Fuldamobil S-1
| Fuldamobil | |
|---|---|
 Fuldamobil S-1
| |
| S-1 | |
| Produktionsperiode: | 1954 |
| Klasse : | Microcar |
| Kropsversioner : | Combi coupe |
| Motorer: |
Otto motor : 0,2 liter (7 kW) |
| Længde: | 2970 mm |
| Bredde: | 1470 mm |
| Højde: | 1330 mm |
| Akselafstand : | 1800 mm |
| Tom vægt : | 375 kg |
| Tidligere model | Fuldamobil N-2 |
| efterfølger | Fuldamobil S-2 |
Den Fuldamobil S-1 er en bilmodel fra Elektromaschinenbau Fulda GmbH og blev tilbudt under Fuldamobil brandet . Det blev præsenteret i juli 1953 som en større tilføjelse til Fuldamobil N-2 , produceret i 1954 og erstattet af Fuldamobil S-2 i samme år .
legeme
Den lukkede to-dørs krop tilbød plads til 2 + 2 personer. Som med alle modeller af Fuldamobil var dørene hængslet på B-søjlen . Bag på køretøjet var der en bagklappe , som indeholdt det lille bagrude og gav adgang til bagagerummet over baghjulet og motoren . Kropsdelene blev leveret af De Forenede Tyske Metalværker fra Werdohl .
køre
Den luft eller ventilatorkølede enkelt - cylinder totaktsmotor fra ILO havde en forskydning af 197 cm³ og en effekt på 9,5 hk . Det blev monteret foran det enkelte baghjul og kørte baghjulet via en kæde. Den maksimale hastighed var 80 km / t.
Ny pris og antal stykker
Den nye pris var 2.250 DM . Der blev kun lavet tre eksemplarer i marts.
Licensproduktion
Den nordvestlige tyske køretøjsproduktion fra Wilhelmshaven fremstillede denne model fra marts 1954 til august 1955 under navnet Fuldamobil NWF 200 under licens .
litteratur
- Hanns Peter Rosellen: tysk lille bil. Weltbild Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-040-5 .