Tysklands gamle træer . BLV Verlagsgesellschaft, 2007, ISBN 978-3-8354-0183-9 , s. 190 . 
16. ↑ Indtastning i biblioteket over monumentale egetræer . Hentet 10. januar 2017
17. ↑ ^{a b c} Kommune Nöbdenitz: 1000 år gammel eg. Gravpladsen under Nöbdenitz eg. Hentet 3. august 2017 . 
18. ^ ADAC Verlag (red.): Den store ADAC Nature Travel Guide Tyskland . ADAC Verlag, Turnhout / Belgien 1991, ISBN 3-87003-390-8 , s. 378 . 
19. Oen Jeroen Pater: Europas gamle træer: deres historier, deres hemmeligheder . Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co. KG, Stuttgart 2007, ISBN 3-440-10930-5 , s. 88 (oversat fra hollandsk af Susanne Bonn). 

litteratur

• Bernd Ullrich, Stefan Kühn, Uwe Kühn: Vores 500 ældste træer: Udelukkende fra det tyske træarkiv . BLV Buchverlag GmbH & Co. KG, München 2009, ISBN 978-3-8354-0376-5 , s. 129 . 
• Stefan Kühn, Bernd Ullrich, Uwe Kühn: Tysklands gamle træer . BLV Verlagsgesellschaft, München 2007, ISBN 978-3-8354-0183-9 , s. 85 . 
• Uwe Kühn, Stefan Kühn, Bernd Ullrich: Træer, der fortæller historier . BLV Buchverlag GmbH & Co., München 2005, ISBN 3-405-16767-1 , s. 82 f . 
• Hans Joachim Fröhlich : bind 10, Thüringen . I: Stier til gamle træer . WDV-Wirtschaftdienst, Offenbach 1990, ISBN 3-926181-24-9 , s. 199 . 
• Hans Joachim Fröhlich: Gamle elskelige træer i Tyskland . Cornelia Ahlering Verlag, Buchholz 2000, ISBN 3-926600-05-5 , s. 365 . 
• ADAC Verlag (red.): Den store ADAC Nature Travel Guide Tyskland . ADAC Verlag, Turnhout / Belgien 1991, ISBN 3-87003-390-8 , s. 377 f . 
• Ernst Amende: Regionale studier af hertugdømmet Sachsen-Altenburg . Buchholz 1902. 
• M. Berg: Graveg og landsbylinde nær Nöbdenitz . I: Heimatschutz i Ostthüringen . Buchholz 1937. 

Weblinks

• Gravegen i Nöbdenitz
• Graveg i kataloget over monumentale egetræer . Hentet 10. januar 2017

Denne artikel blev tilføjet til listen over fremragende artikler den 15. juni 2007 i denne version .